重庆某铁路专线双线隧道施工测量方案

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1、中铁十二局集团有限公司渝万铁路1标二工区目录1隧道工程概况21．1玉峰山隧道21.2双溪隧道22施工测量执行的相关规范与技术条款33人员及仪器设备配置34控制网资料44.1控制点资料44.1．1玉峰山隧道出口44.1．2双溪隧道进口54.2隧道内临时控制点埋设65隧洞施工放样65.1隧洞施工的放样方法65.2纵、横和竖向贯通误差的测定方法75.3隧道施工贯通误差调整85.4资料整理及断面测量96测量流程及其他注意事项911中铁十二局集团有限公司渝万铁路1标二工区隧道施工测量方案1隧道工程概况1．1玉峰山隧道隧址范围属重庆市江北区玉峰镇、鱼嘴镇管辖，隧道进口位于重庆市江北区玉峰镇玉峰村，隧道进

2、口右约2000m为南沱~铁山坪的镇级水泥路；隧道出口位于重庆市江北区鱼嘴镇望龙村，隧道出口东约100m为镇级水泥公路。该隧道紧邻在建渝利玉峰山隧道，施工便道直接到达，交通方便。隧址沿线属亚热带季风湿润气候区，气候温和，四季分明，水热充足，冬暖、春早、夏热，降水充沛。湿度大、云雾多。具有层次分明的山地立体气候和明显的盆地气候特征，其气候特点大致相近。隧道进口里程D1K15+858,出口里程D1K19+108,中心里程D1K17+483,全长3250m。全隧除D1K18+309.272至隧道出口段位于半径R=9000m的右偏曲线上外，其余地段均为直线，隧道纵坡设计为3‰，-4‰的人字坡。本隧道共

3、分进口、出口两个工区，其中进口工区承担正洞1520m施工，出口工区承担正洞1730m。正洞于D1K17+378处贯通，土建工程施工总工期为24.20个月。1.2双溪隧道双溪隧道位于重庆市江北区，属鱼嘴镇、龙兴镇管辖。隧道为双线隧道，线间距4.6m，起讫里程为D1K21+275～D1K21+895，全长620m，最大埋深25m，隧道设计为7.5437‰11中铁十二局集团有限公司渝万铁路1标二工区的上坡。全隧道左线除D1K21+398.972至隧道出口段位于R=4500m的右偏曲线上外，其余段为直线。设计时速250km/h。双溪隧道明洞63，V级围岩557m。双溪隧道通过侏罗系中统上沙庙组（J2

4、s）泥岩夹砂岩，属丘陵地貌，地形起伏不大，隧区内最高点位于隧道出口附近的山顶，海拔高程273m，最低点位于隧道进口附近，海拔高程221m，植被比较发育，沿线居民点零星分布，隧道进口附近有乡村公路及渝利线施工便道相通，交通便利。隧道洞身岩体节理、裂隙发育，泥岩岩质软，易风化，隧道埋深浅，工程地质条件较差。2施工测量执行的相关规范与技术条款1《高速铁路工程测量规范》（GB50026-2007）；2《全球定位系统(GPS)测量规范》（GBT/18314-2009）；3《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》BT10054-974隧道施工设计图纸（主要是隧道轴线平面控制点及曲线要素表、纵断面设计高程数

5、据和施工设计图）；5《渝万铁路第一标段CPI、CPII平面精密工程控制网复测报告》，《渝万铁路第一标段加密网平面精密工程控制网报告》；6已有地形图及相关资料。3人员及仪器设备配置测量人员及仪器设备以满足施工进度需要为原则，并视工程的实际需要随时进行增减。人员安排见表1-1,仪器配置见表1-2。表1-1人员配备表序号姓名职务出生年月备注1李敏锋队长1985-052李德超组长1986-043刘波组长1984-114郝冬旺组员1988-035胡建波组员1989-126刘家棋组员1985-117董德玲组员1992-088吴琳胜组员1988-119程刚组员1992-1011中铁十二局集团有限公司渝万铁

6、路1标二工区表1-2主要仪器设备表序号仪器名称仪器型号精度数量1全站仪徕卡TS062s12全站仪徕卡TCRP4022s13数字水准仪徕卡DNA030.3mm/km14水准仪徕卡WILDNA21.5mm/km15对讲机艾可慕／64软件徕卡机载隧道测量系统／15计算器fXO5800p／24控制网资料工程施工前，根据业主和设计单位提供的首级GPS控制网，由局指统一协调，公司测量大队组织测量人员对本标段内业主提供的控制点进行复核，然后按照规范要求，依据同级扩展原则对线路控制网进行加密，并由局指把控制网复核及加密资料上报监理及业主测量中心，经审核，符合国家标准，满足施工要求。按照局指最新下发的复测及加

7、密报告，工区对控制点资料进行复核，经复核正确后方可用于施工测量。4.1控制点资料根据业主提供的《精密工程控制测量网CPI﹑CPII成果表》以及《渝万线二等水准成果（重新平差,2012-2-13）》我们在隧道洞口均对控制点进行了加密，详情见复测报告与加密复测报告。由于控制点恢复工作难度大、花费的成本高，因此在施工过程中，应尽可能保存控制点的完整，严禁人为破坏控制点，并对其进行定期或不定期的复测。4.1．1玉峰山