汽车维修证考试题型

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时间:2018-01-29

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1、(一)判断题下列判断正确的请打“√”,错误的打“×”,每题1分,满分40分。1.发动机汽缸在正常磨损的情况下,每次大修汽缸的磨损程度都要超过一级修理尺寸。                                       (  )2.汽车离合器总成修复后,有必要进行动平衡试验。     (  )3.汽车传动轴进行动平衡试验后,应根据测量出的不平衡值和方位,加焊平衡片予以调整。                                  (  )4.待修车辆进厂后,应将汽车清洗干净,从车上拆卸各总成之前,应在热车时放

2、净冷却水和润滑油。                           (  )5.发动机解体过程中,缺少装配标记和平衡标记的部位应补做标记。  (  )  6.上海桑塔纳LX型轿车离合器踏板自由行程的调整是在离合器安装完毕后,通过拉索长度调整螺母进行调整。                  (  )7.汽车解体时,从汽车上拆下离合器时可以不做标记。   (  )8.放变速器齿轮油一定要在热车情况下进行。          (  )9.汽车变速器变速叉及导块止动螺钉拧紧后,要用钢丝锁线分别将止动螺钉锁紧在叉轴上。         

3、                            (  )10.汽车循环球式转向器的螺杆螺母总成若无异常情况,尽量不要解体。  (  )11.拆卸解放CAl092型汽车循环球式转向器的螺杆螺母时,两循环滚道中的钢球应分别放置。                                 (  )12.东风EQl092型汽车制动蹄摩擦衬片两端锉出75°坡口,目的是防止制动时衬片两端与制动鼓卡住。                         (  )13.当东风EQl092型汽车制动蹄与制动鼓的磨损使推杆行程大于60mm

4、时,应通过转动制动调整臂上的蜗杆轴将问隙调整合适。      (  )14.分解汽车转向桥时,主销应尽量采用压力机压出,也可采用锤击法拆卸,但要用铜棒抵住主销。                              (  )15.为了保证主销内倾角符合要求,镗削汽车前轴主销孔时,应以两钢板弹簧座为基准。                                       (  )16.发动机化油器的油平面调至正常,发动机经中高速运行一段时间后,若油平面过低,应按来油不畅故障的诊断要求检查。          (  )1

5、7.汽油中含水量过多或油路中有气阻、冰堵,会导致混合气过稀。            (  )18.发电机在任何转速下运转,电流表指示放电或充电的指示灯均不亮,说明此故障为不充电。                                    (  )19.汽车充电系统中电压调节器的线路板松动或搭铁不良会导致充电电流不稳。                                                (  )20.汽油发动机化油器有主量孔配剂针,旋入过多会导致混合气过稀。  (  )21.汽油发动机空气滤清器

6、滤网堵塞,可造成混合气过稀。  (  )22.汽油发动机化油器怠速调整螺钉和节气门调整螺钉调节不当会导致怠速过高。                                              (  )23.汽油发动机化油器阻风门没有打开或空气滤清器滤网堵塞都会导致混合气过浓。                                            (  )24.汽油发动机化油器浮子室的油平面过高可能导致混合气过浓。  (  )25.如果发动机化油器针阀或汽油泵进出油阀不密封,应研磨修复或更换新件。   

7、                                            (  )26.当电路无故障时,启动发动机;但不易启动成功。观察排气管出口处或排烟时间很短,说明化油器不来油。                    (  )27.发动机点火系点火时间过早,会引起发动机冷却系水温过高。(  )28.用启动机启动时,启动阻力大,发动机运转困难,说明点火系点火时间过早。                                              (  )29.汽油发动机点火时间过迟,会使发动机温度升高。

8、    (  )30.发动机分电器断电触点间隙太大,将导致点火系点火时间过迟。(  )31.端与外壳接触,并使发动机中速运转,此时如试灯不亮,说明不充电的故障一定在发电机内部。                             (  )32.

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