管理信息系统课程设计--汽车客运站售票系统开发

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1、管理信息系统课程设计课程名称管理信息系统课程设计学生学院机电工程学院2014.12.29-2015.01.09管理信息系统课程设计汽车客运站售票系统开发摘要随着我国交通行业的快速发展，各种业务量快速发展,不断出现新的业务与服务，售票系统的作用日益凸显。本文使用结构化生命周期法对XX汽车客运站进行业务流程分析和数据流程分析，明确了相关需求，并在此之上开发了一套网上售票系统。该系统使用B/S模式，使用ASP.NET4.0与MicrosoftSQLServer2008数据库技术进行开发。实现了该系统的主要功能，包括：车票查询、车票预定、车票改签、车票退订、系统参数的设置、客流量的统计

2、、售票收入统计等，经检验该系统满足最初设计目的。关键词：客运售票系统；网上售票；结构化方法；.NET；设计与实现管理信息系统课程设计第1章前言1.1研究背景及意义1.1.1研究背景随着我国交通行业的快速发展，各种业务量快速发展,不断出现新的业务与服务，售票系统的作用日益凸显。然而当前的汽车客运站普遍存在的一个现象是所有与车票购买、改签、查询、退票等一系列业务只能在车站进行。甚至有的汽车客运站根本就不能进行车票的预定，只能购买当天的车票。面对如此巨大的旅客运输量，却缺少完善的售票系统来管理车票的发售。这不仅使车站的管理工作变得复杂，而且不方便旅客的购票与出行。因此，设计一个新的网

3、上售票系统来简化车站的售票工作并提高旅客的购票体验具有非常广泛的经济意义与社会意义。1.1.2研究意义交通运输的发展水平直接反映了一个国家的经济发展水平，在我国经济快速发展的阶段，保持经济持续健康发展，必须要有高度发达的交通运输体系来保障。健全的售票系统这时就显得尤为重要，然而当前的汽车客运站的售票具有：实时性差、交易时间长、运营成本高、数据统计繁杂、购票体验差等显著特点。因此，设计新的售票系统来弥补老旧售票系统的诸多不足，既提高的售票的服务质量，又简化了车站进行数据统计的复杂程度，优化了管理流程，这无疑是大大提高自身的市场竞争力。本课程设计提出构建网上售票系统的概念，是综合考

4、虑了当前汽车客运站售票环节的缺陷与电子商务技术的发展形势。将车票的预定、查询、改签、退票等活动在网上售票系统中进行。旅客通过互联网就能随时随地惊醒车票的预定、查询、改签、退票等，满足了旅客“足不出户，提前购票的迫切愿望”。网上售票系统能未旅客带来更加快捷舒适的购票体验，从而提高了购票的服务质量，提高了车站的社会竞争力。通过开展网上售票系统的研究与建设，以此营造公平、公正、公开、方便的购票环境。D管理信息系统课程设计第2章系统总体规划与分析2.1系统初步调查首先，通过互联网以及自身经历，充分的了解用户的需求并对系统的基本结构和业务流程进行了详细的规划。在这个过程中，初步计划实现的

5、功能有订票模块，查询模块，改签模块，退订模块，统计模块，用户管理模块，系统维护模块。具体如下：1.订票模块能使旅客通过模块订购所需车票2.查询模块使旅客能进行车票的查询3.改签模块使旅客能改签车票4.退票模块能够退订已购买的车票5.统计模块包括客流量、售票收入、发车次数等等数据的统计分析，车站管理人员能通过统计模块得到车站的运营数据。6.3.用户模块能对用户进行系统交互的必要信息进行验证、修改、展示等，是用户进行系统交互的基本模块。7.系统维护模块是系统管理人员对系统的参数进行设置所需的模块，如：新增车次，新增车票，修改线路等。整个系统的数据保存在数据库中，历史数据可以存放在数

6、据仓库中，方便以后进行分析，如可以研究车站客流量的趋势。2.2可行性分析2.2.1经济可行性对于本系统来考虑，首先资金是完全可以满足的。此系统对于其经济可行性可从以下几个方面来考虑：1．当前经济发展迅速，软硬件的的价格已经大大的降低了。完全到了我们能够接受的价格。再加上我们的网上订票系统规模较小（预计每天出售2000--3500张车票，查询次数在40000左右），对硬件的需求较低，我们完全能够承受新系统的硬件成本。D管理信息系统课程设计2、系统的人性化是售票工作人员大大减少，工资成本直接减少。这些节省的成本完全能够支撑新的售票系统的实施与维护。2.2.2技术可行性1）在技术上来

7、说，我们采用Asp.Net4.0和MicrosoftSQLServer数据库技术，开发工具采用VisualStudio2010是完全能够达到我们预定目标的，并且现在有很多开源的成熟解决方案进行参考，降低了开发难度。但是，由于我们都是初学者，计算机能力方面有所缺陷，故此课程设计在技术上是有一些不小的障碍的。2.2.3社会可行性现有售票系统的单一售票方式已经不能满足旅客的购票需要，旅客迫切希望车站的售票方式能够多元化，使旅客能够有了更多的选择方式。旅客已经有了对新的售票系统的迫切需求，同时我们已