大跨度屋盖钢结构胎架滑移工法

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1、年夜跨度屋盖钢构造胎架滑移工法申报资料中建三局钢构造修建装置工程公司深圳建升跟钢构造修建装置工程年夜跨度屋盖钢构造胎架滑移工法一、媒介跟着公平易近经济的起飞，年夜跨度空间构造发达开展，修建师的计划越来越勇敢，表如今：跨度越来越年夜，外型越来越新鲜、不致，结构越来越庞杂。同时古代人生涯节拍增快，市场前提瞬息万变，导致业主对工期的请求也越来越高。传统的施工工艺已无奈满意施工的需要，各施工单位采用种种手腕进展施工革新：添加年夜型机具设备，革新治理体系，添加休息力及休息时刻，但一切这些计划都无法使施工前提失

2、掉全然上改动。因而施工工艺上的革新成为必定，滑移、全体晋升、架桥接装等以往用于桥梁、修建物修建的工艺开始运用于年夜跨度构造的施工中，并取得了可不雅的经济效益跟社会效益。深圳建升跟钢构造修建装置工程比年来不时的在这些工艺的全然思绪上，联合了工程自身的特色新陈代谢。99年经过火段空中组装、分片桁架滑移工艺胜利装置了深圳机场二期扩建航站楼并取得了国度级工法后，又分不于99年跟2002年采纳胎架滑移工艺跟曲线全体滑移工艺胜利施工了沈阳桃仙机场航站楼跟广州新白云机场航站楼，总结了一整套对于差别施工前提下滑移施

3、工的思路跟办法。本胎架滑移工法确实是以桃仙机场为底本制造的。二、工艺特色2．1年夜跨度桁架系统直截了当就位在计划地位，支座装置精度易于保障。2．2行走式塔吊跟胎架沿统一偏向同步退吊。全部屋盖钢构造吊装仅由两台以下行走式塔吊跟一组胎架即可实现。2．3可充沛应用桁架下部的楼面或空中构造，落低了构造的装置高度，同时不需要少量的足手架及足手架搭拆职员，落低了装备投入本钱。2．4采纳该工艺使屋盖钢构造的吊装、组对、焊接、丈量校订、油漆等工序都可在统一胎架上反复进展，即可进步屋盖的安装品质、改良施工操纵前提，又

4、能够添加施工进程中的平安性。三、实用范畴本工法实用于庞杂支承前提的年夜跨度单跨、多跨空间桁架或网架构造，最实用于跨度不超越两个行走式塔吊臂长之跟、多榀桁架一样、单榀桁架分量年夜、支座状况较为庞杂的空间桁架、网架系统。四、工艺道理年夜跨度屋盖钢构造胎架滑移工法归纳综合起来是：构造直截了当就位在计划地位，垂直起重装备跟胎架沿屋盖构造组装偏向单向挪动，通过滑移胎架跟行走吊机实现屋盖构造的装置。将屋盖钢构造依照榀数跟网格数分红假定干单位，单位可在胎架移走后构成波动的受力系统，在满意此前提下只管增加每单位桁架

5、及网格数，但不得少于两榀桁架或两个网格；各单位依照吊车的起重才能又分为假定干段。沿桁架垂直偏向设置行走式塔吊跟胎架滑移的轨道。依照单位的分别制造满意一切单位组装的可搭拆胎架，胎架需要衔接成一个全体，经过卷扬机牵拉将胎架挪动到屋盖单位的计划地位。吊机行走至组装单位就近地位，依次将需要的分段吊装至滑移胎架上，拼装焊接成单位后，撤除滑移胎架支持，将组装单位直截了当落放在计划支座地位。以卷扬机为能源源，经过滑轮组将胎架沿轨道空载滑移至下一组装单位地位，经过调理、修改构成下一单位的组装胎架，与楼面或空中做暂时

6、牢固。塔吊行走至本组装单位就近地位拉点处牵拉进展等标高滑移，待滑移单位滑移到计划地位后，撤除滑移轨道，牢固支座。如斯逐单位拼装，分片滑移，直至实现全部屋盖的施工。归纳综合起来该工法为：空中分片组装、单位全体滑移、累积就位的施工工艺。五、工艺流程滑轨安排牵拉机具预备吊机预备滑移胎架装置构造单位分段吊装丈量、校订装置、螺栓衔接、焊接构造单位离开滑移胎架滑移胎架至下一倒霉滑轨零碎构造单位拼装地位修改胎架满意该单位构造拼装吊机退移至下一单位吊装两个单位间构造吊装上一单位屋面板等撤除轨道及胎架撤除塔吊及扫尾滑

7、移任务流程图六、施工要点6．1滑移胎架的计划、制造、装置及波动性操纵6．1．1滑移胎架竖向支持系统可采纳格构式型钢柱、桁架系统，也可采纳一般钢管足手架，胎架及钢格构架应存在充足的强度跟刚度。经盘算可承当自重、拼装桁架传来荷载及其余施工荷载，并在滑移时不发生过年夜的变形。6．1．2胎架计划需要易于搭拆，须要时依照高度作成规范节，可通用。6．1．3胎架的下部底盘需要用型钢或钢管作成，全体胎架牢固在铺设于楼面的型钢格构架上滚轮刚度满意胎排挤载滑移的需滑移轨道要，底盘下部设有滚轮可在楼枕木面、空中安排的轨道

8、上转动滑移。详见图。6．1．4滑移胎架可在每一个衔接上部构造拼接点处独自设置，也可经过经过过渡胎架及横杆连成全体。滑移拼装胎架支持钢架6．1．5滑移胎架的胎架的顶部平台既可作为支持平台，同时可兼做操纵平台，面积依照操纵空间定。6．2滑移轨道的计划、铺设跟倒霉6．2．1滑移轨道沿屋盖构造下部的楼面〔空中〕通长设置。但因为滑轨可倒霉，运用时只要要同时铺设满意三个单位装置的滑轨长度。资料按三个构造单位长度预备。6．2．2依照上部荷载跟楼面〔空中〕承载力断定楼面〔空中〕能否需