高速公路导线、水准测量复测方案.docx

高速公路导线、水准测量复测方案.docx

ID:59516732

大小:1.18 MB

页数:49页

时间:2020-11-05

高速公路导线、水准测量复测方案.docx_第1页
高速公路导线、水准测量复测方案.docx_第2页
高速公路导线、水准测量复测方案.docx_第3页
高速公路导线、水准测量复测方案.docx_第4页
高速公路导线、水准测量复测方案.docx_第5页
资源描述:

《高速公路导线、水准测量复测方案.docx》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段G60连接线导线、水准测量复测方案编制:审核:审批:日期:中交路桥云南宣曲高速公路第二项目经理部2015年3月目录一、工程概况-----------------------------------------------------2二、测区概况------------------------------------------------------2三、编制依据------------------------------------------------------3四、平面

2、控制测量-----------------------------------------------3五、高程控制测量-----------------------------------------------25六、主要测量人员及测量仪器配--------------------------------------49七、工程测量质量保证措-------------------------------------------50八、复测工期及结果---------------------------------

3、---------------51G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段G60连接线导线、水准测量复测方案一、工程概况宣曲高速公路是国家高速公路网G56杭瑞高速公路的其中一段,路线位于宣威市沾益县麒麟区境内,主线全长94.392公里G60连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连接线。本标段为中交云南宣曲高速公路第二项目部,其施工范围:主线左幅K8+630~K11+294.272,右幅K8+630~K11+293.853和大龙潭立交A、C、E、F四个匝道。起于西平街道办辖区内,止于金龙街道办辖区内,沿途经过西平街道办和金龙

4、街道办2个街道办。主线为双向6车道高速公路,整体式路基宽33.5m,设计时速100公里/小时,匝道路基宽度10.5m,设计时速60公里/小时。本部工程内容包含路基、涵洞、挡墙、桥梁、改路及路基边坡防护等工程。附:中交云南宣曲高速公路第二项目部施工平面布置图:二、测区概况本标段所经地段沿线山地、丘陵、盆地、河谷交错分布、高低相间,山区路段存在集中升、降坡,地形对路线克服高差影响较大,沿线植被茂密;尤其南盘江大桥、小哨大桥、大龙潭立交互通地势较为陡峻,地形起伏高差相对较大。本段地处高原海拔地段山区地理影响,早晚温差较大,

5、中午太阳紫外线强,常年受干燥寒冷气团控制,盛行偏西北风。测区投影带中央子午线:103°55′00″投影面大地高:2070米。坐标系统参数:2000国家大地坐标系;高程系统:1985国家高程基准点。目前,我部根据设计图纸和设计院交桩基础上已经进行加密点复测,管区内CPI、CPII控制点复测结束后,可以满足前期桩基的施工放样,加密点测量成果监理工程师批复签字认可后方可使用。三、编制依据1.G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段G60连接线两阶段施工图设计文件;2.宣曲高速招标文件、合同文件及国家有关的法律法规和强制性标准;

6、3.《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF-2011);4.《工程测量规范》(GB50026-2007);5.《公路全球定位系统(GPS)测量规范》JTJ/066-98;6.《全球定位系统(GPS)测量规范》GB/T18314-2009;7.《国家三、四等水准测量规范》GB12897-91;8.《建筑变形观测规范》JGJ8-2007;9.《公路勘测规范》JTGC10-200710.《中华人民共和国测绘法》11.业主交桩成果及文件四、平面控制测量本标段平面控制GPS网根据关键性工程分三段控制布点,连城一个整体的三角网。第

7、一段为南盘江大桥,第二段小哨大桥,第三段为大龙潭立交互通,如下图(1)所示:(图1)1.交接桩复测在业主、设计和监理单位组织的交接桩工作完成后,及时组织安排测量人员进行交桩复测工作,复测成果及时上报监理工程师认可。若发现复测结果超限时,应在确认复测无误后报驻地监理工程师处理。2.GPS控制网复测方案本标段内共有设计院提供的控制点共5个,即DX253、DX254、DX255、DX256、DX257、DX258,其中DX258、DX255保持良好,其他均已被移动、松动或者破坏。经我项目部工程技术人员研究讨论针对现场地形及

8、导线点的分布情况,研究讨论决定主线控制点采用GPS相对静态定位模式进行复测、增设控制点。GPS控制网等级为一级,采用中海达V60GNSS双频GPS接收机四台同步观测,GPS网形采用边连式,每站观测2个时段,每时段观测时间为60至70分钟不等。同时观测有效卫星数不少于6颗,每条基线有效观测时间不少于45分钟,单点定位时间大于1小时,接收机采样间隔

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。