安庆长江公路大桥的施工组织设计.doc

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1、目录第一卷工程概述1第一章概述1第一节工程概况1第二节主要技术标准2第三节本施工标段主要工程内容2第二章地理位置3第三章气象3第四章水文4第一节水位4第二节流速与流向4第三节桥址设计水位及计算流量5第五章工程地质5第二卷4#主墩施工8第一章锚锭系统8第一节锚碇系统的设计计算8第二节锚碇系统的施工工艺流程14第三节锚碇系统的施工17第四节锚碇系统施工使用的主要设备机具21第三卷钢围堰拼装及下沉23第一章工程概况23第二章围堰下沉系数计算27第三章围堰拼装接高28第一节首节围堰吊装入水28第二节刃脚段混凝土浇注：28第三节围堰的拼装接高29第四节围堰的着床30第四章围堰拼

2、装及取土下沉施工主要设备表31第五章围堰除土下沉32第一节取土设备32第二节空气吸泥机的设计计算33第三节空气吸泥机的组成：35第四节取土下沉施工要点：36第五节下沉辅助措施37第六节连通管的设置37第七节围堰壁内填充混凝土的浇注37第六章围堰纠偏纠斜39第七章围堰基底处理39第八章防冲刷措施39第四卷平台搭设和钢护筒下沉41第一章平台搭设41第二章钢护筒的制作与沉放41第五卷钢围堰封底施工43第一章封底施工设备和人员配置表43第二章封底施工45第一节导管的选择及布置45第二节封底施工47第六卷钻孔桩施工49第一章钻机选型49第二章钻孔施工工艺流程50第三章施工方法5

3、2第四章常见事故预防及处理55第七卷承台施工58第一章施工工艺流程58第二章承台施工主要设备表58第三章承台施工59第八卷索塔施工61第一章概述61第一节施工工艺61第二节塔柱施工的主要机械设备61第二章下塔柱施工61第三章中、上塔柱翻模施工62第一节爬架系统63第二节模板系统65第三节劲性骨架施工66第四节塔柱钢筋施工67第五节预应力施工68第六节塔柱斜拉索导管的定位、安装68第七节塔柱混凝土施工68第八节预埋件施工70第九节塔柱施工安全技术措施71第四章横梁施工73第一节横梁支撑体系的设计与施工73第二节横梁模板75第三节横梁钢筋及波纹管锚具施工76第四节混凝土配

4、合比设计76第五节横梁混凝土浇筑78第六节上塔柱、三道横梁预应力施工78第九卷辅助墩和过渡墩施工83第一章辅助墩施工83第一节工程概况83第二节辅助墩施工工艺流程83第三节钻孔灌注桩施工86第四节承台施工90第五节墩身施工92第二章过渡墩施工93第一节概况93第二节过渡墩施工94第十卷上部结构施工95第一章钢箱梁施工95第二章斜拉索施工95第一节索施工顺序95第二节斜拉索挂索施工95第三节上部结构施工的监测、监控97第三章各分项工程施工顺序104第四章质量、安全保证措施106第一节质量保证措施106第二节安全保证措施107第一卷工程概述第一章概述第一节工程概况安庆长江

5、大桥起始于长江北岸合安高速公路安庆连接处，在圣埠处与合安高速公路大桥接线直接相连，与国道318线及国道206线的共线段通过菱湖北路互通立交相连；南与国道318线及国道206线的分界点直接相连。大桥穿越安庆市区，在安庆市东门汽车轮渡处跨越长江天堑及南北岸部份区域，全长约5.9Km。大桥的建设对促进沿江地区特别是皖西南大别山区的经济快速发展，具有十分重要的意义。主桥为50+215+510+215+50m五跨连续双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主桥全长1040m。本标段范围为K20+118.500～K20+638.500。主桥采用全焊扁平流线形封闭钢箱梁，空间双索面扇形钢绞线斜拉索

6、。钢箱梁梁高3.0m（桥中心线处），斜拉索16对共64根，在梁上锚固标准间距为15m，在塔上锚固间距为2.0～2.5m，与索塔连接采用钢箱式锚固，与主梁的连接采用锚箱式锚固。斜拉索在塔端张拉。索塔采用钢筋砼分离上塔柱倒Y型索塔，锚索区上塔柱为分离单箱单室多边形断面。索塔设上、中、下三道横梁，均为预应力钢筋混凝土结构。索塔总高184.781m，桥面以上塔高与主跨比为0.2616。主桥索塔采用双壁钢围堰大直径钻孔桩复合基础，双壁钢围堰外径32m，内径29m，壁厚1.5m。钢围堰高度59m。圆形承台直径29m，高6.0m，承台顶面高程－3.25m（黄海高程，下同）。承台下为

7、18根直径3.0m的钻孔灌注桩，桩位呈梅花形排列，桩中心距为6.0m。封底设计为C25砼，厚7.0m。主桥边跨及辅助跨处各设一个辅助墩和一个过渡墩，其中辅助墩为双柱式实心结构，基础为8根Φ3m的大直径钻孔灌注桩基础；过渡墩为分离式实体结构，基础为2×4根直径2m的钻孔灌注桩基础。第一节主要技术标准桥梁等级：四车道高速公路特大桥设计行车速度：100km/h桥面宽度：31.2m，四车道桥面标准宽度26.0m，中间设2.0m宽中央分隔带，两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度。荷载标准：汽车-超20级，挂车-120桥面最大纵坡：3.0%