屋架大修监理总结

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1、屋架大修监理总结屋架大修监理总结东风汽车公司商用车公司铸造二厂模具保养中心屋盖大修工程监理工作总结一、工程情况介绍：1、模具保养中心现状简介：本工程为东风汽车公司商用车公司铸造二厂模具保养中心屋盖大修工程，该车间为18米跨、12米跨（有天窗）车间，6米柱距，48、24米长单层排架工业厂房，柱顶标高6.5米，混凝土组合屋架，屋面为单槽瓦，维护墙为240mm红砖墙，车间内设备、模具教多，占车间总面积的98％，业主要求对设备进行重点防护。另外模具保养中心内的灯具拆除时要小心，最后要恢复好。2、改造内容简介：①拆除屋面瓦楞铁、原保温、木龙骨和单槽瓦，将屋面更

2、换为0.5MM厚YX51-380-760型渡铝锌彩色压型钢板，下贴铝箔面和不锈钢丝网，中间加50MM厚16K玻璃纤维保温绵，并安装采光板。②对原部分檀条间距比较大的地方增加檀条，同时在原钢筋混凝土檀条上加C型檀条采用冷弯薄壁型钢镀锌檀条，Z型檀条采用热浸镀锌檀条，镀层标准为A级，镀锌量不少于275克/平方米（双面镀锌量）。③对焊缝差、焊缝有咬肉、单边等缺陷时，应仔细补焊处理。对一些原来未焊牢的混凝土檀条应重新施焊。④屋架钢构件重新刷油漆。⑤天沟内防水材料为4mm厚SBS防水卷材。⑥车间根据设计要求抹灰、刷白⑦按图纸要求做电气安装和避雷接地⑧以前12米

3、跨天窗拆除，更换为上悬天窗⑨需增设垂直支撑、水平支撑和下弦系杆二、监理工作目标情况根据此工程项目特点制定了以下工作目标：⑴监理安全责任事故为零。加强防火安全、防雨措施，确保工程项目的安全文明施工；⑵监理质量责任事故为零。确保施工质量良好，达到现行国家有关部门规范、标准的“合格”要求；⑶在保证工期的前提下，尽快完工恢复生产。三、监理成效⑴工期控制情况本项目的屋面系统的拆除及屋面板更换工作只有12天时间，而且此项目屋面构造复杂，工程量大，现场多工种交叉施工，作业人员、作业班组和机械投入量大。但是为了在合同工期内顺利完成工作，我监理公司在建设单位及施工单位

4、的支持下做了大量的协调工作：①开工前召开现场协调会，明确甲方代表人员，保证了信息渠道的畅通；②严格按照批准的进度计划实施，进度计划以天为单位，根据现场的施工情况及天气监理人员常驻现场，减少验收环节时间，发现问题及时与施工方沟通（必要时和设计院及时沟通），协商解决方法。⑵质量控制情况为确保施工质量，我监理人员在开工前尽快熟悉图纸及项目有关的情况,并在施工准备阶段审查分包单位资质，组织参加施工组织设计方案的评审工作,在监理工作中我们严格按照监理程序对进场材料进行把关，并在工序交接及时做好检查和办理签证,坚持对质量控制点（主要是对结构吊装监理、钢结构制做监

5、理，涂装监理和彩板的制安监理，）的旁站和实测验收,坚持巡视和平行检验制度。现场发现问题立刻要求施工单位整改，确保本项目的施工质量合格,并写好监理日志，详细记录工程中的各类情况。⑶安全文明施工情况由于本工程工期紧，现场交叉作业人员多，施工人员、施工班组和施工机械投入多，而且多为高空作业。所以本次施工安全特别重要，我监理公司重点抓安全文明施工，提出如下要求：1、进入工地必须正确佩戴安全帽，高空作业必须系安全带，穿防滑鞋；2、注意交叉作业的统一指挥与协调，高空作业和动火作业设专门监护人员，并派专职安全员紧盯现场，进行安全巡视管理。⑷投资控制情况我监理方在监

6、理过程中积极配合建设单位做好投资控制，对现场变更及时向建设方提出建议和意见，对投资增加部分认真审核，使投资费用得到了较好的控制。以上是我在本项目中的工作总结，以后在工作中我会吸取更多的经验，把工作做的更好。东风汽车公司工程建设监理公司赵善郧二○○六年八月十六日扩展阅读：327路面大修监理总结327国道路面大修工程监理工作总结受建设单位连云港市公路管理处的委托，327国道路面大修工程由连云港市亚欧交通工程咨询监理有限公司进行施工阶段的监理。经各方的通力合作该工程已于201年8月20日全面完工，按监理合同要求各项监理工作亦已基本完成。现将有关监理情况向各

7、位专家汇报如下：一工程概况：327国道是联系江苏和山东交通运输的重要道路。本次项目位于江苏连云港市赣榆县境内，起点位于赣榆县沙河镇境内，终点位于赣榆县欢墩镇与山东交界处，路线总长21.145km。本次项目起点桩号K35+737,终点桩号K56+882，道路等级为公路二级，一般路段路基宽度为17米，路面宽14米。本次中修的主要施工内容有：修补老路病害+喷洒粘层油+4cm细粒式沥青混凝土。二、合同概况：施工单位:赣榆县金泰公路工程有限公司监理单位：连云港市亚欧交通工程咨询监理有限公司合同工期：201.6.5-201.8.15工程合同价：21696118.

8、38元三、监理组织机构：根据监理合同和工程的实际施工情况和进度要求情况，我公司成立了驻地监理组，名单见下表：