现浇梁侧模板受力分析.pdf

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1、.现浇箱梁钢模板设计说明及受力验算计算者:复核者:项目负责人:2016.06;..现浇箱梁钢模板受力计算书1.基本情况现浇箱梁梁高截面有1.7m,1.9m,2.7m,3.3m,设计的钢模板结构类似,受力计算时按最大梁高3.3m计算,采用混凝土泵车下灰,按照局部最快浇筑速度(层厚0.4米)三小时完成,约0.133m/h,为了安全起见,浇注混凝土速度按照0.2m/h,混凝土入模温度约28℃,钢模板材料使用说明:面板采用6mm钢板,横筋为10#双槽钢,最大间距450mm,纵筋采用10*100扁钢,法兰为δ1

2、2mm*100厚扁钢。螺栓采用M20*60.2.荷载计算2.1混凝土侧压力(1)根据我国JGJ162-2008《建筑施工模板安全技术规范》4.1中,新浇注混凝土作用在模板上的最大侧压力可按下列公式计算,并取其中的较小值。F=0.22Rс.Tβ1β2V?(T=200/(28+15)=4.65)F=Rс.H带入数据得F=0.22*24*5*1.0*1.15*0.2?=12.7KN/㎡F=24*3.3=79.2KN/㎡取两者中较小值,即F1=12.7KN/㎡(2)混凝土侧压力设计值:F=F1*分项系数*折减

3、系数F=21.3*1.2*0.85=12.96KN/㎡;..(3)倾倒混凝土时产生的水平荷载查建筑施工手册17-78表为2KN/㎡荷载设计值为2*1.4*0.85=2.38KN/㎡(4)混凝土振捣产生的荷载查路桥施工计算手册8-1表为2KN/㎡荷载设计值为2*1.4*0.85=2.38KN/㎡(5)施工人员及小型设备载荷标准值可取2.5KN/㎡荷载设计值为2.5*1.4*0.85=2.97KN/㎡(6)风荷载计算根据虎门二桥工程施工图设计《第一部分-总体路线-第一册》总说明2.1-跨江大桥建设条件,经

4、过为期一年(2008年9月1日-2009年8月31日)的虎门二桥桥位气象观测与研究,并综合考虑东莞气象站、沙田测风站的同期实测风资料,推算得到虎门二桥桥位距海平面各高度、各重现期10min平均风速,见下表。表3桥位各关键高度不同重现期10min平均风速计算值(m/s)重现期(a)103050100120200高度(m)1024.429.231.534.435.237.45029.635.538.341.842.845.58031.437.640.544.345.348.110032.238.641.7

5、45.546.549.420035.14245.349.450.653.8(注:根据大风样本计算得出的风切变指数α=0.121。)本项目现浇支架风荷载按30一遇,计算高度按50m。;..根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)横桥向风荷载设计值:Fwhk0k1k3WdAwh0.0001Z0.012017e2V10w02g2Vdwd2g式中:k0——设计风速重现期换算系数;对施工架设期桥梁,k00.75;k1——风载阻力系数,根据《公路桥涵设计通用规范》表4.3.7-6取值;k3——地形、

6、地理条件系数,取1.0;3——空气重力密度(kN/m);V10——设计基本风速,V10=29.2m/s;w0——基本风压值;Z——距离地面或水面的高度,取50m高;Vd——高度50m处的设计基准风速,Vd35.5m/s;wd——设计基准风压值;Awh——横向迎风面积。施工最大风速计算0.0001Z0.0050.012017e=0.012017e=0.0122V1022w00.000629.20.51kN/m2g;..2Vd22wd0.000635.50.76kN/m2g单块侧模板风荷载:F侧k0k1k

7、3wdAwh0.75x1.3x1x0.76x3.3x1.253.06kN。2单位面积上风荷载侧压力为:FF侧/S3.06/(3.3x1.25)0.74kN/m荷载设计值为0.74*1.4*0.85=0.88KN/㎡综上所述荷载组合为F′=12.96+2.38+2.38+2.97+0.88=21.57KN/㎡3.板面计算:模板在混凝土浇注时产生的侧压力由横肋承担,在刚度计算中与平模板相似。横肋为10#双槽,按横肋间距约a300mm验算侧模板强度及挠度。按内楞间距a300mm验算侧模板强度及挠度:①强度计

8、算qFb21.570.36.47kN/m6.47N/mm。12Mql考虑到模板结构为多跨(等跨)连续结构10126M6.470.30.058kNm0.05810Nmm10f252因侧模板为6mm钢板,所以m取205N/mm;E取2.110N/mm。1212336mm钢板W:W实bh30061.810mm。666Mmax0.05810σ=332.2Mpa<205Mpa,满足要求。Wx1.8*10②挠度计算:4ql150EI;..1313346mm钢板截面惯

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