天津地铁1号线车辆空压机滤芯国产化探究

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1、天津地铁1号线车辆空压机滤芯国产化探究　　摘要：天津地铁1号线通过6个月时间完成空压机滤芯国产化试验，证明国产滤芯在性能及使用寿命等方面都能够满足使用要求。关键词：空压机；空气滤芯；国产化中图分类号：V241.7+13文献标识码：A1概述目前，天津地铁1号线25列车均采用克诺尔制动系统空压机，该空压机主要组成部分如图1所示。每个空压机上有2个“圆桶”状空气过滤器，每个过滤器中安装有空压机滤芯，其主要作用是除去空气中大的颗粒和潮湿空气中的水分，防止制动管路等出现阻塞，以保护制动系统和保证列车运营安全。图1空压机系统构造

2、图天津地区空气湿度较大、灰尘较多，空气中的水分和杂质混合成泥巴，粘附在制动系统滤芯的外表面，容易造成滤芯堵塞，4若不及时更换，会使滤芯在压差下变形，从而导致颗粒泄露到下游，危害制动系统部件。目前天津地铁是从克诺尔公司采购的空气滤芯，该滤芯属于消耗型备件，用量巨大，由于其价格昂贵，造成车辆维修成本巨大，另外其采购周期长，容易影响车辆维修质量。目前,国内主要城市地铁对空压机滤芯都进行了国产化[1]。因此，为保证车辆维修质量，降低车辆维修成本，缩短备件采购周期，提高车辆零部件国产化率，天津地铁对空压机滤芯进行了国产化替代试

3、验。2风险预控措施2.1风险分析滤芯损坏可能会造成空气中大的颗粒进入空压机，损坏压缩机的密封系统，影响空压机的使用寿命。滤芯外表面过脏或者形变严重会影响过滤效果，延长空压机的供风时间。2.2预控措施试验前期，严格检查空压机的充风时间。按照现有的检修规程对过滤器进行检查。每天对真空指示器的状态进行查看，如果显示红色，说明滤芯外表面较脏，对滤芯进行吹扫清洁。定期打开进行检查、清洁，确保滤芯状态良好。另外，为保证车辆正线运营安全，列车两个空压机分别安装国产滤芯和进口滤芯，如果发生国产滤芯影响空压机供风时间，将根据空压机单双

4、日工作制的控制逻辑，进行主/备空压机的重新设置。根据目前空压机的实际工作状态，选择备用空压机作为主空压机，保证正线运营需求。3试验方案43.1滤芯工作原理及参数过滤器的过滤作用是使流体通过一种可渗透的介质将颗粒从流体(液体或气体)中分离出来，用来过滤几分之一微米到40mm大小的颗粒，通过过滤将大气中较大的颗粒分离出来，以保护制动系统。国产滤芯及进口滤芯参数对比如表1所示[2]。影响滤芯过滤效果的主要外界因素有环境湿度和灰尘。灰尘附着在滤芯表面影响过滤效果，而湿度增大会导致滤芯表面灰尘的黏着性进一步提高，容易造成滤芯堵

5、塞，若不及时更换，会使滤芯在压差下变形，大大降低过滤效果和使用寿命。KNORR系统所使用的空气滤清器设有一个导风环和一个排尘阀，用于灰尘粗粒的预分离。导风环能够使吸入的空气进行旋转运动，这样灰尘粗粒便会留在滤清器内壁上，并由排尘阀排出。表1进口滤芯与国产滤芯性能参数对比3.2试验方法根据制动系统维护知识及相关运营经验，并结合天津气候特点，制定了详细的国产化替代试验方法，步骤如表2所示。表2国产滤芯装车试验步骤4为保证空压机系统的可靠性，在对滤芯进行替代试验期间，主要检查内容包括两项：1、滤芯的内圈灰尘情况；2、滤芯的

6、外观有无损坏。3.3试验结果在定期检查时，对国产滤芯和进口滤芯的过滤效果进行了比较，二者的外观过滤性能对比效果如图2所示。在上车试验期间，每次拆检空气滤芯时，都发现滤芯完好且无破损变形，内部干净无灰尘，这表明国产化滤芯过滤性能良好，质量可靠，符合地铁车辆使用要求，性能达到进口件的水平，可以完全替代进口件。图2滤芯状态（左侧为国产件，右侧为进口件）4结论经过6个月装车试验，结果证明国产空气滤芯质量可靠，过滤效果达到了原装进口滤芯的水平，而且国产滤芯价格低廉，采购周期短，售后服务及时，能够降低天津地铁运营维护成本，提高采

7、购及售后服务的时效性。参考文献[1]邓志刚，孙纲.南京地铁1号线电客车空压机滤芯国产化[M].现代城市轨道交通，2009（02）.[2]同济大学供热通风与空气调节实验室.空气过滤器性能测试报告.2012.4