哈尔滨轻型车厂底盘装配线平衡改善研究

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1、东北农业大学学士学位论文学号A哈尔滨轻型车厂底盘装配线平衡改善研究学生姓名:凌磊指导教师:所在院系:工程学院所学专业:工业工程研究方向:装配线平衡东北农业大学中国·哈尔滨2015年5月NortheastAgricultureUniversityBachelor'sDegreeThesisRegistrationNumber:ARESEARCHONASSEMBLYLINEBALANCINGPROBLEMOFHARBINLIGHTVEHICLECHASSISCandidate:LingLeiSupervisor:College:EngineeringCollegePr

2、ofession:IndustryEngineeringResearchDirection:AssemblyLineBalancingNortheastAgricultureUniversityHarbin●ChinaMay2015摘要摘要近年来哈尔滨轻型车厂各产品的装配线平衡率总是处于不理想的水平,大概为70%左右,低于同行业企业的85%的水平。这种现状已经严重的影响了哈尔滨轻型车厂的市场竞争力。因此本文的目的就是要提高哈尔滨轻型车厂的装配线平衡率,以此获得可观的经济效益和潜在的企业潜力。本文以哈尔滨轻型车厂底盘装配过程为研究对象,首先采用工业工程中的作业测定技

3、术测定底盘装配线改善前的各工序标准时间数据,分析计算得出了改善前的装配线平衡率水平。接下来细分工作要素,选择启发式平衡方法对底盘装配线进行重排,并应用工作平均化的方法解决启发式平衡方法后个别工作站工时利用率相差过多的情况,对比改善前取得了很好的改进效果。最后对改善的效益进行了评价,意义重大。通过对比改善前后的各相关指标,哈尔滨轻型车厂底盘装配线平衡率从最初的71.89%提升到现在的88.96%,在缩短装配线节拍的同时,减少了底盘装配线的工作站数和作业人数;在降低产品装配工时的同时,提高了装配线的产能,取得了丰硕的经济效益,每年的净节省50多万元。装配线研究改善过后

4、,极大地解决了哈尔滨轻型车厂平时工作要素拆分不细,成效偏低和标准数据测定不准确的问题。关键词:装配线平衡;作业测定;工作站;启发式平衡算法;工作平均化IAbstractResearchonAssemblyLineBalancingProblemofHarbinlightvehiclechassisAbstractInrecentyears,theassemblylinebalancingrateofthelighttruckfactoryinHarbinisalwaysintheunsatisfactorylevel,about70%,andthelevelof8

5、5%islowerthanthatofthesameindustry..ThissituationhasseriouslyaffectedtheHarbinlightcarfactorymarketcompetitiveness.SothepurposeofthispaperistoimprovetheassemblylinebalancerateofHarbinlighttruckfactory,inordertoobtainconsiderableeconomicbenefitsandpotentialenterprisepotential.TheHarbin

6、lightdutytruckchassisassemblyprocessastheresearchobject.Firstofall,theindustrialengineeringworkbeforechassisassemblylinetoimprovethestandardtimeofeachprocessdataisdeterminedbythetechnologyandanalysisaregiveninthispapertoimprovetheassemblylinebalancingrate.Nextsubdivisionelements,heuri

7、sticbalancemethodthechassisassemblylinetorearrange,methodandapplicationofthemeanheuristicbalancemethodforsolvingindividualworkstationsworkinghourstheratedifferenceistoomuchandcontrastimprovementachievedverygoodimprovementeffect.Finally,thebenefitoftheimprovementisevaluated,anditisofgr

8、eatsi

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