某桥维修加固工程施工组织设计.docx

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1、白龙桥维修加固工程施工组织设计编制：审核：批准：常州市江南岩土建设集团有限公司2015年5月目录第1章项目概况、设计规范31.1项目概况31.2设计规范3第2章主要施工方法52.1粘钢加固5第3章技术先进性、机械设备适用性243.1技术先进性243.2机械设备适用性25第4章主要施工措施264.1质量措施264.2安全措施294.3文明措施304.4环境保护措施31第5章合理加快进度、缩短工期的措施325.1工期目标325.2目标工期的实现325.3施工组织与协调335.4专业工种划分335.5进度保障措施33第6章施工现场总平面布置356.1现场平面布置原则356.2现场平面布置图36第1章

2、项目概况、设计规范1.1项目概况白龙桥位于南京市江宁区佳湖东路，跨越百家湖，东接双龙大道，西接佳湖西路。白龙桥建于1994年，上部结构为21×20m后张法预应力混凝土空心板梁，共分7联，每联3孔；下部结构桥墩为实体薄壁墩，桥台为三柱式桥台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长426m。桥面布置为1.285m(人行道)+8.0m(行车道)+1.285m(人行道)，总宽10.57m。上部结构板梁边板底宽1.22m，外侧翼缘宽0.33m，高0.15，中板底宽1.22m，板高均为0.9m，底板厚均为0.18m。边板外侧设混凝土装饰拱。2012年12月，江苏省交通规划设计院股份有限公司对白龙桥进行了详细检测及评估工

3、作。检测结果表明，白龙桥在现状条件下满足汽车荷载城-B级、人群荷载4.2kN/m2的正常使用要求。1.2设计规范1、执行《公路工程技术标准》(JTJ001-97），并参照《公路工程技术标准》(JTGB01-2003）；2、执行《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89），并参照《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004）；3、执行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG023-85），并参照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004）；4、执行《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85），并参照《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJD63-

4、2007）；1、执行《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89），并参照《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008）；2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011）；3、《公路桥梁加固设计规范》（JTG/TJ22-2008）；4、《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ23-2008）；5、《城市桥梁设计准则》(CJJ11—93)；6、《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)（参照）；7、《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）；8、《城市桥梁施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；9、《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》（GB50728-20

5、11）；10、《建筑结构加固工程施工质量验收规范》（GB50550-2010）（参照）；11、《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）；12、《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-200