铁路电力系统上课讲义.ppt

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1、铁路电力系统电力系统2）电力网络或电网指电力系统中除发电机和用电设备之外的部分,即电力系统中各级电压的电力线路及其联系的变配电所。3）动力系统指电力系统加上发电厂的“动力部分”。“动力部分”――包括水力发电厂的水库、水轮机，热力发电厂的锅炉、汽轮机、热力网和用电设备，以及核电厂的反应堆等等。总结：电力网络是电力系统的一个组成部分，而电力系统又是动力系统的一个组成部分，这三者的关系也示于图1-1。电力系统图1-1动力系统、电力系统、电力网络示意图电力系统组成举例电压等级与输送容量和输送距离之间的关系额定电压(KV)输送功率(MW)输送

2、距离(Km)100.2~26~20352~1020~5011010~5050~150220100~500100~300330200~1000200~600500750~1800400~1000铁路电力系统铁路电力系统其特殊性方面：1、负荷沿铁路线狭长分布，主要用电对象包括铁路沿线信号灯和其他自动装置，以及其他单位的生产、生活电源，负荷较小。2、供电可靠性要求极高。铁路变配电所一般采用双电源供电方式，沿线每一个供电区间双端供电，供电区间一般采用自闭线、贯通线双回路供电，自闭线只负责为信号供电，贯通线还包括其它生产、生活用电，双路供电至

3、低压双电源切换装置，两路电源互为备用，失压自动切换。3、供电区间线路长，一般40~60公里，有的甚至上百公里，而且地形、气象条件复杂，故障多发，而故障查找和维修由于受自然条件等因素影响比较困难。铁路电力负荷铁路电力负荷分为三级：一级负荷：中断供电将引起人身伤亡、主要设备损坏、大量减产,造成铁路运输秩序混乱。属于此类负荷有：调度集中、大站电气集中联锁,自动闭塞,驼峰电气集中联锁,驼峰道岔自动集中,机械化驼峰的空压机及驼峰区照明,局通信枢纽及以上的电源室,中心医院的外科和妇科的手术室,特等站和国境站的旅客站房,站台、天桥、地道及设有国际

4、换装设备的用电设备,内燃机车电动上油机械（无其它上油设备时）,局电子计算中心站。一级负荷的供电原则：两路可靠电源供电,确保在故障情况下也能够不间断供电,对两路电源的转换时间有要求。一级负荷的认定原则：首先确定用电设备在铁路运输生产中不允许间断工作,并提供相应的依据；所有用电设备均具备不间断工作的条件；经上级有关领导确定后审批。铁路电力负荷铁路电力负荷分为三级：二级负荷：中断供电将引起产品报废,生产过程被打乱,影响铁路运输。属于此类负荷有：机车、车辆检修和整备设备、给水所、非自动闭塞区段的小站电气集中联锁和色灯电联锁器联锁,分局通信枢

5、纽及以下电源室,调度通信机械室,编组站,区段站,洗罐站,大、中型客（货）运站,隧道通风设备,加冰所,医院,红外线轴温测试装置,道口信号。二级负荷的供电原则：两路电源或一路可靠电源,确保除故障情况外的不间断供电。二级负荷的认定原则：由各铁路局自行审批。三级负荷：其余不属于一、二级负荷者。铁路供电电源对电源的要求：1、具有一级负荷的变、配电所，应具有两路独立电源受电，且为专盘专线。2、无一级负荷的变，配电所，应有一路可靠电源，有条件时，宜有两路电源受电。3、具有两路电源的变、配电所，每路电源应保证全部负荷的供电。当一路电源停电时，另一路

6、电源应保证一级和二级负荷的供电铁路供电电源独立电源应具备的条件:1、两路电源之间无联系。2、两路电源有联系，但发生任何一种故障时，两路电源的任何部分应不致同时受到损坏。铁路供电电源供电电压质量：(1)35KV及其以上高压供电的,电压正、负偏差的绝对值之和不超过额定值的10%；(2)10KV及以下三相供电的,为额定值的±7%；(3)220V单相供电的,为额定值的+7%~-10%；(4)自动闭塞信号变压器二次端子,为额定值的±10%。铁路电力系统供电方式：1、两路电源同时受电，母联分段运行，从不同母线段引出两路供电（采用母联备自投方式运

7、行）2、从两个具有独立电源的变、配电所各引一路电源供电。两路电源为一主一备，母联分段，平时闭合运行。（采用电源备自投方式运行）供电方式一、树干式配电网络：优点:简单、经济。缺点：故障时影响范围较大。供电方式二、放射式配电网络：优点:适合向一级负荷或功率较大的负荷供电。故障时，相互影响不大，控制方便。缺点：投资高，线路通道占地多。供电方式三、混合式配电网络：混合式配电网络即树干式与放射式同时使用的配电网络供电方式四、环形式配电网络：在树干式配电网络的基础上发展起来的，它是从地区变、配电所引出两个以上的树干式网络，每两个树干式网络终端相

8、连接起来组成一个环状网络。可以开口运行，也可以闭环运行。优点：提高供电可靠性，缩短故障停时。供电方式五、两端供电式配电网络：铁路自闭、贯通线采用两端供电式方式，即铁路两相邻配电所向信号变压器供电，两相邻配电所的电源可互为备用，并装设自