高速公路路堑边坡防护施工建议

高速公路路堑边坡防护施工建议

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时间:2017-12-30

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1、高速公路路堑边坡防护施工建议  摘要:高速公路通常需要穿越山区、河流等特殊地带,由于自然环境比较恶劣,公路路堑饱受雨水的冲刷,并受到大自然风化的镌刻,导致斜坡重力变形和顺坡位移等路堑边坡失稳现象,给高速公路的安全性带来极大的威胁。为此,本文通过分析高速公路路堑边坡失稳问题原因的基础上,针对边坡的失稳问题,探讨提高路堑边坡防护的具体措施。关键词:高速公路,路堑边坡,防护中图分类号:U412.36+6文献标识码:A文章编号:一、高速公路路堑边坡失稳问题的原因分析高速公路的建设发展,对环境治理的要求越来越高

2、,路堑边坡就是亟需解决的问题之一。公路路堑边坡的失稳,直接影响公路的安全使用,造成路堑边坡失稳问题的原因,主要受到气候、地质和工程三方面因素的影响:(一)气候方面的原因6高速公路路堑边坡长期暴露于大自然环境之下,受到冷空气、风暴、高温等的影响,譬如在太阳暴晒之后,岩土体突然被雨水冲洗,岩土体的温度急剧下降,容易出现风化情况。再如斜坡岩土体开挖之后,暴露于地表,并处于风化带,一旦雨水渗入,岩土体很容易就达到饱和状态,当边坡稳定的临界值大于安全系数后,就会发生失稳现象。譬如某高速公路受到季风气候影响,夏季

3、温度高,而且多雨,在暴晒之后突然都受到雨水的冲刷,引起红色泥质粉砂岩的不均匀膨胀和收缩,最后风化成为粉末状的岩石碎块,导致公路路堑边坡失稳。(二)地质方面的原因以位于丘陵山区的高速公路为例,其路堑边坡所处位置的地质条件复杂,存在残积土、风化碎石土、崩坡堆积物、灰岩残积土、古滑坡等,决定了弧形滑动、崩塌、倾斜、坠落、块体滑动、岩屑流动等破坏类型的繁多性,给边坡稳定性评价带来极大的困难。譬如某高速公路所在区域存在复杂的构造运动和岩浆活动,以断裂为主的扭动构造体系,影响该公路路堑边坡的发育,形成平缓型褶皱,

4、而且具有20°倾角的边坡形态,这种路堑边坡具有滑坡的可能性。边坡的地质松散、粘结力差,开挖深部地层后,风化速度加快,并且形成地层倾角为25°-45°左右的土质边坡,如果地层偏角小于边坡坡角,就会形成切坡现象,即典型的滑坡体原型。(三)工程方面的原因6路堑边坡施工工艺问题,譬如对公路沿线地质环境认识不足,没有充分考虑特殊地质的问题,致使路堑边坡存在不同程度的隐患,主要变现为三个方面,首先是挡土墙顶面的高度不足,滑落的土石方越过挡土墙的顶面,滚落到路基,破坏排水沟等公路设施,这种工程问题的严重性集中体现在

5、地震时候的滑坡危害,甚至给过往车辆带来毁灭性地破坏。其次是挡土墙的排水设施不足,增加了挡土墙的侧压力,削弱了挡土墙的基本功能。再次是挡土墙的前期施工不规范,譬如砂浆不饱满、砌体尺寸不达标等,从而降低了挡土墙的强度,在发生地质灾害后,挡土墙容易遭到破坏。二、高速公路路堑边坡防护的建议从防护施工的角度分析,公路路堑边坡稳定性的提高,需要从坡面、砌石防护、锚杆、挡土墙等各个方面展开施工,具体的施工建议如下:(一)坡面施工方法6首先是抹面防护,针对容易风化的软质岩石,提高表层的耐风化能力,隔断坡面和大气,减缓

6、风化的速度。抹面防护的材料有水泥砂浆和石灰混合料灰浆等,防护层厚度控制在6cm左右,另外可在表面加涂一层沥青保护膜,减少微细裂缝对抹面寿命的影响。其次是捶面防护,所采用的材料和抹面防护基本一致,但为了捶打成型,通常还需要加入三合土和四合土,厚度控制14cm左右,另外强度也需要高于抹面,以防止雨水的冲刷,提高坡面的耐久性。最后是喷砂浆和喷水泥混凝土的防护,当抹面和捶面防护的防护效果不佳时,可利用机械喷砂浆和喷水泥混凝土进行加固防护。这种施工方法对水泥砂浆和水泥混凝土强度等都有较高的要求,其中前者强度至少

7、为M10,厚度控制在6cm左右,而后者强度至少为C15,厚度控制在14cm左右,在喷射的过程中,要适当添加速凝剂,以防止水泥或者混凝土过早凝固。(二)砌石施工方法砌石施工方法,是在形成护面墙的基础上,利用干砌片石防护的方法和浆砌片石防护的方法,提高边坡抵御自然因素侵袭的能力,对于边坡强度的提高,具有很大的帮助。首先是护面墙防护,砌筑成浆砌片石结构的墙体,将挖方边坡覆盖,减少空气影响和坡面风化。护面墙防护施工可以采用强度不低于C15的现浇水泥混凝土和强度不低于M5的砂浆砌筑,并综合考虑承受墙后的土压力,

8、同时为了美化路堑,可砌筑适当高度的护面墙。其次是干砌片石防护,主要防护功能是防止雨水和雪水流冲刷,适合选择干砌片石结构作为砌面防护的核心部位,用碎石或者砂砾在干砌防护下设置垫层,并根据土质情况设置适当深度的基础。再次是浆砌片石防护,用水泥砂浆填满边坡片石的间隙,提高坡面抗外界侵蚀的作用,鉴于干砌片石强度太大,不适合作为植物的防护。(三)锚杆施工方法6锚杆防护主要针对碎裂硬岩或者层状结构断续的坡面。在施工的时候,用凿岩设备垂直于岩层倾角钻孔,直至稳定基岩区

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