毕业设计(论文)-连接座模具设计

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时间:2018-01-11

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1、机械制造工程系毕业设计第一章绪论1.1课题的来源、目的、意义随着塑料制品在日常生活中的大规模应用,适用于大批量生产形式的塑料模具在塑料制品的生产中得到了广泛的应用.我们的课题是设计适用于大批量生产的连接座模具.毕业设计是一项对知识综合性要求很高的设计工作.涉及到我们在学校学习的所有课程.包括机械设计,机构运动,冲压模及其设备,塑料模及其设备,模设材料选用等这一些偏于模具设计方面的知识,还包括模具制造相关的知识,如机械制造基础,模具制造工艺学,数控加工工艺与编程等.此外,还用到机械基础类知识,如公差配合与测量技术,

2、机械制图等.为强化工具软件的应用,此次毕业设计还必须用CAD,Pro/E软件绘制出模具平面图和立体图.做这样一项高度综合性的工作旨在检验我们在学校学的这些知识是否扎实.当然,在这其中必然会暴露出一些问题.这也是好事,趁我们还没有离校,可以继续和指导教师沟通,以此查漏补缺,强化知识体系.这是一项非常有意义,非常必要的工作.在做这项工作的时候,我们必须本着对自己负责的态度,不怕麻烦,敢于暴露缺点,进一步强化知识体系.同时,做好和指导教师沟通的工作,并做好记载.将本次毕业设计的一些资料保存起来,为今后的工作指供一些参考

3、.1.2课题主要内容和工作方法我选的课题是做一副连接座模具.经过分析,由于零件精度并不高,且是大批量生产.因此,决定采用一模多腔的方式,用注射模生产.1.3解决的重点问题与创新-36-  机械制造工程系毕业设计因为是大批量生产,因此,主要矛盾就是如何提高生产效率.在模具设计时就要带着这种思想.在满足制件质量的同时尽可能提高生产效率.结合实际情况和模具开合模过程中机构的可靠性.决定采用瓣合模的方式成型塑件外型.同时是一模两腔.这样做一来可以满足制件的质量要求,二来可以提高生产效率.两个主要矛盾都得到了较好的解决.-

4、36-  机械制造工程系毕业设计第一章产品的设计与制作2.1塑件成型工艺性分析1、塑件(连接座)分析1)、塑件:见下图2)、塑料名称:ABS3)、生产纲领:大批量4)、塑件的结构及成型工艺性分析:该零件是一个柱形零件,内部有阶梯孔。可在内部布置一个整体的阶梯型芯成型。图纸要求的精度是IT5级,是普通精度要求。图纸上标注的脱模斜度为1度。塑件内外表面均取1度。平均厚度为4.5mm。2、热塑性塑料ABS的注射成型过程及工艺参数1)、注射成型过程(1)、成型前的准备:对ABS的色泽细度和均匀度等进行检验。由于ABS容易

5、吸湿,成型前应进行充分的干燥,干燥至水分含量小于0.3%。干燥条件:真空度为9.3×105pa,烘箱温度为90度~110度。料层厚度小于25mm。干燥时间为8h~12h。(2)、注射过程:塑料在注射机料筒内经过加热、塑化达到流动状态后,由模具的浇注系统进入模具型腔成型。其过程可分为:充模、压实、保压、倒流和冷却5个阶段。(3)、塑件的后处理:当机械力过大使塑件表面出现“白色”痕迹时,可在热水中加热,则痕迹即可消除。2)、ABS的注射工艺参数(1)、注射机:螺杆式(2)、螺杆转速:20~50r/min(3)、料筒温

6、度:160~220度(4)、模具温度:60~80度(5)、注射压力:70~100Mpa(6)、保压压力:40~50Mpa-36-  机械制造工程系毕业设计3、ABS的性能分析:1)、使用性能:综合性能较好,冲击韧度、力学性能较高。尺寸稳定,耐化学性,电性能良好,易于成型和机械加工。适用制作一般机械零件。2)、成型性能:(1)、无定型塑料:料温对物料性能影响较大,料温过高易分解。分解温度为250度左右。吸湿性强,含水量应小于0.3%,须预热干燥。(2)、流动性中等,溢边料0.04mm左右。(3)、料温对物料性能影响

7、较大,料温过高易分解,分解温度为250度左右。(4)、对要求精度较高的塑件模温宜取50~60度,要求光泽及耐热型料宜取60~80度。3)、ABS的主要性能指标密度:1.02~1.16g/cm3  比体积:0.86~0.98cm3/g吸水率:24h/%:0.2%~0.4%    熔点或粘流温度:130度~160度熔融指数:200度负荷50N喷嘴直径2.09mm,0.41~0.82g/10min维卡针入度:71~122度     马丁耐热:63度热变形温度:90度~108度    线膨胀系数:7.0×10+5/度计算

8、收缩率:0.4%~0.7%      比热容:1470J/(kg·k)热导率:0.263W/(m·k)      燃烧性慢4.ABS的成型塑件的主要缺陷及消除措施1)、缺陷:溢料、飞边2)、消除措施:加大主流道、分流道、浇口,加大喷嘴,增大注射压力,提高模具温度。2.2塑件分型面位置的分析与确定分型面位置的确定据分型面的选择原则,应选择在塑件的最大截面处,使塑件尽量留在动

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