fjz高等桩基理论读书报告

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1、高等桩基理论——读书报告书名：《桩基工程理论进展与工程实践》作者：刘利民出版社：2002年12月/1-1/中国建材工业出版社页数：362页桩基础是建（构）筑物重要的基础型式，在工程实践中得到了极其广泛的应用，在长期的理论研究和工程实践过程中，人们不断探索、创新，对桩基础的认识日益深化。本书作者们在其博士学位论文的基础上，总结一些近年来从事桩基工程理论研究和工程应用实践的成果，并吸收了国内外桩基工程的有关最新技术，书中内容的许多方面都有相当的创新特色。将数学工具引入桩基工程，利用理论方法来研究桩基工程中的实际问题是一种很有意义的尝试。作者在这方面进行了大量的探索，丰富了

2、桩基工程的研究手段和研究方法，取得了很有价值的成果；作者对竖向荷裁作用下桩侧阻力的复杂性状进行了深入的研究，首次提出了桩侧阻力强化效应和退化效应的思想概念；揭示了桩-土界面特征影响桩基承裁性状的机理，对于桩基工程的理论和实践都具有积极的意义。在桩基工程应用方面，作者在模型试验和理论分析的基础上对桩-筏(承台)刚度问题所建立的任意布桩形式、任意位置荷裁作用下桩-筏(承台)刚度的计算方法等方面的研究，使问题得到了较好的解决。变形控制设计是当前桩基设计的热点，作者详细地阐述了桩基变形控制设计的基本理论和最新进展，并逐一对多层、小高层和高层建筑中桩基变形控制设计方法作了介绍，

3、具有很强的先进性和实用性。嵌岩桩设计中桩端嵌岩深度的确定、嵌岩段桩侧阻力的分布模式和计算方法、桩端阻力的计算模式、软岩中嵌岩桩承裁力的蠕变效应等等，都是嵌岩桩中比较重要的问题．作者在这些方面进行了细致的探讨，形成了比较完整的体系。作者关于多级扩盘桩设计和沉降、承载力计算等工作将有助于推动该项技术的进一步发展。作者关于桩端压力注浆作用机理的研究以及影响桩端压力注浆桩承载力因素等方面的探索，具有积极的意义。此外，书中对Osterberg试桩法、动-静试桩法这些桩基测试领域新生事物所作的介绍对进一步深化认识将会有所裨益。作者在低应变动测定量化、高应变试桩中拟合参数的选择等方

4、面进行的大量理论计算、模型试验和现场测试等形成的系统成果也很有价值。作者多年来一直潜心于桩基础的研究和应用，在这片沃土上辛勤耕耘，卓有建树。本书就是在总结作者工作成果并广泛吸收国内外桩基础研究和应用最新进展的基础上完成的。全书立意高远，内容丰富，观点新颖，图文并茂，理论阐述简洁，工程实例典型。本书大致讲解了灰色系统理论、神经网络理论和最优化理论在桩基工程中的应用，并对他们的背景及发展做了简单介绍，同时建立模型并进行分析，而后讲述了对于竖向荷载作用下桩侧阻力的研究，在本书中讲解了在荷载作用下桩侧阻力的取值方法和计算手段（规范取值），同时书中对桩-土界面特征及桩-筏（承台

5、）刚度方面做了研究和讲解，让我学到更多的知识，在桩-土界面特征对桩基承载力影响的研究中作者首先提出一个现象：同一场地，桩的规格和桩周土性质相同，但桩的承载力却相差很大。书中对于这种现象从起初的桩与土接触面的力学特征至后期试验结果对其进行分析研究。在桩-筏(承台)体系的研究中，筏板(承台)的刚度实际上是一个相对概念，它所表示的是桩-筏(承台)体系的相对刚性程度，它与筏(承台)的抗弯刚度及桩的轴向刚度密切相关。处于不同刚性状态的筏(承台)，其工作机理是不同的。书中对桩基础的变形控制设计理论及方法做了详细的介绍讲解，为充分发挥桩间土的直接承载能力，近年来大间距桩基日益受到国

6、内外工程界的关注。由于桩与土的力学性能相差极大，尽管桩间土直接承受的荷载所占的比例可能大于50％，但桩基截面面积所占比例(即所谓置换率)很小，因此将这种桩基连同桩间土视为复合地基不一定妥当。又由于桩间距很大(往往大于6倍桩径)，群桩效应已经退至次要地位，单桩荷载往往远远超过其容许承载力Pa，甚至接近极限承载力Pu(一般Pu＝2Pa)，这种疏布桩基在受力机理和工作性态上已经不同于通常意义上的桩基，而是处于天然地基和桩基之间的过渡状态，单桩的非线性工作状态在其中起着决定性的作用。《建筑校基技术规范》(JGJ94—94)中写有复合桩基的计算方法，这是根据若干个现场试验总结得

7、到的结果，但是由于受到“固定分担比”概念的影响，其计算分析方法与本章的内容有较大差别。由于复合桩基所具有的巨大经济效益，复合桩基在我国比在国外得到了更高的重视，进行了更多的工程实践。本书另外讲解了嵌岩桩的分析、计算与设计，多级扩盘桩及其工程应用、桩端压力注浆技术等等，最后对桩基测试技术发展进展做了概述，目前来讲．国内外普遍使用的桩基检测技术主要有：静载荷试验法、声波透射法、应力波反射法、高应变动力试桩法、动静法(或称拟静力法)等。而近年来，这些方法都有了不同程度的发展。书中特别提出了Osterberg试桩法，长期以来传统的静载荷试验法被认为是确定单桩