发动机结构及拆装讲义ppt课件.ppt

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1、EQ4H发动机结构及拆装讲义网络开发部培训中心2009年7月10日1一、发动机基本性能参数规格EQ4H140-30EQ4H160-30EQ4H180-30EQ4H200-30型式直列四缸、水冷、四冲程、四气门、电控高压共轨、空空中冷增压缸径X行程（mm）110×125排量（L）4.752压缩比17.5：1排放标准欧Ⅲ额定功率（Kw）107/2400118/2400132/2400147/2400额定功率转速（rpm）2650±50最大扭矩（N.m）500600650最大扭矩转速（rpm）1200～160rpm最低比油耗g/Kw.h200着火顺序1-3-4-2

2、空气冷却方式空-空中冷2具有中低速等矩扭、高速等功率特性，兼具良好的中低速性能（在很宽的一个中、低转速范围内均能获得最大扭矩）和高速性能（在很宽的一个高转速范围内均能获得最大功率）。一、发动机基本性能参数3二、发动机外观1.进气侧布置起动机空调压缩机电控单元ECU(装配在驾驶室中)高压油轨空压机燃油泵燃油滤清器座带滤清器总成飞轮壳带后置齿轮室进气歧管4二、发动机外观2.排气侧布置增压器起动机机油滤清器带冷却器总成发电机5二、发动机外观3.前端布置皮带涨紧轮水泵总成惰轮空调压缩机扭振减震器总成节温器座6三、发动机结构介绍1.缸体组主油道，前后贯穿副油道，前后贯

3、穿水泵涡壳机油泵壳凸轮轴孔材料：HT250，长*宽*高：550*370*427。缸体顶平面不平度：0.05mm结构特点：龙门深裙式缸体，无缸套，仅镶第5道凸轮轴衬套，水泵、机油泵壳体集成在缸体前端；缸体后端面铸造回油通道；前后贯穿的主副油道，底部预留缸体加强板安装螺栓孔。水泵至机油冷却器7三、发动机结构介绍机油冷却器腔水泵进水口至副油道至主油道副油道主油道缸体排气侧：布置有机油冷却器带冷却器总成8三、发动机结构介绍缸体后端：通过和后端板、飞轮壳的装配配合，形成完整的曲轴箱通风装置；通风回油通过缸体后端铸造回油通道实现。回油通道副油道主油道通风管9材料：HT2

4、50，缸盖低平面不平度：0.15mm。结构特点：每缸分布有四个气门；气门成45°角偏斜分布，喷油器居中布置，缸盖镶有进、排气阀座，不镶气门导管。进气门间隙：0.25mm，排气门间隙：0.5mm；进气门下沉量：0.9±0.15，排气门下沉量：1.0±0.15；喷油器突出量：2.3±0.35。中置喷油器安装孔高压连接管安装孔三、发动机结构介绍2.缸盖组进气道出口排气道出口10缸盖装配技术规范：1、对重复使用的螺栓需要对螺纹部分清洁和预润滑；2、按下图顺序将螺栓拧紧至100±10Nm；3、按图示相反顺序将所有螺栓拧松；4、按下图顺序将螺栓拧紧至90±5Nm；5、拧

5、紧转交120°±5°。三、发动机结构介绍11喷油器装配技术规范：1、清洁喷油器安装孔，更换铜垫圈和O型密封圈，确认只安装了一个铜密封垫圈；2、润滑喷油器O型圈和铜垫圈，喷油器进油孔对准高压燃油接头安装孔，压入喷油器；3、安装喷油器压板（凸面朝下），注意开口和定位销对准，用手预拧紧喷油器压板螺栓1N.m，然后松开；4、压入高压燃油接头，注意定位钢珠与缸盖定位槽对准，15~20N.m值拧紧紧固螺母；5、预拧紧4N.m，以30度增量至60度拧紧喷油器压板螺栓；6、60N.m±4Nm值拧紧高压燃油接头紧固螺母；7、检查喷油器突出量：2.16~3.19mm123.曲轴

6、：材料为48MnV非调质钢，4平衡块结构，圆角淬火；机油泵驱动齿轮与曲轴前端过盈配合，曲轴正时齿轮与曲轴后端过盈配合，飞轮连接盘与曲轴过盈配合；曲轴主轴颈直径：Ø86±0.013mm，配瓦间隙：0.041~0.119；连杆轴颈：Ø74±0.013mm，配瓦间隙：0.038~0.116mm；机油泵驱动齿轮曲轴齿轮13曲轴的装配：1、安装主轴瓦上瓦、上止推瓦，瓦面涂润滑油；2、安装曲轴总成；3、安装主轴瓦下瓦，下至推片，瓦面涂润滑油4、安装主轴承盖（先安装止推主轴盖，主轴承盖超前标记朝向发动机前端）5、安装螺栓（对重复使用的螺栓需要预润滑），按图示顺序和一下步骤

7、拧紧：1）预拧紧50±6Nm2）拧紧80±6Nm3）转角90°±5°6、检查曲轴转动自如，回转力矩≤2.5Nm7、检查轴向间隙0.095~0.296mm144.活塞连杆：杆身截面采用典型的“工”字型结构；小头采用楔形结构；大头采用胀断分形；三道活塞环，第一道梯形环开口间隙：0.3～0.45mm（ATG），0.3～0.5mm（64厂），第二道扭曲环开口间隙：0.75～1.05mm（ATG），0.8～1.0mm（64厂），油环开口间隙：0.3～0.55mm（ATG），0.3～0.5mm（64厂），；活塞分A、B两组，配缸间隙：B组：0.105～0.13mm，缸筒

8、直径：Ø110.015~110.05mm，活塞群部最