T型梁施工方案

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1、50m预应力T型梁现浇施工方案（中铁十一局都汶公路M合同段）作者：中铁十一局建筑安装有限公司余金功参考文献：《公路桥梁施工规范》、《公路路基施工规范》、《公路工程质量检验评定标准》JTJ-071-98一、工程概况和方案简要说明：四川都汶公路M合同段桃关沟大桥共有跨越泥石流沟的后张法预应力T型梁4片，其中中梁、边梁各2片。T型梁长50m,高2.6m,底部宽度0.52m（端部0.72m）,桁车道板宽度2.15m（包括湿接缝宽度0.4m）。每片中梁重141t，每片边梁重138t。本标段地形崎岖不平并狭

2、窄，如果采用先预制后吊装的施工方案，梁运输、吊装十分困难，并且吊装费用高。经过深思熟虑，本标段决定采取现浇法施工T梁：在桃关沟大桥2#桥墩至3#桥墩之间的原地面上进行路基填筑至盖梁顶作为现浇T型梁的支架，在填筑压实的路基顶面T型梁的实际位置浇注4条T型梁底座，在底座上直接现浇T型梁。具体如图：二、施工准备1、原地面填筑、压实、整平（1）、充分地利用本标段填K47+776~K48+020原福堂坝隧道弃碴做为填料。填方上口宽度不小于11m,高度从现有原地面至盖梁顶，边坡坡度1：1，长度为2#桥墩至3

3、#桥墩之间距离50m。（2）、原地面填筑施工时分层回填分层用18t压路机碾压密实，施工工艺严格执行路基土石方施工规范，压实标准为填层表面无轮迹，沉降量在2mm以内。（3）、为防止填方施工对2#、3#桥墩产生过大侧压力，施工填方时在2#、3#桥墩另一侧对称回填。（4）、紧靠2#、3#桥墩的填料必须选用细料，不以大石块碰撞桥墩。（5）、填方顶面用小粒径填料进行找平，达到表面平整，坡度顺直。（6）、为了确保桃关沟泥石流和水流不影响T梁施工，施工2#至3#桥墩填方前先将1#至2#桥墩之间泥石流沟内的填料

4、全部挖除；2、制作T梁底座在盖梁两端准确测量定位出4片T梁的中轴线，在平整压实的填方路基上浇注4条砼底座作为4片T梁的底模。底座中线和宽度与T梁中轴线和宽度一致，底座长度与2#墩支座至3#墩支座之间的距离相同，底座高度根据设计要求在T梁底座上设置反拱，边梁跨中反拱度6.5厘米，中梁跨中反拱度8.4厘米，均以抛物线沿梁长变化到支点处为0厘米（即底座顶与橡胶支座高度一致），底座表面平整顺直光滑。为了防止漏浆以及保证梁体线条顺直，在底座顶部两侧放置角钢，同时在底座内按40cm间距埋置直径2.5cm的P

5、VC管作为固定侧模的拉杆预埋孔。三、T型梁施工：1、侧模制作及安装本着精简节约的原则，本标段通过多家对比决定：采用钢模和木模结合的方式进行T形梁模板制作。（1）、T形梁翼缘底板采用木模加工，选用有熟练技术的木工严格按照施工图纸加工，采用1.2cm厚的优质竹胶板。（2）、T形梁翼缘板以下部分侧模采用