横梁专项施工方案

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1、目录第一章编制依据31.1编制依据31.2执行的技术标准、标准3第二章工程概况42.1工程概况4工程简介4横梁结构型式4主要工程内容52.2机械设备及人员配置52.3工程特点与难点5第三章施工部署及施工方法63.1施工部署63.2测量工程6测量依据6测量人员的配置6测量仪器的配置6施工测量63.3横梁工程7工期目标7质量目标7施工流程7施工方法7第四章质量保证措施344.1质量目标344.2施工质量保证措施344.3专项质量保证措施34测量工程质量保证措施34钢筋工程质量保证措施35模板工程质量保证措施35砼工程质量保证措施36预埋

2、件施工质量保证措施36第五章平安、文明、环境保证措施395.1现场平安保证措施39平安生产目标39平安保证体系39平安管理保证措施395.1.4水上作业平安措施41雨季施工平安措施42夜间施工平安措施425.2文明施工保证措施44文明管理目标44文明施工管理网络44文明施工管理措施445.3环境保护措施45相关附表附图第一章编制依据1.1编制依据1〕上海吴淞口国际邮轮码头后续工程上游码头工程的施工合同。2〕中交三航院设计的“上海吴淞口国际邮轮码头后续工程上游码头〞的施工图纸及施工设计说明。3〕施工现场实地踏勘和周边环境情况。1.2执

3、行的技术标准、标准?港口工程荷载标准?(JTS144-1-2021)?水运工程抗震设计标准?〔JTJ146-2021〕?港口工程环境保护设计标准?(JTS149-1-2007)?水运工程混凝土结构设计标准?〔JTS151-2021〕?海港工程混凝土结构防腐蚀技术标准?〔JTJ275-2000〕?水运工程混凝土施工标准?(JTS202—2021)?水运工程质量检验评定标准?〔JTS257-2021〕?水运工程混凝土质量控制标准?(JTS202-2-2021)?高桩码头设计与施工标准?〔JTS167-1-2021〕?混凝土结构设计标准?

4、〔GB50010-2021〕国家和上海市政府公布的其他有关技术法规、标准和标准。公司ISO19001：2000版贯标程序文件及相关文件。第二章工程概况2.1工程概况2.1.1工程简介上海吴淞口国际邮轮码头后续工程位于上海市宝山区北部长江口宝山水道南岸，处于宝山作业区、宝钢综合码头和大件码头的下游侧。工程点距吴淞口约1km，距上海市中心约25km。后续工程上游码头标段将沿着吴淞口国际邮轮码头一期工程的上游新建，其中新建码头总长380m〔280m码头+100m靠泊墩台〕，走向为N113.5°－293.5°。扩建后，上游码头总长为800m

5、，宽度为32m。客运和交通组织平台宽度为48m，新建1#客运大楼轴线尺度为163.4×40m。码头上延长原登船廊道和登船桥轨道，同时新增2段地面联络廊道。建设单位:上海吴淞口国际邮轮港开展设计单位：中交第三航务工程勘察设计院监理单位：上海海科工程咨询勘察单位：中交第三航务工程勘察设计院施工单位：中建港务建设2.1.2横梁结构型式本工程根据不同的功能和用途划分为码头、平台及根底平台等，具体分为A1-A4区、B1-B5区、C1-C2区和E1-E2区。具体结构形式如下：1〕A区分4个结构段，现浇横梁计38根，底标高+3.50m，横梁为倒“

6、T〞型断面，分为上下横梁，第一次横梁先行浇筑横梁底部1.8m×1.6m局部〔下横梁〕。待下横梁强度到达设计强度80%后，安装纵向梁系，然后现浇剩余局部横梁〔上横梁〕0.8m×1.91m，横梁〔包括上下横梁〕单个方量为约130.04m3。2〕B区分5个结构段，现浇主梁计25根，底标高+4.50m，分为上下横梁，下横梁断面2.0m×1.47m，H轴一次性浇筑，J、K、M、N轴分两次浇筑，第一次先行浇筑900mm，待到达一定强度后进行第二次浇筑，在第一次浇筑完成后梁顶部进行弹线切割处理，确保横梁外观。待下横梁强度到达设计强度80%后，安装

7、空心板，然后现浇剩余局部横梁〔上横梁〕1.0m×1.33m，横梁〔包括上下横梁〕单个方量为约225.62m3-317.61m3。3〕C区分2个结构段，现浇主梁计14根，分为上下横梁，底标高+3.50m，分为上下横梁，下横梁断面2.0m〔2.5m〕×1.6m，分两次浇筑，第一次先行浇筑900mm，待到达一定强度后进行第二次浇筑。待下横梁强度到达设计强度80%后，安装空心板，然后现浇剩余局部横梁〔上横梁〕1.2m×2.37m，横梁〔包括上下横梁〕单个方量为约443.6m3-814.9m3。4〕E区分2个结构段，现浇横梁计18根，底标高+

8、3.50m，分为上下横梁，第一次横梁先行浇筑横梁底部1.8m×1.6m局部〔下横梁〕。待下横梁强度到达设计强度80%后，安装纵向梁系，然后现浇剩余局部横梁〔上横梁〕0.8m×1.94m，横梁〔包括上下横梁〕单个方量为约48.1m3-1