观音沟大桥墩柱、墩台身.doc

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1、观音沟大桥下部构造施工方案第一章工程概况第一节工程概况观音沟大桥位于成安渝高速公路主线，起点桩号为k40+250,终点桩号为k40+559，中心里程K40+406，全长309米，基础为扩大基础，桩基础；下部结构为U型台，柱式台，柱式墩；上部结构采用预应力砼（后张）简支T梁；桥面连续，左右幅均为4×25m+4*25m+4×25m，共3联。第二节工程地质本桥地质结构分层至上而下为粉质粘土层，强风化砂岩层，中风化砂岩，强风化泥岩层，中风化泥岩层，0号桥台斜坡粉质粘土层较薄，沟槽中粉质粘土层较厚，一般有厚度不一的软土层分布，且坡地及沟槽覆土下基岩强风化、强

2、风化层厚度大，厚度不均，质软，力学强度低不易做桥梁持力层。但中风化基岩埋藏条件较好，力学强度高，稳定性好，是良好的桥基天然持力层。第二章施工现场布置及临时设施第一节临时便道、便桥根据现场考察，本桥桥下有小河、稻田，河水流量小，流量为162.79m3/s，施工时应保证河道畅通，避免堵塞河道淹没农田。利用既有乡村道路进场，沿桥纵向修筑一条便道直通桥梁各墩台位及预制场，同时在跨越小河处修一座涵管便桥通过。第二节临时供电本桥用电接地方电网，施工用电在观音沟大桥12号桥台安设1台500KVA变压器，根据地形沿桥一侧架设电力干线供施工用电，同时供预制场施工用电

3、。另配2台200KW发电机，以便临时停电时备用。第三节临时供水施工及生活用水采用井水，泵抽水，铺设供水管道供各桥墩台、预制场及拌合站用水，在预制场及拌合站各设100m3蓄水池一座，供生产、生活用水。第四节临时生产、生活设施该桥临时生产、生活设施主要有施工队住房、钢筋加工棚、预制场场地等。钢筋加工棚在桥下就地设置，预制场设于k40+650～k40+900路基上。配备JS1000搅拌站一座，供桥梁下部施工用混凝土。第三章工期及劳力安排观音沟大桥既是全线的重点工程之一，又是本合同段重难点工程和控制工程，本承包单位于2010年12月1日开工，计划于2012

4、年9月30日完工，总工期为22个月。施工队由桩基1、2班30人、下部结构施工班30人，预制场50人、拌合站30人负责施工，其中：墩台身：2010年12月1日～2011年12月31日预制梁：2011年9月15日～2012年7月30日架梁：2011年12月15日～2012年8月30日桥面铺装：2012年2月15日～2012年9月30日“桥梁工期安排表”对不良施工环境及气候将对计划工期造成一定的影响，为此将增加一定数量的机械及施工队伍，多开设几个工作面实行平行流水作业来保证既定计划的实现。本桥计划安排1个桥梁施工队，1个桩基施工班，1个下部结构施工班，下

5、部结构施工班完成下部结构物施工后转为桥面施工班，1个混凝土集中拌合站，1个大型预制场，共计140人。T梁架设由架梁队配合预制场完成，配置1台双导梁架桥机，从桥的12#台向0#台双幅进行架梁。拌合站30人负责混凝土生产，供全桥下部结构用混凝土。全桥桥墩台采用大块整体钢模板，吊车配合提升吊装，墩台身砼采用吊车配合，串筒放料，机械振捣方式施工。桥梁工期安排表表3.1年度2010年2011年2012年月份主要工程项目9101112123456789101112123456789101112观音沟大桥钻孔桩墩台身预制梁架梁桥面铺装第四章桥墩、桥台（盖梁）一、

6、总体施工方案观音沟大桥桥墩为实心圆柱墩。墩身模板采用整体钢模板。施工时每个截面立模小于8m时一次到顶(柱系梁底)，大于8m时分节进行，25t汽车吊或QT-60起重式塔吊吊装模板。桥台及盖梁采用大块钢模施工，桥台模板共配2套，桥墩盖梁模板共配8套，桥墩及台身施工完后再施工盖梁及台帽。所有桥墩台砼浇注均采用自动计量的搅拌站集中拌合，砼运输车输送，泵送入模。捣固采用插入式振动棒进行。墩台施工工艺流程见图4.3.1。清理承台(系梁)顶面测量放样绑扎墩台钢筋立模灌注墩台身混凝土测量放样立盖梁模板制作混凝土试件混凝土拌制、运输灌注盖梁混凝土绑扎盖梁模板制作混凝

7、土试件混凝土拌制养护图4.3.1墩台施工工艺流程图1、模板工程⑴模板制作。模板采用大块整体钢模，选用8mm厚钢板面板，框架采用∠75角钢，加劲肋采用［120型槽钢。墩身模板3m为一节，共分两片；台身模板每块面积不小于2平米。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便，接缝严密不漏浆。⑵模板及支架安装模板采用汽车吊（底墩）或塔吊（高墩）安装，模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程中不变形、不移位。模板内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面均应安装牢固，并能抵挡振捣时的偶

8、然撞击。支架立柱应在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必须安置在可靠的地基上。模板检查合格后，刷脱模剂。2、钢筋的制