发展滚装物流,拓展业务范围

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1、发展滚装物流,拓展业务范围【摘要】近几年，渤海湾客滚运力显著增长，而市场大环境一直不容乐观。同时，经过20余年的发展，渤海湾客滚运输腹地范围及货源种类趋于固定，传统货源增长空间有限，运力与运量间的矛盾日益突出，船舶实载率逐年下降，直接导致价格波动和下滑，港航企业收益下降。因此，如何开发固定的大宗货源、车源，摆脱实载率偏低、收益下降的局面是烟连线滚装运输面临的重要课题。【关键词】滚装运输；物流一、滚装物流的概念滚装物流是在滚装运输方式基础上发展的一种物流方式，指使用“滚装船”把装有集装箱的货车、或装有货物的带轮的托盘、或各种机动车作为货运单元，牵引进船舶的货舱进行运输。从本质上来说，

2、滚装物流是物流运输过程中的一个环节，是实现水上运输与其它运输方式结合的重要部分。二、烟台―大连航线滚装运输发展情况1.我国滚装市场发展概况我国沿海客滚运输始于1977年，琼州海峡海口―海安客滚航线的开辟，拉开了我国海域的客滚运输序幕。随着经济的发展后来又陆续开通了烟台至大连、宜昌至重庆等客滚运输航线，至今逐步形成四大客滚运输市场，即以琼州海峡为中心的南海客滚运输市场、以长江三角洲和舟山群岛为中心的东海客滚运输市场、以渤海湾为中心的黄海客滚运输市场和以长江三峡为中心的川江客滚运输市场。2.烟台―大连航线滚装运输特点（1）市场区域性特征。滚装运输与当地及周边区域地理环境、经济发展水平、

3、物流特征、资源禀赋等密切相关，地理环境是产生滚装运输需求的必要条件，区域经济发展则引导出对滚装运输的现实需求，而物流特征和资源禀赋的不同则使不同区域的滚装运输各具特色。渤海湾腹地的经济发展及资源情况决定了烟连线的主要货种为日用百货、机械设备、水果蔬菜、水产品、装饰建材。（2）终端客户分散化。滚装运输作为交通运输的一种，用于特定的运输路线和运输工具，提供的服务是货物和车辆在特定水域的位移。因此，滚装运输直接面对众多终端客户，客户结构具有明显的分散性特征。（3）季节性和周期性特征。滚装运输所在区域的物流、车流的季节性波动决定了该区域市场的季节性特征。烟连线腹地的区域特征决定了春季和秋季

4、为滚装货物运输的旺季，春运、暑运及十一长假为轿车运输的旺季，其余月份则为淡季。（4）与宏观经济发展密切相关。滚装运输的市场需求主要依赖于相应经济区域的经济发展，与国内及各区域的经济形势密切相关，会随着国内及各区域的经济形势呈现一定的波动性。如受国内经济大形势的影响，腹地内的部分生产厂家和货站停产或倒闭，近两年烟连线的货车比例逐年下