冠梁及混凝土支撑方案.docx

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1、冠梁及混凝土支撑方案12020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。宁天城际轨道交通一期工程TA03标雄州站冠梁及混凝土支撑施工方案编制：审核：批准：中铁电气化局集团有限公司宁天城际轨道交通一期工程TA03标项目经理部二0一二年九月目录第一章工程概况002020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。1.1围护结构概述01.2编制依据01.3场地环境1第二章施工部署12.1施工方法的确定12.2劳动力组织安排12.3施工机械设备表2第三章圈梁及钢筋混凝土支撑施工33.1施工工艺流程33.2工艺流程说明43.2.1测量放样43.

2、2.2破除车站基坑内原路面和地连墙顶部混凝土53.2.3圈梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎53.2.4模板支立63.2.5混凝土浇筑83.2.6拆模、养护93.2.7后浇混凝土支撑处理10第四章冠梁及支撑施工质量保证措施114.1质量控制标准114.2质量保证措施1512020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。第五章安全文明施工175.1安全用电注意事项175.2消防措施注意事项185.3文明施工注意事项1922020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。第一章工程概况1.1围护结构概述宁天城际TA03标雄州站位于雄州南路（路

3、口北）、龙津南路（路口南）与雄州东路（路口西）、雄州西路（路口东）交叉口广场，沿雄州南路方向在广场下设置，与远期14号线通道换乘。两端设盾构始发井。车站外包总长为160.7m，标准段总宽为20.7m，底板埋深为16.1m；扩大端总宽为25.1m，底板埋深为17.4m。车站共设2组出入口（其中3号出入口预留）、1条消防通道、1部残疾人电梯及2处风亭。车站围护采用地下连续墙施工，其中墙顶设置钢筋混凝土冠梁，断面尺寸为800mm*1000mm；混凝土支撑为800mm*800mm,平均间距约9m。1.2编制依据1.雄州站主体围护结构施工设计图纸。2.《

4、建筑基坑工程技术规范》（YB9258－97）3.《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999（））4.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－）5.《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18－）6.现场实际情况。02020年4月19日