重置成本法讲义

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1、重置本钱法山东交通学院陈德阳重置本钱法重置本钱法指按被评估车辆的现时重置本钱扣除各种因素引起的贬值来确定被评估车辆评估价值的一种评估方法。3—1重置本钱法的根本原理一、根本概念重置本钱是指在评估基准日,重新购置或构建与被评估车辆完全相同或相似的全新车辆所需的本钱。重置本钱可分为两种:更新重置本钱复原重置本钱复原重置本钱复原重置本钱是完全按原来二手车的制造工艺、材料、结构、设计和标准等,以现时的物价水平,即现时价格,重新构建一辆与被评估车辆完全一样的新车所需本钱。更新重置本钱更新重置本钱是按现时的新工艺、新材料、新结构、新设计和新标准等,重新构建一辆与被评估车辆功能相同的新车所需本钱

2、。替代性原那么根据替代性原那么,在进行二手车交易时,购置二手车的消费者所愿意支付的价格,决不会超过按市场标准重新购置或构建与该二手车相同的全新车辆所付出的本钱。只要是被评估车辆是已使用过的二手车,其评估价值,那么应从重置本钱中扣减在使用过程中的各种陈旧性贬值.各种陈旧性贬值一般包括实体性贬值功能性贬值经济性贬值1.实体性贬值实体性贬值是指汽车在存放或使用过程中,由于自然力的作用,引起车辆在物理和化学方面的变化,而导致车辆实体损耗,即前述的有形损耗,最终导致车辆价值贬值。一辆全新的汽车,其实体性贬值为零,而一辆报废的汽车,其实体性贬值就是百分之百了。处于其他状态下的汽车,其实体性贬值

3、就在这两者之间。2.功能性贬值功能性贬值是由于科学技术的进步,造成车辆制造本钱降低或功能和使用性能相对落后,从而引起车辆价值的下降,也就是前述的无形损耗。这类贬值又可细分为一次性功能性贬值和营运性功能性贬值。一次性功能性贬值一次性功能性贬值是指由于技术进步引起劳动生产率的提高,现在再生产制造同样功能的车辆,所需的社会劳动时间减少,本钱降低,从而造成原有车辆价值贬值。营运性功能性贬值营运性功能性贬值也就是由于科学技术的进步,出现了新的性能更优的车辆,致使原有车辆的功能相对新车型己经落后,而引起原有车辆的贬值。例如,电喷系统在汽车上应用使得原装有化油器汽车贬值落价。这种情况引起的贬值,

4、就是典型的营运性功能性贬值。3.经济性贬值经济性贬值是由于外部经济环境发生变化,所造成的车辆贬值。所谓外部经济环境,包括国家宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护、心理因素、生活习惯等。这种贬值完全是由于外部环境而不是车辆本身内部因素所引起的。二、理论依据重置本钱法是通过估算被评估车辆的重置本钱和车辆的各种陈旧性贬值,将重置本钱扣减去各种贬值后,作为被评估车辆价值的一种评估方法。数学表达式所以,被评估车辆的评估值应等于重置本钱减去实体性贬值、功能性贬值、经济性贬值。其数学表达式如下:式中:P—评估值;R—重置本钱;D—各种陈旧性贬值;Dp—实体性贬值;Df—功能性贬值;De—经

5、济性贬值。假设把车辆的各种陈旧性贬值与重置本钱之比,称为相应的贬值率,那么实体性贬值率、功能性贬值率、经济性贬值率分别可写为:三种贬值率带入评估值公式,那么可写成:式中α,称为车辆的陈旧性贬值率。通常将式中的〔1-α〕称为成新率,用γ表示,即γ=1-α所以就公式改写成:上式说明,被评估车辆的评估值,等于重置本钱乘以成新率。在二手车的评估中,假设采用重置本钱法进行评估二手车的价值,一般都采用上式来计算。用上式来进行二手车的评估,就必须确定二手车的重置本钱R和其成新率γ。三、重置本钱法应用的前提条件1.被评估二手车可重新建造或购置在现时市场条件下,可以采用与被评估二手车相同材料、相同工

6、艺或新材料、新工艺重新购建全新的二手车,即被评估的二手车必须能复制或更新。三、重置本钱法应用的前提条件2.被评估二手车因各种因素而产生的贬值可以量化,被评估物随时间变化将产生实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值,应充分考虑被评估物的各种有形损耗和无形损耗,并进行科学的估测。如果贬值或损耗难以量化,评估结果往往缺乏准确性。§6—2重置本钱确实定方法一、重置本钱的构成重置本钱的构成可分为直接本钱和间接本钱。直接本钱为现行市价的购置价格,汽车经销商在市场上销售的汽车价格由两大局部组成,一局部为纯车价,另一局部为增值税,按照税务规定,增值税为17%。即现行市价由纯车价和增值税组成。一、重置本

7、钱的构成间接本钱是指在购车时,所支付的购置附加税、牌照费、注册登记手续费、车船所用税、保险费等规费。在这些规费中以购置附加税数量为最大,其值为纯车价的10%,因此,在计算间接本钱时一般应考虑购置附加税。一、重置本钱的构成这里要特别指出的是,上述被评估车辆的现行市场成交价为其新车的价格,而不是二手车的成交价。二、重置本钱确实定方法前己述及重置本钱有复原重置本钱和更新重置本钱。在二手车评估中,一般应采用更新重置本钱来进行评估。重置本钱的估算方法有多种,对于二手车的评估,建

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