道路桥梁施工中常见问题和措施

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1、道路桥梁施工中常见问题和措施  摘要:随着科技的不断变化与发展,人们对桥梁的认识不再只是满足交通承载的需要,对它的艺术观赏性、结构功能性、行车顺适性提出来了更高的要求,所以对桥梁施工质量管理尤为重要。文章重点从道桥梁施工中存在的一些问题进行简要的概述,并针对这些问题提出相应的措施,以便更好的带动国民经济的发展。关键词:道路桥梁施工质量预防管理中图分类号:K928文献标识码:A一、道路桥梁施工中的易发问题及预防措施1.容易形成桥梁的裂缝及预防措施6道路桥梁施工过程中会出现很多问题,其中最常见的一种就是桥梁裂缝,桥梁混凝土出现的裂缝按深度的不同分为表面裂缝、深层裂缝和贯

2、穿裂缝三种。经检测如果是表面裂缝一般危害性较少,不会影响结构安全和使用功能,但影响外观质量;如果出现深层裂缝或贯穿裂缝的问题,可能将出现破坏结构的整体性和稳定性,其危害性是严重的。造成道路桥梁的裂缝的原因有很多种,最主要的有:一是原材料的原因。原材料质量关把握不严,钢材、砂石料、水、水泥、外加剂及掺合料不符合质量要求,应有检验报告或到场复检报告等。二是混凝土配合比设计不合理的原因。根据原材料质检报告参数设计配合比,并在实验室配合比的基础上修正验证基准配合比,最终确定施工配合比,大体混凝土设计配合比时,特别注重由于水化热产生温度应力和温度变形,当温度应力超过混凝土内外

3、约束力时,就会产生裂缝,科学合理的配合比是减少裂缝产生的前提。三是混凝土收缩产生的变形裂缝。混凝土中大部分水分要蒸发,少量的水分是水泥硬化所必需的,而最初失去自由水分几乎不引起收缩,当混凝土逐渐干燥时吸附水逸出,就会出现干燥收缩,表面干燥收缩快,中心收缩慢,表面干燥收缩受到中心部位混凝土的约束,因而在表面产生拉应力而出现裂缝,在设计大体梁板时,可考虑表层布设抗裂钢筋网片,有效防止混凝土收缩时产生干裂,也可用采用覆盖保温保湿的方法,使内外温差、湿度均衡来防止干裂。四是混凝土的沉陷裂缝。由于支架、支撑变形、地模承载力变形、过早拆除模板等原因,使未达到强度时结构发生裂缝和

4、破损。五是浇筑混凝土不规范产生的裂缝。振捣不当、过振、漏振、离析而产生强度不均出现裂缝或断裂。在浇筑大体梁板或大体混凝土结构时,可分层、分段浇筑,避免裂缝的产生,在管理上控制人为因素产生裂缝。六是过早拆除模板吊装、运输等原因。在未达到设计或规范规定的强度时不得吊装结构件,做好保温保湿养生也是防止裂缝或断裂的必要条件。2.桥梁钢筋的锈蚀及处理措施6在施工过程中容易发生的问题还包括桥梁钢筋的锈蚀,它形成的主要原因有:一是混凝土裂缝的出现,让空气接触到钢筋,发生氧化反应进而出现桥梁钢筋的锈蚀。在施工中采取上文中裂缝的防止和措施,可避免裂缝产生钢筋锈蚀。二是钢筋保护层太薄或

5、外露问题,主要是人为因素造成,应加大质量管理,规范施工程序,可避免锈蚀事故发生。三是钢结构桥梁、钢混结构桥梁的钢件锈蚀,主要是防锈防腐工艺不彻底,在施工中尽可能少用手工除锈,有条件的对钢件采用喷砂或喷钢丸等工艺,达到非常彻底的喷射除锈(Sa2.5)以上级的目的,才能有更好涂刷油防锈防腐的效果,当然油漆质量也是影响钢件锈蚀的主要原因,不得忽视。3.桥梁铺装层的松散脱落及防止措施6道路桥梁施工过程中的易发问题,还包括桥梁铺装层的松散脱落,这是因为施工管理、技术、工序等多个方面的不合理造成的。桥梁铺装层的松散脱落的原因有:一是由于水泥干缩裂缝、温度裂缝、疲劳裂缝等造成的。

6、二是钢筋网片除锈不彻底,在行车外力的作用下,使混凝土与钢筋失去粘结性而剥离产生脱落。三是混凝土强度问题,原材料质量、水灰比、材料级配不合理、骨料过大等配合比问题,不能满足强度的需要,造成混凝土易松散脱落的主要原因之一。四是伸缩缝、施工缝等接缝工艺粗糙,没有按规范要求施工也易产生桥面铺装层松散脱落。五是混凝土厚度不均、钢筋间距偏差,极易产生松散脱落。具体措施除按规范要求编写施工方案外,还应在施工前应对各施工相关人员进行全面的技术交底,对关键工艺、关键部位应有经验的管理人员现场指导督办,工人的操作技术水平和基本素质是确保质量的基础。所以在施工中务必加强对铺装层的施工管理

7、力度,不能因为所占比例小就轻视问题。二、道路桥梁施工中易发问题的管理措施公路工程施工前的质量管理主要涉及三个方面:第一,设计人应对有关勘察设计文件的监督审查管理对勘察设计单位的质量行为和活动结果的监督,重点是放在对勘察设计文件的审查把关上,对于地质构造的复杂多变和地层自然环境的不同,应保证公路桥梁建筑在稳定牢固的地质基础上,尽量避开不利的地质段在桥梁勘察设计时,如遇不适宜的地质状况,就要采取将桥基位置移开或适当加大跨径等措施在施一过程中若发现地质情况与勘测设计报告有出入时,应根据具体情况进行补充钻探。第二、要对施工队伍的资质进行详细核实确认,对施工人员的上岗证件

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