龙马区间施工小结

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1、兰武二线P1标段无缝线路铺设工程施工技术小结施工区段：龙泉寺—马家坪区间施工里程：K73+991.208—DK86+227.124施工单位：中铁十一局集团三公司兰武二线铺轨工程指挥部编制日期：二00五年六月八日6兰武二线P1标段龙泉寺—马家坪区间无缝线路铺设工程施工小结1.工程概况兰武二线P1标段龙泉寺—马家坪区间上行线为全区间无缝线路，起点里程为：K73+991.208，终点里程为：DK86+227.124，铺轨线路全长12.220646km。该区间共有双绕4处，分别为：DK74+030.16～DK76+652.23；DK

2、80+343.89～DK81+405.57；DK82+200.09～DK82+291.14；DK83+427.34～DK86+212.98。区间共有中桥2座（龙泉公路立交中桥DK75+468、泉水沟中桥DK85+952），既有废弃车站1座（青寺车站K79+935）。“无缝线路铺设地段表”和“轨道工程数量表”分别见表1和表2：无缝线路铺设地段表表1序号起始里程终止里程无缝线路长度（m）备注伸缩区固定区缓冲区1DK73+991.208DK74+066.23675.0282DK74+066.236DK74+141.236753DK

3、74+141.236DK86+077.09611920.5904DK86+077.096DK86+152.096755DK86+152.096DK86+227.12475.028轨道工程数量表表2项目单位数量附注有缝线路P60钢轨每千米1760根Ⅲ（B）砼枕Km0.138956缓冲区无缝线路P60钢轨每千米1667根Ⅲ（B）砼枕Km11.94959无缝线路P60钢轨每千米1667根Ⅲ（A）砼桥枕Km0.12125m标准长度无孔PD3钢轨根96625m标准长度有孔PD3钢轨根126Ⅲ（B）砼枕（弹条Ⅲ型扣件）根20165Ⅲ（A

4、）砼桥枕（弹条Ⅱ型扣件）根202位移观测桩处39×2MT胶结绝缘接处2×2现场联合焊接接头处24×22.技术标准2.1无缝线路铺设：采取500m厂焊60kg/m，25m标准长度无孔PD3钢轨，路基地段采用Ⅲ（B）型预应力混凝土枕，弹条Ⅲ型扣件，按1667根/公里标准铺设；桥梁地段采用Ⅲ（A）型预应力混凝土桥枕，弹条Ⅱ型扣件，按1667根/公里标准铺设。2.2有缝线路铺设：采取60kg/m，25m标准长度有孔PD3钢轨，Ⅲ（B）型预应力混凝土枕，弹条Ⅲ型扣件，按1760根/公里标准铺设。2.3道床设计：道床顶宽3.4m，道碴肩

5、宽0.4m，碴肩堆高0.15m，道碴边坡1：1.75。非渗水土路基采用双层道床，面碴30cm，底碴20cm。其中底碴由线下施工单位铺设，面碴由我公司施工。2.4无缝线路设计：龙泉寺—马家坪区间设计速度目标值为160kg/h，坡度代数差≥1‰时设置竖曲线，竖曲线半径采用15000m。设计锁定轨温为21OC。3.主要施工机具龙泉寺～马家坪区间主要施工机具表3序号名称型号数量备注1长轨运输车T111运输长钢轨2大养机组1大机养作业3卸碴车K31老K车补碴4仿型打磨机MR1502铝热焊接用5轨缝调整机ZYFT-3502铝热焊接用6锯

6、轨机HC3555锯钢轨7铝热焊设备28轨端打磨机DMJ169发电机5KW10钻眼机511滚轮200应力放散用12撬棍28013叉子16014拉伸器315电焊机416平板车N172017内燃机车DF4418支架20019铺轨机DP-281机械铺轨地段4.主要施工步骤我部负责该区间上行线无缝线路的施工。施工主要内容包括：预铺道碴、短轨铺设、长轨换铺、上碴整道、应力放散和线路锁定、大机养等施工工序。主要施工方法为机械铺轨和人工铺轨相结合，采用换铺法的施工工艺。具体主要施工步骤为：1、DK86+152—DK80+400段利用DP-2

7、8进行机械铺设；2、DK80+400—K74+066段采用人工铺轨，其中DK76+400—600段为拨接地段，我部在该区间工程左线开通后再进行拨接连通施工的；3、DK86+152—K76+600用短轨铺通后，利用长轨运输车在我部工程右线上卸长轨，进行长轨换铺施工。其中，在DK76+600处堆放了4对长轨，在DK76+400—600段连通后，用机车拖至K76+600—K74+066段，然后进行长轨换铺施工作业。4、进行全区间应力放散与线路锁定，铝热焊接等施工；5、进行大型养路机械施工作业，三捣两稳。5.施工方法5.1机械铺轨采

8、用DP—28铺轨机、轨排垛换装龙门吊配合进行铺轨。DP-286铺轨机是铺设钢筋混凝土枕轨排的主要设备，与轨排换装龙门吊配合使用，既大大地提高铺轨效率，又消除了以往用滚筒车长距离运送轨排过程中的不安全因素和铺轨时采用后拖拉方式易掉道、占用时间长的弊端。5.1.1组立倒装龙门架倒装龙门架应组立