发展公共交通的调研报告.docx

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1、发展公共交通的调研报告　　公共交通是城市公共服务体系的重要环节，是市民极为关注的热点问题。城市的公交服务质量，更是衡量一个城市文明程度的标志。市政府对我市公交发展十分重视，XX年3月提出了争创“全国先进，中西部一流，群众满意”的城市公交发展目标。为推进我市公交优先发展，市政协成立了调研课题组，对影响公交发展的各方面因素进行了深入调研，以期对发展公交，缓解市民出行难提供一些帮助。　　一、公交现状　　（一）基本情况　　截至XX年底，中心城区共有公交企业10家，其中市公交集团为国有企业，其余9家为民营企业。10家企业共拥

2、有各种型号公交车4450辆，经营线路175条。市公交集团拥有车辆3706台，经营线路138条（不含中心城区周边参、控股企业）。民营企业拥有公交车辆744台，经营线路37条。按载客量，市公交集团占据市场份额的88％左右，主要负担中心城区公交客运。民营企业占据市场份额的12％左右，主要承担二圈层与中心城区之间的公交换乘驳接。中心城区全部公交车辆折合5821标台，万人拥有车辆量　　标台，城区公交出行分担率%。　　近年来，为建设“全国先进、中西部一流、群众满意”的城市公交，解决市民“出行难”问题，市政府采取多种措施，大力发

3、展国有主导的城市公交，取得了明显的成绩。主要做法有：　　1、增加车辆和调整线路，提高公交运力　　XX年底，中心城区公交营运车辆5220　　标台（市公交集团4436标台），公交线路174条。到XX年底，中心城区公交营运车辆增加到5821标台（市公交集团　　4963　　标台），公交线路增加到175条（较上年新开行12条，调整优化取消11条）。增加车辆和调整线路，提高了公交运力，日载客量由XX年的　　万人次增加到XX年的万人次，上升19%。　　2、推行ic卡票制改革，提高公交出行分担率　　市公交集团公司推出ic卡并相继采

4、取一系列优惠措施后。　　ic卡发行量快速增长。XX年底为93万张，XX年底增至143万张，20XX年7月达到202万张。ic卡票制改革吸引了大量群众乘坐公交车，公交出行分担率有较大提高。　　3、试行公交专用道，提高公交运行效率　　交管部门在一环路、蜀都大道划定了两条公交专用道，并于20XX年5月1日起投入运行。据初步测定，车速由原来的12公里/小时提高到15～20公里/小时，部分路段可达30公里/小时，公交车运行时间节约20%以上，快捷性得到初步体现。　　上述工作在一定程度上缓解了市民出行难局面，车速过慢、乘车拥挤

5、、舒适度低等突出问题得到一定程度的解决。XX年底，中心城区市民公交出行分担率由XX年的%提高到%。　　（二）主要问题　　在国内同类大城市中，市的公交一直处于相对落后的位置。主要表现为站点远、乘车难、换乘难，从而导致公交车速度慢，准点率低。特别是在上下班高峰时期，公交车候车时间过长，车内拥挤不堪，上下车秩序混乱，群众反应强烈。公交服务水平不高导致市民大量选择私家车、自行车、电瓶车、出租车等方式出行，大大增加了本来就不堪重负的道路负荷；而道路负荷大、拥堵又导致公交车的运营速度更慢，促使更多的人选择乘坐公交车以外的方式出

6、行，从而形成恶性循环。公共交通发展落后已经成为影响发展的重要因素。