最新保时捷发展历史解读课件ppt.ppt

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1、保时捷发展历史解读目录1.简介2.发展历史3.特点4.保时捷车厂简史5.经典车型介绍6.靓车欣赏简介保时捷，德国品牌。保时捷的创始人费迪南德·保时捷。公司名称：德国保时捷公司外文名称：Porsche成立时间：1900年经营范围：高端汽车的生产总部地点：德国斯图加特市主要产品：911，Boxster，Panamera费迪南德·保时捷特点保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说，这最终的测试是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇，一个力求至臻完善的标准，这也是保时捷

2、品牌的核心所在，也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。保时捷车厂简史1948年推出第一款跑车356。1951年费迪南德·保时捷以76岁高龄逝世。首次以356赢得勒芒24小时大赛冠军。1952年环形同步箱面世PorscheCarreraGT(9张)1953年推出550，并在各项赛事中拔得头筹1963年于法兰克福车展上展出9111965年356在生产7.5万辆后停产1966年第十万辆保时捷跑车出厂1967年推出911S(2.0)1968年推出911T(2.0)1969年推出914、908/02及9171971年开始研制涡轮增压器1972年保时捷改制为股票上市公司，费利·保时捷

3、担任监事会主席,成立保时捷研发中心1973年推出搭配双涡轮增压器的917/30，可输出惊人的1100匹马力　　1975年推出924，保时捷第一部采用水冷式前置发动机跑车　　1977年第25万辆保时捷跑车出厂，推出搭载水冷式前置V8发动机的9281981年推出944及911四轮驱动车型1987年推出9591988年推出911Carrera4，搭配电子式四轮驱动系统1990年Tiptronic变速系统首搭配在911Carrera2车型上1991年推出搭载前置发动机的9681993年发表Boxster概念车1995年推出911Taraga及可产生400匹马力的911Turbo1996年于日内瓦车展

4、发表生产型Boxster　　1997年推出全新改款的911Carrera，首度配置水冷式发动机1998年推出新911敞篷车/911GT1赛车　　2000年高性能保时捷CarreraGT跑车在巴黎卢浮宫首度面世　　·费利·保时捷于3月27日过世经典车型—经典9111963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911车型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的。911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。Porsche911

5、——保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。新款Cayenne新款Cayenne的进气格栅的位置更低,并且呈现一定的弧度,保险杠进气口从原来的长方形变为梯形,发动机盖上增加为两条,中间向上凸起,给隐藏在下面的发动机提供了更大的空间。在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量。　　新Cayenne内饰设计的变化非常大，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。车内的质量感明显较老款有了提升：塑料按键的材质高档，车内装饰材料以真皮为主，辅以铝材和实木材料进行点缀，显得非常

6、豪华。新款Cayenne车型共分为5款车型新款CayennePanameraPanamera为众多保时捷迷们提供了前所未有的车辆设计理念，是一款将最高标准的动态性能与极致优雅设计集于一身的四座GT车型。Panamera的底盘和悬挂系统并没有在运动性能和优异的舒适性之间进行折中，而是将二者完美融合。。Panamera的车身采用了最先进的生产方法和材料，旨在满足所有情况下的特定需求和功能。　　在其所属的细分市场中，Panamera是第一款配备全覆盖车身底部护板的车辆，其护板甚至延伸到了传动系统通道和后端消音器PanameraBoxsterPorscheCarreraGT车内部环境谢谢观赏实验四食

7、用菌原种、栽培种的制备人工培育的菌种有母种、原种和栽培种之分。1）母种（一级菌种）：用孢子分离或组织分离等培育的菌丝体称为母种。2）原种（二级菌种）：把母种扩大到木屑、棉籽壳等为主的培养料上的菌种称为原种。3）栽培种（三级菌种）：由原种扩大培养成为生产上使用的菌种称为栽培种。食用菌菌种食用菌的制种程序组织分离接种→母种（一级）接种→→原种（二级）接种→→栽培种（三级）种菇孢子分离经过这样三级培养，食用菌菌丝数