滤清器培训资料ppt课件.ppt

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1、滤清器产品知识培训1汽车发动机发动机，又称为引擎，是机动车的心脏。是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机2发动机主要部件名称3四冲程发动机工作原理4发动机需要许多附件配合才能正常工作5造成发动机（内燃机）磨损的主要原因1、从外部入侵的异物：A如吸入空气中的灰尘、杂质；B燃料所带入的异物,如灰尘、金属粉、水分、有机物质等。2、内部所产生的异物：A零部件运动的摩擦所产生的金属粉等；B润滑油劣化所产生的生成物；C燃料燃烧时所产

2、生的焦质、树脂等;D.发动机制造过程中所留下的金属粉、铸物砂等.E.燃油未充分燃烧所产生的积炭,炭化物.6发动机磨损所带来的后果1、使发动机不能保持最佳状态；2、使发动机工作效率（功率）降低3、使燃料大幅增大，耗费燃料；4、造成发动机噪声加强及振动加強5、使发动机寿命缩短.7如何保护发动机使发动机保持最佳工作状态及延长发动机使用寿命，不让发动机受到外部异物的侵害：A.使用空气滤清器除去空气中的灰尘、杂质B.使用燃油滤清器除去燃油中的金属粉、水份、有机物等；C.使用机油滤清器除去发动机内部的金属粉、焦质、树脂等生成物，和异物，保持润滑油（机油）

3、的清洁.8第一部分滤清器基本知识什么是滤清器是指将液体或空气中不可溶解的杂质阻留在多孔性的介体或多孔性纤维层上的一种过滤装置.9汽车滤清器的分类及用途按照汽车用滤清器的用途可分为四类A、机油滤清器（机油隔）是用于过滤机油；B、空气滤清器（空气隔、风隔）是用于过滤内燃机中燃烧的空气；C、燃油滤清器(包括柴油隔和汽油隔)是用于过滤内燃机中燃烧的柴油或汽油；D、空调滤清器是用于过滤车辆车厢内的空气，包括室内循环过滤和室外与室内的空气循环过滤。10汽车滤清器的分类及用途(续)11机油滤滤清器的分类旋装式可换滤芯金属盖板塑料盖板胶类盖板无纺布盖板离心式

4、转子机油滤清器机油滤清器工作原理机油泵从油底壳抽出的机油，以一定的压力（0.3-0.4Mpa），从滤清器的进油口（螺纹盖板的多个冲孔）进入滤清器的滤芯纸格表面经滤芯过滤后从出油口（即中心螺纹孔）流进发动机主油道执行润滑机油滤功能、分类、构造及生产流程简介.1、机油滤清器的功能机油滤清器位于发动机润滑系统中。起着十分重要的作用，可将发动机在燃烧过程中产生并混入机油中的金属磨屑、碳粒及机油逐渐产生的胶质等杂质过滤掉，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等保证了内燃机的正常运转，还起到润滑、冷却、清洗等作用，从而大大延长这些零部件的使

5、用寿命。另外当机油滤清器阻塞时，让机油适当流出，确保油压正常。14旋装式机油滤清器分解图15全流式机油滤清器安装示意图机油滤清器串联在机油泵和主油道之间，机油全经过滤清器过滤后流入主油道进入发动机。分流式机油滤清器安装示意图机油泵压出的机油一部分经滤清器过滤后流回油底壳，另一部分则不经过滤清器过滤而直接流入主油道。17全流和分流组合滤清器机油一部分经细滤器（分流滤）过滤后流回油底壳，另一部分机油则经装旁通阀的粗滤器（全流滤）过滤后流入主油道进入发动机。18机油格滤清器应有的性能1.机油滤清器应有的性能(永华公司采用国际先进标准JB/T5088

6、.1-2008)(1)维持性能的品质条件：A过滤性能高（过滤效率80-90%）；B压力损失率低≦0.0294MPa；C寿命长（捕捉量大）(2)具有耐久性,合理性的品质条件：A耐压性≧1.471MPa、耐振动性5*106,耐久性高4*104，不会渗漏油；B耐低温性（-40℃）,耐高温性（+135℃）、优质的滤纸、接着剂和橡胶等不会熔化，而且决不会出现渗漏现象；C装卸简单轻巧。19机油滤清器构造图机油格滤清器的构造机油滤清器的构造（1）铁罐（外筒）：用于收容滤化器（滤纸）維持压力运作的容器，一般要求厚度在0.4---0.6mm(小车),0.6--

7、-1.0mm（大车），拉身厚度不超过20%---25%，要求承受压力在4---7公斤时不变形,不破损。（2）弹簧：用于压住滤化器（纸芯），在振动和机油流动时使其在铁罐中固定，也有使用板状弹簧的，但成本较高。21机油滤清器的构造(续)（3）单向阀胶圈（回流阀）：用于当发动机停止工作时,防止润滑油从壳体内流失，让机油滤清器内长期都有机油，使发动机刚启动时立即得到润滑。（4）滤化器(滤芯)：用于过滤油中的淤渣,杂质，其所用滤材一般分为表面过滤型和积层过滤型，由过滤纸及上、下底盖组成，滤纸折迭于表面型最多（5）内铁网：用于支撑和固定纸芯。22机油滤清

8、器的构造(续)（6）安全阀：装在滤化器（滤芯）上，其作用是当滤化器（滤芯）阻塞时，油压达到100KPa±20KPa后自动打开让机油流过。（7）底板：用于连接铁罐（外