《物流运输管理》期末试卷AB卷及答案

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《物流运输管理》期末试卷AB卷及答案-A一、单项选择题（每题1分，共计15分）（1）根据国际惯例，客运周转量与货运周转量之间的转换关系为：A、1人公里=5吨公里；B、10人公里=1吨公里；C、1人公里=15吨公里。（2）联合运输的现代形式是：A、集货运输；B、配送运输；C、多式联运；D、干线运输。（3）由托运人根据买卖合同和信用证的有关内容和承运人或他的代理人办理货物运输的书面凭证称为：A、托运单；B、提单；C、装货清单；D、提货单；E、载货清单（4）下列速度由小到大的选项为：A、技术速度、运送速度、运输速度；B、技术速度、运输速度、运送速度；C、运送速度、运输速度、技术速度。(5)JIT运输实际上也叫：A、准时化运输；B、宅急送；C、精确运输；D、科学化运输。（6）单位运输成本随运输距离的延长而呈现出（）A、递延递减规律；B、递延递增规律；C、不变规律；D、都不是（7）我国《海商法》规定，就海上货物运输向承运人要求索赔的请求权，时效期限为年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算。A、1；B、2；C、1.5；D、3。（8）因公路运输的纠纷要求赔偿的有效期限，从货物开票之日起，不得超过个月。从提出赔偿要求之日起，责任方应在个月作出处理。A、1，2；B、3、2；C、6，2；D、5，3。（9）托运人一次托运的货物在以上，或虽不足，但其性质、体积、形状需要一辆以上货车运输的，均为整车货物运输。A、2T（含2T）；B、1T（含1T）；C、4T（含4T）；D、6T；E、3T（含3T）。（10）运费计算公式为：A、F=WLP；B、F=KLM；C、F=KTV（11）由托运人负责装载的集装箱，在其货仓或厂库交承运人验收后，负责全程运输，直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输，称为：A、“门到门”运输；B、直达运输；C、全程运输。（12）船公司或其代理应于船舶开航前H向船方提供提单副本、舱单、装箱单、积载图、特种集装箱的清单、危险货物说明书、冷藏集装箱清单等全部随船资料，并应于起航后（近洋开船后H内，远洋起航后H内）采用传真、电子邮件、电传、邮寄的方法向卸货港发出卸船的必要资料。A、24，24，48；B、12，24，48；C、24，48，48；D、24，12，48。（13）凡同一托运人一次托运货物的计费重量不足者，称为零担货物。A、3T；B、2T；C、2.5；D、4T。（14）运输危险货物的车辆、装卸机械和工具等，必须符合规定的技术条件和要求。A、《汽车危险货物运输规则》；B、《危险货物运输规则》；C、《危险货物运输》。（15）受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人是指：A、租船代理；B、船务代理人；C、货运代理人；D、转运代理。二、多项选择题（每题2分，共计20分）（1）物流的具体功能包括：A、运输；B、仓储；C、装卸；D、包装；E、配送；F、流通加工；G、物流信息处理。

1（2）按运输工具分类，运输方式可分为：A、、公路运输；B、铁路运输；C、水路运输；D、航空运输；E、管道运输。（3）租船程序与国际贸易的商品交易一样，主要包括五个环节。A、询盘；B、报盘；C、还盘；D、接受；E、签订租船合同；F、结算支付。（4）运输方式的选择，一般要考虑两个基本因素，它们是：A、运输方式的速度问题；B、运输费用问题；C、运输难易问题；D、运输组织问题（5）运输商的选择方法是：A、服务质量比较法；B、运输价格比较法；C、简易计算法；D、综合选择法。（6）合理化运输的要素包括：A、、运输距离；B、运输环节；C、运输工具；D、运输时间；E、运输费用。（7）运输合同按货物数量划分，可分为：A、批量合同；B、运次合同；C、长期合同；D、短期合同。（8）运输准备过程又称运输生产技术准备过程，是货物进行运输之前所做的各项技术性准备工作。包括：A、车型选择；B、线路选择；C、装卸设备配置；D、运输过程的装卸工艺设计。（9）在集装箱运输过程中经常使用的集装箱名词术语有：A、集装箱外尺寸；B、集装箱内尺寸；C、集装箱计量单位；D、集装箱形状。（10）根据不同的原则，对联合运输可以有多种分类形式，这里仅根据组织方式和体制的不同对联合运输进行分类。按这种原则联合运输一般可分为两类：A、协作式联运；B、共同性联运；C、衔接式联运；D、差异性联运。三、判断题（每题1分，共计10分）（1）在物流体系的所有动态功能中，运输功能是核心之一。（2）铁路运输成本遵循递远递减规律。（3）运输效率计算值越接近1，效率越好。（4）运输成本控制的一个焦点是保留与大批量运输联系在一起的运输经济性。装运量越小，每吨公里的费率就越低。（5）运输纠纷可能由承运人因货损等各种原因造成对货主方的损失所引起，不包括因货主方的原因造成对承运人的损害所引起。（6）车辆等待装卸作业时间属于生产性作业时间，它的时间长短取决于作业点的装卸能力、需要进行装卸作业的车辆数量及组织管理水平。（7）提货单是收货人凭正本提单向承运人或其代理人换取的可向港区、场站提取集装箱或货物的凭证，也是承运人或代理人对港区、场站放箱交货的通知。（8）固定形式零担货物运输一般靠固定式零担车完成。（9）储存危险货物的仓库，在建筑设施上也有一定的要求。如仓库面积不要太大，一般不超过400---600m2。（10）在联合运输组织业务中，联合是核心，衔接与协作是关键。四、简答题（每题6分，共计30分）（1）物流的定义是什么？它具有哪些功能？（2）什么是租船运输？简要回答租船运输的程序（3）在安排车辆运行路线和运行时间时应考虑哪些约束条件？（4）整车货物运输的主要业务有哪些？（5）集装箱运输与托盘运输的区别和联系是什么？发展集装箱运输对货物运输业有何意义？五、论述题（13分）

2试论述联合运输业务运行机制。六、案例分析题（12分）集装箱海上运输2000年，发货人中国A进出口公司委托B对外贸易运输公司将750箱海产品从上海港出口运往印度，B对外贸易运输公司又委托其下属S分公司代理出口。S分公司接受委托后，向P远洋运输公司申请舱位，P远洋运输公司指派了箱号为HTM—5005等3个满载集装箱后签发了清洁提单，同时发货人在中国人民保险公司处投保海上货物运输的战争险和一切险。货物运抵印度港口，收货人拆箱后发现部分海产品因箱内不清洁而腐烂变质，即向中国人民保险公司在印度的代理人申请查验。检验表明，250箱海产品被污染。检验货物时，船方的代表也在场。为此中国人民保险公司在印度的代理人赔付了收货人的损失之后，中国人民保险公司向人民法院提起诉讼。问题:(1)在集装箱运输中，P远洋运输公司应负有什么义务？它是否应对损失负责？(2)在集装箱运输中，S分公司应负有什么义务？它是否应对损失负责？(3)中国人民保险公司是否是适格的原告？为什么？(4)如果中国人民保险公司有资格作原告，它应将谁列为被告？《物流运输管理》试卷-A参考答案一、单项选择题（每题1分，共计15分）（1）B；（2）C；（3）A；(4)C；(5)A；（6）A；（7）A；（8）C；（9）E；（10）A；（11）A；（12）A；（13）A；（14）A；（15）B。二、多项选择题（每题2分，共计20分）（1）ABCDEFG；（2）ABCDE；（3）ABCDE；（4）AB；（5）ABD；（6）ABCDE；（7）AB；（8）ABCD；（9）ABC；（10）AC。三、判断题（每题1分，共计10分）（1）√；（2）√；（3）√；（4）×；（5）×；（6）×；（7）√;（8）√；（9）√;（10）√；四、简答题（每题6分，共计30分）（1）答：◆中国国家标准的定义：物品从供应地向接受地的流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。◆物流的总体功能：①组织实物进行物理性的流动；②实现对用户的服务。◆物流的具体功能：①运输功能；②仓储功能；③装卸功能；④包装功能；⑤配送功能；⑥流通加工；⑦物流信息处理。（2）答：租船运输又称为不定期船运输，是相对于班轮货运的另一种海上货运方式。租船运输主要适合于大批量货运输，对开展此类货运业务的船舶所有人而言，事先不确定船舶从事运输的航线、时间和港口，而是根据国际租船市场的行情和租船人的实际需要，以出租整船或部分舱位的形式进行水上运输生产活动。租船运输的程序：①询盘；②报盘；③还盘；④接受；⑤签订租船合同。（3）答：①每个停留点规定的提货数量和送货数量；②使用的多种类型车辆的载重量和载货容积各不相同；③车辆在路线上休息前允许的最大的行使时间（美国运输部安全条款规定至少８小时要有一次休息）；④停留点规定的在一天内可以进行的提货的时间；⑤可能只允许送货后再提货的时间；⑥司机可能只能在一天的特定时间进行短时间的休息或进餐。这里的问题是车辆从一个仓库出发，向多外停留点送货，然后在同一天内返回到该仓库，要安排一个满意的运行路线和时间。（4）答：1）整车货物运输的发送站务工作：①受理托运；②组织装车；③

3核算制票。2）整车货物运输的途中站务工作:①途中货物交接；②途中货物整理或换装；③整车货物运输的到达站务工作。（5）答：1）区别：集装箱运输：①集装箱运输是一种高效率的运输方式；②集装箱运输是一种高质量的运输方式；③集装箱运输是一种资金高度密集型的运输产业；④集装箱运输是一种专业化、标准化的运输方式。托盘运输：①自重量小。因而用于装卸、运输托盘本身所消耗的劳动较小，无效运输及装卸相比较集装箱为小；②返空容易。返空是占用运力很少，由于托盘造价不高，又很容易互相代用，互以对方托盘抵补，所以无需像集装箱那样必有固定归属者，也无需像集装箱那样返空。即使返运，也比集装箱容易；③装盘容易。不需象集装箱那样深入到箱体内部，装盘后可采用捆扎、紧包等技术处理，使用时简便；④装载量虽较集装箱小，但也能集中一定数量，比一般包装的组合量大得多；⑤托盘保护性比集装箱差，露天存放困难，需要有仓库等配套设施。2）联系：托盘和集装箱在许多方面是优缺点互补，因而往往难以利用集装箱的地方可利用托盘，托盘难以完成的工作由集装箱完成。托盘的优点正好可以弥补集装箱不足之处，使两者能够相辅相成；五、论述题（13分）答：论述时把握以下五个方面的要点：1）联合运输公司的主要业务；2）联合运输的业务程序；3）运输代理制；4）运输代理的再代理；5）运输承包发运制。六、案例分析题（12分）参考答案:(1)P远洋运输公司应保持集装箱清洁、干燥、无残留物以及前批货物留下的持久性气味；P远洋运输公司应对海产品的损失负责。(2)S分公司作为装箱、铅封的收货人、代理人，应负有在装箱前检查箱体，保证集装箱适装的义务。S分公司未尽前述义务，主观上有过失，应承担货损责任。(3)中国人民保险公司可以作为适格的原告，因为其已取得代位求偿权(4)被告是P远洋运输公司与S分公司。解题思路:本题专考海上集装箱运输合同责任，比较简单。解开本题之关键在于确认P远洋运输公司及S分公司有无责任。法理详解:(1)这是对运货义务的考查。在海上集装箱运输中，根据国际惯例，集装装箱应该清洁、干燥、无残留物以及前批货物留下的持久性气味。P远洋运输公司的提单适用“海牙规则”的规定，承运人须在航次开始前和开始时履行应尽职责，以便使货舱、冷藏舱和该船装载货物的其他部分适于并能安全地收受、承运和保管货物。作为提供集装箱的承运人，明知发货人托运的是易于腐烂的海产品，而将未能彻底清除、残留有前一航次货物污染的不适载集装箱交给发货人装箱，违反了《中华人民共和国民法通则》第111条关于“履行合同义务不符合约定条件”的规定，对本案海产品的货损，犯有疏忽大意的过错，应该承担海产品损失的赔偿责任。对此《海商法》第47条也有规定：“承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。”(2)P远洋运输公司签发的提单下3个集装箱的运输条件为集装箱运输，即由S分司全权代理发货人发货、点数、装船、铅封。S分公司明知对于集装箱的检验，应是其作为发货人、代理人的职责，但是，本航行海产品装箱前，S分公司没有申请商检，认为其对装箱的集装箱的适载性有充分的把握，没有尽到认真检查集装箱体的责任，违反了《中华人民共和国民法通则》第66条第2款的规定，有过失，也应承担相应的货损赔偿责任。

4   (3)中国人民保险公司可以作为适格的原告。《海商法》第252条规定：“保险标的发生保险责任范围内的损失是由第三人造成的，被保险人向第三人要求赔偿的权利，自保险人支付赔偿之日起，相应转移给保险人。”即保险人取得代位求偿权，所以中国人民保险公司有权作为原告提起诉讼。(4)中国人民保险公司应将P远洋运输公司和S公司都作为被告提起诉讼，至于它们各自承担责任的大小，则由法院依据实际情况和法律的有关规定作出判断。《物流运输管理》试卷-B一、单项选择题（每题1分，共计15分）（1）重大事故是指货损金额在元以上的运输质量事故。A、3000；B、4000；C、2500；D、2000；E、5000。（2）适合大批量、长距离运输的运输形式有：A、公路运输；B、铁路运输；C、水路运输；D、航空运输。（3）确定计费重量后进行运费计算。铁路（整车）、水运、航空运输的运费计算公式为：A、运费=计算重量（吨）×适用的运价率；B、运费=计算重量（吨）×适用的成本率；C、运费=计算周转量×适用的运价率。（4）随运输周转量的变化而变化的成本称为（）A、可变成本；B、固定成本；C、混合成本；D、综合成本。（5）发货人或收货人根据铁路运输合同向铁路提出赔偿损失的要求，可在个月期间内提出。A、5；B、8；C、9；D、11。（6）集装箱运输地一种现代化的先进运输方式。由于集装箱运输使货物流通过程是各环节发生重大改变，被称为：A、现代运输；B、运输更替；C、运输变革；D、“运输革命”（7）我国《海商法》规定，就海上货物运输向承运人要求索赔的请求权，时效期限为年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算。A、1；B、2；C、1.5；D、3。（8）直达式零担班车是指在起运站将各个发货人托运的，且性质适宜配载的零担货物，同车装运后直接送达目的地的一种货运班车A、一同到站；B、同一线路；C、不同到达站；D、同一货物（9）托运人一次托运的货物在以上，或虽不足，但其性质、体积、形状需要一辆以上货车运输的，均为整车货物运输。A、2T（含2T）；B、1T（含1T）；C、4T（含4T）；D、6T；E、3T（含3T）。（10）运费计算公式为：A、F=WLP；B、F=KLM；C、F=KTV（11）由托运人负责装载的集装箱，在其货仓或厂库交承运人验收后，负责全程运输，直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输，称为：A、“门到门”运输；B、直达运输；C、全程运输。（12）我国于颁实施的国家标准GB6944——86将危险货物分成九类。A、1987年8月1日B、1987年7月1日；C、1986年7月1日；D、1988年7月1日。（13）凡同一托运人一次托运货物的计费重量不足者，称为零担货物。A、3T；B、2T；C、2.5；D、4T。（14）直达式零担班车是指在起运站将各个发货人托运的，且性质适宜配载的零担货物，同车装运后直接送达目的地的一种货运班车

5A、一同到站；B、同一线路；C、不同到达站；D、同一货物（15）受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人是指：A、租船代理；B、船务代理人；C、货运代理人；D、转运代理。二、多项选择题（每题2分，共计20分）（1）运输的功能包括：A、产品转移；B、产品储存；C、产品装卸；D、产品包装。（2）按运输工具分类，运输方式可分为：A、、公路运输；B、铁路运输；C、水路运输；D、航空运输；E、管道运输。（3）租船程序与国际贸易的商品交易一样，主要包括五个环节。A、询盘；B、报盘；C、还盘；D、接受；E、签订租船合同；F、结算支付。（4）目前，在空运业务中，进出口货物主要采取以下三种方式：A、班机运输；B、包机运输；C、集中托运；D、分散运输；E、整体运输。（5）运输商的选择方法是：A、服务质量比较法；B、运输价格比较法；C、简易计算法；D、综合选择法。（6）不合理运输的表现形式有——A对流运输B倒流运输C迂回运输D重复运输E门到门运输F快速运输（7）控制运输成本的定量方法有：A、、线性规划法；B、表上作业法；C、网络分析方法；D、图表法；E、对比法。（8）承运人责任主要有以下类别：A、逾期送达责任；B、货损货差责任；C、错运错交责任。；D、故意行为责任。（9）尽管企业有各自的特点，针对运输生产过程组织而言，最基本的要求是尽可能地做到运输生产过程的：A、连续性；B、协调性；C、均衡性。D、过渡性。（10）国际多式联运合理化的基本形式主要有以下三种形式：A、汽车——船舶——汽车；B、汽车——铁路——汽车；C、汽车——飞机——汽车。三、判断题（每题1分，共计10分）（1）船舶载重量是指船舶运输货物的能力，有总载重量和净载重量之分。（2）容易充分发挥各种运输方式优势的运输形式应该是多式联运。（3）物流的运输系统的目标是实现物品迅速安全和低成本的运输。（4）一般来说，物流管理人员会设法增加货物的疏密，以便能更好地利用拖车的容积，使拖车能装载更多数量的货物增加货物包装密度，可以将更多单位的产品装载进具有固定体积的车辆中去。（5）因承运人责任将货物错送或错交，应将货物运到指定的地点，交给指定的收货人，并适当收取一定费用。（6）一般情况下，就公路货物运输车辆的货物装卸而言，货物装卸的固定设施主要有：货物装卸场、货物仓库、货物通道、货物装卸线等。（7）托盘的主要缺点是保护性比集装箱差，露天存放困难，需要有仓库等配套设施。（8）固定形式零担货物运输一般靠固定式零担车完成。（9）冷冻货是指货物在冻结状态下进行运输的货物，运输温度的范围一般在—10---—20℃之间。（10）在联合运输组织业务中，联合是核心，衔接与协作是关键。四、简答题（每题6分，共计30分）（1）公路运输经营方式有哪些？（2）运输优化的主要内容是什么？

6(3)如何进行运输成本的有效控制，实现运输成本的节约？（4）整车货物运输的主要业务有哪些？（5）集装箱运输具有什么特点和优点？五、论述题（13分）试述各种运输方式的特点。六、案例分析题（12分）承运人丢失货物自然要赔[案例]某飞机制造厂通过某进出口公司在Ａ国发动机制造厂购买５０台ＷＬＣ／１／５型发动机，分装成１０箱，由Ａ国发动机制造厂在８月２１日以国际联运方式在Ｂ站办理了到站为中国某地，收货人为某飞机制造厂的托运手续，并按合同约定付清了发动机的运送及换装费用，货物于当日发出，Ｃ、Ｄ、Ｅ等站，各方在换装交接时都没有异议。９月２９日货物到达我国××××站，中蒙铁路工作人员办理交接时发现１８８０号运单项下１０箱货物短少一箱，箱号２１，系ＷＬＣ／１／５型发动机，证实短少责任在蒙古铁路方面。二连浩特口岸站当即作成商务记录，随后其余九箱货物继续运输。１０月１０日到达某地站后，某地站经核对，货物状态与××××站商务记录一致，原告某飞机制造厂支付了运输费用之后，持运单及商务记录向被告铁路局提出赔偿请求。被告根据《国际货协办事细则》的规定将全部索赔资料寄至乌兰巴托铁路局，蒙铁未明确答复。时过６个月，原告在未得到处理结果的情况下，向铁路运输中院提起诉讼，要求赔偿损失１００万元。请对上述案例进行分析，并确定责任人。《物流运输管理》试卷-B参考答案一、单项选择题（每题1分，共计15分）（1）A；（2）B；（3）A；（4）A；（5）C；（6）D；（7）A；（8）A；（9）E；（10）A；（11）A；（12）B；（13）A；（14）A；（15）B。二、多项选择题（每题2分，共计20分）（1）AB；（2）ABCDE；（3）ABCDE；（4）ABC；（5）ABD；（6）ABCD；（7）ABC；（8）ABCD；（9）ABC；（10）ABC。三、判断题（每题1分，共计10分）（1）√；（2）√；（3）√；（4）√；（5）×；（6）√；（7）√;（8）√；（9）√;（10）√；四、简答题（每题6分，共计30分）（1）答：①公共运输业；②契约运输业；③自用运输业；④汽车货运代理。（2）答：运输优化的内容是避免不合理的出现，因为不合理运输是对运力的浪费，会造成运输费用不必要的增加，从而使运输费用及服务失衡，以下是不合理运输，也是运输优化所需要解决的问题。①对流运输；②迂回运输；③重复运输；④过远运输；⑤无效运输。（3）答：①合理选择运输工具；②适当拥有车辆；③优化仓库布局；④开展集送方式；⑤推行直运战略。（4）答：◆整车货物运输的发送站务工作：①受理托运；②组织装车；③核算制票。◆整车货物运输的途中站务工作:①途中货物交接；②途中货物整理或换装；③整车货物运输的到达站务工作。（5）答：◆特点：集装箱运输是一种高效率的运输方式；集装箱运输是一种高质量的运输方式；集装箱运输是一种资金高度密集型的运输产业；集装箱运输是一种专业化、标准化的运输方式。◆优点：①提高装载效率；②防止货损货差；③加快车船周转；④

7节省包装及检验手续；⑤减营运费用；⑥有利于组织综合运输；五、论述题（13分）答：论述时把握五种运输方式各自的优缺点，分别进行论述即可。参看教材P29-34。六、案例分析题（12分）参考答案:（简要分析）在本案中，货物的灭失系蒙古国铁路局的责任，但被告是国际联运的参加者，未按照合同的规定将货物交付原告，属违约行为，而且被告也已承认。根据《合同法》第３１１条之规定：“承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因为不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。”第３２１条规定：“货物的毁损、灭失发生于多式联运的某一运输区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整该区段运输方式的有关法律规定。”因此，承运人铁路局应承担赔偿责任