轴流式调压器改.doc

轴流式调压器改.doc

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1、浅谈轴流式调压器的优缺点及意义 权竹山穆宁冯明星摘要:调压器是燃气输配系统中最核心的设备之一。调压器又分为直接作用式和间接作用式两种。直接作用式分为杠杆式和直杆式两种。间接作用式按指挥器分为双向控制式和卸载式两种。间接作用式按阀体流道性质来分有曲流式和轴流式两种。轴流式调压器的压力损失和流量损失,是目前所有自力式调压器中性能最好的。同时也是最复杂的。代表了调压器的最高设计和制造水平。轴流式调压器的阀芯阀瓣和阀口受力平衡,设计精巧。研究轴流式调压器意义重大。本文集中讨论轴流式的特点。关键词:轴流式,间接作用式,阀套式结构,指挥器目录 1:调压器基本原理       2:调压器分类3:指挥器分类

2、4:轴流式的原理5:轴流式调压器阀芯阀瓣和阀口的受力分析      6:国外常见轴流式调压器的结构、性能、优缺点对比      7:结论及总结一:调压器基本原理所谓调压器,简单的说就是把气体压力降低,且要保证在进口压力波动和流量变化时,出口压力保持稳定不变(在精度范围内)。减压靠的是节流。简单的说,就是流体从小口径的通道流向大口径的通道,那么压力会降低。古今中外所有调压器,莫出其类。出口压力如何保持稳定不变?以直接作用式为例,靠的是反馈机构,将出口压力反馈到皮膜下方,靠弹簧的稳定作用,适当改变阀口开度,从而调节前压到出口端的多少,来控制出口压力的稳定。(配直接作用式的图)例如:出口压力P2下

3、降,皮膜下方的压力降低,那么弹簧力往下运动,引起阀口开度增大,前压更多的补充到出口,让出口压力P2上升。这样刚开始下降,后来上升,就实现了出口压力恒定。反之出口压力P2上升,同理。由此我们得出调压器工作的核心:1:减压,且稳压,尽可能提高精度。2:关闭性能。当气流停止流动时候,阀口前面是高压,阀口后面是低压,要靠阀口和阀瓣实现完全隔离密封。二:调压器分类调压器又分为直接作用式和间接作用式两种。直接作用式调压器一般分为直杆式和杠杆式两类。直杆式杠杆式间接作用式按“指挥器”分为双向控制式和卸载式两种。间接作用式按“阀体流道”分为轴流式和曲流式两种。三:指挥器的分类要谈轴流式调压器之前,必须对指挥

4、器进行了解和分析。1:双向控制指挥器的调压器这个结构按照国外文献介绍,叫做双向控制指挥器间接作用式调压器。(也有称为加载式的)间接作用式很典型的特点就是有一个负载压力,PL。很关键!它起一个推波助澜,放大驱动力的关键作用,简单的理解,比如,出口压力P2下降,ΔP2很小的情况下,不足以直接驱动主阀阀瓣运动。但是通过指挥器,P2下降,造成PL增大。而PL增大和P2下降,都是让主阀阀芯向同一个方向运动。相当于起到了推波助澜的作用,也就是放大力量的作用。这样ΔP2即使很小,也可以让阀芯运动,调节精度和流量了。2:卸载式带指挥器的调压器(配原理图和实物图)这个结构按照国外文献介绍,叫做卸载式指挥器间接

5、作用式。简单的理解,比如,出口压力P2下降,ΔP2很小,不足以直接驱动主阀阀瓣运动。但是通过指挥器,P2下降,造成PL下降。而PL下降,会导致主阀的皮膜打开,然后主阀前压进入到主阀后端,这样又可以致使出口压力P2上升,如此循环,就起到了稳压的作用了。注意PL下降的时候,前压P1通过固定节流器传过来的气体,补充不够PL的下降。注意,这种结构的调压器,阀瓣的运动,也就是一层可动的隔膜的运动,是直接取决于P1和PL的相对大小来决定的。当调压器停止工作时,即关闭时候,PL=P1,那么阀口关闭,靠的是内部弹簧力的作用。目前间接作用式的调压器指挥器结构都不出这2种形式。各家厂家各种类型,无非是围绕这2种

6、结构形式,把每个环节做得更好,来提高精度罢了。更多细节参考2013年论文当然,轴流式调压器的指挥器也是属于以上两种形式。双向控制指挥器的调压器,因为后压同时作用于指挥器皮膜与主阀皮膜上,出口压力的变动在两者同时产生影响,主阀芯反应更灵敏,因此双向控制式指挥器比卸载式精度更高。四:轴流式的原理轴流式曲流式可以明显看出,轴流式调压器就是进口高压端与出口低压端的流道,在同一个轴线上。相对其他形式的调压器而言,流量损失最小,压力损失最小。所以它可以实现低压差,大流量。性能卓越!轴流式的指挥器可以是双向作用式,也可以是卸载式。轴流式调压器完全迥异于普通调压器S型的流道结构,它让介质在阀体内,轴向且顺着

7、圆形流道流动,流体在阀体内的流向转变很小,能量损失很少。基本没有介质流动死角。整体铸造或锻造的圆型阀体结构承压性能更好。曲流式调压器的流通能力受“S”形流道结构约束,介质在流道内经流向改变至少2次以上,动能损失大,易形成旋涡,互相碰撞,消耗能量。而且调压器口径越大,阀口或者阀瓣的行程越长(有的是阀口固定阀瓣运动,有的是阀瓣固定阀口运动),调节灵敏度降低,整体结构笨重,驱动力需求更大。轴流式调压器的阀体流道呈一

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