对高速公路沥青路面裂缝处治和施工浅议

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1、对高速公路沥青路面裂缝处治和施工浅议　　摘要：本文结合自身在实际工作中所总结的实际经验，就高等级公路沥青路面的裂缝处治施工技术进行分析探讨，结合自己在从事公路建设工作所总结和积累的若干经验，发表自己的若干意见。供大家参考。关键词：沥青路面裂缝处治施工工艺中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：一、前言随着近几年我国经济的高速建设和发展，交通通行量成倍提高，在大力开展以沥青混凝土路面为代表的高等级公路的同时，沥青路面裂缝的危害性越来越大，被高度重视起来。因此，有必要探索高速公路沥青路面裂缝维修及补强的有效工艺，为预防性养护提供比较合理的技术方案

2、，以使预防性养护能够达到预期目的，争取最大的经济效益及社会效益。二、原路面状况调查本项目通过研究沥青路面产生裂缝的原因，对沥青路面各种裂缝进行有针对性的处理。通过各种试验手段，包括取芯、弯沉、渗水实验等，探讨最合理的施工工艺，预防因裂缝发展而产生的各种其他病害。（1）．现场取芯试验9通过施工前后现场钻取芯样检测裂缝填塞饱满程度，确定灌注乳化沥青间隔时间及次数，使裂缝较深较小部位能得到有效填塞。通过取芯，可以检测抗裂贴与基层及面层的结合情况，回填沥青砼与旧路面结合情况，改进抗裂贴铺设工艺及沥青砼回填工艺。检测压浆效果，改进压浆工艺。（2）．渗水试验检测沥青

3、砼与旧路面接缝密实程度，对抗裂贴施工时的台阶设置及沥青砼的摊铺碾压等施工工艺提供改进依据。（3）．弯沉检测检测压浆补强效果，对压浆工艺进行改进，以达到补强的预期目的。从目前已施工完罩面及病害处理的路段来看，有效地阻止了雨季流水向基层渗透，从而延长道路的使用寿命，提高路面的行车舒适度。整体效果良好，值得在高速公路的病害处理及预防性养护中予以应用。通过总结形成《高速公路沥青路面裂缝处治及施工》。三、工艺流程图1、开槽灌缝：封闭作业区—>清缝—>灌第一次乳化沥青—>灌第二次乳化沥青—>填塞瓜米石—>开槽—>清理—>填缝—>撒瓜米石—>清理—>开放交通2、贴抗裂

4、贴：封闭作业区—>切割—>开凿旧沥青砼—>清理—>开槽灌缝—>洒粘层油—>铺设抗裂贴—>回填沥青砼—>碾压—>清扫—>开放交通93、压浆：封闭作业区—>放样—>封缝—>钻孔—>清孔—>第一次注浆—>第二次注浆—>养生—>开放交通四、粤赣高速裂缝处理的施工工艺及质量控制对于此次粤赣高速的裂缝处理，我们主要采用开槽灌缝、贴抗裂贴裂缝处理和在出现裂缝比较密集的路段进行基层注浆补强等方法，最后再在原路面进行AC—13罩面以加强路面结构层强度。开槽灌缝（1）机械选择9开槽、灌缝工艺的关键是能否在各种复杂路面（沥青、水泥路面）开凿出符合灌缝要求的槽口。而传统的人工的

5、方式进行灌缝作业，虽然可以防止雨水对路面基层的渗透，缓解裂缝进一步的发展，但由于密封材料灌注深度不足，很难达到持久的效果。因此，我们采用了机械施工方法，选用了北京路政通ZCR400开槽机和ZGF120专业灌缝机。ZCR400开槽机具有具有长寿命的碳钢刀片，并有自动跟踪裂缝功能；马力强劲，结构合理，抗冲击力强；引擎配有空气净化装置，可避免开槽时产生的尘土对引擎造成损害；操作方便，安全可靠。而ZGR120型专业灌缝机具有具有双层保温层，间接导热油加热的锅炉式搅拌器；全屏温度控制系统，能准确反映灌缝料的实际温度，并便于观察；输送管须保持恒温，以保证灌缝在喷枪末

6、端出料时的温度；材料泵系统可在不灌注时自动将剩余密封胶回抽到料箱内，保证软管的良好性能，从而提高管路和泵体寿命，并不易发生渗漏情况；较高的加热效率及较短的加热时间；灌缝机应配有压力控制装置。（2）材料选择：由于灌缝材料产品的性能和价格不一，我们在选用灌缝材料时主要考虑以下要求：①在本最低气温温度下，仍能保持一定的弹性与延伸性；本地最高气温温度下不发软，车辆通过时修补材料不被轮胎卷走。②要考虑原路面的裂缝分布情况。裂缝严重的路面所选用的密封胶应具有高粘性，对路面状况的敏感性要低；裂缝较少的路面所选用的灌缝材料具有高延伸性和粘结性。③要考虑路面的交通量大小。

7、④灌缝材料技术标准满足以下要求：灌缝材料技术标准最终选择的材料为：茂名金天地改性乳化沥青，灌缝料为河南百和牌，瓜米石，细沙。（3）施工工艺在开槽前先用乳化沥青进行灌缝,分两次进行，先用高压风枪吹净缝内杂物，然后进行第一次灌缝，灌满后待乳化沥青充分破乳再进行第二次灌注，灌完后填塞瓜米石。最后再进行开槽，灌注填缝料。9开槽：用开槽机对准裂缝中线切割出均匀的正、长方形凹槽，槽口尺寸至少1cm宽，1.3cm深，深度宽度比不超过2：1。根据实际缝宽选择合适尺寸，对于小于10mm宽的裂缝，开槽宽度为12mm~15mm，深度为15mm，对于大10mm宽的裂缝，开槽宽度

8、为15mm～20mm，深度20mm。密封胶的高度应在路表面上1mm~1.5mm。