既有线路基帮宽施工方案

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1、目录一、施工概况21、编制依据22、编制范围23、工程概况及主要工程数量24、工期安排2二、指挥体系21、指挥组织体系32、施工组织机构3三、运输条件3四、施工准备3五、劳动力组织41、施工劳动力组织安排42、劳力配置4六、施工程序5七、施工方法51、施工准备52、施工防护53、主要施工方案及方法工艺7八、技术标准11九、安全防护措施111、临近既有线施工安全措施112、防止挖断光电缆措施133、防止机械设备及车辆侵限安全措施134、行车设备及信号的安全防护措施145、材料、机具安全措施146、帮宽路基安全防护措施147、既有线路

2、基观测措施158、各种用电设备的安全措施159、雨季施工防洪安全措施16十、应急预案171、编制目的172、应急预案的目标173、危及行车的应急预案174、挖断、破损电缆应急措施175、施工阶段的防洪预案176、火灾事故的应急准备与响应187、安全生产应急救援领导小组188、事故报告189、应急救援保障措施20十一、其他2022K119+450-K150+400段既有线路基施工方案一、施工概况1、编制依据(1)中铁咨询设计院设计的路基施工图、通用图集；(2)国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的客货共线铁路设计及施工规范、铁

3、路工程质量验收标准及其它有关文件资料；(3)相关铁路营业线施工安全管理规定：汤台既有铁路公司〈临近营业线施工安全管理办法〉；(4)现场踏勘调查的有关资料。2、编制范围本标段(K119+450～K150+400)临近营业线30米范围内站场、区间土石方及附属工程。3、工程概况及主要工程数量本工程既有线路基施工起讫里程K119+450-K150+400，全长30.95正线公里，区间路基土石方：挖方502300m3，填方3655000m3，填渗水土281818m3，A组填料673641m3。站场路基土石方：挖方31854m3，填方1797

4、84m3，A组填料33969m3，挡护圬工21300m3；4、工期安排⑴工期安排：施工准备：2010年12月10日至2011年1月10日路基施工：2011年1月10日至2011年8月30日路基附属：2011年3月20日至2011年9月20日⑵工期保证措施根据设计图纸和有关施工技术规范、规程，精心编制详细施工组织设计，合理制定作业程序，利用网络技术，科学策划，狠抓关键线路，突出重点，确保主体，同时又总揽全局，统筹兼顾，科学管理，确保工程按期竣工。为确保工程按期完成，项目经理部成立以项目经理为组长、副经理、项目总工程师为副组长的工期管

5、理领导小组。组织安排生产，按照每个节点工期逐步安排实施。强化施工管理，合理增加投入；发挥机械化施工优势，全力保障施工生产；搞好对外关系，确保施工生产顺利进行；抓好资金管理，确保资金投入；科学组织，加强协作。全方位保证工程建设工期。二、指挥体系221、指挥组织体系本施工项目成立施工及安全领导小组，成员如下：组长：孟凡林（项目经理电话号码18239371555）副组长：王清财（项目部副经理电话号码18239321916）、魏元海（项目部副经理电话号码18935219819）、刘元民（项目部副经理电话号码15138542583）、李龙深

6、（总工程师电话号码18239321108）2、施工组织机构本标共安排3个架子队负责组织施工。各架子队采取平行施工方式，单个架子队采用流水作业方式，加快作业速度，以保证总体工期的兑现。详见下图组织机构框图。安全总监项目副经理技术员安全员防护员驻站联络员质检员领工员试验员工班长材料员项目经理综合办公室工程技术部计划合同部安全质量部财务部物资设备部项目总工程师路基架子队三、运输条件既有线路(汤台铁路正线)为单线铁路，线路运输为货运，列车运行密度小、间隔大。本次路基施工对既有线影响很小，不影响既有线货物运输安全。路基施工时不涉及慢行及封锁

7、。四、施工准备1、组织项目部有关技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，复核路基中线并引测坐标控制点和水准点,搞好技术交底。2、会同建设、监理、设计等单位进行施工图现场核对工作，施工机械设备及人员报监22理审批并满足施工需求。3、施工调查，重点调查既有线路通信、信号等光(电)缆的走向，会同设备管理单位、监理单位、指挥部确定迁改方案，对影响施工的地下电缆及管线进行迁改，对不明确的管线施工前挖十字探沟，确定管线的走向。4、组织架子队人员进场，开工前进行技术和安全交底。靠近既有线施工时，按批准的施工防护方案先

8、防护后开工。五、劳动力组织1、施工劳动力组织安排根据本段既有线施工特点，按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力、确保安全的原则，专门成立既有线施工领导小组，配备业务能力强、具有丰富的既有线施工经验的管理人员、工程技术人员以及既有线施工专业队伍，