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2022最新沥青混凝土措施资料汇编资料汇编
1目录1、沥青拌和站环境保护与节能减排措施2、高聚物改性沥青防水卷材特性3、沥青洒布机操作工安全操作规程4、如何防止沥青拌和楼的火灾爆炸事故5、沥青路面施工危险危害因素分析及安全对策措施6、HZBJ—4型沥青混合料自动拌和机操作规程7、沥青路面监理细则8、沥青工安全操作规程9、乳化沥青在农村公路水泥砼路面灌缝中的应用(2)10、沥青混凝土拌和机使用安全规程
2沥青拌和站环境保护与节能减排措施加强拌和站原材料的管理，从源头控制粉尘含量，生产场区要洒水降尘。对于粉尘回收排放系统，一要加强除尘器的检查，特别是除尘布袋，加大检查与清洗的频率，保持良好的技术状态，保证排放的废气达标；二要加强粉尘排放系统的管理，严禁直接排放，加装湿灰机，并保障正常运转。沥青拌和站节能减排的重点环节是对原材料的加热和对热源的管理和使用上。首先要控制石料的含水量，天气晴好时采购干燥的石料，阴雨天气尽量不进料，另外做好原材料的覆盖工作，为此，公司投入40余万元建设了防雨大棚，避免了石料淋雨后再加热到170℃过程中的热量损耗。其次要做好保温措施，包括导热油管道的保温、热料仓、成品料仓的保温及运输车辆的保温等。机械使用与管理上，淘汰能耗大、技术状况差的老旧设备，设备的更新上，优先考虑添置使用清洁能源的设备，能满足工作的前提下，降低设备功率，特别是电动设备，做好功率匹配工作。设备维修上，坚持修旧利废原则，设备保养上，特别在油品的更换上，推广使用科学的检测设备，按质换油。
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4高聚物改性沥青防水卷材特性高聚物改性沥青防水卷材高聚物改性沥青防水卷材highpolymermodifiedbituminouswaterproofsheet：以合成高分子聚合物改性沥青为涂盖层，纤维织物或纤维毡为胎体，粉状、粒状、片状或薄膜材料为覆面材料制成可卷曲的片状材料。厚度一般为3mm、4mm、5mm，以沥青基为主体。材料分为：1、弹性体改性沥青防水卷材（即SBS），执行GB18242-2008国家标准；2、塑性体改性沥青防水卷材（即），执行GB18243-2008国家标准；在该类材料的施工工艺上，普遍采用热熔法进行施工。改性沥青防水卷材简称改性沥青防水卷材，俗称改性沥青油毡。高聚物改性沥青防水卷材是以玻纤毡、聚酯毡、黄麻布、聚乙烯膜，聚酯无纺布，金属箔或者两种复合材料为胎基，以掺量不少于10%
5的合成高分子聚合物改性沥青、氧化沥青为浸涂材料，以粉状、片状、粒状矿质材料，合成高分子薄膜，金属膜为覆面材料制成的可卷曲的片状类防水材料。聚合物改性沥青是在沥青中添加橡胶或者塑料树脂进行改性的，由于沥青本身的低软化点、高针入度和低温脆性等固有缺点，在利用它作为防水材料时，限制了使用范围。在沥青中添加了高分子聚合物改性后，大大改善了上列性能，使其耐候性、感温性（高温特性，低温柔性）、及与基底龟裂的适应性都有了明显的提高，使用这种改性沥青制成的防水材料从过去的“重、厚、长、大”的时代进入到“轻、薄、短、小”的工业化时代成为现实和可能。一、改性沥青防水卷材的性能
6高聚物改性沥青防水卷材是采用改性后的沥青来作卷材浸涂材料的。普通石油沥青材料在低温条件下容易变硬发脆，裂缝，感温性强，长期受太阳光照的紫外光作用下，夏季高温软化，以致热解流淌，反复的热胀冷缩可引起沥青内应力的变化。在氧和臭氧等综合作用下，沥青中的化学成分不断转变结果，先是油质挥发，沥青脂胶的含量减少，塑性下降，脆性增加，粘结力减低，产生龟裂而老化。由于这些原因，故传统的石油沥青防水材料难以满足建筑防水耐用年限的需要，我国从20世纪70年代中期开始研发合唱高分子材料改性沥青。在沥青中添加一定量的高聚物改性剂，使沥青自身固有的低温易脆裂，高温易流淌的劣性得以改善，改性后的沥青不但具有良好的高低温性能，而且还具有良好的弹塑性，憎水性和粘结性等。高聚物改性沥青防水卷材与沥青防水卷材相比，改性沥青防水卷材的拉伸强度，耐热度与低温柔性均有一定的提高，并有较好的不透水性和抗腐蚀性。高聚物改性沥青防水卷材是新型防水材料中使用比例较高的一类产品，现在已经成为防水卷材的主导产品之一，属中、高档防水材料，其中以聚酯毡为胎体的卷材性能最优，具有高拉伸强度高延伸率低疲劳强度等特点。高聚物改性沥青防水卷材其特点主要是利用该剧无的优良性能，改善了石油沥青的热淌冷脆，从而提高了沥青防水卷材的技术性能。二、高聚物改性沥青防水卷材分类高分子聚合物改性沥青防水卷材一般可分为弹性体聚合物改性沥青防水卷材、塑性体聚合物改性沥青防水卷材、橡塑共混体聚合物改性沥青防水卷材三大类，各类可再按聚合物改性体作进一步分类，例弹性体聚合物改性沥青防水卷材可进一步分为SBS
7改性沥青防水卷材，SBR改性沥青防水卷材，再生胶改性沥青防水卷材等。具体分类见下图。下面介绍几种重要的改性沥青防水卷材。1、SBR改性沥青防水卷材SBS改性沥青防水卷材是以热塑性弹性体为改性剂，将石油沥青改性后作浸渍涂盖材料，以玻纤毡或聚酯毡等增强材料为胎体，以塑料薄膜、矿物粒、片料等作为防粘隔离层，经过选材、配料、共熔、浸渍、复合成型、卷曲、检验、分卷、包装等工序加工而制成的一种柔性中、高档的可卷曲的片状防水材料，属弹性体沥青防水卷材中有代表性的品种。特点：综合性能强，具有良好的耐高温和低温以及耐老化性能，施工简便。本品加入10%—15%的SBS热塑性弹性体，使之具有橡胶和塑料的双重特性。在常温下，具有橡胶状弹性，在高温下又像塑料那样具有熔融流动性能，是塑料、沥青等脆性材料的增韧剂，经过SBS这种热塑性弹性体材料改性后沥青作防水卷材的浸渍涂盖层，从而提高了卷材的弹性和耐疲劳性，延长了卷材的使用寿命，增强了卷材的综合性能。
82、改性沥青防水卷材改性沥青防水卷材属塑性体沥青防水卷材，以纤维毡或纤维物为胎体，浸涂（无规聚丙烯）改性沥青，上表面撒布矿物粒、片料或覆盖聚乙烯膜，下表面撒布细砂或者覆盖聚乙烯膜，经过一定的生产工艺而加工制成的一种中、高挡改性沥青可卷曲片状防水材料。特点：分子结构稳定、老化期长、具有良好的耐热性，拉伸强度高、伸长率大、施工简便、无污染。加入量为30%—35%的是生产聚丙烯的副产品，它在改性沥青中呈网状结构，与石油沥青具有良好的互溶性，将沥青包在网中。分子结构为饱和态，所以，有非常良好的稳定性，受高温阳光的照射后，分子结构不会重新排列，老化期长。一般情况下，改性沥青的老化期在20年以上。改性沥青复合在具有良好物理性能的聚酯毡或者玻纤毡上，使制成的卷材具有良好的拉伸强度和延展率。此卷材具有良好的憎水性和粘结性，既可冷粘施工，又可热熔施工，无污染，可在混泥土板、木板、塑料板、金属板等材料上施工。3、高聚物改性沥青聚乙烯胎防水卷材
9高聚物改性沥青聚乙烯胎防水卷材是以高密度聚乙烯膜为胎基，以、SBS等高聚物改性沥青为涂盖材料，以聚乙烯膜或铝箔为上表面覆盖材料，采用挤压成型工艺加工制成的，可卷曲的片状防水材料。本品适用于工业与民用建筑的防水工程，上表面覆盖聚乙烯膜的防水卷材适用于非外露的防水工程，上表面覆盖铝箔的防水卷材则适用于外露防水工程。聚乙烯膜与高聚物改性沥青组成的卷材，具有良好的防水、防腐，耐化学品的综合性能。4、SBR改性沥青防水卷材SBR改性沥青防水卷材系采用玻纤毡或者聚酯无纺布为胎体，浸涂SBR改性沥青，上表面撒布矿物粒、片料或者覆盖聚乙烯膜，下表面撒布细砂或者覆盖聚乙烯膜所制成的可卷曲片状防水材料。SBR改性沥青防水卷材的适用范围，除适用于一般工业与民用建筑工程防水外，尤其适用于高层建筑的屋面和地下工程的防水防潮以及桥梁、停车场、游泳池、隧道等建筑工程的防水。5、丁苯橡胶改性氧化沥青聚乙烯胎防水材料
10丁苯橡胶改性氧化沥青聚乙烯胎防水卷材是以高密度聚乙烯膜为胎基，以丁苯橡胶和塑料树脂改性氧化沥青为涂盖材料，以聚乙烯膜或者铝箔为上表面覆盖材料，采用挤压成型工艺加工制成可卷曲的片状防水材料。本品适用于工业与民用建筑的防水工程，上表面覆盖聚乙烯膜的防水卷材适用于非外露的防水工程，上表面覆盖铝箔的防水卷材适用于外露的防水工程。聚乙烯膜与改性氧化沥青所组成得卷材具有良好的耐水性，耐化学及微生物腐蚀性和延展性。三、聚合物改性沥青防水卷材的特性1、抗拉特性把常用的沥青卷材二层层合与单层改性沥青卷材作对比，改性卷材的延伸率与撕裂强度均有较大提高（见表2），而抗拉强度还需进一步改性，随着温度的降低，改性沥青卷材性能基本不受影响，而沥青卷材的延伸率明显下降，表现出低温脆性的确定。（查看中国沥青网全部图片新闻）2、对基底龟裂的适应性在基底发生龟裂及温度下降的情况下，改性沥青卷材的适应性要优良的多（见表3）
11（查看中国沥青网全部图片新闻）3、低温柔性普通沥青油毡在低温柔性方面5℃以下就不合格了，而经或SBS改性的沥青卷材，在低温柔性方面改性的效果就特别明显。（见表4）（查看中国沥青网全部图片新闻）4、人工老化性能用阳光型人工老化仪对三种基材进行老化对比试验（对软化点的测定），沥青在经过1000h老化之后就开始变硬，2000h后就完全老化发脆，而改性沥青料变化非常小，经2000h试验基本上无明显变化，基本保持原有的软化点，SBS改性沥青处于两者之间。综上所述，从宏观的角度用聚合物对沥青进行共混改性，是一简便、实用、有效的。为了提高沥青性能，扩大其应用范围，世界各国都在对沥青化学有计划地进行研究，而沥青改性正是研究的重点之一，国内许多高等院校、研究单位也都在这方面进行着工作，并且取得了不少成果。相信高分子聚合物改性沥青，在防水材料行业和其他应用沥青的领域都会得到新的发展。
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13沥青洒布机操作工安全操作规程沥青洒布机操作工安全操作规程会员中心加入VIP微信微信号
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17操作规程土木建筑>>正文沥青洒布机操作工安全操作规程作者： 来源： 点击： 评论： 更新日期：2013年10月22日
181工作前应将洒布机车轮固定，检查高压胶管与喷油管联接是否牢固，油嘴和节门是否畅通，机件有无损坏。检查确认完好后，在将喷油管预热，安装喷头，经过油箱内试喷后，方可正式喷油。2装载热沥青的油桶应坚固不得漏油，其装油量要低于桶口100mm。向洒布机油箱注油时，油桶要靠稳，在油箱口缓慢向下倒油，不得猛倒。3喷洒沥青时，手握的喷管部分应家缠旧麻袋或石棉绳等隔离材料。操作时，喷头严禁向上，喷头附近不得站人，不得逆风操作。4压油时，速度要均匀，不得突然加快。喷油中断时，应将喷头放在洒布机油箱内，固定好喷管，不得滑动。5移动洒布机，油箱中沥青不得过满。6喷洒沥青时，如发现喷头堵塞或其他故障，应立即关闭阀们，待修理完毕好后再行作业。
19-下一篇：沥青混合料拌合设备操作工安全操作规程上一篇：
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27如何防止沥青拌和楼的火灾爆炸事故 在高速公路路面施工中，沥青拌和楼担负着拌和加工的任务，拌和楼主要由沥青储油罐、导热油炉、输送油管和拌和设备等组成，由于沥青遇明火、高热可燃，在加热过程中极易发生火灾爆炸事故。在路面施工中如何防止沥青拌和楼的火灾爆炸事故呢？根据拌和楼日常安全管理实践，我想必须从以下几个方面进行预防控制： 一、分析和掌握引起沥青火灾爆炸的原因。由于导热油的燃点在300℃左右，所以引起沥青导热油的火灾爆炸的原因可有多个方面；1、阴雨天打雷放电所引起；2、电器设备漏电所引起；3、导热油在运行中静电所引起；4、设备维修时电焊、气割所引起；5、违章吸烟所引起；6、操作失误和仪表失灵，导致超温而引起等。 二、采取技术措施消除存在的隐患。由于多种原因可导致沥青拌和楼的火灾爆炸事故，所以要消除火灾爆炸事故就必须首先消除产生事故的隐患；1、架设避雷装置，将雷电引入地下；2、将所有的机械设备、用电器进行有效的接地，将可能的漏电和静电引入地下；3、严格执行动火制度，储油罐和管道内有存油就不得进行电焊和气割作业；4、设立吸烟室，使吸烟的人员到指定的地点吸烟；5
28、加强现场的巡查，发现仪器仪表有不良现象要及时查明原因，并缓缓停炉，待油温达到安全温度时（或停炉8小时后）进行仪器仪表的更换；6、进入现场的车辆采取阻燃措施或与导热油设施保持安全距离；7、导热油设施、储油罐、输送油管进行阻燃防护；8、清除导热油炉、输油管道附近的杂物，以防止热量积聚引发火灾；9、在易产生爆炸的管道位置设置安全阀，在高压和低压联接点和容易发生倒流的管道位置设置止回阀；10、操作人员经培训后持证上岗；11、配备灭火器材，杜绝火种进入，非工作人员严禁进入操作现场。 三、落实安全责任制。必须强化对安全工作的组织和领导，层层落实安全责任制，拌和楼的主要负责人对现场的安全生产负总责，各分项管理人员负责各自管辖范围内的责任，操作手负责作业点的责任，这样就从时间上和空间上明确了责任范围。 四、落实安全教育培训。提高员工业务技能。一是确保掌握安全生产的技能，达到持证上岗的目的；二是为了提高安全防范的意识，达到杜绝违章的目的。
29 五、强化现场管理。坚持日常巡查。不间断的安全检查是预防拌和楼火灾爆炸事故的重要举措之一。项目部负责人和安全员对现场操作人员进行在岗在位和尽责情况进行检查，现场管理人员和操作手对运行设备进行正常巡查。 六、制定应急预案。目的有二：1、采取预防措施使拌和楼的火灾爆炸事故控制在局部范围内，消除蔓延条件，防止突发性重大或连锁事故发生；2、能在事故发生后迅速有效的控制和处理事故，尽力减轻火灾爆炸事故对人、财产和环境造成的影响。
30沥青路面施工危险危害因素分析及安全对策措施沥青路面由于有足够的力学强度，能承受车辆荷载施加到路面上的各种作用力；有一定的弹性和塑性变形能力，能承受应变（应力）而不破坏；与汽车轮胎的附着力较好，可保证行车安全；有较好的减振性，可使汽车快速行驶时有很好的平稳性；同时沥青路面还具有噪音低、不扬尘，比较容易清扫和冲洗；维修养护简单的优点。正是由于沥青路面具有上述多种优点，才被广泛地应用于各种等级的公路路面。但是沥青路面在工程施工中还具有战线长、机械广、温度高、人员多、工序杂、事故频发等特性，在安全生产方面对安全管理提出了更高的要求，这就要求对沥青路面工程施工进行危险、危害因素的分析，并对存在的危险危害因素采取相对应的安全防范对策措施。沥青路面施工中到底有哪些危险、危害因素？针对这些危险危害因素应采取怎样的对策措施呢？我想从以下几个方面进行：一、沥青路面施工中危险、危害因素辨识
31危险因素：能对人造成伤亡或对物造成突发性损害的因素。有害因素：能影响人的身体健康，导致疾病，或对物造成慢性损害的因素。根据本人多年参与工程施工和管理的经验，参照《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441-1986)分析沥青路面施工中存在着以下10类危险、危害因素：①火灾：存在于封层和垫层的沥青洒布过程中和施工现场的沥青罐车，施工机械加油车和机械加油过程中，②车辆伤害：压路机、转运车、震动压路机、皮轮压路机、沥青运料车、平地机、沥青洒播机、摊铺机、压力泼油车等带来的伤害，其他车辆闯入施工现场造成的伤害。③机械伤害：维修机械时夹击、碰撞、剪切、卷入、绞、碾、割、刺等伤害。④触电：沥青路面施工时遭遇雷电袭击，施工现场的临时发电设施、夜间的照明设施、施工机械在高压电线下作业造成的伤害。
32⑤物体打击：工具使用不当、牵引车辆钢丝绳断裂、车载物的坠落造成的伤害。⑥高处坠落：维修机械登高时坠落，掀覆盖沥青油布时坠落。攀坐桥梁护栏造成的坠落。⑦灼烫：高温沥青混合料（达150℃-180℃）、高温的发动机和摊铺机排气管烫伤。⑧中毒：施工人员吸入高温沥青混合料的蒸气和施工机械排出的尾气。⑨起重伤害：吊车配合维修摊铺机、机械设备转场使用吊车、车辆和机械倾覆使用吊车造成的伤害。⑩淹溺：员工因高温到沿线的取土坑、沟、塘游泳或冲凉发生的落水伤害。二、沥青路面施工中针对危险、危害因素采取的对策措施⒈总体性对策措施：消除人的不安全行为、消除物的不安全状态、消除管理的缺陷，保证作业环境和作业人员的和谐统一。
33⒉具体性对策措施：建立沥青路面施工的安全管理制度，对作业人员进行安全教育和培训，对作业人员进行安全技术交底，特种作业人员持证上岗，为作业人员配置符合要求的劳动防护用品，保证机械设备的安全性能，保证用电设施的安全防护，安全管理人员对作业现场进行督促检查，编制应急预案、配备应急救援器材。⒊针对性对策措施：①火灾：相关车辆配置灭火器材，对加油罐车进行防火设计，加油或撒布沥青时远离火种，施工作业人员掌握基本的灭火技能。②车辆伤害：有专人管理和指挥车辆进出施工现场，禁止作业人员和非作业人员进入通行车道，根据施工现场实际设置限速标志牌，保证施工车辆的性能合格。③机械伤害：由专业检修人员进行维修机械，对传动和转动部位进行安全防护（做到有轮必有罩、有轴必有套），对尖角棱边部位进行打磨使之符合安全要求。
34④触电：有专业电工在现场管理临时用电，禁止私拉乱接现象，配置合格的闸刀盒（箱）、漏电保护器、电线，保持与高压电线的安全间距，尽可能避开雷雨天气施工，施工中突遇雷雨天气时，施工作业人员要进入各种工程车辆和保障车辆里避雨；不准在大树下、独立建筑物旁避雨，不在通讯塔和电线杆附近停留。⑤物体打击：铁锹等工具必须握在手中，不得放在肩上；施工作业时人员之间要保持安全间距；牵引车辆时要保证钢丝绳有足够的强度；车辆上载物时要捆紧绑牢，以防颠簸掉落，严禁车辆载物时超高超宽超长。⑥高处坠落：维修大型机械时要配戴安全带，安全带要高挂低用，必要时搭设作业平台；施工现场设置专门用来揭掀油布的移动门架，用以防止登车揭掀时发生的坠落；严禁施工人员攀坐桥梁护栏等不安全场所。⑦灼烫：对大型机械的排气管进行隔离和防护，维修机械时要待发动机冷却后再行操作；配置劳动防护用品（如毛皮鞋、厚的工作服等），禁止穿普通解放鞋和赤膊进行沥青路面施工作业。⑧中毒：为作业人员配备口罩；沥青路面施工时作业人员必须在上风头作业；必要时在施工现场架设排风扇，吹散现场的有害气体。
35⑨起重伤害：吊车操作人员必须持证操作；吊车必须检验合格；设置安全警示防护区域，作业人员要远离起重吊装现场。⑩淹溺：加强作业现场管理，禁止施工人员离开施工作业现场，禁止到取土坑、沟、塘进行冲凉和游泳；为施工现场的作业人员配备遮阳物品、提供防暑降温物品；避开高温时段作业。沥青路面施工中或许危险、危害因素还不止这些，安全对策措施或许还有许多；本人将在今后的安全生产管理中深入施工一线，更进一步的查找危险、危害因素，提出切实可行的安全防范对策措施，为工程建设的长治久安作出不懈的努力。二O一一年六月二十二日
36HZBJ—4型沥青混合料自动拌和机操作规程 （一）加热温度的设定与拌和时间的设定方法 1．加热温度的设定方法 （1）调整温度时请注意：只有当温度显示窗的右上角显示闹铃符号时，才能进行温度调整。即按上调键，或下调键即可达到理想的试验工作温度。温度调整设定完毕，按动启动/停键。 （2）若改变原来的温度，必须先按动电子控制器背板上的温度清除键，温显窗口的讯响符号变成闹铃符号时，才能重新设定。 2．电动机拌和时间设定方法 （1）只要按计时显示系统的分/时键或秒键，即可达到设定的拌和时间。 （2）设定完毕，必须按启动/停键，拌和电动机进入计时状态。
37 （3）若需重新设计拌和时间，把分/时键，与秒键，同时按动，然后再分别按动分/时键，或秒键，设定完成后，再按启动/停键，电机即进入时控状态。 （4）请注意：在时间尚未设定好以前，不能按：启动/停键，否则，电机会处于直接工作状态。如果误按此键，请立即关闭电子控制器背板上的电源总开关，然后立即合上电源开关，即可消除。 （二）拌和操作方法 1．把仪器背板电源接上，打开电源总开关。 2．按仪器面板加热启动/停键，连续接两次，使油浴锅进入加热控制状态。 3．将准备好的材料（先固态，后液态）倒入油浴锅内，摇动升降摇把，提升油浴拌和锅。当搅拌叶片接触材料时，按动计时控制系统的启动/停键，使电机工作，搅拌叶旋转，再继续提升油浴锅，直至达到预定高度（上限位）时，停止提升，锁紧油浴锅两侧的手轮和升降架上的锁紧螺丁，使之固定牢靠，让拌和机自动搅拌。
38 4．拌和到预置的时间后，自动停止拌和，松开逄降架上的锁紧螺丁，用摇把将油浴锅徐徐下降到底部，用刮刀将拌和叶上的残留混合物刮入锅内。 5．松开油浴锅两侧的锁紧手轮，将锅从导轨中拉出。使油浴锅倾倒90deg;，将混合料刮出。 6．混合料刮出后，适当清理拌和锅内的残留物，再扳动拌和锅上的手柄，将锅扶正，顺导轨推回原处，然后将两侧锁紧手轮旋紧。 7．如拌和结束，则应顺序关闭，切断全部电源。
39沥青路面监理细那么作者: sunyong9603 次数: 308 发表时间: 2021/2/2202:17 坛阅读】第一章总那么1、监理施行细那么的编制目的为加强青莱高速公路马莱段的路面质量理控制工和工程费用进步效益及工程理程度使监理工作化、化、程序化并通过工程的全过程监理最终实现工程质量、进度及三大目的特制定本工程路面施工监理施行细那么供施工和监理共同遵照执行。2、监理工作原那么监理和监理人员本着“严格监理、热情效劳、秉公办事、一丝不苟〞的原那么认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规制定详细工作方案明确岗位职责严格检查制度；根据青莱高速公路马莱段工程合同条款和各种技术利用监理合同赋予监理工程师的职责权利和义务对工程进展监视努力做好各项监理工作。3、监理根据1.法律和根据有关技术、经济法规和技术而订立的施工合同及附件、设计、工程量及说明。2.本工程施工及技术。3.?公路工程施工监理?〔JTJ077-95〕、?公路工程质量检验评定?(土建工程)〔JTGF80/1-2004〕、?公路工程国内范本?〔2003年版〕、?公路工程技术?〔JTGB01-2003〕、现行公路工程技术、。4、工程概况重点公路青岛至红其拉甫线马站至莱芜段高速公路工程是重点公路建立规划的“十三纵十五横〞中的第五条横向线路青岛至红其拉甫线在山东境内重要组成路段。根据青岛至红其拉甫线的总体走向在山东境内由青岛起经莱芜、泰安、聊城进入河北与山东规划的“五纵四横一环〞公路主框架中的“一横〞吻合因此青岛至红其拉甫山东段同时也是山东“五纵四横一环〞公路网主框架中的重要组成部分。本合同段为马站至莱芜段高速公路工程1合同段路面工程主要位于淄博沂源境内起于沂源沂源隧道K190+000终于沂源鲁村镇福吉山村K204+830全长14.83KM本合同路面工程还包括沂源西互通立交路面共37米。5、工程数量本合同路面主要构造层合同工程数量如下：细目名称数量合价垫层级配碎石厚15cmm253519.00766927底基层4水泥稳定砂砾厚20cmm2425847.009530456基层5水泥稳定碎石厚18cmm2842208.0018882303透层透层m2411173.00838793粘层粘层m2830808.00947121封层封层m2413113.001412846下面层粗粒式沥青混凝土厚8cmm2372071.2515813028中面层改性沥青混合料厚6cmm2 474708.0019629176上面层改性沥青混合料厚4cmm2474695.00172694046、路面工程质量控制要点1.填土高度大于等于5m的路段及特殊路基的路面施工前应对观测资料认真负责地进展整理确认路基稳定后方可进展路面各构造层的施工。承包人在施工前应报监理工程师批准。2.基层、底基层养生均应采用潮湿的草帘或经监理工程师同意的阿嚏材料予以覆盖养生保持其外表在养生限内始终潮湿保湿养生不得小于7天且至上层构造层施工前该层外表必须覆盖、不得曝晒。养生间应封闭交通施工机械应走施工便道。当施工机械必须通过构造层时应采取覆土或监理工程师同意的阿嚏保护措施。基层过冬时必须采取监理工程师同意的防冻、防渗、隔离等措施。3.基层、底基层集中场拌施工时均应采用具有电子计量控制装置的拌和设备产量、精度满足施工要求并定标定。4.水泥稳定碎石基层摊铺整型⑴在铺筑前应将下层顶面杂物去除干净提早24小时洒水始终保持潮湿不得留有花白地面。⑵用摊铺机摊铺混合料时如中断超过水泥混合料的延迟时间应设置横向接缝。接缝时必须保证已施工的构造层截面垂直实并在该截面上刷一层水泥净浆严禁斜接缝。⑶基层摊铺时应用两台性能较好满足工程要求的摊铺机一前一后相隔5～10m同步向前摊铺混合料并且摊铺速度、松铺系数、振动频率根本一致并一起进展碾压。5.底基层、基层在养生完毕后应及时钻芯检验其完好性、级配及实情况。如不能取出完好芯样不得进展上承层施工并应分析原因由监理工程师确定返工范围承包人进展返工处理并业主。6.承包人应加强对已完工程的照；严禁在路面各构造层上进展一切能造成污染的作业否那么承包人应采取措施进展处理。7.桥梁、涵洞、通道的铺装层〔暗涵除外〕质量均按一样或相似的路面质量执行。
408.路面各构造层标高均采用与中轴线平行的多条纵断面线进展控制各条纵断面的标高由路面路拱断面进展推算各条纵断面线单独评定如一条不合格那么标高不合格纵断面线的数量由监理工程师制定但每侧不低于2条。9.试验路段按自检频率的2-3倍或监理工程师要求的频率进展检验。10.雨季施工时承包人应自费准备适量的覆盖防雨器具降雨时对施工路段应及时覆盖；越冬时应在顶面覆盖一层薄膜后再覆盖不少于20cm的素土并予稳压。6．1路面垫层质量控制当采用级配碎石垫层时应按级配碎石基层相关进展控制。6.1.1材料质量控制1.碎石：粒径不应超过53mm；压碎值不大于30％。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质针片状颗粒含量不应超过20％。2.砂砾：可采用天然砂砾或级配砂砾砂砾的压碎值不大于30％。6.1.2路面垫层质量控制要点1.承包人应在监理工程师验收合格的路基上铺筑垫层材料未经监理工程师批准而在其上摊铺的材料应由承包人自费去除。2.在铺筑垫层前应将路基上的浮土、杂物全部去除并洒水潮湿。3.级配碎石垫层应采用稳定土拌和机拌和机械摊铺的工艺施工。4.摊铺后的碎石、砂砾应无明显离析现象并用细集料作嵌缝处理。5.经过整平和整型承包人应按试验路段所确认的压实工艺在全宽范围内均匀地压实至重型击实干度的96％以上。6.碾压完成以后应按批准的作实度试验；被检验的材料没有到达所需的实度、稳定度那么承包人应重新碾压、整型及整修。7.凡压路机不能作业的地方应采用机夯进展压实直到获得规定的压实度为止。8.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。9.两段作业衔接处第一段留下5～8m不进展碾压第二段施工时将前段留下未压部分与第二段一起碾压。10.在已完成的垫层上每一作业段或不大于2000m2随机取样6次进展压实度试验并按规定检验阿嚏工程。所有试验结果均报监理工程师审批。11.路面垫层质量检验汇总〔见表-1〕砂砾垫层质量控制汇总表表-1项次检查工程规定值或允许偏向检查〔每幅车道〕1压实度〔％〕≥96用度法每2000m2取样6次2平整度〔mm〕123m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程〔mm〕+5-15水准仪：每20延米一个断面每断面3～5个点4宽度〔mm〕不小于设计值尺量：每40延米1处5厚度〔mm〕-10每1500～2000m26个点6横坡〔％〕±0.3水准仪：每100延米3处6.2路面基层质量控制6.2.1路面基层监理工作流程〔见图-1〕6.2.2路面基层监理要点1.审阅承包人申报的施工工艺流程各种混合料配合比并作比照试验；检查承包人进场的人员、机具设备和试验设备的完好情况；各种计量工具是否进展标定；是否已到达开工要求。2.配合承包人对路槽或其它下承层复验检查验收放样资料和桩志、检查标高、平面位置、横坡度、平整度是否符合设计要求；目测检验路槽外表是否有坑槽、弹簧、薄层贴补等缺陷对有缺陷部位应承包人整修到合格后才能开工。3.会同承包人对各层材料取样试验检验材料的合格率把好材料进场第一关对检查材料不合格时可要求承包人改变料源。4.开好工地会议召开工地会议时要对承包人所建议的施工工艺作出评价提出修改或批准施工工艺；会议上还须及时向承包人交待基层施工中的监测工程、质量及检测频率、及应遵循的等。5.施工工艺批准后应要求承包人做100～200m的试验路段以验证其工艺及配合比是否正确。检测的工程包括：混合料的压实度、厚度、高度及几何尺寸等。假设某一部分出现偏向应找出原因加以改正并重新做试验路段。不成功的试验路段由承包人清理出现场假设试验路段各项指标符合要求监理工程师可将其作为工程的一部分验收。6.施工间监理工程师应加强监视或巡视掌握各层次施工的实际质量情况每层次在承包人自检合格的根底上填写质检资料经工程师按规定频率抽检合格后签字认可分项工程完工后可签署中间交工证书。6.2.3路面基层监理工作内容1.水泥稳定土基层〔底基层〕工程质量控制水泥土的强度随成型时间的延迟而强度下降一般规定为3～4h至迟不超过水泥的终凝时间。⑴水泥稳定土监理工作流程〔见图-2〕水泥稳定土基层材料组成设计采用集料嵌挤设计在满足施工和易性条件下进步粗集料用量在满足强度的前提下尽量降低水泥用量减少裂缝。粒径4.75mm以上的集料含量不得少于70％。
41⑵水泥土混合料配合比监理工作流程〔见图-3〕⑶监理工作要点a.水泥土基层〔底基层〕必须修筑在经监理工程师验收过的合格的下承层上。凡下承层不平整、路拱不符合要求标高超过允许误差或其外表的任何一部分松散、弹簧现象都必须重新处理到合格才能铺筑。b.施工前应对道路准确放样直线段每20m设一桩平曲线段每10m或15m设一桩控制中心高程和横坡度；假设采用培槽式路面施工时路肩必须与路面同步碾压到达压实度要求。c.严格控制材料质量监理工程师必须对进场的材料按频率抽检并注意：土料中不应含有树根、杂草和不适宜材料对超出允许范围的颗粒必须筛除；水泥稳定土用的碎石压碎值不大于30％；普通硅酸盐水泥、矿渣水泥和火山灰质硅酸盐水泥均适用于稳定土不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥；凡饮用水均可用于水泥稳定土遇可疑水源时应进展化验鉴定。d.集料混合料的拌和应严格按照施工配合比进展控制。e.混合料碾压摊铺控制①水泥稳定土摊铺路段长度应按试验路段经历控制摊铺路段过长会造成在水泥终凝时间内无法成型无法到达规定的强度；②根据试验路段经历确定材料的松铺厚度。③摊铺混合料应不含有超粒径颗粒集料含水量时可洒水闷料但洒水要均匀不能造成泥泞摊铺时控制含水量应低于最正确含水量1％～2％以减少收缩裂缝。④宜采用摊铺机摊平摊铺混合料前应将下承层顶面杂物去除干净提早24小时洒水始终保持潮湿；摊铺时混合料应拌和均匀无灰团和粗细颗粒集中现象。f.碾压外表要保持潮湿如水分蒸发过快应及时补洒少量水碾压中如发现有部分弹簧现象应及时翻开重新拌合或其它处理使其到达质量要求。g.水泥稳定土施工应掌握好天气变化雨季施工时勿使水泥和混合料遭受雨淋。水泥稳定土宜在春末或气温较高季节组织施工施工的最低温度应在5℃以上并在第一次重冰冻〔-3～-5℃〕到来之前15～30天完成已完成的构造过冬应及时作上面层或覆盖土以防止冰冻季节因受冻而松散。h.水泥稳定土基层上未铺封层或面层时不应交通当中断施工临时交通时应采取外表覆土等保护措施。i.水泥稳定土基层施工时严禁用薄层贴补的进展找平。j.水泥稳定粒料基层和底基层的检验工程及〔见表-2〕。水泥稳定粒料基层、底基层实测工程表表-2项次检查工程规定值或允许偏向检查频率基层底基层1压实度〔％〕9897每200m每车道2处2平整度〔mm〕8123m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程〔mm〕+5-10+5-15水准仪：每200m测4断面4宽度〔mm〕不小于设计值尺量：每200m测4处5厚度〔mm〕-8-10每200m每车道1点6横坡〔％〕±0.3±0.3水准仪：每200m测4断面7强度〔Mpa〕符合图纸要求按JTGF80/1-2004检验8整体性〔基层检查〕龄7～10d时应能取出完好的芯样每车道500m或每一作业段取样一次k.水泥土底基层的施工质量要求〔见表-3〕水泥土底基层检查工程表表-3项次检查工程规定值或允许偏向检查频率底基层1压实度〔％〕95每200m每车道2处2平整度〔mm〕123m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程〔mm〕+5-15水准仪：每200m测4断面4宽度〔mm〕不小于设计值尺量：每200m测4处5厚度〔mm〕-10每200m每车道1点6横坡〔％〕±0.3水准仪：每200m测4断面7强度〔Mpa〕符合图纸要求按JTGF80/1-2004检验6.3透层、粘层和封层质量控制
421.透层、粘层和封层材料控制⑴透层透层的沥青材料宜采用慢裂的洒布型乳化沥青也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青。透层油使用之前应按照?公路工程沥青及沥青混合料试验规程?〔JTJ052-2000〕的进展试验且满足的要求。透层沥青的规格和质量应符合?公路沥青路面施工技术?(JTGF40-2003)的要求。沥青标应根据基层的种类、当地气候等条件确定。⑵粘层粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青也可采用快、中凝液体石油沥青或煤沥青粘层沥青材料使用之前应按照?公路工程沥青及沥青混合料试验规程?〔JTJ052—2000〕的进展试验且满足的要求。粘层沥青的规格和质量应符合?公路沥青路面施工技术?〔JTGF40-2003〕的要求并宜与面层所用沥青的种类标一样。⑶封层a.上封层及下封层适用的沥青材料宜按?公路沥青路面施工技术?〔JTGF40-2003)的要求选用。封层沥青材料使用之前应按照?公路工程沥青及沥青混合料试验规程?〔JTJ052—2000〕的进展试验且满足的要求。沥青的标应根据当地气候情况确定。b.集料采用坚硬、清洁、枯燥、单粒径的人工轧制砂或中砂不得采用粗石粉和石屑。⑷封层集料及吸附沥青用集料封层及吸附沥青所用的石屑或粗砂的质量应符合?公路沥青路面施工技术?〔JTGF40-2003〕的规定。2.透层、粘层和封层质量控制要点⑴应在经过监理工程师检查验收合格并清理整洁的工作面上喷洒沥青材料。⑵洒布沥青材料的气温不应低于10℃风速适度浓雾或雨天不应施工。⑶液体石油沥青和乳化沥青在正常温度下洒布如气温较低稠度较大的可适当加热。⑷承包人应按监理工程师的根据基层的种类通过试洒确定透层、粘层、封层所用的沥青品种和用量并符合?公路沥青路面施工技术?(JTGF40-2003)的要求。⑸洒布沥青a.承包人应在喷洒工作开场前3d报经监理工程师批准。b.透层及粘层沥青应采用沥青洒布车均匀地洒布并按?公路路基路面现场测试规程?(JTJ059—95)中的有关要求和检测洒布用量每次检测不少于3处。c.沥青洒布设备应装备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机喷洒超量、漏洒或少洒的地方应予纠正。d.喷洒区附近的构造物和树木外表应加以保护以免溅上沥青受到污染。e.粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。f.下封层应采用改性乳化沥青稀浆封层构造并符合?公路沥青路面施工技术?(JTGF40—2003)的要求g.在喷洒透层沥青后如不能立即铺筑沥青面层而需施工车辆通行时应立即撒布2～3m3/1000m2的石屑和粗砂。在半刚性基层洒布透层时也应撒布石屑或粗砂并用轻型压路机滚压一遍。h.稀浆封层：采用乳沥青稀浆封层作为下封层时厚度宜为5mm并应符合：①应在枯燥情况下采用稀浆封层铺筑机施工；②施工气温不低于10℃；③铺筑应匀速厚度均匀外表平整；④铺筑后必须乳液破乳、水分蒸发、枯燥成型后方可交通。⑹养护a.当基层和面层出现泛油或监理工程师有时应按指定用量补撒吸附沥青材料。b.假如透层沥青被尘土或泥土完全吸收以致使覆盖的面层无法与透层粘结监理工程师可要求在摊铺沥青路面之前在透层上补洒一次粘层沥青。c.不应在已洒好透层沥青的路面上交通。假如在沥青材料充分渗入之前需要交通为了防止车轮粘沥青应按监理工程师的撒铺吸附材料以覆盖尚未完全吸收的沥青。d.除运送沥青外任何车辆均不得在完成的粘层上通行。6.4路面面层质量控制公路路面按力学性质可分为柔性路面和刚性路面及半刚性路面等几种形式。柔性路面主要包括各种沥青面层刚性路面指水泥混凝土面层。6.4.1.1路面面层监理工作流程〔见图-4〕6.4.1.2路面面层质量控制要点1.审阅承包人申报的施工工艺流程、各种混合料配合比并作比照〔平行〕试验。检查承包人进场的人员、机具设备和试验设备的安装和检修情况水泥混凝土和沥青混凝土拌和机械的试拌是否到达要求。检查复核承包人放样资料和桩志是否符合要求检查下承层是否合格召开工地会议交代技术及检测和频率。
432.要求承包人按自己建议的施工工艺和设备在工程范围内作100～200m试验路段以验证机械设备能正常运转配合比符合要求几何尺寸、压实度及厚度均能满足设计要求。试验路合格监理工程师应签认质检资料作为工程的一部分试验路不合格承包人应自费将其不合格部分清理出现场监理工程师应会同承包人总结经历找出问题所在重新做试验路。3.施工间监理工程师应加强旁站加强巡视、检测防止不合格材料和低温沥青混合料用于工程中。6.4.1.3路面面层工程监理工作内容1.热拌沥青混合料面层质量控制热拌沥青混合料面层使用沥青材料做粘结料粘结矿粒或混合料与各类基层所组成的路面构造层。由于本身存在抗弯强度较低的原因要求其基层有足够的强度和稳定性。沥青面层施工中应严格掌握拌和配合比及沥青含量、天气情况和碾压温度。防止路面出现开裂、松散、剥落和油包等损坏现象。⑴热拌沥青混合料面层监理工作流程〔见图-5〕⑵热拌沥青混合料面层监理工作要点a.热拌沥青混合料面层施工必须在承包人对下承层整修好并且已做好准确放样而全部工作都已得到监理工程师检查和批准的下承层上进展。b.所有到达现场的沥青材料必须有出厂检验合格证明并且进场的材料每车均进展针入度、延度、软化点检验1次。普通沥青应当测绘出粘温关系曲线确定施工温度；改性沥青由材料供给商提供施工参考温度。监理工程师应对所有进场的沥青材料进展抽样试验对进场的不合格材料应清理出现场不得用于工程。c.用于热拌沥青混合料的碎石应具有良好的颗粒形状通常以接近立方体、多棱角体为宜。扁平细长颗粒不应超过15％用于上面层的碎石磨光度>42碎石与沥青的粘结力应不小于要求的等级。d.混合料的配合比设计：①沥青混合料面层一般采用双层或三层式构造应当满足耐久性、抗车辙、抗裂、度、抗滑等功能要求。上面层和中面层车辙试验动稳定度应不小于800次/mm普通热拌沥青混合料下面层车辙试验动稳定度应大于1500次/mm。②承包人应按目的配合比设计、消费配合比设计和消费配合比验证三阶段进展沥青混合料的配合比设计。③承包人应在28d前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、矿料间隙率、冻融劈裂强度比、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面详细说明。在承包人提交的目的配合比未经监理工程师批准前不得进入消费配合比设计。④监理工程师应根据承包人推荐的配合比进展试验通过试验监理工程师批准配合比或提出修改交由承包人重新进展配合比试验或进展试验路段施工。⑤承包人推荐的配合比经监理工程师批准用于试验路段成功。那么将此配合比作为施工混合料配比根据施工中任何相关配合比的变动必须得到监理工程师的同意。该试验路也应作为工程的一部分验收；如有任何一部分不合格应总结经历改良已铺筑的试验路段由承包人修整或返工处理直至合格。沥青混合料技术〔见表-4〕。热拌沥青混合料技术表-4工程沥青混合料类型质量击实次数〔次〕沥青混凝土沥青碎石、抗滑表层两面各75两面各50稳定度〔kN〕Ⅰ型沥青混凝土Ⅱ型沥青混凝土、抗滑表层＞7.5＞5.0流值〔0.1mm〕Ⅰ型沥青混凝土Ⅱ型沥青混凝土、抗滑表层20～4020～40空隙率〔％〕Ⅰ型沥青混凝土Ⅱ型沥青混凝土、抗滑表层沥青碎石3～64～10＞10沥青饱和度〔％〕Ⅰ型沥青混凝土Ⅱ型沥青混凝土、抗滑表层沥青碎石70～8560～7540～60残留稳定度〔％〕Ⅰ型沥青混凝土
44Ⅱ型沥青混凝土、抗滑表层＞75＞70⑥假如承包人建议改变料源时应在材料消费之前把新的目的配合比设计上报监理工程师审批。审批新的工地拌和料级配时应做试验每一次评价至少需要14d时间。⑦天然砂用量不应超过混合矿料的15％上面层集料应用机制砂不得用石屑代替。⑧在沥青混合料未被批准之前不得进展下一步工序；未经监理工程师认可对已批准的沥青混合料配合比和原材料品种不得更改。e.监理工程师对沥青混凝土的控制：所有沥青混凝土的铺筑必须在监理工程师已验收过的下承层上进展铺筑前应清扫干净、正确放样安装好路缘石、浇洒透层油。假设撒布透层油后由于行车需要洒布石屑等物质均须在铺筑沥青前将松散颗粒清扫干净以免造成松散夹层。f.沥青混合料拌和的控制①拌和厂必须装备足够试验设备的试验室能及时提供试验资料并应将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。②拌和设备应是能按用量(以质量计)分批配料的间歇式拌和机其产量应不小于240t/h且逐盘打印总量控制并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设施；拌和设备的产量应和消费进度相匹配在安装完成后应按批准的配合比进展试拌调试直到符合要求〔见表-5〕。热拌沥青混合料允许偏向表-5工程允许误差大于4.75mm方筛孔的通过率±5等于及小于2.36mm方筛孔的通过率±3通过0.075mm筛孔±1沥青结合料用量±0.2空隙率符合JTGF40-2003的规定饱和度符合JTGF40-2003的规定稳定度符合JTGF40-2003的规定流值符合JTGF40-2003的规定出厂温度在要求的施工温度范围内注：沥青结合料用量不得全用下限。③粗、细集料应分类堆放和供料取自不同料源的集料应分开堆放；每个料源的材料应进展抽样试验并经监理工程师批准。④拌和时每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的消费配合比准确计量其计量误差应控制在规定的范围内。⑤沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度保证运到施工现场的温度均应符合?公路沥青路面施工技术?(JTGF40-2003)的要求。ⅰ.温度的保证体系应是：沥青及集料加热温度→沥青混合料拌和温度→沥青混合料出厂温度→沥青混合料到达现场温度→沥青混合料开场碾压温度→沥青混合料复压温度→沥青混合料终压温度沥青混合料各阶段温度控制值〔见表-6〕。ⅱ.所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限30℃时混合料应予废弃。拌和后的混合料必须均匀一致无花白、无粗细料离析和结团现象。ⅲ.材料的规格或配合比发生改变时都应根据室内试验资料进展试拌；试拌必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标并报请监理工程师批准。ⅳ.沥青材料采用导热油加热矿料加热温度比沥青加热温度高10～15℃热混合料成品在贮料仓储存后其温度下降不应超过10℃贮料仓的储料时间不得超过24h。ⅴ.拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度并定对拌和楼的计量和测温进展校核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。热拌沥青混合料加热温度〔℃〕表-6沥青种类石油沥青煤沥青沥青标AH-50AH-70AH-90A-60AH110AH-130A-100A-140A-180A-200T-8T-9T-5T-6T-7沥青加热温度150～170140～160130～150100～13080～120
45矿料温度间歇式拌和机比沥青加热温度高10～20〔填料不加热〕比沥青加热温度高15〔填料不加热〕连续式拌和机比沥青加热温度高5～10〔填料加热〕比沥青加热温度高8〔填料加热〕沥青混合料出厂正常温度140～165125～160120～15090～12080～110混合料出料仓储存温度贮料过程温度降低不超过10贮料过程温度降低不超过10运输到现场温度不低于120～150不低于90摊铺温度正常施工不低于110～130不超过165不低于80不超过120低温施工不低于120～140不超过175不低于100不超过140碾压温度正常施工110～140不低过11080～110不低过75低温施工120～150不低过11090～120不低过85碾压终了温度钢轮压路机不低于70不低于50轮胎压路机不低于85不低于60振动压路机不低于65不低于50交通温度路面冷却后路面冷却后⑥拌和时间由试拌确定；必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料并以沥青混合料拌和均匀为度。⑦要注意目测检查混合料的均匀性及时分析异常现象对混合料有花白、冒青烟和离析等质量问题应作废料处理并及时予以纠正；在消费开场以前有关人员要仔细地观察室内试拌的混合料熟悉本工程所用各种混合料的外观特征。⑧每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。⑨每天完毕后用拌和楼打印的各料数据以总量控制一个仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进展校核每天打印资料报监理工程师备查。g.沥青混合料运输的控制①拌和场地布置应保证热料运送间隔合理进出方便电、水供给良好且远离居民区并应符合?公路环境保护设计?(JTJ006-98)的有关要求。②运料设备应采用干净有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料车槽内在未装料前应保持干净不得沾有杂物运输车辆应备有覆盖设备车槽四角应封巩固。③已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。④运至铺筑现场的混合料应在温度允许范围内完成压实。⑤混合料运输过程中必须进展保温覆盖。⑥从拌和机的放料时始应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置以减少混合料的离析现象。⑦沥青混合料的温度要有专人负责测量并做好记录严格控制出厂温度。⑧运输车的数量应根据拌和机的产量、摊铺速度、运距、等卸料时间确定；正常施工时摊铺机前面应有3-5辆运输车等候卸料。⑨连续摊铺过程中运料车在摊铺前10-30cm处停住不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡靠摊铺机推动前进。h.热拌沥青混合料摊铺的控制①沥青混合料摊铺设备应是自动式的安装有可调的活动熨平板或整平组件。熨平板在需要时可以加热能按照设计横断面和厚度在车道宽度内摊铺摊铺机应有振动夯板或可调整振幅的振动熨平板的组合装置夯板与振动熨平板的频率应能各自单独的调整。②摊铺沥青混合料时摊铺机的摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定。③摊铺机应装备熨平板自控装置传感器可通过基准线自动发出信来操纵熨平板使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。④在经监理工程师验收合格的基层上方可铺筑沥青混合料；摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进展；并在摊铺面层时必须采取措施防止层面之间被污染。⑤应采用两台或两台以上摊铺机组成梯队结合摊铺两台摊铺机前后的间隔一般为10～30m。前后两台摊铺机轨道重叠50～100mm。摊铺机现场要有专人量测混合料的摊铺温度并做好记录对于不符合温度要求的沥青混合料不允许摊铺；停车待卸时不得过早揭掉覆盖物。⑥沥青混合料的摊铺温度应符合?公路沥青路面施工技术?(JTGF40-2003)的要求并应随沥青的标及气温的不同通过试验确定。⑦摊铺机应以均匀的速度行驶；其摊铺速度根据拌和才能、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。⑧沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度中下面层完成后应使用雷达车进展厚度测试对不合格之处应及时进展调整。⑨对外形不规那么、路面厚度不同、空间受到限制以工构造物接头等摊铺机无法工作的地方经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。⑩摊铺时中、下面层宜采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式；上面层宜采用滑靴的摊铺方式。○11用机械摊铺的混合料未压实前施工人员不得进入踏踩一般不得用人工整修只有在特殊情况下如部分离析须在现场人员指导下允许用人工找补或更换混合料；缺陷较严重时应予铲除并调整摊铺机或改良摊铺工艺。○12摊铺机应调到最正确工作状态调好螺旋布料器两端的自动料位器并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3为宜使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致防止摊铺出现离析现象。
46○13摊铺过程中料斗始终都要保持不少于1/2的存料要确保路面铺筑的连续性。○14摊铺前熨平板应预热至规定温度摊铺机熨平板必须拼接严不许存有缝隙防止卡入料粒将铺面拉出条痕。○15摊铺机施工过程中夯锤和熨平板的振动频率要到达最正确程度使混合料摊铺后有较好的实度减轻碾压时的推移程度。i.沥青混合料碾压的控制①压实设备应配有钢轮式、轮胎式〔自重20t以上〕及双钢双振压路机〔自重11t以上〕能按合理的压实工艺进展组合压实还应备有监理工程师认可的小型振动压(夯)实机具以用于压路机不便压实的地方。②正常的碾压顺序应是：压路机应自路边向中心碾压双钢轮压路机每次宜重叠30cm；压路机不得在新铺筑的混合料上转向、掉头、左右挪动位置或急刹车和从刚碾压完毕的路段上进出；碾压压实度应由检测来碾压遍数和碾压速度根据试验路段确定。③热拌沥青混合料面层的施工缝直接影响路面的平整度因此必须严格控制。一般为纵向缝采用热接缝时碾压温度不低于70℃或按施工接缝处理。接缝施工一般在接缝处设挡板或用人工刨齐；上下层接缝位置宜错开30cm对边角处应采用小吨位的压路机碾压实。j.沥青混合料施工气候控制：①沥青混合料的摊铺应防止在雨季进展当路面滞水或潮湿时应暂停施工。②施工气温低于10℃时应停顿摊铺如必须摊铺时应采取措施并经监理工程师同意方可继续摊铺。③未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部去除更换新料。k.热拌沥青面层质量检验①压实度采用马氏压实度和空隙率双控制。②已完成沥青上面层需进展渗水试验；SMA面层渗水系数小于20ml/min中粒式实型沥青混凝土小于30ml/min粗粒式沥青混凝土小于50ml/min。③热拌沥青混凝土面层质量〔见表-7〕沥青混凝土面层质量控制表表-7工程检查工程规定值或允许偏向检查(每幅车道)1压实度()95(98*)按JTGF40-2003附录F检查每200m每车道1处2平整度σ(mm)IRI(m/km)1.22.0平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或б间隙H〔mm〕3m直尺：每200m2处×10尺3弯沉值(0.01mm)≤开工验收弯沉值按JTJ071—98附录I和JTJ059—95的要求检查4抗滑摩擦系数符合图纸要求摆式仪：每200m测1处横向力系数车：全线连续构造深度砂铺法：每200m测1处5厚度(mm)代表值总厚度-8上面层-4按JTJ071—98附录H和JTJ059—95的要求检查每200m每车道1点6中线平面偏位(mm)20经纬仪：每200m测4点7纵断面高程(mm)±10水准仪：每200m测4断面8宽度(mm)有侧石±20尺量：每200m测4处无侧石不小于设计值9横坡()±0.3水准仪：每200m测4断面10沥青含量设计配合比±0.5％抽提仪或快速沥青含量检测仪和筛分：每天2次或不定时抽检11集料成分符合级配范围12温度要求温度计随机抽测注：1.表内压实度带*者按实验路压实度为准；2.σ为平整度仪测定的偏向；IRI为国际平整度指数。④压实的沥青路面应按?公路路基路面现场测试规程?(JTJ059—95)要求的钻孔取样。⑤外表平整实无泛油、松散、裂缝、粗细料集中等现象；外表无明显碾压轮迹；接缝严、平顺、烫缝不应枯焦。2.改性沥青混合料质量控制⑴改性沥青混合料材料控制a.使用的基质沥青材料应选用符合设计及要求的石油沥青〔见表-8和表-9〕。MAC70改性沥青技术要求表-8
47技术指标MAC70改性沥青试验针入度25℃100g5s〔0.1mm〕35-60JTJ052-93针入度4℃200g60s〔0.1mm〕12-35T0604软化点TR＆B〔℃〕最小75T0606动力粘度60℃〔Pa.s〕最小300ASTMD4957闪点〔℃〕最小230T0611溶解度〔％〕最小99T0607旋转薄膜烘箱试验〔OT〕后剩余物T0610质量损失〔％〕1.0T0610针入度比25℃〔％〕最小70T0604SBS改性沥青的技术要求表-9技术指标SBS改性沥青试验针入度25℃100g5s〔0.1mm〕最小60JTJ052-93软化点TR＆B〔℃〕最小65JTJ052-93运动粘度135℃〔Pa.s〕3JTJ052-93闪点〔℃〕最小230JTJ052-93溶解度〔％〕最小99JTJ052-93旋转薄膜烘箱试验〔OT〕后剩余物JTJ052-93质量损失〔％〕1.0JTJ052-93针入度比25℃〔％〕最小60JTJ052-93b.改性剂宜选择使用热塑性橡胶类、橡胶类或热塑性树脂类改性剂及辅助外掺剂。c.碎石或破碎砾石其粒径和质量要求均应符合规定干净、坚硬、枯燥、无风化、无杂物或阿嚏有害物质并有适当级配与改性沥青有良好的粘附性。d.必须采用强基性岩等憎水性石料经磨细的矿粉或水泥、消石灰粉等做填料。e.采用水泥、消石灰粉做填料其用量不宜超过矿料总量的2％。f.承包人应在消费前14d将现场制备改性沥青所需的材料、设备、加工工艺的试验报请监理工程师审批。g.聚合物改性沥青的技术应按设计或要求确定改性沥青的相应等级选取最适宜的基质沥青、改性剂的剂量和加工温度及加工工艺；承包人应将试验结果报监理工程师审批。h.成品改性沥青使用前应取样进展检验；确认无明显别离、凝聚现象且各项性能指标均符合上述要求报监理工程师批准前方可使用。i.成品改性沥青的贮存应符合要求贮存时间不得超过保质经检验确认已经发生离析的改性沥青不得使用。⑵改性沥青混合料配合比控制a.承包人确定的目的配合比、消费配合比设计均应报监理工程师批准。b.按?公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南?〔SHCF40-01-2002〕的规定改性沥青中面层大于2500次/mm；SMA混合料大于4000次/mm；经改性的沥青混合料的低温性能不得低于未改性的基质沥青混合料的指标其按“沥青混合料弯曲试验〞测定的低温弯曲试验的破环应变不宜低于1200με。c.改性沥青混合料的低温弯曲试验的破坏应变应符合要求高温性能不得低于未改性沥青混合料的指标动稳定度不应低于800次/mm。d.改性沥青混合料的稳定性应符合以下两个指标要求到不到要求时应采取抗剥落措施；①采用“沥青混合料马歇尔稳定度试验〞测定的48ｈ浸水马歇尔稳定度残留稳定度不应小于80％。②采用“沥青混合料冻融劈裂试验〞测定的劈裂强度比不小于80％。e.沥青玛蹄脂碎石混合料〔SMA〕使用的粗集料应采用破碎石料细集料采用破碎人工砂稳定剂可采用木质素纤维、矿物纤维或聚合物纤维马歇尔试验配合比设计及使用性能检验的技术指标应符合设计要求。⑶改性沥青混合料施工质量控制a.改性沥青混合料应按设计及监理工程师批准的试验要求消费。b.改性沥青混合料应随拌随用贮存时间不得超过24ｈ贮存间温度不得超过10℃且结合混合料不得老化、滴漏及粗细料离析。c.装运混合料的自卸车的车箱底板和侧板应涂拌一层隔离剂并排除离余液。d.改性沥青混合料应保持连续、均匀、不连续的摊铺。e.改性沥青混合料的压实应在摊铺以后立即进展在初压和复压过程中采取同类压路机并列成梯队压实不宜采用首尾相接的纵列方式。f.采用振动压路机压实时压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm用静载钢轮压路机时压路机轮迹的重叠宽度不小于200mm。g.在超高路段施工时应先从低的一边开场碾压逐步向高的一边碾压。h.沥青玛蹄脂碎石混合料不得使用充气轮胎压路机碾压。i.拌和后的混合料均匀一致无花白、离析和结团现象改性沥青混合料碾压后到达规定的压实度要求。7.水泥混凝土面层质量控制⑴水泥混凝土面层监理工作流程〔见图-6〕
48⑵水泥混凝土面层监理工作要点a.任何水泥混凝土面层施工必须在承包人对下承层修整好清扫干净洒水潮湿精心放样并且经监理工程师认可后方可进展。b.水泥混凝土配合比设计：承包人至少在开工前28d将配合比设计和样品送交监理工程师；监理工程师根据承包人推荐的配合比进展复核试验配合比强度比设计强度能进步10％～15％方可用于试样路段；混凝土设计水泥用量不应小于300kg／m3水灰比不大于0.46～0.5坍落度宜为1～3cm。c.水泥混凝土施工控制：水泥混凝土拌和时间控制〔见表-10〕水泥混凝土拌和时间控制表表-10搅拌机容量转速〔转／min〕搅拌时间〔s〕低流动性混凝土干硬性混凝土强迫式375L38901001500L20180240混凝土搅拌至浇筑完毕允许时间控制〔见表-11〕混凝土拌合物运输、铺筑完毕允许最长时间表表-11施工气温℃运输允许最长时间〔h〕铺筑完毕允许最长时间〔h〕滑模、轨道三轴、小机具滑模、轨道三轴、小机具5～92.01.52.52.010～191.51.02.01.520～291.00.751.51.2530～350.750.501.251.0混凝土强度检验按每200m3制作试件2组。d.混凝土面层施工质量控制①钢模板高度与混凝土板厚一致高度允许误差为±2mm；板厚在22cm以下可一次摊铺在22cm以上时应分二次摊铺下部厚度宜为总厚的3/5振捣必须实应先用插入式振捣器振捣然后用平板式振动器和振动梁振捣振捣时应辅以人工找平〔制止砂浆找补〕及时检查模板如有变动应及时纠正。②采用真空吸水工艺时要求控制混凝土拌和物按设计配合比适当增大用水量水灰比可为0.48～0.55之间其它材料用量不变；混凝土拌合物经振实整平后进展真空吸水的时间〔min〕宜为板厚〔cm〕1.0～1.5倍并应以剩余水灰比来检验真空吸水的效果；真空吸水的作业深度不宜超过30cm；开机后真空度应逐渐增加当到达要求的真空度〔500～600mm汞柱〕开场正常出水后真空度要保持均匀完毕吸水前真空度应逐渐减弱防止在混凝土留下出水通道影响混凝土实度；混凝土板完成真空吸水作业后用磨光机磨面并进展拉毛或压槽等工作。e.混凝土板作面控制当有烈日曝晒或干旱风吹时作面宜在遮荫棚下进展；作面前应作好清边整缝去除粘浆修补掉边、缺角严禁在面板混凝土上洒水及水泥粉；作面宜二次进展先找平抹平待水泥外表已泌水时再作第二次抹平要求板面平整实为保证平整度可随时用三米直尺边量边抹平；抹面后沿横板方向拉毛或采用机具压槽；压槽深度宜为1～2mm。f.钢筋设置控制安放单层钢筋网片时应在底部先摊铺一层混凝土拌合物安装双层钢筋网片时对厚度不大于250mm的板上下两层钢筋网片可先用架立钢筋扎成骨架后一次安放就位；厚度大于250mm的板上下两层钢筋网片应分两次安放；安放角隅钢筋时应先在放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土钢筋就位后用混凝土压住；安放边缘钢筋时应先沿边缘铺筑一层混凝土拍实直钢筋设置高度然后安放钢筋在两端弯起处用混凝土压住；钢筋网片架立后任何人不得踩踏网片。g.接缝施工控制：胀缝必须与路面中心线垂直且自身应垂直缝宽必须一致填料应符合图纸要求传力杆必须平行于板面及路面中心线其误差不得大于5mm；采用切缝法施工时必须在混凝土强度到达25％～30％时方能进展切割；施工缝位置宜与胀缝或缩缝吻合缝的位置应与路面中心线垂直多车道路面的施工缝应防止设在同一横截面上；平面纵缝对已浇筑混凝土板的缝壁应涂沥青刷涂时应防止涂在拉杆上浇筑相邻板时缝的上部应压成规那么深度的缝槽。h.填缝料施工控制①聚氯乙烯胶泥在使用时应缓慢加热至130℃保持恒温15min并不断搅拌灌注后冷却成型〔加热温度不超过160℃〕如为现场调制的聚氯乙烯胶泥先将脱水煤焦油倒入锅内加热至60℃拌匀再参加其它材料边加边搅拌加热至140℃后恒温塑化10～20min即灌注加热温度不超过150℃；②沥青橡胶膏使用时将-10＃沥青加热脱水温度升至180～220℃时参加柴油拌匀再参加预热的石粉和石棉的混合物最后参加橡胶粉边加边搅拌慢火升温到180～220℃恒温1～1.5h使其具有较大的流动性即可灌注。③预制嵌缝条胀缝板宜用软木条、木纤维板或沥青浸制的油毛毡压制而成适用于胀缝的下半部
49沥青橡胶嵌缝条、采用沥青、石棉粉按比例配合压制成板条适用于胀缝、缩缝及纵缝的上半部；i.混凝土养护混凝土路面铺筑完成应立即开场养生宜采用喷洒养生剂同时保湿覆盖养护；j.混凝土面层塑料薄膜养护工艺控制①过氯乙烯树脂喷洒要求：喷洒机具采用小型空压机先在混凝土板外施喷待均匀后再进入混凝土面层喷撒喷液的压力宜为0.5Mpa；②氯偏乳液喷洒要求：喷嘴距混凝土板面的间隔宜在300～600mm。第一次喷撒呈无色透明后应再喷一次两次的喷洒挪动方向应保持垂直两次喷洒用量宜在10kg/m2〔按一份乳液掺一份水计算〕。k.混凝土混合料的捣实应是由平板振捣〔2.2～2.8KW〕插入式振动棒和振捣梁〔各1.1KW〕的配套作业；平板振捣器应是纵横交织、全面振捣；振动棒应是靠边缘顺序振捣、振动梁应按标高和横坡拖平振捣以到达混凝土各部位振捣实外表平整。l.施工条件控制：当室外温度连续5d低于5℃时应按冬季施工进展；当混凝土拌制温度在30～35℃时混凝土板的施工应按夏季施工规定控制。m.水泥混凝土面层质量汇总〔见表-12〕。8.路肩、分隔带回填土和路缘石质量控制⑴硬路肩质量要求与路面构造层一样；土路肩和分隔带回填土的施工与路基或相应稳定土的施工一样可根据情况采用小型手扶振动压路机碾压；施工中要注意路肩横坡度应符合设计要求外表要平整实无弹簧松散和积水现象肩线要直顺曲线要圆滑。混凝土路面的检验工程、和频率表-12项次检查工程允许值检验和频率1弯拉强度100％符合〔JTGF30—2003〕中附录A.1的规定每班留2～4组试件日进度＜500m取2组≥500m取3组≥1000m取4组测fcsfminCv钻芯劈裂强度换算为实际面板弯拉强度进展质量评定参照弯拉强度每车道每3km钻取1个芯样硬路肩为1个车道测平均fcsfminCv板厚h2板厚度代表值≥-5；极值≥-10每100m路面摊铺宽度内左右各2处连续摊铺每100m单边1处参考芯样33m直尺平整度动态平整度σ〔mm〕≤1.2每半幅车道100m2处10尺所有车道连续检测IRI(mm)≤2.03m直尺间隙Δh〔mm〕≤3〔合格率应≥90％〕4抗滑构造深度0.60～1.10铺砂法每处200m2处5相邻板高差≤2尺测：每200m纵横缝两条6连续摊铺纵缝高差平均值≤3；极值≤5尺测：每200m纵向工作缝每条3处每处间隔2m3尺共9尺7接缝顺直度≤1020m拉线测：每200m测6条8中线平面偏位≤20经纬仪：每200m测6点9路面宽度≤±20尺测：每200m测6处10纵断高程±10水准仪：每200m测6点11横坡度±0.15水准仪：每200m测6个断面12断板率≤2数断板面板块数占总块数比例13脱皮裂缝露石缺角掉边≤2量实际面积并计算与总面积比14路缘石顺直度和高度≤2020m拉线测：每200m测4处15灌缝饱满度≤2尺测：每200m接缝测4处16切缝深度≥50尺测：每200m测4处17胀缝外表缺陷不应有每条观察填缝及啃边断角18胀缝板连浆≤20每条胀缝安装时测量胀缝板倾斜≤20尺测：每块胀缝板每条两侧胀缝板弯曲和位移≤10尺测：每块胀缝板每条3处19传力杆偏斜≤10钢筋保护层：每车道3根⑵分隔带根据图纸或监理工程师表层应回填种植土。⑶路缘石应按试验确定的配合比进展预制路缘石埋设的槽底和后背填料应夯击实顶面平整线条直顺曲线圆滑。⑷路肩、路缘石质量控制汇总〔见表-13和表-14〕路肩质量控制汇总表表-13项次检查工程规定值或允许偏向检查1压实度〔％〕不小于设计值按JTGF80/1-2004检查每200m测2处2平整度土路肩203m直尺：每200m测2处×4尺硬路肩10
503横坡〔％〕±1.0水准仪；每200m测2处4宽度〔mm〕不小于设计值尺量：每200m测2处路缘石铺设检查工程表-14项次检查工程规定值或允许偏向检查1直顺度〔mm〕1520m拉线：每200m测4处2相邻两块高差〔mm〕3程度尺量：每200m测4处3相邻两块缝宽〔mm〕±3尺量：每200m测4处4顶面高程〔mm〕±8水准仪：每200m测4处
51沥青工安全操作规程1．沥青操作人员应定期检查身体。工作时严格遵守高处作业安全规程有关规定。2．砌熬油炉灶时，锅与锅的距离应在1．5米以外，锅与烟囱的距离应在1米以外，烟囱应放在下风口，在锅的上部应搭设防护雨棚。熬沥青的锅，必须用钢板锅，不准用生铁锅。桶装已凝固的沥青需加热时，应先拧开桶盖。在室内工作时应有通风措施，并按规定时间休息，以防中毒。3．每次熬沥青之前，必须清除锅内水份和杂物。熬制时必须符合技术规范并站在上风处操作。4．在现场熬油时，锅须距离建筑物20米以外，并有专人负责作业。周围30米内不准放易燃物，上空应避开电源线，应备有足够的泡沫灭火器。
525．运送熬好的沥青、玛蹄脂时，只能装盛桶容量的70％，不准过满。往上吊油时，拉绳要坚固耐磨，等油桶稳定时再向上拉，挑运沥青在坡道，屋面上行走应注意防滑。6．在高处接油桶的工人，必须把安全带栓在牢靠的结构上，油桶应放在平整可靠的地方。倒油时注意不能使油乱溅，铺贴油毡。浇油不得过高过急。女儿墙洞应预先堵好，防止漏油。在地下室，地沟和密闭容器内操作时应作好通风。在屋沿旁边处作业时，应有安全栏杆和牢固的防护措施。四级风以上应停止室外作业。
53乳化沥青在农村公路水泥砼路面灌缝中的应用 水泥砼路面养生期满后，应及时进行灌缝。目前常用的灌缝材料有加热施工式（如聚氯乙烯胶泥、沥青橡胶类和沥青玛蹄脂等）和常温施工式（如聚氨酯焦油类、氯丁橡胶类和乳化沥青橡胶类等）两种，作为农村公路水泥砼路面的灌缝，使用这些材料价格明显偏高。于是我们试用普通乳化沥青加筛分河砂作为灌缝料，实践证明，既可降低成本又取得了较好的质量效果。 1、乳化沥青灌缝工艺 1.1材料 （1）阳离子快裂型乳化沥青。粘度（沥青标准粘度计)：12~45(S)；针入度(100g,25℃，5S):80~200(0.1mm)；与矿料粘附性：裹覆面积≥2/3。
54 （2）筛分河砂。粒径：0.5～1.0mm；级配：单级配；干湿度：干燥。 1.2机具 （1）砼切缝机； （2）砼清缝机（或铲刀、自制铁钩）； （3）油壶（加工成扁长嘴或安装细塑料软管）； （4）空气压缩机（或背携式鼓风机、扫把）。 1.3清缝 先用清缝机或切缝机配合铲刀、铁钩清除缝中的砂石、凝结的泥浆等，再使用压力大于或等于0.5Mpa的压缩空气（或使用鼓风机、扫把）彻底清除缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁。缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准，清缝深度最浅不得小于15mm。 1.4灌缝
55 用油壶沿着缝槽拖动，让乳化沥青均匀灌满缝槽，待乳化沥青破乳，水份蒸发后，再进行第二次灌注，如此往复3～4次即可将缝灌满，然后沿缝均匀洒上一层细砂，即可开放交通。 灌缝顶面热天应与板面齐平；冷天应填为凹面，中心低于板面1~2mm。灌缝必须饱满、均匀、厚度一致、连续贯通，不得缺失、开裂，并不得污染路面。 2、乳化沥青灌缝实践 2004年7月，我们在店头镇东李官庄──镇驻地农村公路水泥砼路面上，首次做了乳化沥青灌缝实验。 该工程全长9.1Km，路面宽度5m，共有施工缝和横向切缝1826道（无纵缝），由一个专业队分成四个小组流水作业施工，其中清缝组一个，灌注组二个，洒砂清扫组一个。施工过程中全部封闭交通。为了加强现场管理，确保灌缝质量，每组派有一名专业技术人员旁站，负责现场监督、指导和验收。
56 该路灌缝全部结束后，开放交通近一个月，我们详细检查了灌缝的质量，没有发现明显的质量问题。于是，9～10月份，我们将该镇随后建成的24Km农村公路全部使用了乳化沥青灌缝。 3、灌缝效果 2005年8月上旬，我们对店头镇使用乳化沥青灌缝的33.1Km农村公路进行了全面检查，发现乳化沥青灌缝料质量稳定，没有开裂、隆起、流淌或被车轮粘走的现象。 由于没有实验仪器，检查过程中我们随机选择了部分缝槽，用矿泉水瓶轻轻注水，没有发现明显的渗水现象。从两侧缝端随机取出部分嵌缝料，发现嵌缝料密实但未硬化，与缝壁粘结牢固，完全能够阻止水份渗漏。 官镇路（东李官庄——镇驻地）3K＋300－4K＋500段及其他共约5Km的路段，灌缝是在雨后进行，清缝后在缝壁潮湿状态下直接灌注乳化沥青，检查中没有发现嵌缝料与在缝壁干燥状态下灌注的存在任何异常，说明使用乳化沥青灌缝，缝壁是否干燥基本不影响灌缝质量。
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58沥青混凝土拌和机使用安全规程 1、拌和机工作前的准备 拌和机在工作前需进行全面的检查。如检查各部紧固螺丝是否松动；拌和机内是否有余料；传动皮带是否跑偏；各机组及辅助设备安装是否正确；沥青管路接头是否漏气；电气系统是否完好等。 对于移动式拌和机，就位后还需放下前后支腿，将平板车抬起，并保持水平位置，使轮胎卸荷。 2、拌和机运转中的有关规程 每一种沥青混凝土拌和机都有其使用技术规程，因此在使用时，必须按其技术说明书上的有关技术规程进行操作。 拌和机在起动时，一般逆着运料流程进行。当烘干筒达到一定的温度后才能启动冷料输送机和配料给料装置。 拌和机在正式拌和成品料之前，应先用热砂石料预拌2~3
59次，以便给拌和机壳体预热。在正式拌和时，应先将热砂石料与石粉在拌和机内干拌10~15s后，再喷入沥青拌和。在工作中，供料应均匀，与防止热料仓各料斗内物料堆积过多，发生串仓现象，而影响砂石料的配合比。 3、拌和机的停机、清洗 拌和机当天不再工作，停机时，应将干筒、料斗、料仓以及拌和机内余料卸空；停机后，应用柴油或煤油清洗沥青系统，以防止堵塞沥青供应管路及卡死沥青泵，影响下次使用。
