民航业相关资料

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1、民航业相关资料篇一：我国民航业发展状况2021我国民航业发展状况2021①我国民航业呈现持续、高速增长态势随着中国经济的持续快速增长，对外开放的不断扩大，旅游和货物贸易的大幅增加，中国的民航业取得了令人瞩目的成绩，尤其是2021年以后，我国民航业进入了一个快速发展的阶段。根据国家民航局财务发展规划司发布的《民航机场生产统计公报》，2021年民用航空旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞机起降架次分别达到4.86亿人次、945.60万吨、484.1万架次，分别比2021年增长263.57%、205.66%和175.5

2、1%。下图显示了2021年以来民用航空旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞机起降架次的总体走势：②民航业发展前景民航业与国民经济发展密切相关。目前，中国民航运输总周转量增长速度与GDP增长速度之间的弹性系数基本维持在1.5-2.0左右1，这一弹性系数与世界航空产业的弹性系数基本一致。我国经济目前已经逐步摆脱了国际金融危机的影响，仍然保持快速、稳定的发展趋势。通过调结构、促内需等措施，预计在未来十年内我国经济至少可以保持每年7-9%的增长速度2。根据国家统计局2021年1月发布的2021年国民经济运行情况数据初步估

3、算，2021年我国人均GDP已达到4000美元，发达国家的经验表明，这一阶段也是民用航空业迅速发展的阶段，是全.货运需求最为旺盛、客运需求快速增长的黄金发展期。根据国家民航局预测，我国民航业将保持10.5-13.5%以上的年增长率，中国航空运输市场将成为中国未来发展潜力最大的市场。A、航空运输业将持续、快速增长根据国家民航局的预测，至2021年我国航空运输总周转量将达篇二：民航基础知识民航基础知识一、民航运输基础知识（一）航空运输的特点和作用1.现代运输业的五大运输方式及特点：铁路运输：运量大，运价适中

4、，但修建铁路的造价非常高；公路运输：运输灵活，装卸方便，但运输量小，运费较贵；水路运输：运量最大，投资少，成本低，但速度缓慢，灵活性小；管道运输：运送气体、液体，非常安全，但铺管道造价高；航空运输：速度最快，运输路线短，灵活性大，安全舒适，但载运量小、营运成本高、受天气限制大。2.航空运输的作用：节约旅客在途时间、缩短货物的流通过程、促进国际交往和国际旅游、促进经济发展、促进.进步。（二）中国民航运输的发展历史和管理架构第一阶段筹建时期（1949—1978）1949年成立民用航空局，受空军管理。随后，.

5、政府的中国航空公司的总经理刘敬宜和.航空公司的总经理陈卓林一起发起”两航“起义归国。1958年，民用航空局由空军划归交通部领导。第二阶段稳步发展时期（1978—1987）1980年，军民分开，民航脱离军队建制，民航局从隶属于空军改为国务院直属机构，实行企业化管理。中国民航政企合一，中国民航局既是主管民航事务的政府部门，又是以“中国民航”名义直接经营航空运输、通用航空业务的全国性企业。民航局下设北京、上海、广州、成都、兰州（后迁至西安）、沈阳6个地区管理局。第三阶段重组扩展时期（1987—2021）198

6、7年，中国民航开始实行政企分离改革，成立了六个国家骨干航空公司：中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、中国西南航空公司、中国西北航空公司和中国北方航空公司。在原有管理局基础上，组建了民航华北、西北、华东、中南、西南和东北六个地区管理局。1993年，中国民用航空局改称中国民用航空总局，属国务院直属机构，机构规格由副部级调整为正部级。第四阶段迅猛发展时期（2021至今）2021年，中国民航业再次进行重组，组建组成六大集团公司：中国航空集团公司、东方航空集团公司、南方航空集团公司、中国民航信息

7、集团公司、中国航空油料集团公司、中国航空器材进出口集团公司。民航政府监管机构改革：民航总局下属7个地区管理局（华北、东北、华东、中南、西南、西北、.）和26个省级安全监督管理办公室，对民航事务实施监管。2021年，机场实行属地管理（除首都机场、.自治区内的民用机场继续由民航总局管理）。2021年，整合了原交通部、原中国民用航空总局的职责以及原建设部的指导城市客运职责，组建了交通运输部。中国民用航空总局名称变更为中国民用航空局。（三）民航运输的基本概念1.民用航空运输（商业航空）：在国内和国际航线上使用各

8、类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动。民用航空分为商业航空和通用航空。2.民用航空运输分类：按照其运输的对象可以分为旅客运输（包括行李）和货物运输（包括邮件）。3.通用航空：除商业航空以外的所有民用航空活动，包括利用航空器为工业、农业、牧业、渔业生产和国家建设服务的作业飞行，抢险救灾、飞播造林、航空摄影、飞行训练以及公务飞行和私人飞行等各类活动。包括工业航空、农业航空、航空科研、公务、私人、飞行训练、航空体育