2019年 工程质量监理-第五章桥梁工程质量监理ppt课件.ppt

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1、工程质量监理徐慧智stedu126第五章桥梁工程质量监理第一节概述一、桥梁工程的基本组成及分类1、桥梁工程的基本组成桥梁的定义：道路路线遇到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路（铁路或公路）等障碍时，为了保持道路的连续性而专门建造的人工构造物。桥梁既要保证桥上的交通运行，也要保证桥下水流的宣泄、船只的通航或车辆的通行。1）桥跨结构：在线路中断时跨越障碍的主要承载结构，也叫上部结构。2）桥墩和桥台（通称墩台）：支承桥跨结构并将恒载和车辆等动载传至地基的构筑物，也叫下部结构。设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，抵御路堤土压力；防止路堤填土的滑坡和塌落。桥墩和桥台中

2、使全部荷载传至地基的部分，通常称为基础。3）支座：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。4）锥形护坡：在路堤与桥台衔接处设置的圬工构筑物，它保证迎水部分桥墩基础的稳定。2、桥梁工程的分类1）按照桥梁的基本体系分类拱桥。在竖向荷载作用下，两端支承处产生竖向反力和水平推力，正是水平推力大大减小了跨中弯矩，使跨越能力增大。理论推算，混凝土拱极限跨度在500m左右，钢拱可达1200m。正是这个推力，修建拱桥时需要良好的地质条件。刚架桥。有T形刚架桥和连续刚构桥，T形刚架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多，不利于高速行车。

3、连续刚构主梁连续无缝，行车平顺，施工时无体系转换。吊桥。缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥)是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，缆索悬挂在桥塔之间。斜拉桥已建成的主跨可达890m，悬索桥可达1991m。组合体系桥。有梁拱组合体系，如系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等。梁刚架组合体系，如T形刚构桥等。2）按用途划分有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁（如通过管路、电缆等）3）按桥梁全长和跨径分为特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。全长最大单跨特大桥L>1000mL0>150m大桥100m≤L≤1000m40m≤L0≤150m中桥

4、30m

5、斯海峡桥,联结欧亚大陆的公路悬索桥,主跨1074米，1973年建成联邦德国本多夫桥,预应力混凝土单铰连续T形刚构公路桥，主跨208米，1964年建成联邦德国摩泽尔桥,钢连续箱形梁公路桥，主跨218米，墩高超过124米，1972年建成荷兰东斯海尔德桥,悬臂拼装的预应力混凝土T形刚构公路桥,跨度91.4米，1965年建成英国福斯湾桥，钢悬臂桁架梁双线铁路桥，主跨521米，1890年建成美国新河峡谷桥,跨度518.2米的公路钢拱桥，1977年建成委内瑞拉马拉开波桥，世界上最早建成的公路混凝土斜张桥，1962年西班牙卢纳桥,跨度440米公路预应力混凝土斜张桥，1983年建成法国布罗托

6、讷桥，主跨320米,为公路独柱式塔、单面索、斜张桥，1977年建成三环西桥：工程全长6490米。由主桥、南北引桥、接线道路工程组成，同时还包括排水、管线、照明、环境、交通设施及其它附属工程。其中，主桥采用自锚式悬索、双塔H型结构体系，桥面以上主塔高约70米。主跨跨度248米，两侧边跨跨度各108米，桥宽41.5米。全桥双向八车道，设计车速80公里/小时，最大可满足高峰小时9800辆通行能力。哈尔滨市松浦大桥：于2019年月上旬开工，是哈尔滨市规划的城市中心区重要越江通道之一，是省、市城建重点大项目，也是哈尔滨市自行组织建设的第一座跨江大型桥梁工程。该桥南起松花江南岸道外区南勋

7、街，北至松花江北岸永胜路，路线全长4.027公里，主线桥梁长度3450米，由南引桥工程、跨江大桥工程和北引桥工程三部分组成。其中主桥采用独塔斜拉桥，结构为半漂浮双索面结构体系，主跨268米，主塔高160米，其余部分桥梁采用钢筋砼连续梁结构。主桥桥宽39.5米，双向八车道，设计车速80km/h，最大可满足高峰小时9800辆车通行能力，跨江大桥两侧各设2米宽的人行道。3、与桥梁布置和结构有关的主要尺寸和术语名称净跨径：相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。计