高墩施工安全专项方案

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1、云南建工云南麻昭高速公路D4工区项目部高墩施工安全方案国家高速公路网G85渝昆高速公路麻柳湾至昭通段公路第D合作承包建设标段第D4工区高墩施工安全专项方案云南建工集团有限公司二O一三年九月20云南建工云南麻昭高速公路D4工区项目部高墩施工安全方案目录第一章：工程概况·········································3第二章：编制依据·········································3第三章：危险源辨识及分析·································3第四章：高墩施工技术方案··········

2、·······················4第五章：高墩施工安全管理措施·····························8第六章：高墩施工安全技术措施····························12第七章：高墩施工安全生产操作规程························1420云南建工云南麻昭高速公路D4工区项目部高墩施工安全方案第八章：高墩施工应急预案·································15第九章：现场文明施工、标准化施工措施·····················16第十章：高墩施工职业病防治·········

3、······················17第十一章：高墩施工安全事故报告···························19高墩施工安全专项方案第一章工程概况20云南建工云南麻昭高速公路D4工区项目部高墩施工安全方案高墩施工分项工程简介，我项目高墩施工在K101+283小冲子大桥，左幅13孔30m预应力T梁，全长401m，1～4#、9～12#桥墩采用等截面实心墩，5～8#桥墩采用变截面实心墩，高墩分布在4～10#，其中6#、7#墩位为最高，达到34.5米。高墩施工部分施工自然环境特征，大桥位于昭通构造断陷盆地与高原山地过渡地带，地质作用以流水侵蚀和构造剥蚀作用为主，地

4、形地貌属侵蚀、剥蚀缓丘地貌区。大桥横跨一条溪沟，地面标高约为1920～1970m，相对高差小于50m，地形起伏较不大。第二章编制依据《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号)《建筑工程安全生产管理条例》（国务院393号令）《公路施工安全技术规程》（JTJ076—95）《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令）《公路桥涵施工技术规程》（JTJ041-2000）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441—1986）《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》和《职业病目录》第三章危险源辨识及分析1、高墩施

5、工危险源类别20云南建工云南麻昭高速公路D4工区项目部高墩施工安全方案我工区桥梁高处作业分别包含墩台施工、预制梁架设、混凝土施工、高空作业、临近陡坡作业、脚手架、支架搭拆、临时用电等危险源，项目部有关人员在熟悉施工图纸、深入现场的基础上，按照公司《危环境因素和危险源辨识控制程序》的规定，对桥梁高墩施工进行危险源调查与风险评价，评价出小冲子大桥、T梁架设、高处作业、脚手架施工等施工风险，危险源调查与风险评价情况。2、高墩作业危险源防范措施高处作业按级别可分为：一级高处作业（作业高度为2-5米），二级高处作业（作业高度为5-15米），三级高处作业（作业高度为15-30米）和特级高处作

6、业（作业高度在30米以上）。所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护用品。模板安装时起吊设备操作手必须听从指挥人员指令作业，各类模板安装必须严格遵守相关安全操作规程，模板安装完成后必须拉设抗风拉索，避免大风引起倒塌、倾斜事故。遇有大风等恶劣天气必须终止一切与高墩施工作业的工作，人员撤离至地面安全处避让，待大风解除后先检查各项安全设施，确认无不安全因素存在后方可开始正常作业。3、高墩作业危险源防范措施临边作业时，必须先行焊制加工性能良好、坚固耐用的临边作业防护栏。第四章高墩施工技术方案临时工作面必须满足所工作条件的要求，并在周边有相应安全防护及其它保障人身安全、设备安全

7、的措施。20云南建工云南麻昭高速公路D4工区项目部高墩施工安全方案脚手架搭设必须使用标准建材及符合分项工程施工要求应力设计进行搭建，防范违规材料、无搭设设计进行搭建。临时通道承载力、临边防护、设备、人机安全等必须通过各项安全要求后方可启用，无法保证施工安全的临时通道坚决不允许投入使用。本方案内容包含从原地面至盖梁所有工序中的施工规范及措施，对各类临边、临时通道、临时工作面、脚手架、模板支护等安全防护做强制性要求，各项防护指标坚决不允许低于本标准。1、高墩施工安全准则所有参与高墩施