XX县“四好农村路”创建经验总结.docx

《XX县“四好农村路”创建经验总结.docx》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、创建国家级“四好农村路”示范县经验总结近年来，在市委、市政府和市交通主管部门的关心支持下，我县紧扣脱贫攻坚主题，坚持高规格、高标准、高质量推进“四好农村路”建设，2018年9月，成功创建为国家级“四好农村路”示范县。一、因地制宜建设好“四好农村路”近年来，我县根据《XX省农村公路建设条例》，强化“人、财、物”三大保障，全面畅通“毛细血管”，大力推行“领导干部包片区、业主代表包乡镇、乡镇街道包协调，中标单位包项目、监理单位包质量、施工班组包进度”的“六包”责任制，从项目数据采集到设计、施工、验收进行全程责任包保制，将群众期盼多年的道路建设成了一条条生态路、产业路、致富路、文

2、化路、廉洁路。“十三五”以来，全县共建成高速公路109公里、二级公路26公里，乡村旅游公路86公里、通村公路1282公里、产业路323公里、“组组通”公路1416.95公里，群众获得感和满意度得到大幅度提升。二、勠力同心管理好“四好农村路”农村公路管理，点多面广，协调十分困难。为破解难题，加强“四好农村路”管理，我县创新管理方式,出台了《XX县“路长制”工作实施方案》，对全县县乡公路、村组道路纳入“路长制”管理，形成了“县道县管、乡道乡管、村道村管”的新格局。一是实行由县委书记和县长担任全县“总路长”，对全县所有公路管理负总责。同时，县四家班子领-1-导任联系乡镇（街道）

3、的总路长，督促辖区内道路管理负责人落实好工作职责；二是县乡公路由县级领导担任一级路长，乡镇（街道）主要负责人担任二级路长，县公路管理部门进行业务指导；三是村组道路由所在乡镇（街道）党政主要领导担任一级路长，沿线村“三委”成员、村民小组长担任二级路长，负责对各自辖区内的村组道路的管理。自“路长制”实施以来，全县农村公路交通安全事故发生率同比下降5%，可绿化率达100%，有效解决了一批环境卫生突出、管理监管不到位的问题，保障了道路通畅，美化了公路沿线的环境。三、分门别类养护好“四好农村路”我县对道路的日常养护，在县级财政十分困难的情况下，始终按照“建设一条，优良一条，受益一片

4、”的要求，将县、乡、村组道路按照县乡公路养护每年每公里20000元、村组公路每年每公里1500元纳入财政预算。一是在省、市交通主管部门的支持下，配套县级财政资金。2014年共投入1200余万元，成立县级养护公司，明确县、乡公路由县级养护公司负责日常养护，聘用了8名专业人员进行日常管理，购置必要养护设备，为县、乡公路及时养护提供了有力保障；二是结合脱贫攻坚工作，村、组公路由乡镇（街道）委托村级合作社组织建档立卡贫困户进行日常养护，共聘请义务监督员183名，3000余户精准扶贫户参与养护与建设，每3至5公里聘请1名建档立卡贫困户参与养护工作，将直接为贫困户每年增收4500元以

5、上。四、全面发展运营好“四好农村路”-2-2016年以来，在建好、管好和养好农村公路的同时，大力发展农村公交客运和农村物流网络，统筹城镇化总体布局、整合城乡客运资源、优化客运网络衔接、促进运输服务规范化，逐步建立起村相通、镇相连、城乡一体、便利安全的客运交通和物流网络。目前，我县已建成了全省最大的县级一级综合客运站1个，乡镇（街道）客运站18个，招呼站58个，营运客车244辆，实现了县有总站、乡有分站、村有招呼站。县级国有企业投资平台，投资828万元，购置了12辆新能源公交车，开通了城内公交并完成“通村村”APP建设，实现了农村客运与公交的无缝连接，为公共客运与乘客节约了

6、时间，提高了服务效率。农村公路管理养护和运营路途长远、使命光荣，只存在进行时，没有完成时。下一步，在市委、市政府的正确领导下，在上级各部门的关心支持下，我县将继续改革完善农村公路管理养护和运营机制，不断加大财政资金投入，站在新起点，承担新使命，开创新XX。XX县交通运输局2019年2月8日-3-