滤油小车使用说明

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时间:2018-01-02

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1、TH-LY30/50A滤油小车使用说明  名称: 滤油小车品牌: THY系列型号: TH-LY30/50A产品特点:◆多功能:集油桶搬运、油液过滤功能于一体◆高精度:多级过滤◆易用:简单易用的电气系统,方便易操作◆安全:采用防爆电机,可对易燃、易爆介质进行过滤技术指标:测外形尺寸:1040×760×980(长×宽×高,单位:毫米重量:105KG额定压力:1MPa额定流量:25L/min工作温度:<90℃过滤介质粘度:5~80M㎡/S(90℃以下)精度:过滤后油液的污染度等级可达到NAS1638(GJB420-87/A)的五级以上电源电压:三相380V频率:50HZ外形及技术参数:外

2、形尺寸:1040×760×980(长×宽×高,单位:毫米)重量:105KG额定压力:1MPa额定流量:25L/min工作温度:<90℃过滤介质粘度:5~80M㎡/S(90℃以下)精度:过滤后油液的污染度等级可达到NAS1638(GJB420-87/A)的五级以上电源电压:三相380V频率:50HZ概述:随着我国国民经济的飞速发展,设备管理水平的不断提高,对设备可靠运行提供保障的设备“血液”――油液的质量要求也越来越高。研究表明,设备运行过程中发生的故障,有70%是由于油液污染造成的,油液质量和污染程度直接影响设备的使用寿命。液压技术不断趋向高压、高精度和大功率,对油液的污染度提出了

3、更高的要求。为此,我公司充分发挥自身的科技优势,研制出各种型号的多功能高精度过滤机。通过过滤机的离线过滤,不仅能有效降低正在使用中的油液的污染度,而且能将新油的污染等级从NAS1638(GJB420)的9级提高到NAS1638(GJB420)的5级以上,适用于国内外一切先进设备(液压系统、各类发动机及机械设备)对油液污染度的使用要求,该过滤机是目前国内先进的滤油装置。用途:适用于各行业的液压系统、润滑系统、静压系统,也可对低压系统进行清洗。特点:1.多功能:集油桶搬运、油液过滤功能于一体。2.高精度:多级过滤,经终级过滤精度3μm的滤芯过滤后,油液污染度等级可达美国宇航标准NAS1

4、638五级以上。3.易用:简单易用的电气系统,方便易操作。4.安全:采用防爆电机,可对易燃、易爆介质进行过滤。管路系统安装了安全阀,可有效的保护电机及油泵。5.节油:可将设备系统中正在使用的被污染油液吸出过滤后就地重复使用,节油效果明显。6.省工:易于维护,滤芯可方便更换,既可在一般情况下工作,还可以在扬程5m时正常运行。7.移动方便:本机装有两个固定轮和两个方向轮,可方便移动。使用方法:1.先将进、出油软管与过滤机进、出口联接,并扎紧,然后将吸油滤芯与进油软管的进口联接,并扎紧。2.将吸油滤芯放入需过滤的油源内,出油软管放入目标油源内。3.接通电源,点动按钮,观察泵的转向,若转向

5、不对,应立即停机,改变电源相序。4.初次使用或更换滤芯后首次使用,应打开过滤器上部的排气阀,排净内部气体后关闭排气阀,即可开始正常工作。5.油液循环过滤:启动电机,系统开始工作,循环过滤油液。6.过滤工作结束后,关闭电源,过滤机停止工作。7.如需移动油桶,旋紧脚踏泵上的手动旋钮,用脚踏泵上的卡嘴将油桶固定,用脚蹬动脚踏泵将油桶提起后搬运至适当位置;放油桶时,松开脚踏泵上的手动旋钮,待油桶落地后,将油桶与脚踏泵上的卡嘴分离即可。滤芯的清洗和更换:当滤油机工作一段时间后,油路系统的压力就相应增高,对系统其它元件的性能产生不利影响,特别对滤芯的过滤精度产生的影响最大,甚至使滤芯损坏。因而

6、当滤油机工作一段时间后,要求对滤芯进行清洗或更换。具体方法如下:1.清洗:(只对泵前吸油滤芯)清洗周期:滤油机连续工作一周(150小时)或电机噪音明显增加时。清洗方法:取下滤芯,对滤芯进行超声波清洗或反冲洗,反冲洗压力不大于0.2MPa。2.更换:当Ⅰ级过滤器上的压力表与Ⅱ级过滤器上的压力表读数差值达0.3MPa时,需要更换Ⅰ级过滤器内的滤芯;当Ⅱ级过滤器上的压力表读数达0.3MPa时,需要更换Ⅱ级过滤器内的滤芯。更换时打开过滤器上盖;取出旧滤芯,换上新滤芯,确认滤芯安装到位并保证密封,更换完毕后,再安装好上盖即可。(注:面向操作板,右侧过滤器为Ⅰ级过滤器,左侧为Ⅱ级过滤器。)常见

7、故障原因和排除:常见故障原因排除措施输出油口排出不畅1.滤芯污染严重清洗或更换滤芯2.出油口位置高于10M降低出口的高度输出油口不排油1.出油口没有放入或完全放入油液内将进油管沉入油液里2.进油口滤芯完全堵塞清洗或更换吸油滤芯3.进油口的位置低于泵进口2M提高进油口的位置电机停转1.熔断器芯熔断更换熔断器芯测温过高1.长时间过滤器循环或散热不良停车降温2.滤芯污染严重更换滤芯滤芯参数:名称型号精度βX(C)吸油滤芯WU-40×180-J180μmⅠ级滤芯YCX30FD

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