浅议高层住宅小区全地下车库建筑设计要点

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1、浅议高层住宅小区全地下车库建筑设计要点　　摘要：随着城市建设的快速发展，居民的私家汽车的数量快速增加，地下停车库的设计任务也逐渐增多，对地下停车库的设计如何设计得更人性化，更加科学、合理，已显得十分重要。关键词：高层住宅；全地下停车库；通风、消防设计；构造节点；设计优化随着城镇化速度的加快及经济的快速发展，我国城市汽车的数量迅速增加，高层建筑地下停车库的设计项目也逐渐增多。以华北油田矿区改善房项目规划为例，为了解决建筑物四周场地有限的停车问题，也为了解决高容积率与高绿地率的矛盾，在高层住宅之间的绿地下建设地下停车库是比较好的解决办法。这样不仅有效地节约用地，而且还可以利用地下车库做换热站、

2、配电室等附属配套设施，提高土地的利用效率。1高层住宅地下停车库平面布置设计1.1高层住宅地下停车库的总平面布局主要受住宅楼的影响比较大。6由于地面建筑须要满足建筑容积率、建筑密度、日照要求等技术需求，这些限制条件确定下来的建筑平面对地下停车库的布局影响较大。受住宅楼间距影响地下停车库往往会被分隔成多个零散的片区，通过通道或局部减柱网相互连通，停车效益也会因此降低，库内车道也不易简洁通畅。地下停车库容量越大，利用效率越高，设计构思初期有必要尽可能地把地下停车空间尽可能集中在一起，以提高相同面积下的停车数量。地下停车库容量越大，利用效率越高，所以在设计初期要尽可能地把地下停车空间集中布置，以提

3、高车库的利用效率。具体方法：以创业家园BE区地下车库为例，车库的布置充分利用高层住宅的中心绿地的下部空间，适当地把住宅楼多栋平行组合，提供规整的的地下车库用地。1.2确定合理的柱网尺寸通过对地下车库的经济分析及车库设计规范的要求，太小的柱网尺寸不便于车辆停放及行车要求，太大的柱网尺寸虽然有利于使用，因此，应确定一个合理的柱网尺寸。住宅小区的地下车库一般以小型轿车：4.8mX1.8mx2m为设计标准车型尺寸，车与车之间净距不小于600，靠柱处净距不小于300，这样得到停车位尺寸最小为：5.3mx2.4m。6当垂直停车，且车辆“倒进顺出”的布置时，所需的停车通道最窄，每台车所占车库面积的比例也

4、最小。柱网宜在6X8m（柱间停两辆车）或8X8m{柱间停三辆车）左右为宜。1.3车库出入口的设计根据汽车库建筑设计规范：大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。1.4车库内部交通诱导系统设计1.4.1行人诱导系统设计根据停车泊位布局和行人出入口、电梯及楼梯的布置情况，结合安全出口指示标志，在明显的构件上，设立停车泊位分区及编号标志、行人专用通道标志，引导行人迅速找到车位，保证停车库内行人通行的安全。1.4.2车辆诱导系统设计

5、根据停车库内部的交通组织，在地面划设行车方向标线、泊位线及泊位编号。同时，以视线范围内必须设置相关交通标志予以指示车辆安全行驶，并保证“不误导、不重复、不遗漏”为设计原则，在墙、柱或明显的构件上，设置相关的指示、禁令等交通标志，以正确引导停车库内车辆的安全行驶。2、地下车库防火设计6主要是防火分区的问题，汽车库应设防火墙或防火卷帘划分防火分区。每个防火分区的最大允许建筑面积为地下汽车库2000平方米。如果设有自动喷水灭火系统则可达到4000平方米。对于人员安全出口的设置，规范规定：汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个。规范同时规定：汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏

6、散出口应分开设置，即汽车坡道不能作为人员疏散。且楼梯间尽量分散布置，并且要满足汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。3、地下车库通风系统设计2.3机械排风兼排烟系统6目前这种机械排风兼作排烟系统方案设计比较多，由于它是用同一台风机和同一管道系统，平时作排风用，火灾时作排烟用，往排风量与排烟量相差很远。如一般车库净高只有3m，按6次/叶换气量计算，每平方米风量只有18（m3/h）.而排烟量根据防火远东为60（m3/h.m2），（是指一个排烟系统只负责一个防烟分区）或120（m3/h.m2），（是指一个排烟系统负责一个防烟系统负责两个或

7、两个以上的防烟分区时）。为节省投资，当排风系统兼作排烟系统时，只有采取缩小防烟分区面积的方法，来减小防烟分区的排烟量，使最大的一个防烟分区的排烟量与排风系统的排风量相等或相近，才可能使排风系统兼作排烟系统。排风口的位置尽量合理，以华北矿区改善房地下车库为例，该车库采用的是机械排烟送风系统，当排风口的位置距离该防烟分区的最远一点的距离小于30m时，可以取消通风管道，这就可以降低地下车库的层高，为工程降低投资。4结语建筑地下