汽车保养1培训资料.ppt

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1、汽车保养1第三节、汽车常用油基础知识：一、汽油汽油的主要性质：挥发性高、常温下易挥发；无色、透明、芳香味；闪点低（-10。至15。C或14。至5。C）；比重小（0.60-0.78)；能溶解油和橡胶；能产生大量热量；燃烧后残留微量碳氢化合物（灰）；汽油标号介绍所谓98#、97#、95#、93#指的是汽油的辛烷值，辛烷值是衡量汽油在气缸内抗爆震燃烧能力的一种性能指标，其值越高标识抗爆震性越好。汽油在气缸内正常燃烧时火焰传播速度为10-20M/s，在爆震燃烧时可达1500-2000M/s，后者条件下使气缸温度剧升，汽油燃烧不完全，激起强烈震动，从而使输出

2、功率下降，机件受损。三、发动机机油1、机油的主要作用：润滑性；冷却性；密封性；清洁性；2、发动机机油品质的要求：需具有适当的粘度，如粘度过低，则油膜易破坏而产生零件卡住现象。如过高，则将产生零件运动的附加阻力，且使发动机起动困难、功率损失增加；粘度大小须相对稳定，不受温度变化影响；机油必须适用于金属；机油不腐蚀零件也不使零件生锈；不会起泡；基础油分合成油与矿物油两种，合成油由原油中的瓦斯气或天然气分散出来乙烯、丙烯后，再经聚合、催化等繁杂的化学反应炼制而成。矿物油则在原油提炼过程中，分离出有用的轻物质（如航空油、汽油等）之后，利用残留在分馏塔内的塔

3、底油提炼而成的。就油的本质而言，矿物油用的是原油中较差的成份，提炼技术再精进也无法将其中杂志清楚完全；而合成油则是原油中较好的成份，加以化学反应并通过人为控制，可以达到预期的分子形态，分子排列整齐，抵抗外界变数的能力强，故合成油质量较好，在热稳定性、抗氧化反应、抗粘度变化、冷车启动流动性、抗磨损保护性及节省燃油效能方面都较矿物油强。轮胎常识有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。轿车轮胎的胎侧例:P215/65R15

4、89H「P」是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎)「215」指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。「65」是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。「R」是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。「B」表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。「15」表示轮辋直径(以英寸为单位)，此轮

5、胎必需匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。「89」表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重(通常以磅或公斤为单位)。「H」表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。「DOT」则表示此轮胎符合美国交通部(U.S.DepartmentofTransportation,DOT)规定的安全标准。「DOT」后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。九、车轮定位基础给车轮进行正

6、确的定位，可以使汽车操纵起来更安全、乘坐更舒适，并能够最大限度地延长汽车轮胎的使用寿命。现代汽车转向和悬挂系统是立体几何学在工程实践中成功应用的范例之一。车轮定位整合了转向和悬挂系统的所有几何参数，以便获得安全的操纵性、乘坐的舒适性以及最长的轮胎使用寿命。前轮定位的含义是指由转向和悬挂系统部件之间形成的角度。一般来说，汽车维修工需要检查前轮的5个定位参数：主销后倾角车轮外倾角车轮前束转向轴内倾角转弯外倾角（转弯时前轮后束）如果除了前轮定位外，还要进行四轮定位时，我们还必需将延迟（滞转）角和汽车的推力角考虑进去。因此，在进行四轮定位时，必须同时检查汽

7、车后轮外倾角和后轮前束。1、轮胎磨损与方向的可控性车轮外倾角、车轮前束角和转弯外倾角本身都会导致轮胎的磨损。如果这些定位参数设置的不正确，轮胎的磨损就不均衡，而且要比正常情况磨损快的多。因为外倾角和转向轴内倾角相关，因此，转向轴内倾角当然也与轮胎磨损有关。主销后倾角和延迟（滞转）角一般不会加剧轮胎的磨损，除非它们严重地偏离技术规范值。所有的定位角都是方向控制角，也就是说，它们都能够影响汽车的转向特性和方向可控性。在解决汽车操纵性、乘坐舒适性和振动方面的问题之前，首先应了解每一个车轮定位角的意义，以及所有车轮定位角是如何协同工作的。在进行系统诊断工作

8、之前，我们都应了解一下系统的工作原理。2、主销后倾主销后倾是指从汽车的侧面看时每个前轮转向轴的倾斜，倾斜程度是用后倾角来度