立交桥雨水利用方式探索(孙雨虹)

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5、雨水利用方式 1XX近几年降雨特点   XX降雨时空分布不均,近几年降雨主要集中在城区,降雨历时短、强度大。如XX年城区局部地区降雨超过100mm的有4次:6月27日XX降雨117mm;7月9日香山降雨137mm,XX降雨111mm;7月31日机场路降水120mm;8月8日三家店降雨131mm,香山降雨111mm。4次降雨均造成局地严重积水,水深最大为1.5m。 2立交桥积水原因 2.1立交桥排水方式   XX地区立交桥排水方式共有3种,即自流排水、调蓄排水、抽升排水。自流排水约占总数的70%,只有东直门立交桥是调蓄排水方式,其余为抽升排水。   道路立交桥按交叉的结构形式分为上

6、跨式立交和下挖式立交2种。下挖式立交桥下层路面最低点标高一般比周围地面低3-6m,形成盆地地形,雨水向低处汇集。 2.2立交桥积水原因 立交桥路段排水不畅,主要有3个原因。   降雨大大超过排水设施的设计能力。XX年4次降雨过程1h降雨量都超过70mm(约10a一遇),其中7月31日机场路的降水1h降雨量105mm,为50a一遇。而XX市区道路排水标准大部分为1-2a一遇,立交桥处排水标准为5a一遇,降雨大大超过排水设施的设计能力,造成局部道路积水,积水沿路面汇集到立交桥下,导致立交桥严重积水,给城区内排水系统造成了巨大压力。   市政管网配置不足或工程施工排水预留严重不足,导致

7、某一区域或路段严重积水。   平时对排水口疏于管理,雨前疏浚不力,导致遇雨即淹。   而从大量现实情况看,上述3大原因,又往往不同程度地同时存在。根据XX市防汛抗旱指挥部办公室、XX市政工程管理处、市排水集团、首都公路发展有限责任公司和市公联公路联络线有限责任公司,共同确定的重点易积水点达43处。极易引起交通中断,造成安全事故及经济损失。 3立交桥雨水利用方式 3.1桥区建设下沉式绿地   城市绿地为居民创造城市绿色空间,为居民健康提供保障,是城市可持续发展的关键。不仅可以高效利

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