发动机曲轴参数化设计

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1、摘要本文在AutoCAD2007的Visuallisp工作环境下，对发动机曲轴参数化设计进行二次开发，通过对曲轴展开基于特征的参数化进行研究，探讨了其实现方法，参数化方法使用户构造几何模型时可以集中于概念和整体设计、充分发挥创造性、提高设计效率;基于特征的技术为设计者提供符合人们思维的设计环境.把参数化方法和基于特征的技术有机地结合起来进行实体造型将极大地提高设计效率.用AutoLISP语言对AutoCAD进行了二次开发,为设计者提供了方便。在基于VisualLISP平台开发上提出了一种参数化编程来解决绘制形状复杂多变的零件的编程问题，并且利用DCL设计对话框，利用V

2、isualLISP语言予以驱动，设计了发动机曲轴。本设计形象、直观、快捷，既方便了用户输入和修改数据，克服单纯用AutoLISP语言编写代码的不直观性、源代码保密性差的缺点，且不必用其它高级语言与AutoCAD进行数据转换，使程序与AutoCAD系统协调统一。关键词:AutoCAD二次开发；DCL；VisualLISP；曲轴；参数化设计ABSTRACTThispaperdiscusseshowtodevelopthedesignofenginecrankshaftbasedonAutoCADbymeansofVisualLISPintheenvironmentofAu

3、toCAD2007.Featurebasedparametricisstudiedforpartsofengine.Bythisparametricmethod,customerscanconcentrateontheconceptionandthewholedesignwhentheyconstructgeometricalmodel,exertingcreativityandimprovingefficiency.Feature-basedtechnologysuppliesdesignerswithdesigningsurroundingsinaccordanc

4、ewiththoughtsofhumanbeing.Feature-basedcrankshaftincreasesdesignefficiency.AutoLISPlanguageisusedtodevelopAutoCAD,convenientsupportstodesigners.BasedonVisualListProcessingLanguageplatformdevelopmentputforwardakindofparametricprogrammingtosolvecomplexpartsdrawingshapeofprogrammingproblem

5、.ThedesignofcrankshaftwiththeaidofthedialogframedesignedbyusingDialogControlLanguageanddrivenbyVisualListProcessingLanguageisstudiedinthispaper．Thismethodhastheadvantagesofvisualiz8tionrapidityandconvenience．Usercaninputormodifytheparameterseasily．Thismethodcanavoidthedisadvantagescause

6、dbyusingAutoLISPlanguage，anddon’tneedtoexchangedatabe—tweenAutoCADandotheradvancedlanguages．Keywords:TheseconddevelopmentforAutoCAD;DialogControlLanguage;VisualListProcessingLanguage;Crankshaft;Parametricdesign.目录摘要IABSTRACTII目录III1绪论11.1背景11.2参数化的概述11.3参数化CAD概述11.4国内外的研究现状21.5AutoCad二次

7、开发概述21.6本课题研究的主要内容22曲轴计算与分析32.1曲轴的工作条件和设计要求32.2曲轴的类型及特点42.3曲轴的材料52.4曲轴主要尺寸的确定和结构设计52.4.1曲柄销的直径和长度62.4.2主轴颈的直径和长度62.4.3曲柄的结构62.4.4平衡重72.4.5油孔的位置和尺寸72.4.6曲轴两端的结构72.4.7提高曲轴结构强度的措施82.4.8提高曲轴强度的工艺措施83软件开发语言——VISUALLISP概述103.1VisualLISP特点与应用103.1.1VisualLISP语言的特点103.1.2AutoLISP语言及其特点