车站主体结构模板及支撑体系施工方案

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1、青岛地铁一期(M3)土建12标李村站主体主体结构模板及支架体系施工方案车站主体结构模板及支撑体系施工方案一、编制依据(1)李村站主体结构施工图纸(A版);(2)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)2003版;(3)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);(4)《轨道交通车站工程施工质量验收标准》(JQB-049-2005);(5)《建筑工程大模板技术规程》(JGJ74-2003);(6)《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008);(7)《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》(DB11/T5

2、83-2008);(8)《建筑结构荷载规范》(GB50009--2001(2006年版本)(9)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001);(10)《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008);(11)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)。(12)《建筑施工计算手册》(第二版);(13)《钢结构设计规范》(GB50017━2003)(14)《冷弯薄壁型钢结构技术规范(附条文)》(GB50018-2002)二、工程概况2.1工程简介李村站是3号线和2号线的换乘车站,位于青岛市李沧区李村京口路与夏庄路

3、交叉路口,呈“V”形布置。车站共设5个出入口、3组风亭、2个消防专用出入口。车站主体及附属结构均采用明挖法施工,两端接矿山法区间,其中3号线主体结构形式为地下两层三跨矩形框架结构,结构长174.65m,负一层净高5250mm,负二层净高6250mm、6750mm,结构净宽23100mm、22800mm、23400mm、24000mm;2号线主体结构形式为地下三层三跨矩形框架结构,结构长177.7m,负一层净高5250mm,负二层净高5950mm、625084青岛地铁一期(M3)土建12标李村站主体主体结构模板及支架体系施工方案mm,负三层净高6650mm、71

4、50mm,结构净宽23000mm;换乘节点段3号线负一层净高5250mm,负二层净高6250mm,负三层净高6650mm,结构净宽22100mm、21400mm。车站主体结构明挖段中板、顶板、侧墙、柱、顶纵梁、中纵梁等结构模板面板均采用15mm厚木胶板。中板、顶板、顶纵梁、中纵梁等模板下铺设100mm×100mm方木进行衬垫,提高板模刚度,保证板面平整度要求。侧墙采用95×100mm竖肋梁与双10a槽钢竖横向衬垫,并选用单侧墙体模板支架体系。框架柱采用100mm×100mm方木与双10a槽钢横向衬垫。支撑体系选用直径48mm壁厚3.5mm碗扣式脚手架管,剪刀撑

5、及不能采用碗扣式脚手架管处采用直径48mm,壁厚3.5mm钢管;2.2结构设计概况结构设计参数表序号项目分项名称内容3号线2号线1结构形式明挖结构两层三跨箱形框架结构三层三跨箱形框架结构2混凝土强度等级C50钢筋砼柱C45、P10顶板、顶纵梁、中板、中纵梁、底板、底纵梁、侧墙C30内部结构梁、板、柱C20素砼垫层及顶板防水保护砼层3结构断面尺寸墙厚700mm800mm板厚底板:800mm;中板:400mm,顶板:800mm。底板:1000mm;中板:400mm、800mm;顶板:800mm。纵梁截面(宽×高)底纵梁:1100×2000mm、700×2000mm

6、、1100×2200mm,中纵梁:700×1200mm、700×900mm、900×1000mm,顶纵梁:1200×1800mm、700×1700mm、700×1900mm、1200×2000mm。底纵梁:1100×2400mm、1100×2200mm;中纵梁:700×900mm、900×1000mm;顶纵梁:700×1700mm、1200×1800mm、1200×2000mm、700×1900mm。柱子截面边柱:800×1000mm;中柱:800×700mm、800×1200mm、φ1100、φ1200。边柱:800×1200mm;中柱:800×800mm、

7、800×1400mm、φ1100、φ1200。负一层净高5250mm5250mm负二层净高6250mm、6750mm5950mm、6250mm负三层净高6650mm6650mm、7150mm84青岛地铁一期(M3)土建12标李村站主体主体结构模板及支架体系施工方案结构净宽22100mm、21400mm、23100mm、22800mm、23400mm、24000mm23000mm4保护层(1)顶板、底板、侧墙的迎水面侧钢筋:50mm;(2)顶板、底板、侧墙的背水面侧钢筋:45mm;(3)中板顶、底面外侧钢筋:25mm;(4)顶纵梁、底纵梁的迎水面侧钢筋:55mm

8、;(5)顶纵梁、底纵梁的背水面侧钢筋:

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