飞机上的秽物去哪儿了-

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1、飞机上的秽物去哪儿了?有些人是不是一直都这么认为：飞机厕所里冲掉的秽物，会直接排放到空中……谢天谢地，这绝对不是真的！真实情况是，飞机厕所里冲掉的秽物其实是被储存在飞机上的一个废水箱中，等飞机落地后，才会由专用的污水处理车将其转运到合适的地点。早期是“带盖的桶”如果你乘坐的是一款老式飞机，比如1937年款的英国水上飞机，就真有可能是在寒冷的高空气流中“天屎散花”了――因为它的客舱里就有一个“直排厕所”。但后来为了改善如厕的舒适性，航空设计师开始在机舱内布置稍微“友好”一点的厕所，比如英国惠灵顿轰炸机里

2、就布置了一个小厕所――一个带盖的桶。不过据英军士兵反映，不到万不得已他们都不会用那玩意儿，因为比起尿到瓶子里、拉到纸盒里，然后再打开窗丢出去，那个马桶实在是糟透了。但一些航空先驱很快就采用了英军的这个设计。所以，理论上林白是可以一边“嘘嘘”一边摆酷的。而当法国人在巴黎的航空俱乐部外面朝阳台上的林白欢呼的时候，一定不知道这个帅小伙曾在他们头顶上倒夜壶来着。“真空马桶”民航时代才面市到了民航时代，一架飞机动辄坐几十、上百人，靠汽油桶和纸盒子肯定是完成不了任务的。更重要的是，随着喷气时代的来临，民航机越飞越

3、高。高空的低温、低氧、低压让人很难忍受，于是出现了“增压客舱”这个概念。“增压客舱”是完全密闭的，能保证里面大约相当于3000米海拔的气压，这样乘客就能舒适得多。而在高空客舱内外，会有不小的压力差。这就造成了一种情况――你没办法轻易开门往外倒东西，那会让客舱内的压力迅速减小。于是，最早的民航抽水马桶，其实跟我们现在家用的差不多，或者它的整个结构更像是设在北京鸟巢水立方附近的可移动式厕所。为了清洁马桶和管道，减少堵塞和水垢，马桶水里还会添加一些蓝色的清洁剂。但这种厕所毛病仍然很多。比如容易堵，爱反味儿。

4、最要命的是，它要用大量的水，冲一次马桶就需好几升水，一个航次下来，几百升水就这样被用掉了。而这些水都是飞机的“死重”，那都是白花花的银子啊。要能少带点儿马桶水，就可以多带点油或者多拉几个乘客了。于是1975年，一个叫JamesM.Kemper的美国人获得了一项“真空航空马桶”的专利。这个设计是用一个真空泵在废水箱里制造低压，当按下冲水按钮时，废水管和马桶之间的阀门被打开，马桶里的秽物会被迅速吸进废水箱，同时，马桶内壁只需用少量水清洁――真空吸力加上马桶和管道内壁的不粘特氟龙涂层，让清洁变得很彻底，而且

5、还会吸走难闻的气味，让厕所更清新。这个设计很成功，所以近40年来飞机上的厕所再没发生过革命性变化。唯