考虑热弹耦合效应的涡轮导向叶片热冲击数值研究

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1、⑩硕士学位论文论文题目考虑热弹耦合效应的涡轮导向叶片热冲击数值研究研究生包天南专业航空宇航推进理论与工程研究方向航空发动机强度、振动及噪声指导教师艾延廷(教授)二零一八年三月原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文是本人在导师的指导下独立完成的。除文中己经注明引用的内容外,本论文不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果,也不包含本人为获得其他学位而使用过的成果。对本文研究做出重要贡献的个人或集体均己在论文中进行了说明并表示谢意。本声明的法律后果由本人承担。

2、论文作者签名年月/日/f版权授权说明本人授权“学校有权保留送交学位论文的原件,允许学位论文被查阅和借阅,学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以影”印、缩印或其他复制手段保存学位论文;愿意将本人学位论文电子版提交给研宄生部指定授权单位收录和使用。学校必须严格按照授权对论文进行处理,不得超越授权对毕业论文进行任意处置。作者:指导教师:存j知7^年/月/曰月日^1/分类号密级公开UDC学位论文考虑热弹耦合效应的涡轮导向叶片热冲击数值研究研究生姓名:包天南学科专业名称:航空

3、推进理论与工程研究方向:航空发动机强度、振动及噪声论文类型:应用基础申请学位:工学硕士指导教师姓名:艾延廷指导教师职称:教授指导教师单位:沈阳航空航天大学论文提交日期:2018年01月11日论文答辩日期:2018年03月15日沈阳航空航天大学2018年03月SHENYANGAEROSPACEUNIVERSITYTHESISFORMASTER’SDEGREENUMERICALSTUDYONTHERMALSHOCKOFTURBINEGUIDEVANECONSIDERINGTHERMOELASTICITYCOUPLINGEFF

4、ECTCandidate:TiannanBaoSupervisor:YantingAiSpecialty:AeronauticalandAstronauticalPropulsionTheoryandEngineeringDate:March,2018沈阳航空航天大学硕士学位论文摘要涡轮导向叶片长期工作于高温、高压的恶劣环境,受气动载荷和热冲击载荷的相互作用。研究发动机涡轮导向叶片在飞机起飞过程中的温度场及应力场变化的数值模拟技术,对其热疲劳分析及寿命预测具有重大意义。首先,基于亥姆霍兹自由能理论,对一维无限大平板热冲击

5、问题进行解析解求解,并分别对考虑热弹耦合效应和不考虑热弹耦合效应的热冲击过程进行数值模拟和对比分析。结果表明:考虑热弹耦合效应的数值计算结果更趋近于解析解,温度误差降低5%-50%。并对不同换热系数及温差下平板热冲击过程数值模拟和对比分析,对考虑热弹耦合数值计算方法进

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