交通疏导施工方案(报批)

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1、池州市蓉城路（长江北路至翠柏北路）综合整治工程交通疏导施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：池州市龙辉建筑工程有限公司编制日期：2017年5月19日目  录一、工程概况………………………………………………………………1二、编制依据与原则………………………………………………………2三、施工部署和总进度计划………………………………………………3四、交通组织疏导方案……………………………………………………6五、交通组织机构及投入…………………………………………………9六、交通组织保证措施………………………

2、……………………………12七、交通安全保证措施……………………………………………………13八、机动车辆交通管理措施………………………………………………14九、交通应急预案…………………………………………………………15一、工程概述1、工程概况池州市蓉城路（长江北路-翠柏北路）综合整治工程位于池州市区，本工程西起长江北路，东至翠柏北路，沿线与青阳路平交，全长1017.863m。道路等级为城市支路，设计红线宽21-32米，设计行车速为30km/h。主要包括：道路工程（含人行道、非机动车道、主车道路面加铺）和

3、排水工程、附属工程等。2、道路工程全路段车行道加铺，其中长江北路-青阳路段新建非机动车道，以及全线新建人行道。现状水泥砼路面的行车舒适性差，景观效果也不理想，本此将砼路面改造为沥青砼路面，对旧水泥砼路面结构处理后加铺沥青砼。标准横断面组成：①、长江北路至青阳路段3.0m人行道+3.5m非机动车道+2m绿化带+7.5m车行道+7.5m车行道+2m绿化带+3.5m非机动车道+3.0m人行道=32m红线宽②、青阳路至翠柏北路段3.0m人行道+7.5m车行道+7.5m车行道+3.0m人行道=21m红线宽。3、交

4、通现状工程地处池州市城市繁华地带，沿线分布有商贸、住宅、酒店、医院、农贸市场、家具广场等，是连接池州市老城区内部的重要通道。沿线进出16道路车流量大，交通繁忙，施工交通组织有一定难度。道路沿线自西向东有青阳路农贸市场、新亚国际家具广场、皖江大酒店、市人民医院，其中青阳路农贸市场、新亚国际家具广场主大门位于蓉城路上，施工时合理安排好出入口，确保安全；皖江大酒店在蓉城路和青阳路均设有主出入口，因此该出入口可适时进行施工封闭与开通；市人民医院后门位于蓉城路上，主要通道及主大门位于百牙中路，因此受施工影响较小。

5、本道路主要在上下班节点时间人员及车流量较大。4、方案报审本工程施工将对沿线交通及周边单位、医院、农贸市场、家具广场、商铺和小区等居民出行造成一定的影响。为了本工程的顺利进行，同时又能最大限度的满足交通和市民出行的方便，所以编制了交通组织疏导方案，报相关部门审批。二、编制依据与原则1、编制依据（1）本工程施工图纸、招标文件及补充文件。（2）审批后的施工组织设计。（3）现场勘查及调查周边环境所收集的情况和信息。（3）《城市道路施工作业交通组织规范》（GA/T900-2010）（4）《中华人民共和国安全生产法

6、》（5）《中华人民共和国道路交通安全法》（6）其它有关施工安全、环境保护与文明等方面的标准和规定。162、编制原则（1）确保车辆、行人安全顺利通过施工区域，交通疏导方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针组织。（2）施工期间应保持旧路、地方道路的畅通，通过布设必要的警告设施及施工标志、行车标志组织引导交通。落实好施工期间的交通秩序维持工作，安排专人管理负责，设必要的交通指挥岗。一旦发现问题要及时组织处理，出现抢道堵车现象应立即有专人指挥，不可由司机自由行驶。同时应加强施工车辆、施工人员与交通车辆

7、之间的交通安全管理。（3）保证交通流量、高峰期的需要。施工准备阶段必须对全线交通情况做实地观测，绘制交通流量图，作为确定相应有效的施工部署的依据。（4）当施工与正常交通有冲突时，要先服从交通后安排施工。三、施工部署和总进度计划施工部署和总进度计划按照已审批后的施工组织设计执行，具体如下：1、施工部署（1）质量目标：符合国家质量要求标准。（2）工期目标：在90日历天内完成全部施工任务。我公司根据工作内容及工期要求等各种因素，将整个工程施工的顺序确定为先深后浅，先主要后辅助，同时结合工程现状实行平面分段，立

8、体交叉，多专业平行同步流水作业的施工方法，以便于投入更多的人力物力，确保尽早实现工期目标。（3）成本目标：16在保证工程施工顺利进行的前提条件下，尽量节约工程成本，控制在合同约定范围内。（4）安全目标：贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”方针，杜绝重大伤亡，严格控制工伤事故。（5）文明施工：按照中标后约谈会议纪要精神，本工程需达到市级示范文明工地标准。（6）环境保护目标：创环境保护先进项目经理部。2、总进度计划根据招标文件的要求，结合施