二建公路习题(附答案及解析)-路面工程-特殊沥青砼路面施工技术.doc

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1、2B.路面工程2B.特殊沥青砼路面施工技术1.在混合料的运输过程中，卡车装料顺序正确的是先后装在车厢的()。A.前部、中间、后部B.前部、后部、中间C.中间、前部、后部D.中间、后部、前部显示答案取消收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]B[解析]混合料的运输：卡车装料应分三个不同位置往车中装料，第一次装料靠近车厢的前部，第二次装料靠近后部车厢门，第三次装料在中间，这样可以消除装料时的离析现象。卸料，当卡车将料卸入摊铺机受料斗时，要尽量使混合料整体卸落，而不是逐渐将混合料卸入受料斗。2.SMA面层施工不得使用的机械为()。A.振动压路机B.钢轮压路

2、机C.静力式压路机D.胶轮压路机显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]D[解析]SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机，以防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面，使路表失去纹理和粗糙度。3.沥青玛蹄脂碎石(SMA)集料的加热温度比普通热拌沥青混凝土集料的加热温度高，其原因是()。A.要加入纤维稳定剂B.要加入较多数量的冷矿粉C.粗集料量大D.采用了改性沥青显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]B[解析][笔记]由于SMA使用了SBS改性沥青，拌和温度比拌普通沥青混合料提高了10℃～20℃

3、左右。所以答案应该是D。2015-02-1011:11:194.常用于沥青路面中的土工合成材料主要有()和土工织物。A.草绳织物B.钢纤维C.颗粒状纤维D.玻璃纤维格栅显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]D[解析]5.土工合成材料铺筑时正确的做法是()。A.先固定一端，然后拉紧，最后固定另一端B.先固定两端，然后向中间拉紧C.先固定中间，然后向两端拉紧D.先固定四个角，然后向中间拉紧显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]A[解析]土工合成材料铺筑时，应先将一端固定，然后紧勒，使张拉伸长率控制在1.0%～1.5%之间，

4、固定另一端。6.碎石沥青混凝土在施工时，采用小料堆集料堆放，主要是为了()。A.防止集料表面结硬B.避免集料产生离析C.方便施工D.避免集料温度过高显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]B[解析]集料的堆放：堆料采用小料堆，避免大料堆放时大颗粒流到外侧，集料产生离析。7.SMA施工时，天气温度不得低于()。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]B[解析]8.SMA路面施工时，正确的做法有()。A.摊铺前必须洒一层粘层油，粘层油可使用改性沥青B.应做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺C.

5、采用振动压路碾压机时，宜用高频率、低振幅D.碾压温度越高越好E.宜使用组合式压路机进行碾压显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]ABCD[解析]9.SMA沥青路面现场施工应控制的温度有()。A.沥青加热温度B.摊铺温度C.碾压温度D.开放交通温度E.沥青混合料出厂温度显示答案取消收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]BCD[解析]沥青加热温度、摊铺温度、碾压温度、开放交通温度、沥青混合料出厂温度5个选项均要控制，只是沥青加热温度与沥青混合料出厂温度不是在现场控制，而是在拌和站控制。10.SAC沥青路面施工中防止离析现象发生的有效措

6、施有()。A.堆料采用小堆料B.装料分为前后中进行C.碾压要及时D.足够拌和时间E.控制碾压温度显示答案取消收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]ABD[解析]11.常用在沥青路面中的土工合成材料主要有()。A.塑料格栅B.玻璃纤维格栅C.草绳织物D.钢纤维E.土工织物显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]ABE[解析]