桥面铺装东岸

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1、.-省麻城至竹溪高速公路襄阳东段K142+475～K201+146.658桥面铺装施工技术交底〔二级〕交底部门：工程技术部交底时间：2021年5月05日-.word.zl.-交底编号：JSJD-Ⅱ-麻竹高速公路襄阳东段(MZTJ-2)二公局工程经理部二〇一四年五月施工技术交底〔二级〕工程名称：麻竹高速公路襄阳东段〔MZTJ-2〕施工单位：第二公路工程局桥面铺装施工技术交底混凝土养护混凝土拌和、运输混凝土入模、初平混凝土摊铺、振捣、整平人工精平、抹面、拉毛三辊轴摊铺整平机验收合格混凝土原材料验收合格混凝土试件制作三辊轴摊铺整平机轨道及模板安装钢筋、钢筋网片验收合格三辊轴

2、摊铺整平机安装轨道及模板高程复核钢筋网片保护层厚度调整施工准备钢筋、钢筋网片定位筋设置桥面钢筋网片加工与安装测量放样梁顶浮渣清理、凿毛调整梁板顶面剪力钢筋-.word.zl.-桥面铺装施工工艺流程图〔1〕梁顶浮渣清理、凿毛桥面铺装施工前，及时撤除墩顶临时支座，完成由先简支变成后构造连续的体系转换；T梁做好负弯矩区拉孔的封锚及吊装孔的封堵工作，对梁顶面进展全面测量，以确保铺装层混凝土的设计厚度，凿除浮碴、浮浆，去除泥土、油污等杂物。油污可采用洗衣粉去除，其他杂物利用清扫工具和空压机配合清理，并用高压水冲洗干净。〔2〕测量放样施工前要对三分部所有导线点进展复测并进展平差，

3、对桥面测量控制点进展复核，并对每片梁板顶面高程纵向里程桩号按5m一个断面，一个断面5个点确定平面控制点，做出标志。〔3〕桥面钢筋、钢筋网片绑扎安装-.word.zl.-【1】根据桥面设计高程调整T梁顶面⑥号、⑦号直立钢筋，并与桥面钢筋网片点焊。【2】桥面钢筋网片在施工前需要根据桥面宽度进展网片尺寸设计。由于横向桥面宽12.5米，钢筋网片加工每片宽度2.6米，纵横向设计时考虑钢筋的搭接，即一钢筋网片的钢筋镶入另一钢筋网片，使两网片的纵向在同一平面搭接，搭接长度不小于35d(d为钢筋直径〕，并用扎丝绑紧。绑扎钢筋网绑扎过程中要保证100%“八〞字形绑扎，不得漏绑，每根钢筋

4、搭接长度至少35d，要保证绑扎完成的网片网格尺寸符合规和设计要求。【3】根据铺设好的桥面整平机轨道，通过横向拉线来调整桥面钢筋保护层厚度，将钢筋网片与梁顶预埋钢筋头焊接，在空档处加设垫块，最终到达整体稳定、不下沉的效果。下保护层采用同强度等级砂浆垫块支垫，呈梅花形均匀布设。确实需要设置横向施工缝缝时在横向施工缝处设置控制上、下保护层厚度的木条。〔4〕三辊轴轨道制作、模板安装【1】在现浇桥面板施工前，对梁面标高进展普测，制作桥面铺装控制轨道。在护栏侧〔50厘米〕纵向每2米一点测量放样出其位置和高程，打上记号，做为控制点。在控制点位置利用钻孔器在桥面板上钻孔，每个点处钻两

5、个孔，两孔的间距以能反扣安装[8cm槽钢为准。孔径要满足植入钢筋为准。钢筋可采用Φ16钢筋，采用铁锤敲入，如有缝隙那么事前灌满水泥浆，再楔入钢筋，保证钢筋结实。【2】-.word.zl.-通过测量的高程在植入的一对钢筋上焊接横向钢筋，钢筋顶面即桥面钢筋网片底面的高程。控制点处横筋焊接完成后，通过拉线将两控制点之间按照lm为间距进展加密，重新进展植筋和焊接横筋，所有焊好的钢筋横筋高程必须符合设计高程。在两钢筋间反扣[80的槽钢，作为桥面整平机的轨道。槽钢顶面即为桥面顶面的高程。桥面外侧在两侧边梁外侧纵向每2米一点测量放样出其位置和高程，打上记号，做为控制点。根据桥面设计

6、高程以[100的槽钢做模板〔槽钢顶面高程即为桥面设计高程〕，用Φ16钢筋做拉杆，拉杆与护栏钢筋点焊。同时要将段落端部和伸缩缝槽的位置用木模封好，保证混凝土按设计施工到位。如以下图：图7：摊铺轨道示意图图8：外侧模板示意图【3】在已调整好的侧槽钢上安装三辊轴式混凝土整平摊铺机。〔5〕桥面现浇层混凝土浇筑【1】混凝土浇筑前，应对模板、钢筋网及预埋件进展核查，用高压风枪将桥面杂物再次去除干净，将梁体外表用水湿润，但不得有积水。【2】铺装混凝土尽量安排在白天、无风的天气施工，并适当增加混凝土搅拌时间，采用汽车泵浇筑，浇筑过程中减少集中放料，防止损坏网片。【3】对混凝土局部堆集

7、点应人工进展初平。混凝土人工初平后以高于模板顶5～20mm为宜，尽量保证厚度均匀。轨道两侧局部及时进展补料，确保标高准确。【4】三辊轴式混凝土整平摊铺机进展外表的振捣、提浆、整平作业，利用插入式振捣器振捣混凝土。插入式振捣器振实砼后,开动摊铺机以低档、慢速振平砼,将多余砼拌合物向前方推移。【5】用三辊-.word.zl.-轴砼摊铺机将桥面铺装砼整平,掌握适宜的转速和走行速度,使桥面铺装混凝土平整、密实。再次以高转速开动摊铺机前移,进展提浆,使砼外表有充足的水泥浆便于抹面和拉毛。【6】行驶速度要控制适宜，防止因为行驶过快而造成混凝土下部振捣不密实，过程