第六章 驱动桥

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1、第六章驱动桥第一节驱动桥的组成和功用第二节主传动器第三节差速器第四节几种特殊的驱动桥第五节最终传动第六节转向驱动桥第七节半轴与驱动桥壳它由主传动器、差速器、半轴、最终传动(轮边减速器)和桥壳等零部件组成。变速箱传来动力经主传动器锥齿轮1、2传到差速器上,再经差速器的十字轴、行星齿轮3、半轴齿轮4和半轴5传到最终传动,又经最终传动的太阳轮7、行星齿轮8和行星架最后传动到驱动轮9上,驱动机械行驶。1、2-主传动器锥齿轮3-行星齿轮4-半轴齿轮5-半轴6-驱动桥壳7、8-最终传动齿轮9-驱动轮第一节驱动桥的组成履带式驱动桥1-半轴2、3-主传动器锥齿轮4-驱动桥壳5

2、、6-最终传动齿轮7-驱动链轮8-转向离合器第二节主传动器在轮式车辆和履带式车辆的驱动桥内,主传动器是第一个传力部件。它的功用是把变速箱传来的动力降低转速,并将转矩的旋转轴线有纵向改变为更向后而经差速器或转向离合器传出。一、主传动器的类型(一)按主传动器的减速行驶1、单级减速主传动器2、两级减速主传动器(二)按锥齿轮的齿形1、直齿锥齿轮;2、零度圆弧锥齿轮3、螺旋锥齿轮;4、延伸外摆线锥齿轮;5、双曲线齿轮。(三)按主传动锥齿轮的相互位置1、两轴垂直相交;2、两轴相交但不垂直;3、两轴垂直但不相交主传动器的齿型简图a-直齿锥齿轮b-零度圆弧锥齿轮c-螺旋锥齿轮

3、d-延伸外摆线锥齿轮e-双曲线齿轮966D装载机的前驱动桥1-从动锥齿轮2-差速器壳3-十字轴4-行星齿轮垫片5-行星齿轮6-半轴齿轮垫片7-调整螺母8-半轴齿轮9、24、26-锥柱齿轮10-主传动器壳体11-主动锥齿轮12-密封圈13-调整垫片15-托盘17、19-螺母18-衬片20-密封盖21-油封966D装载机的后驱动桥1-从动齿轮2-差速器壳3-主动环4-从东环5-花键毂垫片6-弹簧7-调整螺母8-花键毂9、14、16-锥柱轴承10-主传动器壳体11-主动锥齿轮12-密封圈13-调整垫片15-托盘17、19-螺母18-衬垫20-密封盖21-油封D85A

4、-18推土机主传动器1-轴承座2-锥柱轴承3-横轴4-螺栓5-从动锥齿轮6-调整垫版7-接盘8-锁片9-螺母10-驱动桥壳贯通式驱动桥的主传动器a)螺旋圆锥或双曲面齿轮副b)圆柱齿轮副SH361(上安QY15汽车起重机)的中驱动桥1-凸轮盘2-油封3-主动套4-短滑块5-长滑块6-节中壳内凸轮花键套7-滚柱轴承8、9-锥柱齿轮10-中桥主动锥齿轮11-滚柱轴承12-后桥传动轴接盘13-主传动器壳14-后桥传动轴15-轴间差速器壳16-轴间差速器盖17-轴承第三节差速器轮式机械在行驶过程中。为了避免两侧驱动轮在滚动方向上产生滑动,经常要求它们能够分别以不同的角速

5、度旋转,这是因为:(1)转弯时外侧车

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