DB31∕T 1337-2021 公共汽（电）车时间预报信息服务质量评价规范(上海市).pdf

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ICS03.220.20CCSR11□B31上海市地方标准DB31/T1337—2021公共汽（电）车时间预报信息服务质量评价规范Evaluationspecificationofbusandtrolleybusinformationserviceofestimatedarrivalanddeparturetime2021-12-22发布2022-04-01实施上海市市场监督管理局发布八,广卦手工启弋优 DB31/T1337—2021目次前言......................................................................................in1范围...................................................................................12规范性引用文件.........................................................................13术语和定义.............................................................................14评价原则...............................................................................15评价指标...............................................................................15.1指标定义...........................................................................15.2评价对象及相应指标................................................................26评价方法...............................................................................26.1评价时间选取......................................................................26.2时间预报准确率评价等级划分.......................................................3附录A（规范性）非时刻表挂牌线路时间预报准确率计算.....................................5附录B（规范性）时刻表挂牌线路准点率计算...............................................8I DB31/T1337—2021前言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分।标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由上海市交通委员会提出并归口。本文件起草单位：上海市城乡建设和交通发展研究院、上海综合交通规划科技咨询有限公司、上海久事公共交通集团有限公司、上海浦东新区公共交通有限公司、上海博协软件有限公司。本文件主要起草人:朱昊、赵方、孙亚、陈羽祺、杨复彬、杨建、赵颍斯。DI DB31/T1337—2021公共汽（电）车时间预报信息服务质置评价规范1范围本文件规定了公共汽（电）车时间预报信息服务质量评价的评价指标、评价方法。本文件适用于非时刻表挂牌线路和时刻表挂牌线路在上海市公交中途站电子站牌、公交始发站发车屏、手机应用程序APP等发布载体上提供的时间预报信息服务质量的评价。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。JT/T1098城市公共汽电车出行信息服务系统技术要求DB31/T855—2014公共汽（电）车动态信息发布服务基本技术要求DB31/T975—2016公共汽（电）车企业智能集群调度基本技术规程DB31/T1065—2017公共汽（电）车线路和站点统一编码规范3术语和定义JT/T1098和DB31/T855—2014界定的术语和定义适用于本文件。4评价原则4.1经济可行原则时间预报信息服务质量评价指标计算所需要数据均应通过信息化系统获取，避免采用人工等不经济的手段采集数据。4.2客观公正原则应选取在评价时段内的全样数据进行评价指标计算，不能为改善指标而对数据进行取舍。4.3程序合理原则应按照本文件规定的评价流程进行评价,避免对文件规定的评价方法理解不一致导致的评价结论偏差。5评价指标5.1指标定义应采用表1中所列指标对公共汽（电）车时间预报信息服务质量进行评价。1 DB31/T1337—2021ai评价指标及指标说明序号指标指标说明时间预报绝对计算方法按照附录A偏差推确率非时刻表相对偏差推确率综合考虑了公交实际行程时间和道路交挂牌线路时间预报相对通状况导致的公交运行不稳定，相比绝对偏差准确率更科时间预1偏差准确率学、合理，推荐采用该指标进行非时刻表挂牌线路时间预报准确率报准确率的计算。计算方法按照附录A始发站班次时刻表挂牌计算方法按照附录B准点率线路准点率中途站准点率计算方法按照附录B该评价指标为安装电子站牌/发车屏的站点数与所有站点数之比，用百分数表示。2电子站牌/发车屏站点覆盖率该评价指标用于时间预报信息服务的站点发布载体的建设水平的评价该评价指标为电子站牌/发车屏正常显示时间长度占评价时间总长度之比，用百分数表示。3电子站牌/发车屏完好率该评价指标用于时间预报信息服务的站点发布载体的维护管理水平的评价该评价指标为接入手机APP的公交线路数与线路总条数之比，用百分数表示。4手机APP线路接入率该评价指标用于移动互联网上时间预报信息服务水平的评价5.2评价对象及相应指标评价对象分为区域、企业和线路，应根据实际需要在表2中选取相应的指标进行评价。表2评价对象和评价指标对应表评价对象序号评价指标区域企业线路1时间预报准确率VVV2电子站牌/发车屏站点覆盖率V无3电子站牌/发车屏完好率V无4___________手机APP线路接入率7V无6评价方法6.1评价时间选取电子站牌/发车屏站点覆盖率、手机APP线路接入率进行评价计算时应选取统一的某一时刻数据。2 DB31/T1337—2021时间预报准确率、电子站牌完好率进行评价计算时应选取统一的某一时段数据。6.2时间预报准确率评价等级划分6.2.1非时刻表挂牌线路时间预报绝对偏差准确率时间预报绝对偏差准确率等级应按表3给出的阈值范围确定。表3时间预报绝对偏差准确率评价阈值及等级等级时间预报绝对偏差准确率阈值优[90%，100%]良[85%,90%)一般[75%,85%)不合格10%,75%)6.2.2非时刻表挂牌线路时间预报相对偏差准确率时间预报相对偏差准确率等级应按表4给出的阚值范围确定。表4时间预报相对偏差准确率评价阈值及等级等级时间预报相对偏差准确率阈值优「88%,100%]良[81%,88%)一般[7。％,81%)不合格6.2.3时刻表挂牌线路始发站班次准点率始发站班次准点率等级应按表5给出的阈值范围确定。表5始发站班次准点率评价阈值及等级等级始发站班次准点率阈值优[95%,100%二良[80%,95%)一般[65%,80%)不合格[0%,65%)6.2.4时刻表挂牌线路中途站准点率中途站准点率等级应按表6给出的阈值范围确定.3 DB31/T1337—2021表6中途站准点率评价阚值及等级等级中途站准点率阈值优[82%,100%]良[65%,82%)一般[35%,65%)不合格10%,35%)4 DB31/T1337—2021附录A（规范性）非时刻表挂牌线路时间预报准确率计算A.1计算要求A.1.1评价时间要求评价日期应包含工作日和周末，评价时段应为公交线路运营时间段。A.1.2评价站点要求评价公交站点应包含被评价公交线路的所有站点。A.1.3评价班次要求评价班次应包含被评价公交线路在评价时间内的所有班次。A.1.4时间预报数据要求非时刻表挂牌线路时间预报数据格式应符合表A.1要求。表A.1非时刻表挂牌线路时间预报数据格式要求序号字段名称字段解释示例1线路名称公交线路名称9112公交线路编码按照DB31/T1065—2017的线路编码0911003h下行标识0上行，1下行04公交站点序号里离始发咕的项序缭码55公交站点名称公交站点名称曹杨路白玉路站6公交站点编码按照DB31/T1065-2017的站点编码101401017当前时刻当前的实际时刻2018/01/0809；44：068站点上游车辆车牌编号站点上游最近一辆车牌编号沪R322319预报车辆到站（或发车）时刻预报车辆到达中途站点时刻，或始发站发车时刻2018/01/0809：52:15A.1.5公交到站（或发车）数据要求非时刻表挂牌线路公交到站（或发车）数据格式应符合表A.2要求。表A.2非时刻表挂牌线路公交到站（或发车）数据格式要求序号字段名称字段解释示例1线路名称公交线路名称9112公交线路编码按照DB31/T1065-2017的线路编码0911005 DB31/T1337—2021表A.2(续)序号字段名称字段解释示例3上下行标识。上行J下行04站点序号距离始发站的顺序编码55站点名称公交站点名称曹杨路白玉路站6公交站点编码按照DB31/T1065-2017的站点编码10140101中途站点采用实际到站时刻，7实际到站（或发车）时刻2018/01/0809,54:08始发站采用实际发车时刻8站点上游车辆车牌编号站点上游最近一辆车牌编号沪B-322319车辆到站/发车标识0到站」发车0A.2计算方法A.2.1数据表关联匹配应将表A.1和表A.2进行关联匹配，匹配字段为相同的公交线路编码、上下行标识、站点序号（或公交站点编码）、站点上游车辆车牌编号，进而得到当时时刻、预报车辆到站（或发车）时刻、实际到站（或发车）时刻。A.2.2实际行程时间计算Inf,—实际行程时间，为实际到站（或发车）时刻减当前时刻的差值。A.2.3预计行程时间计算Inf,—预报行程时间，为预报车辆到站（或发车）时刻减当前时刻的差值。A.2.4时间预报相对偏差准确率计算时间预报相对偏差准确率按下式计算：凡=*X100%式中:Rr—相对偏差准确率;Q,—时间预报总次数；q,—时间预报准确率大于或等于80%的预报次数。针对某一次时间预报，其准确率计算公式如下：0(|Infr—In£f|>Infr且|Infr—Inff|>120s)|Infr-InffIn.C=41-J―H—-义100%(Infr>|lnfr-Inff|>120s)lntr100%(|Infr—Inff|4120s)式中：C—第i次时间预报的准确率。6 DB31/T1337—2021A.2.5时间预报绝对偏羞准确率计算时间预报绝对偏差准确率计算公式如下：氏二彳X1OO%Qa式中：凡—绝对偏差准确率；—-时间预报准确的预报次数。某次时间预报和实际到站（或发车）时刻偏差3min之内则认为该次预报准确；Q.—时间预报总次数。7 DB31/T1337—2021附录B（规范性）时刻表挂牌线路准点率计算B.1计算要求B.1.1评价时间要求评价日期应包含工作日和周末，评价时段应为公交线路运营时间段。B.1.2评价站点要求应对始发站和中途站分别进行评价。中途站评价时应包含被评价公交线路的所有中途站点。B.1.3评价班次要求评价班次应包含被评价公交线路在评价时间内的所有班次。B.1.4时刻表数据要求时刻表挂牌线路时刻表数据格式应符合表B.1要求。表B.1时刻表挂牌线路时刻表数据格式要求序号字段名称字段解释示例1线路名称公交线路名称12012公交线路编码按照DB31/T1065—2017的线路编码1201003上下行标识。上行,1下行04公交站点序号距离始发站的顺序编码55公交站点名称公交站点名称国浩路政和路6公交站点编码按照DB31/T1065—2017的站点编码10231524时刻表中计划到达中途站点7计划到站（或发车）时刻2018/01/0809：51：00时刻或始发站发车时刻B.1.5公交到站（或发车）数据要求时刻表挂牌线路公交到站（或发车）数据格式应符合表B.2要求。表B.2时刻表挂牌线路公交到站（或发车）数据格式要求序号字段名称字段解释示例1线路名称公交线路名称12012公交线路编码按照DB31/T1065-2017的线路编码1201003上下行标识0上行，1下行08 DB31/T1337—2021表B.2（续）序号字段名称字段解释示例4公交站点序号距离始发站的顺序编码55公交站点名称公交站点名称国浩路政和路6公交站点编码按照DB31/T1065—2017的站点编码10231524中途站点采用实际到站时刻，7实际到站（发车）时刻2018/01/0809:54:08始发站采用实际发车时刻8站点上游车辆车牌编号站点上游最近一辆车牌编号沪B-375219车辆到站/发车标识。到站J发车0B.2计算方法B.2.1数据表关联匹配应将表B.1和表B.2进行关联匹配，匹配字段为相同的公交线路编号、上下行标识、站点序号（或公交站点编码）、站点上游车辆车牌编号,同时可得到计划到站（或发车）时刻、实际到站（或发车）时刻。B.2.2时刻表挂牌线路始发站班次准点率计算计算公式见DB31/T975—2016中6.2.2。B.2.3时刻表挂牌线路中途站准点率计算计算公式见DB31/T9752016中6.2.3。