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某道路工程实施性施工组织设计目录第一章编制依据及原则、管理目标----------------------------2第二章工程概况-----------------------------------------5第三章组织机构及施工总体部署方案-------------------------8第四章施工总平面布置-----------------------------------19第五章工期与施工进度计划-------------------------------23第六章主要项目的施工方案及施工方法---------------------27第七章确保工程质量的措施------------------------------73第八章确保工期的措施------------------------------82第九章施工环保措施及文明施工措施----------------------86第十章雨季和冬季施工安排------------------------92第十一章安全保证措施-------------------------------94其他应说明的事项-------------------------------111
1第一章编制依据及原则、管理目标一.编制依据1、某道路工程招标文件。2、某道路工程施工图设计。3、我司某道路工程的《投标文件》。4、我司与建设局签订的某道路工程《合同协议书》。5、现行国家标准，交通部颁布规范、规程等。6、我司公路及市政道路工程施工经验、技术力量。二.编制原则施组围绕施工图及投标文件、结合现场要求展开，确保实现本工程的目标承诺。本工程按照“突出重点、兼顾一般、科学组织、均衡生产”的原则进行编制，具体为：1、按照招标文件及合同条件的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。2、坚持技术先进性、管理科学性、经济实用性与实事求是相结合的原则。3、根据工程的实际情况，围绕重点工程项目周密部署、合理安排、科学管理，精心施工。4、实施项目法管理，采用平行流水及均衡施工方法，运用网络计划技术对工程项目进行动态管理，确保实现安全、质量、文明、环保、工期、成本及社会信誉的预期目标。5、施工方案突出文明、环保施工要求，把确保周边秩序、环境良好及当地居民生活正常作为总平面布置、施工顺序安排的前提和原则，树立我司在泉州工程建设的良好形象。
26、选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场管理机构，安排有同类工程施工经验的专业队伍，按照业主、监理要求组织专业化施工。7、贯彻ISO9002标准，健全工程质量保证体系，完善质量管理制度，建立质量控制流程，抓住关键工序及特殊工序，用以实施和控制本合同工程，把本工程建成合格工程。8、贯彻国家《安全生产法》，按照“安全生产、预防为主”的原则组织施工生产，健全安全生产保证体系，建立健全岗位责任制度。从组织上、制度上、措施上保证安全生产，做到规范施工，安全操作，实现安全生产。9、贯彻执行《环境保护法》等法规。尊重当地民习、风俗、惯例，做好环境保护，防止污染春湖河，减少因施工对当地带来的一切干扰。三、管理目标本工程实施项目法管理，以质量管理体系标准、安全管理体系标准、环境管理体系标准进行质量、安全、环境控制，以计划网络技术进行工期控制，实施动态管理，全面实现质量、安全、环保、工期等目标。1、质量目标严格按照业主要求标准施工，工程合格率达到100％，最终顾客满意度100％。2、安全生产目标本工程安全文明生产目标：按照GBT28001-2001标准进行本工程项目施工。实现“五杜绝，二控制，三消灭，一创建。”五杜绝：杜绝重大死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。二控制：年重伤率控制在0.6‰以下，年负伤率控制在10‰以下。
3三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。一创建：创建南风县安全文明标准工地。3、工期目标积极响应合同文件对工期的要求，在确保总工期的同时，结合南风气候条件，满足本施工组织总体计划提出的各关键节点工期要求，工程从2007年11月1日开工，2008年8月31日竣工，共300天。4、文明施工目标根据泉州市文明施工的统一要求进行工地现场规划，建设绿色施工场地，保证现有春海路道路及各交叉口安全畅通，争创泉州市文明样板工地。5、环保目标按照GB/T24001-1996标准进行本工程项目施工。严格控制重要环境因素、施工污水排放、有害烟尘排放、固体废弃物、施工噪声、振动符合标准要求，其他环境因素控制目标和指标，不违反国家、南风县相关规定及行业标准。6、职业健康杜绝重伤以上（含重伤）伤亡事故，年轻伤率控制在10‰以内，职业病发病率控制在1‰以内，急性中毒检出率小于3‰。
4第二章工程概况一、概述1．工程位置某道路工程位于城关，工程起点K0+000位于省道三线的春海美湖的交叉口，跨越春湖河，终点K1+314.95与西环路相接，路线总长1.315KM。本项目为拓建工程，在保持现有道路中线不变，往两侧加宽，道路宽按42m，大桥按29m控制，对现有的旧路面采用挖除或打洞处理的方式进行，并结合城市道路功能，增加排水及路灯等设施。2．水文、地质、气候本项目主要构造物春湖大桥跨越春湖，春湖是南风县城区的主要河流，受季节影响较大，目前为枯水期，根据南风县水利局提供的资料，桥址处50年一遇洪水位为113.7m。工程地处福建东南沿海，属南亚热带气候，暖热湿润。5～9月为雨季，5～10月为台风季节。年平均降雨量1686mm，年平均气温20.4℃，当热带风暴和台风来临时，常常带来狂风暴雨，此季节对春湖大桥施工影响较大。三、施工条件1、交通条件工程主要为拓宽工程，且地处南风城关，交通运输方便，主要以公路运输为主，但交叉口较多，施工干扰大。2、施工场地沿线两侧分布大量的商品房或民房，可作为临时住房；三郊线春海美湖交叉口左侧空地可作为施工用地。3、材料供应
5碎石可于东平镇碎石场提供。结构用砂：主要由南安晋江上游的金鸡砂场采购，为淡水中、粗砂，适用于路面、桥涵等构造物使用。水泥：水泥采用回转窑水泥，可直接与建福、烁石等被列入“2005年福建省干法回转窑水泥熟料生产企业”采购，采用汽车运输至现场。钢材：在三益钢铁厂、三明钢铁厂主厂两家中采购或选择不低于此两个厂家生产的钢材。其它钢绞线、锚具、支座、伸缩缝等供应商应符合招标文件规定。4、施工用电、用水工程时处城关，电力供应情况较好。本合同段施工生产可利用春湖水，生活用水均来自城市自来水。5、通讯工程范围内各种通讯线路齐全，联接方便。施工期间通讯拟采用移动电话、固定电话、无线对讲机、宽带网络等。三、主要工程数量（由清单计算）序号项目单位清单工程量说明1路基挖方m3119522路基填方m323240借方12275m33回填片石m38512厚80cm4防护砌体（路肩墙、挡土墙）m3966.4包括支路5级配碎石垫层m252885.2包括非、机车道65%水泥稳定碎石m236654.2包括非、机车道7水泥砼路面m235245.28人行道m21589025*25*5彩砖
69桩基根/m12/148.4春湖大桥10空心板m3/片99.1/18K0+520.2小桥11现浇连续箱梁m3690春湖大桥两侧加宽12给水管干砌加固m31514.1K0+530-K1+10013钢筋t301.26114钢筋砼盖板涵m842座15人行通道m/座30.5/14.5m×5.8m16市政管线m3541．6四、工程特点及重点、难点1、××大桥采用两侧加宽，新加宽的桥梁在桩基施工时，不可避免对旧桥基础的扰动；2、××大桥跨越春湖河，水位在雨季暴涨暴落，对桥当上部现浇连续箱梁现浇落地支架影响较大；3、工程地处城关，且春海西路也为城区主要道路之一，交通叉口多，车流量大，施工期间干扰大，交通安全隐患多。
7第三章组织机构及施工总体部署方案一、机构设置根据本标段工程的规模，对本合同工程实行项目管理制，拟组建“开拓建设有限公司南风春海西路道路工程项目部”承担本合同工程的施工。项目经理部设项目经理、总工程师，下设工程、计财、质检、安监、物资设备、试验室、办公室等职能部门。项目经理对本合同段工程实施负全面责任，项目总工程师是本合同工程的技术总负责人，在项目经理的领导下，负责本工程项目的施工技术、质量监督、安全技术指导等工作。根据本合同段工程特点，经充分研究部署，设六个施工队：即一个路基施工、一个桥梁施工队、一个路基施工队、一个市政管线施工队、一个防护施工队、一个综合施工队，负责具体项目施工。详见表3.1《为承包本合同工程设立的组织机构图》。为保证本合同工程施工的统一指挥与协调，强化施工管理，做到分工明确、责任到人，分口把关，层层包保，对项目经理部各部门职能规定如下：项目经理：项目经理经总公司法定代表人授权，对本合同工程实施负全面责任，主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制全面负责；负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理和对外协调等。项目总工程师：是本合同工程技术总负责人，在项目经理领导下，负责本工程项目的施工技术、质量监督、安全技术督导，分管工程部、质检部；并负责与监理单位、设计单位和业主的协调工作。工程部：组织设计文件会审，全面掌握施工图、合同技术规范。根据合同要求，编制实施性施工组织设计，编制工序作业指导书。负责工程测量、
8表3.1为承包本合同工程设立的组织机构图开罗建设有限公司南风春海西路道路工程项目部项 目 经 理项目总工程师办公室质检部计财部物资设备部中心试验室路基施工队综合施工队市政管线施工队路面施工队防护施工队桥梁施工队安监部工程部隐蔽工程的检查评定，配合设计、监理的工作。归口管理变更洽商，建
9立技术和质量管理日志，做好项目工程资料的内业整理和技术档案的管理工作。掌握项目各生产单位的工程进度情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施。组织重点技术问题攻关，负责技术交底，并对各施工队进行技术检查、指导。质检部：负责项目的质量管理工作，依照国家有关质量工作的方针政策、业主颁布的规章制度以及监理工程师的指令。制定项目工程质量管理办法，并负责检查落实。制订工程质量的内控标准，负责对工程队进行质量标准书面交底。组织施工工艺过程质量控制参数监测。签发质量检查通知书、工程质量问题处罚通知单，组织工程质量检查评定。沟通与业主监理单位的联系，进行隐蔽工程检查签证。及时收集、整理、保存签证评定原始记录资料及质量报表的上报工作。试验室：依照国家和部颁的有关标准、规范及时准确的对原材料、半成品、结构物实体等项目进行必要的试验检验。围绕设计和施工需要进行必要的试验研究，参与推广新技术、新材料、新工艺工作。实事求是地认真进行试验，提供各种试验数据指导施工，并填写各种试验资料，资料要齐全完整、字迹要清晰工整。参加有关工程质量事故的调查工作，并经常深入现场进行检查指导。管理好试验仪器设备，组织定期检查和日常维修工作。加强试验工作，提高试验人员业务素质，按计划组织试验人员培训。计财部：根据合同要求，结合工程具体情况，编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标、处理索赔事宜。负责向业主提供按合同文件规定必须递交的证明文件，办理与业主间工程款的计量、支付。编制年、季、月、旬施工计划，监督计划执行情况。办理验工计价和内部核算。负责合同管理、索赔申请、结算资料积累。对支出作好分析预测，寻求挖潜和成本节约的可能性。
10物资设备部：按照施工图、施工组织设计及合同要求，负责制定物资设备管理标准和实施办法，编制材料、设备供应计划，经项目经理批准后负责组织实施，为项目施工提供保障。配合质检部门对到场材料进行检测验证，负责对进货物资设备、半成品的入库验收、仓贮和堆放及标识工作，建立管理台帐，收集物资试验检验报告、产品出厂报告，向相关部门提供原材料的品种、规格、合格证以及进场、验收、领用、过程控制试验等有关证明材料。做好对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负责。控制项目成本，制定定（限）额发料标准和机械台班内部租赁收费标准、办理材料、机械成本核算和费用结算。安监部：负责项目安全生产、文明施工和环境保护等管理工作。制定项目安全生产管理制度，抓制度落实，抓责任落实情况。贯彻执行安全法律、法规及规章制度，做好安全生产宣传教育和管理工作，组织安全活动。负责对项目施工管理人员及操作人员进行安全知识、生产操作规程、生产纪律等安全教育工作，结合生产组织安全技能训练。审查特种作业人员操作资格，组织特种作业人员按规定参加安全生产监察部门的安全操作考核。进行项目工程施工日常的安全生产检查和监督，实施和检查安全生产的预防和纠正措施，预防安全生产事故的发生。办公室：是项目经理部的综合性部门，主要负责项目的对外联络、文秘、人事劳资、治安保卫、职工食堂以及内部行政事务。二、资源配置1、项目部人员配置我司拟配备项目部的部分人员以不低于原投标承诺人员资质进行替换，保证投入的本项目的技术力量符合工程需求。项目人员配置详见表3.2《某道路工程项目部人员组成一览表》表3.2某道路工程项目部人员组成一览表
11部门姓名职务学历专业职称项目经理部张经理项目经理大学道路工程师张总工总工程师大学公路与桥梁高级工程师张常务常务副经理大专路桥工程师工程部王部长部长兼桥梁工程师大学铁道工程工程师张桥梁桥梁工程师大学桥梁工程工程师张道路道路工程师大专铁道工程工程师张测量测量工程师大学测绘工程师刘测量测量工程师大学土木工程工程师张计量计量工程师大专道路与桥梁工程师张内业内业工程师大专道路工程工程师质检部刘质检质检工程师大专道路与桥梁工程师张质检质检员大专土工工程工程师安监部王安全部长兼安全工程师大专铁道工程工程师张安全安全员中专道路工程工程师中心实验室张试验部长兼试验工程师大学建筑材料工程师刘试验试验工程师大专公路与桥梁工程师李试验试验员中专工业与民用建筑工程师物资设备部张机械部长及机械工程师大专机械铸造工程师张材料材料员大专经济经济师办公室张部长部长张文秘文秘计财部张会计部长兼会计大专财会会计师张出纳出纳中专会计会计员
122、劳动力配置各施工队劳动力配置及任务划分见下表3.3表3.3各施工作业队劳动力表队名主要施工任务施工时间劳动力（高峰期）项目部负责合同段全面管理2007年11月～2008年8月23路基施工队负责合同段路基土方开挖与填筑、软基处理、管线回填等。2007年12月～2008年3月40市政管线施工队负责市政排水管线及电力管线、雨水口、检查井等工程2008年3月～2008年5月30路面施工队负责车行道、非机动车道、桥面及人行道各结构层的施工2008年4月～2008年8月60桥梁施工队负责桩基础、下部墩台、上部梁体及通道、涵洞工程施工2007年11月～2008年5月60防护施工队负责防护砌体施工2008年1月～2008年3月20综合施工队负责交通标志等项目施工2008年8月10合计2433、机械设备配置 机械设备配置详见表3.4《某道路工程机械设备配置表》4、试验质量检测仪器配置试验、质检、测量仪器配置见表3.5《某道路工程试验、质检、测量仪器配置表》。附：表3.4《某道路工程机械设备配置表》表3.5《某道路工程试验、质检、测量仪器配置表》。
13表3.4某道路工程机械设备配置表主要施工机械机械、设备名称单位规格型号产地/制造年份额定功率生产能力数量挖掘机部PC220-5日本2002.12152KW1.05m31装载机部ZL50成都2005.5154KW3.0m31装载机部ZL50厦门2006.1154KW3.0m31小型压路机部HV80ST黑龙江2002.010.83T级1振动式压路机部YZJ25湖南2003.425t级1自卸车辆红岩2004.04154KW8t4砂浆搅拌机座JZ350湖南2004.10154KW3洒水车辆NJT5100GSS十堰东风2004.5154KW8000L1冲击钻机台AF180南昌2004.0655kw55kw2配料机PLD1600II型山东2003.513KW90m3/h1强制式砼拌和机座JS500泉州2003.524KW6m3/h1强制式砼拌和机座JS750泉州2006.924KW10m3/h1稳定土拌合站座WDB300A徐州2004.1218.5KW300t/h1砼输送泵部HBT60A湖南2005.667KW60m3/h1轮胎式起重机辆QTZ25C重庆2005.01192KW25t1轮胎式起重机辆QY11徐工2005.12162KW11t1张拉设备套YCW400柳州2006.02400t1张拉设备套YCW250柳州2006.02250t1
14表3.4某道路工程机械设备配置表续上表主要施工机械机械、设备名称单位规格型号产地/制造年份额定功率生产能力数量真空注浆机台SZ-2/UB3浙江，2003.77.5KW3m3/h1钢筋切断机台GQ40YF河南2002.42钢筋调直机台GT40河南2004.43KW2钢筋弯曲机台GW40-1河南2002.44.5KW2三辊轴砼路面摊铺整平机台HBY6500温州2006.211.5KW6.5m1排式振岛机台HD温州2006.210.5KW1电焊机台B×6-250A山东2001.510发电机组台150GFZ天津,2003.4150KW1钢模板套自制5贝雷片片150*300广东,2005.660
15表3.5某道路工程试验、质检、测量仪器配置表仪器或设备名称单位规格型号精度数量备注万能材料试验机台300KN1压力机台2000KN1压力机台100KN1静力触探仪台20KN1十字板剪切仪台三联1固结仪台三联1直剪仪台三联1塑液限联合测定仪台GY-31CBR承载比仪台无锡1击实仪台重型1净浆搅拌机台SJ-160型1胶砂搅拌机台NRJ411A1胶砂振动台台JZT-85A型1水泥维勃稠度仪台300g.50mm1水泥初终凝仪台170×110×300mm1三联试模套40×40×1602雷氏沸煮箱台FZ-31A1电动跳桌台DTZ1抗折试验机台KZY-500型1水泥试件养护箱套YH-40B1案称台10kg1架盘天平台2kg/zg1架盘天平台100g0.1g1架盘天平台200g0.1g1电光分析天平台200g0.001g1
16表3.5某道路工程试验、质检、测量仪器配置表续上表仪器或设备名称单位规格型号精度数量备注回弹仪台HT-225A1砼振动台台1m21强制式砼搅拌机台30L1坍落度筒套TLY2针片状规准仪台TJ1砂浆稠度仪台TJ3砂浆试模组70.7cm35砼试模组15×15×15cm6砼抗折试模组150×150×55cm2弯沉仪台5.4m3.6m1平整度仪台3m1环刀套200m310灌砂筒套Φ1502土壤筛套Φ2001砂子筛套Φ2001石子筛套Φ2001砼抗渗仪台HS401灰土剂量速测仪台SG-Ⅲ1核子密度仪台MC-3型美国1砼维勃稠度仪台洛阳HGC-L4111温湿自控器台WMZK-021调温调湿养护箱台天津产1干燥箱45×55×55cm台天津产2容积升筒1套套1001000mt3
17表3.5某道路工程试验、质检、测量仪器配置表续上表仪器或设备名称单位规格型号精度数量备注含水量快速测定仪台南京GNY-Z1砼贯入阻力仪台北京ZG-11无侧限抗压试模套φ15016土壤有机含量测定仪台TIN1量筒套1－10l1远红外温度仪件YZ1砼含气量测定仪台扬州产1砼钻孔取样机台HZQ-2001全站仪台日本PTS-6021″1水平仪台DZS301北京2钢卷尺把30-50m12塔尺把3-5m12
18第四章施工总平面布置一、驻地建设1、项目经理部及施工队的布设本合同段位于城区，结合南风文明施工规定及现场情况，主要利用路线起点春海美湖交叉口左侧一空地作为施工用地。项目部及施工队驻地采用租用为主、搭建为辅的方案，减少临时占地、避免环境保护破坏。⑴、项目经理部项目经理部位于：南风县开拓小区72号，面积约800m2。联系电话：××。⑵、施工队驻地施工队主要设于线路起点左侧空地，布设施工队驻地、临时试验室、拌和场、变电房、材料库、钢筋加工场等生产设施；共需占地约3000m2。场内道路进行硬化处理，四周设边沟排水。⑶、施工营地建设标准作业人员生活营地自建采用竹木油毛毡结构；临时试验室及材料仓库等采用砖砌房屋，并进行粉饰。施工营地靠近道路的一侧利用原有砖墙，形成封闭式施工营地，并按规定的内容和标准进行装饰及标识。在大门口悬挂“七牌一图”，即工程概况牌、施工人员概要牌、安全六大纪律牌、安全生产技术牌、安全措施牌、防火须知牌、卫生须知牌和现场平面布置图。施工结束后，按照南风县环保要求彻底清理驻地及施工现场，做到文明施工，文明撤点，不留下垃圾，不污染环境。二、临时设施及临时工程安排
191、便道、便桥本项目为拓宽工程，现场交通方便，不必设便道。春湖大桥采用两侧加宽，目前处于枯水期，结合桩基施工，直接从0#台填土至此2#墩处，2#墩至3#台预留排水孔。2、供电本项目施工用电主要为春湖大桥桩基施工及砼的拌制；考虑现场情况，拟在春湖大桥左侧设一台250KVA变压器，供桩基及拌和场施工用电。K0+520.2小桥基坑排水及预制场拟利用右侧板材厂电源。为防止供电不足或停电影响，拟配备1台150KW柴油发电机作为备用电源。供电线路的布置和安装按以下原则进行：a.施工地段的临时线路采用橡套电缆；b.动力干线上的每一分支线，均安装开关盒及保险丝具、每一开关板配一漏电保护装置。3、供水施工用水主要为砼制用水，拟在拌和站旁设一15m3的蓄水池，水源直接从春湖中抽取。生活用水采用自来水。4、砼搅拌站设置砼采用集中拌制的方法，前期砼主要集中在春湖大桥桩基及下部工程，数量较少，根据现场施工进度计划情况，拟在春海美湖交叉口左侧施工用地内设1台JS500拌和机配自动配料机；在春湖大桥上部现浇箱梁浇筑时，考虑临时加设一台JS750强制式拌和机，砼采用自卸汽车运输或直接泵送浇筑。5、预制场K0+520.2小桥上部为1-13m的后张预应力空心板，共需预制18片。拟在填筑好的接线路基上设置台座，利于安装。
206、建立工地试验室现场建立工地中心试验室，并已按投标文件的承诺，配备桥梁、路基、路面施工要求的试验仪器设备，选派有资质、实践经验丰富的专业技术人员担任并持证上岗。投入的检测设备、仪表、计量器具已经有关部门标定，目前正申请试验室临时资质，在确认的试验范围内进行本标段材料检验和工程质量检测试验，以满足施工需要。特殊施工材料如外加剂、支座及钢绞线等材料均采用委托试验（开工前所必须的原材料、配合比等试验在经监理的同意及监督下委托泉州有资质的单位进行）。
21第五章工期与施工进度计划一、施工总进度计划安排的指导思想和原则工程于2007年11月1日开工，计划2008年8月31日完工，总工期300日历天。为保证合同工期的顺利实现，项目部编制施工总进度计划，其指导思想和原则为：抓住重点、狠抓落实、统筹安排、点线结合、全面展开；前期以春湖大桥为重点，保证在2008年5月底完成春湖大桥箱梁的现浇任务；同时对路基、管线工程进行系统考虑雨季的施工，均衡安排、合理组织、科学管理。二、总进度计划安排针对本项目的工程特点、工期要求、安全质量目标及我单位的实际情况，施工以桥溪施工为重点，前期主要先组织一个施工队先进行春湖大桥桩基筑岛的填筑及桩基施工，采用单幅进行施作，完成后转入另一侧施工。路基工程量较少，在管线等民事拆迁完成后全面铺开作业，小桥在路基施工的同时同进行。工期计划实行动态管理，将针对目前民事拆迁工作情况，调整施工方案，确保工程如期完成。根据本合同的特点，合同计划总工期300天，各分项进度如下：项目名称工期(天)开工日期完工日期说明施工准备402007.11.12007.11.30路基处理452008.1.12008.1.15路基开挖与填筑752008.1.12008.3.15涵洞902007.12.12008.2.29通道602008.1.12008.2.29防护752008.1.152008.3.30桥梁基础1102007.11.52008.2.25包括小桥
22桥梁墩台1062007.12.52008.3.20包括小桥连续箱梁1212008.2.12008.5.31空心板预制安装602008.3.12008.4.30桥面铺装612008.5.12008.6.30路面工程1302008.4.12008.6.10市政管线902008.3.12008.5.31其它302008.8.12008.8.31第六章主要项目的施工方案及施工方法一、主要工程项目的施工方案1、桥梁施工方案本合同段主要两座桥梁：a.春湖大桥：桩号K0+96.828～K0+217.428，全长120.6m；原桥梁宽12m，本次改造在两侧各建一幅宽为8.73m的新桥，基础采用桩基础、单柱式墩、轻型桥台，（41+37+41m）现浇连续箱梁。b.K0+520.2小桥：全长22.03m,原桥梁宽18m，本次改造两侧对称加宽12m新桥。基础采用C20片石砼扩大基础，浆砌块石桥台，上部采用1-13m普通空心板。两座桥梁共有钻孔灌注桩12根，墩台12座，装配式空心板18片、现浇连续箱梁2×3跨。施工方案如下：⑴、基础桩基础：春湖大桥基础为桩基础，下部为单柱式墩，桥台为轻型式台；K0+520.2小桥采用扩大基础，施工采用一般的常规施工方案：0#、3#桥台桩基础直接在平整场后施工放样用冲击钻机施工；1#、2#
23桥墩桩基础采用筑岛围堰变水中为陆地,冲击钻施工;墩桥台采用脚手架配合钢模板分两节施工，砼均在0#台左侧集中拌制，运输车运输，输送砼或吊车配合人工浇筑的方法。根据总体计划安排，为保证上部尽早施工，春湖大桥桩基础与小桥扩大基础平行施工，共投入2台钻孔机及2套墩台身模板。扩大基础：采用挖掘机开挖基坑的方案施工。⑵、上部工程现浇连续箱梁采用现浇施工，根据设计情况，春湖大桥三跨需采用一次性搭设支架施工，支架拟采用Φ50小钢管满堂支架（第一跨及第二跨）及贝雷片梁式钢桁架组合支架（第三跨），支架基础采用填土筑岛,基础面采用C20砼铺筑（厚20cm）在单幅墩台全部完成后架设支架，支架详见附图1。计划在2个月完成单幅砼的浇筑。混凝土由拌和场集中拌制供应，运输车运输，输送泵或人工配合斗车浇筑作业。K0+520.2小桥上部13m后张法空心板，计划在接线K0+550路基上设6个预制底座，投入2.5套模板，计划2个月完成预制任务（15天/循环），现场出坑采用吊车出坑及安装。⑶桥面系桥面防水砼由路面专业队伍进行施工。2、路基工程路基工程主要包括软基处理及路基开挖、填筑。本合同段路基土方开挖高度小且平坦，且挖方量较小，拟采用挖掘机纵向单侧开挖。路基填筑考虑旧路通行需要，采用单幅施工的方案。填筑前在清除表土碾压密实，并对旧路填挖交界处及半填半挖处挖台处理后纵向分层填筑，平地机整平，冲击碾冲压密实，压路机碾压成形。K0+520-K0+800两侧为水田，采用挖掘机清除后分层填筑片石，震动压路机压实。
243、排水管市政排水管在路基施工过程同路基一起施工，挖方段基坑直接采用挖掘机开挖，经监理工程师检查合格后进行砂、碎石垫层施工。位于填方地段的管线采用反开槽施工。污水管道为塑料管的，其重量较轻，直接采用人工安装；雨水管采用钢筋砼采用吊车配合人工安装，管道顶采用中粗砂等透水性材料填筑。4、防护防护工程主要为两侧的挡墙及路肩墙、是给水管防护。路基施工前，先进行旧路基上的给水管进行干砌保护。对路堤两侧的挡墙先组织施工。防护砌体采用机拌砂浆，其片块石采用不易风化的、强度大于M50的片块石砌筑。5、涵洞及通道涵洞为新建，考虑旧路通行需要，两座涵洞均分为两次施工，挖基采用挖掘机开挖，盖板在预制场集中进行预制，在台身砂浆强度达到设计强度的85%进行安装，台后回填分层对称进行，采用打夯机进行夯实，涵洞分段完成后先进行沥青或砼临时路面修筑，开放交通后施工另半段涵洞。K0+089.88人行通道：人行通道在两侧各加长15.25m，人行通道与春湖大桥0#台相近，施工时错开施工，人行通道采用砼箱形结构，施工时采用大面积的竹胶模板，钢管架支撑。混凝土采用集中拌制，泵送浇筑。6、路面工程路面工程在路基完成后进行弯沉、压实度等指标的检测，符合要求后进行施工。路面考虑交通通行，分幅进行车行施工，再进行非机动车施工，两侧人行道及路缘石在路面面层完成后施工。路面各结构层混合料集中拌制，汽车运输，稳定土摊铺机或平地机摊铺，混凝土面层采用三辊轴摊铺机摊铺施工。7、交通设施春海
25西路同多条道路相交，为提高道路通行能力，以期达到合理组织交通，减少交通事故等目的，本工程全线设置符合规定的交通标志及平面交叉口信号控制灯控制交通。交通标志：有警告标志、禁令标志、指示标志等。采用铝合金材料，板厚2.0mm，反光膜采用三级，颜色符合国家安全色标准。交通标线：中心黄色双实线、车道分界线、人行横道线、历转弯导向线、减速让行线、导向箭头、港弯式停靠站标线等。采用垫熔型反光标线涂料施工。二、主要工程项目的施工方法㈠、施工准备1、施工调查：由工程部组织人员对本标段工程进行深入细致的施工调查和施工布点，全面了解工程特点，调查水文、气象、地形、地质、当地资源、建材、交通、水源、电源、驻地条件等。2、图纸复核：组织有关人员认真阅读和熟悉设计文件内容，结合施工调查，进行现场核对工作，掌握设计要求，对设计文件中存在的疑问及时主动地与监理工程师联系，消除设计疑问，统一技术资料编制及管理办法。3、线路控制桩点复测及建立控制系统：⑴、施工复测：在监理、设计指导下进行外业实地复测，形成控制测量文件，报监理工程师批准后，作为施工测量控制文件，据此进行施工控制系统布设。桥梁施工控制系统采用独立的三角网进行控制。⑵、高程控制系统的布设：
26对设计部门提供的高程控制点经复测无误后，进行水准点加密测量，在施工区段范围内，沿线两侧每隔100m左右布设高程控制点，采用精密水准仪配铟钢水准尺，按三等水准测量的技术要求进行测设。并与设计提拱的高程控制基点进行联测校核。经过计算平差满足规范规定的精度要求时，形成成果报监理工程师复测确认，否则应进行重测，直至合格为止。对已布设的加密高程控制点进行定期的复核测量，以确保施工全过程高程控制的准确性。4、施工技术文件准备：根据设计文件，备齐各种标准图、施工技术规范、质量检验评定标准等资料。5、施工测量安排⑴、施工测量组织①项目部设专门测量机构，负责全过程的控制测量与内部测量复核工作。②施工段设测量放线组，负责其管段的施工测量及放线。⑵、测量设备的配备与管理为满足施工测量需要，项目测量控制及测量放线的质量，项目部配有以下测量设备：序号名称单位数量精度要求备注1全站仪（R-322M）套1±2″新购2经纬仪台1J2自有3精密水准仪（AP-128）台1DS2新购4普通水准仪台1S3自有以上测量设备及工具均已通过计量检查部门检定。
27⑶、施工测量放线测量放线以监理工程师批准的控制测量文件为依据，施工放样原则为根据施工顺序逐层控制；放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校核，一般里程桩位采用普通经纬仪，直线路段用穿线法，曲线地段用坐标法放样与校核；高程用水准仪测设。①、路基边坡线放样：根据设计图纸各桩号横断面中土路肩的设计标高与设计边坡，实测各断面坡脚的地面高程，计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标，用全站仪极坐标法，测放路边线。②、桥梁工程的施工测量：A、桩基础施工定位放线依据已布设的平面控制点坐标和经复核计算无误的各桩基中心坐标，然后安置全站仪检测控制点、精确定向，测定待定桩位的中心桩。B、墩柱施工定位放线基坑开挖完后，将桥墩台的切、法向中心线测设于基坑层面和基坑顶的稳定位置，然后根据施工图给定承台和墩柱的平面几何尺寸用墨斗线标定出承台边线和墩柱边线于垫层面，供承台模板、钢筋及墩柱钢筋预埋定位时使用。在进行墩柱模板安装时，应确保其两个方向垂直度偏差符合规范要求，其检测方法可用悬吊铅垂线法或用经纬仪校正，确保墩身高度与设计相符。C、桥梁支座及支座垫石定位放线依据设计施工图给定的支座在墩柱顶帽上的平面位置几何尺寸，计算出各支座的中心点座标，并反算出到测站控制点的平面距离和方位角。全站仪按极坐标法测设各支座中心点于顶帽面，并将其切法向方向线用墨斗线标定出来，供支座垫石施工及支座安装定位时使用。
28支座垫石及支座顶面标高及水平度控制：所有支座安装就位后其顶面标高需与设计标高一致，其误差不得大于±2mm。㈡、桥梁施工1、桥梁基础⑴、钻孔桩施工①春湖大桥桥台均位于陆上，桩基在清除表层杂填土后采用枕木铺设作业钻孔平台；1#、2#墩桩基部分位于河滩上采用筑岛后变水中为陆上进行施工。②护筒埋设本合同段采用挖埋钢护筒，护筒底伸入河床不小于0.5m，护筒底角及各管节均设加强箍筋。在具体施工中应在确定护筒内水头高度和高质量泥浆，采用钢护筒最大的入土深度。③、钻机选用根据成孔机械的选用，根据地质、桩径及工期情况，计划投入2台冲击钻机，单幅逐个墩台施工。④、泥浆制备造浆系统及泥浆性能，选择在旧桥下设置泥浆池，供钻孔用。所有泥浆的相对密度为1.05～1.20，含砂率小于4%，粘度为16～22Pa·s，胶体率大于95%，失水率小于20%。⑤、钻孔为了保证成孔质量，除投入配套的成孔机械设备外，还须加强钻孔工艺的实施。制备优质泥浆进行护壁。保证护筒内静压水头高度不小于1.5m
29，同时根据地质情况的不同分别采用不同的钻头、钻具、钻头提升高度和进尺等有效措施来防止坍孔。桥梁上部采用一次性浇筑施工，需在基础及下部全部完成后方可进行施工，因此桩基施工速度是制约整体施工进度重要因素之一，因此要根据各桩基所在位置的地质情况和以往的施工经验，制订一套切实可行的钻孔施工工艺，确保成孔率。⑥、清孔当孔深达到设计标高或经监理工程师确认能够终止钻进后，采用换浆法及时进行清孔，清除孔内沉渣和密度较大的泥浆，在抽换浆过程中要及时向孔内补充泥浆，防止出现坍孔，直到孔底沉渣厚度设计要求及泥浆相对密度为1.03～1.10、粘度为17～20Pa.s、含砂率<2%、胶体率>98%。⑦、钢筋骨架制作与安装钢筋骨架分节制作，并按要求设置一定数量的加劲箍筋（钢筋骨架内还需加设支撑钢筋）及控制保护层厚度的定位筋板。钢筋骨架制作后，用吊车逐节及时、准确地安放在孔内。在安放过程中，骨架的起吊，下放要垂直；每节接长要顺直，直径大于等于25mm的钢筋采用机械连接，接头牢固可靠，同一断面接头数量Ⅱ级钢筋不超过总根数的二分之一。同时要严防钢筋骨架下放过程中与孔壁擦撞，以免破坏孔壁。采取固定措施，确保钢筋骨架在护筒内的居中位置和灌注砼时防止钢筋骨架的上浮。⑧、砼制备及灌注
30当钢筋骨架安放符合要求后，应紧接着安放砼灌注导管。导管采用卡口式逐节接长，接头应具备装卸方便，连接牢靠并有密封圈，保证不漏水不透气。导管在使用前应做水密性和承压试验，严禁使用不合格的导管。在首批砼浇注前，再次复测沉淀层厚度，有必要时进行二次清孔，待多项指标都符合要求后，开始浇注首批砼。水下砼所用石子的级配，砂子的粒径、水泥的品种、标号、初、终凝时间，外掺缓凝剂等，都要经过严格的试验，符合要求后才可作为水下砼的混合材料。为了保证砼有良好的和易性和足够的流动度，其坍落度要控制在18～20cm以内，具体由试验确定。首批砼的数量与孔径和孔深度及导管底端悬空（一般悬空为25～40cm）有关，因此要求砼储料的容积与其相适应，保证首批砼下落后，导管下口埋入砼中的深度不小于1.0m，灌注开始后，应连续、快速地进行，做到一气呵成。在灌注过程中，要特别注意保持孔内的静压水头，不小于2.0m，同时要及时测量砼面的高度及上升速度，根据导管长度，推算和控制埋管深度，导管最大埋深不大于6m，最小埋深不小于2m。当砼面接近钢筋骨架底端时，为防止钢筋骨架上浮应注意调速导管的埋深和砼灌注结束。灌注桩顶要比设计标高多浇注100cm以上，为确保桩顶质量，应注意泥浆比重和控制砼的最小落差。砼浇注完后应及时把高出的砼人工挖掉，为以后桩头破除节省劳力，提高工程进度。⑵、扩大基础的施工基坑开挖：土质基坑开挖方法采用挖掘机开挖，人工配合清理。对岩石基坑尽可能采取人力配合风镐开挖，保证旧桥的稳定。土质基坑根据不同的地质地形条件，确定放坡开挖的坑壁坡度。土质基坑无水开挖时，按1：0.5放坡；有水时视地下水情况按1：0.5～1：1放坡。旧桥侧随时进行观测桥台稳定情况。基坑排水：有水基坑施工时，采用集水井排水。基底检验：基坑开挖到设计标高后，核对基底地质情况、地基承载力及基坑几何尺寸标高是否满足设计要求，并报请监理工程师检查，如不符合设计则及时办理变更设计。基础片石混凝土浇注：基坑经监理检查合格后及时灌注混凝土，防止因长期暴露，地质风化及雨水浸泡。混凝土灌注采用混凝土运输车运输，溜槽输入模内，并用振动棒振捣密实，其中片石掺量不得大于25%，片石不得贴靠，片石间就大于15cm。2、墩台身施工
31春湖大桥采用柱式桥墩和轻型桥台。为了增加桥梁外观质量、达到桥梁墩台光面砼的效果，本桥考虑采用新的模板体系，并根据我公司的施工经验，在砼配合比上进行优化调整；K0+520.2小桥台身采用浆砌块石台身。⑴．砼墩台身墩身采用单柱式桥墩，共有墩柱4根，施工采用常规施工方法，墩身按放样立模、浇注钢筋砼等工序进行施工，为了保证墩身外形美观，本工程墩身尽可能少分次施工，减少接缝，以确保墩柱的外观质量，并要用泵送工艺浇筑；桥台台身拟采用大块钢模板或竹胶模板，外支撑加固。顶帽采用专制钢模。立模完成后，用仪器检查纵横轴线标高，并将中心轴线固定于模板上口。桥台台身、台顶施工注意其混凝土结构物体积较大，外露面积也较大，因此必须对模型加固引起充分重视。保证其拆模后，几何尺寸准确、不跑模、不漏浆、不出现蜂窝麻面。根据梁端线和梁缝准确的确定胸墙位置，胸墙充分加固，保证其竖直模板的钢度、顺直度、平整度都必须符合规定要求。浇注砼时防止砼落差过大发生离析现象，必须通过串筒入模，使砼自由倾倒高度控制在1.5m以内，砼施工掌握好振入式振捣器振捣方法和时间。浇注砼时要随时观察和检查模板是否变形，预留孔、预埋件是否移位。浇注完成后，要适时覆盖洒水养生，拆模后及时喷洒养护剂、围圈塑料养生。为了防止出现砼裂缝，施工时应认真进行检查砼配合比实际，严格计量投料，精心施工，重视养生。⑵．浆砌台身K0+520.2小桥采用浆砌块石台身，台身砌筑块石大致方正，上下面大致平整。石料厚度200～300mm，强度不小于40号。石料强韧、密实、坚固与耐久、色泽均匀、无风化剥落和裂纹及结构缺陷。砂浆所用水泥、砂及水经试验检验合格后方可使用。砂采用中砂或粗砂，砂的最大粒径不大于2.5mm
32。砂浆采用砂浆拌和机拌制，确保良好的和易性和坍落度。砌筑前，先将基底整平夯实，测试其基底承载力是达到设计要求，报监理工程师检查验收后方可进行砌筑。若基坑内有水，应设置集水坑抽排积水，确保基坑在无水条件下进行砌筑。砌筑时，先在台基础上铺设一层厚50～100mm水泥砂浆。先铺砌角隅石及镶面石，然后砌筑帮衬石，浆砌块石采用座浆法施工，浆砌片石采用挤浆法施工。镶面石按一丁一顺或一丁二顺筑，错缝距离不小于10cm，砌缝宽度不大于2cm，片石分层座浆砌筑，砌成大致水平层并与镶面石平齐，角隅石或镶面石与帮衬石互相咬合紧密。上下层片石砌缝相互错开，错缝距离不小于8cm，杜绝通缝、错缝等质量通病。砌筑时不许在已砌好的砌体上翻滚石块或敲击石块，砌体砂浆终后应及时洒水养生，采用草袋或麻袋覆盖砌体进行洒水养护和防止雨水冲刷，养护时间一般不少于7天。砌体砌筑完成后应及时进行勾缝。3、现浇连续箱梁⑴、地基处理及支架搭设目前春湖大桥桥址水流较缓，且河床基岩裸露，箱梁现浇支架拟采用满堂式小钢管落地支架，基础直接利用筑岛，考虑春湖河泄洪需要，2#墩至3#台（第三跨）采用组合支架，基础设2-12m贝雷钢架,支架布置见下图“现浇箱梁支架示意图”。支架拱设完成后，进行预压通过预压将各构件之间的缝隙及地基非弹性变形消除，并根据实测预压记录和计算出的弹性变形值，设置预拱度。确保梁体
33砼浇筑后其下沉量得到控制。
34支架预压主要是模拟施工过程进行加载，测量出各加载阶段支架的弹性变形与非弹性变形，检验支架各部分强度与刚度，同时决定支架的预拱度。底模安装完成后，即可进行支架预压工作，预压采用砂袋以梁自重均布加载。为防止模板被污染，可在其上覆盖彩条布。预压流程如下：设置沉降观测点→支架模板加载→沉降观测→沉降稳定→逐步卸载→调整支架及模板。①预压观测是一件十分关键的工作，在加载预压前应先进行观测点原始数据的测量，预压过程中每天早、中、晚各观测1次，并及时计算沉降量，绘制沉降—时间曲线。预压卸载后应对测点再进行1次测量，以得出支架卸载后的回弹量。②预压时间不少于3天且满足沉降量小于1mm／d，同一类型的结构根据设计或监理工程师要求预压一至两跨，其余根据预压测设的资料设置相应的预拱度。支架搭设好后，采用砂袋对支架进行预压，预压重量为120%设计重，以检验支架设计的合理性和支架结构的可靠性，并可验收支架变形情况。⑵、梁体底、侧模铺设支架预压验收合格后，就可进行底侧模的安装，同时安装支座。为确保外观质量，现浇梁体底模采用竹胶模板、侧模采用整体式钢模板。底模系现浇梁砼的直接受力结构，其强度、刚度是保证梁体质量的关键，底模表面平整度又是直接影响现浇梁砼外观的关键。①.底板铺设前要临时定出箱梁底板的控制线或中心线，防止底模走样，跑出底板范围以外。②.底模铺设时应将模板纵横缝对齐，使其拼缝整齐规则，拼缝要严密，不得错缝，有缝隙等。③.底模与侧模通过专用的倒角钢模连接，钢模板自身刚度较大，悬臂端支撑在钢管支架上。④.底板与支座间缝应密贴平整，严防漏浆。
35⑶、底（侧）腹板的钢筋绑扎待底模安装完毕，检查合格后，即在底侧模表面上涂一层脱膜剂，脱模剂干后才能绑扎钢筋。普通梁体钢筋在使用前，按规定应进行钢材的抗拉强度、延伸率、冷弯抽样试验，试验合格后方可使用，钢筋加工和焊接质量应符合有关规范和设计图要求。已成型钢筋应分类挂牌存放，不准长期堆放于室外露天，以防锈蚀。钢筋加工成型后，应全面进行一次检查，与图纸相符合后再成批生产，以防止返工浪费。梁部通长筋一般在桥头平地上或加工厂对焊接长后，由人工搬运到底模上再安装，为消除通长筋扭曲不顺现象，通长筋宜按照纵向从桥的一头向另一头，横向从中间向两边的顺序，按设计图的位置、间距、标高等先在底板上放样，再安装绑扎底板、腹板钢筋，严防错筋、漏筋现象。在钢筋绑扎过程中，应根据设计图精确固定预应力管道和锚垫板位置，并把锚垫板编上号。预应力管道采用镀锌双波纹管，且钢带厚度大于0.3毫米。⑷、内模安装箱梁内模采用组合式钢模板拼装，箱两侧内模通过钢管对撑加固，一次安装。⑸、顶板钢筋的施工：内模安装牢固后，进行箱梁顶板钢筋的安装。钢筋接头应严格按照设计及规范要求施工。顶板钢筋绑扎中有很多预埋件、预留孔等，应认真按设计图纸，准确预埋。⑹、混凝土浇筑
36混凝土采用集中拌和，砼输送泵将砼送至各浇筑的具体位置，考虑箱梁浇筑时砼量需求量较大，施工时做好材料的准备及机具的备用。浇筑砼必须从跨中向墩顶方向浇注，最后浇注墩顶两侧各3米范围内梁段及横隔梁，必须连续作业，保证砼施工时的连续性。箱梁砼拟采用水平分层一次浇注完成，第一次为底腹板砼浇筑，在腹板砼初凝前第二次浇注顶板砼，并对腹板砼进行二次振捣，此方法要求砼具有足够的初凝时间。浇筑过程中的质量控制：砼质量控制：施工现场质检人员应严格控制砼的坍落度，坍落度不合格或者严重离析的砼杜绝使用，同时会同监理工程师对砼的抽样检查，按规范要求做好试块。浇筑前应组织振捣人员学习有关规范，查看钢筋布置，做到心中有数并讨论振捣过程中有可能出现的问题，浇筑过程中，应严格控制振捣时间和振点间距，振捣要分区分块，明确责任范围，以防漏振，砼振捣密实与否，以砼停止下沉，不冒汽泡，表面呈现平坦，不泛浆为标志。浇筑时，指挥人员、放料人员及振捣人员应密切配合，调度有方，严格按既定的顺序和方法施工，振捣时特别注意底腹板交界处的施工。⑺、预应力施工张拉前砼的养生时间至少7天，且须达到砼设计强度100%方可进行张拉。①、钢绞线下料编束在钢筋加工场地留出钢绞线加工区，整平地面，上铺10cm砼，在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割机切断后整理成束，每1-1.5m绑扎一束扎丝，并挂牌算出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施。②、张拉设备在首次使用或使用超过四个月及修理后都将进行效验，效验方法是在反力框架上安装千斤顶，压力传感器，测定千斤顶张拉力与油表读数关系式（或关系曲线），检验将由计量部门认证。③、预应力施工前准备工作如下：
37a.测试砼强度：在砼强度达到100％且砼养生时间超过7天后才允许预施应力；b.清洗预应力孔道，用高压风枪将孔道冲洗干净，并清除孔道口及锚板的水泥浆和杂物；c.张拉前测定数据：锚具的锚口摩阻、孔道摩阻损失和砼强度及弹性模量。④、张拉方法预应力钢铰线张拉采用张拉力及伸长值双控方法：在确定张拉力的同时，校核预应力钢铰线的伸长值。预应力钢铰线的实际伸长值，宜在初应力为10％时开始测量，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。张拉吨位下的钢铰线理论伸长值计算：△Li=σi·Li/Eg式中：△Li–钢铰线的理论伸长值Eg－钢铰线的弹性模量σi－钢铰线的平均应力（可近似取跨中截面与锚固截面钢铰线的平均应力值）Li－钢铰线的长度（i为钢铰线的编号）⑤、张拉顺序张拉顺序遵循先下后上，左右对称的原则。⑥、张拉程序0→10%σκ→σκ→测量伸长量→锚固（持荷2分钟）。⑻、压浆①、割除锚外钢绞线，采用砂轮切割机切割，切割应采取降温措施，如用石棉绳浸湿缠裹其根部。
38②、封锚：锚塞周围的钢绞线间隔应用环氧砂浆或水泥砂浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。③、冲洗孔道：孔道在压浆前应用高压风吹去孔内杂物，保证孔道畅通。④、压浆顺序：自上而下，逐个进行。⑤、压浆程序：采用“一次压注法”由跨中向两端进行压浆，待两端出浓浆时，封闭出浆口，或由一端向另一端压浆，待另一端出浓浆时，封闭出浆口，并保压（6~8Kg/cm2）一分钟，尔后，关闭进浆口，使水泥浆在有压力状态下凝结，以保证压浆充满密实。⑥、水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟，在这个时间内，应不断搅拌水泥浆。⑦、压浆后48小时内，必须保证构件温度不低于5℃。当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。⑼、封端①、孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具上的油污，并将端面混凝土凿毛。②、按设计要求绑扎端部钢筋网。③、固定封端模板，立模后，校核梁体全长，其长度应在允许误差范围内。④、拌制封端混凝土，其配合比及强度要求应与梁体混凝土完全相同。⑤、灌注封端混凝土时，要仔细操作并认真捣固，务使锚具处的混凝土密实。⑥、静置1-2小时，带模浇水养护，脱模后继续浇水养护。⑦、桥台背墙砼浇筑。⑽、支架及模板的拆除
39在预应力施工完且压浆强度达到设计要求后，即可进行支架拆除，采用一次落架的施工方法，支架拆除应遵守“对称、平衡、同步”的原则。4、空心板预制与安装K0+520.2共需预制13m空心板18片，预制场设置在k0+550接线路基上，计划在2个月内完成，砼由预制场集中拌制。梁体预制全部均采用钢模板,芯模采用橡胶芯模，加工主梁模板2.5套，侧模事先编号，按号入座，便于拼装。钢筋：钢筋采用三益或三钢主厂生产的钢筋，每批钢筋进场需向监理工程师提供生产厂家、性能、尺寸、生产日期的质量证书，及进场后施工单位复核试验单，监理工程师认可后，方可使用。预制台座：建预制座6座。底模制作时，在浇注好的砼底座上按设计预埋固定铰链螺丝，底模与铰链连结，用螺丝拧紧；中线标高应符合设计；底模与侧模间用橡胶条，防止漏浆。模板：底模尽量设在原道路的水泥路面上，直接铺设枕木的及底模；侧模采用定型钢模板。钢筋制作及绑扎钢筋：钢筋加工场统一弯制，按设计图纸现场绑扎成型。经监理工程师对模板及绑扎钢筋检验合格后浇筑混凝土。混凝土的振捣使用插入式振捣器进行振捣，无纺布覆盖、洒水养护。空心板芯模采用充气式芯模。空心板安装：空心板安装前，先进行支座的安装并检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求，如不相符，不使用。桥台上放置支座部位的混凝土表面要平整清洁，以保证整个面积上的均匀压力。认真检查所有表面、底座及垫石标高，对处于纵坡及曲线上的桥梁，在其支座施工时作相应调整和处理。支座安装在温度为5℃～20℃的气温允许范围内进行。混凝土空心板的安装程序：在预制场直接采用卷扬机拖运到台后，用吊车吊装主梁就位于准确位置。5、桥面系及附属工程施工
40①．人行道及栏杆施工人行道盖板在预制场集中预制，栏杆由专业厂家加工安装。②．桥面铺装清扫主梁顶面，洒水，绑扎钢筋，钢筋网与主梁顶面间垫Φ25的小钢筋头，横纵间隔1m，浇注时设专人看筋，防止错位。砼运输采用砼运输车，半幅施工，施工时严格控制砼的厚度及平整度。③.伸缩缝安装：伸缩缝材料、安装方法及技术要求严格按设计图及《技术规范》施工，并注意浇筑铺装层砼留出伸缩缝安装槽口。④.搭板施工搭板栓钉预埋在背墙上。施工前将台背填土平整、清除杂物，振动式压路机重新压实，边角用蛙式打夯机压实，搭板与台背间垫四层油毛毡，套螺旋筋，支立木模板，达到要求后按设计配合比配制混凝土，砼现浇一次完成，振捣采用平板振捣器。人工拉毛，覆盖草袋进行养护，养护期间不允许通车。㈢、路基工程施工1、土方开挖当土方路堑开挖到位，应检测路床顶部土质，如顶部以下位于含水量较多的土层或不良地基时，应及时报监理工程师确认，并按照设计要求方法处理，不能利用路基填筑的土料要弃于指定地点。2、路基填方(1)填料的选择填料要事先及时做好土样的液塑限、颗料大小分析、干密度、含水量等的试验工作。根据填料是否为膨胀土以及膨胀土的类别，确定是否掺灰处理以及掺灰量的多少，然后采取不同的填筑施工方案。不论何种填料，填土要在接近最佳含水量的情况下分层填筑与压实，否则要凉晒或洒水。
41(2)试验段施工试验路段争取早日开始，通过试验段的施工取得压实设备类型，最佳组合方式，确定碾压遍数、摊铺厚度，含水量控制等有关参数，以此作为路基填筑的工艺质量控制指导数据。(3)路基填筑路堤填料中石料含量不大于30%时，按照填土路堤施工；路堤填料石料含量小于70%，大于或等于30%时，按照土石混填路堤施工；路堤填料石料含量在70%以上时，按照填石路堤施工。(4)路堤填筑施工方法：路堤填筑采用水平分层填筑，即按照横断面单侧路幅宽分层水平向上填筑。原有道路两侧部分为挡土墙，需拆除后，开挖台阶分层填筑。路堤填筑采用机械化联合作业，土或石方由自卸汽车运输、推土机推平、平地机精平、压路机碾压。土方运输到路基上，先检测含水量，如合格用推土机将土堆粗略推平，平地机精平，石方路堤如粒径较大时需人工配合找平。自行式压路机先轻后重碾压达到压实度要求，最后压路机轻振碾压收光，清除压实痕迹。路堤压实后，每层路基表面不得有松散、软弹、翻浆及不平整现象。如不合格，必须重新处理。为确实保证让路基“五度”（即压实度、宽度、厚度、纵横坡度、平整度）符合《技术规范》要求，施工中必须注意做到：①、路基填筑开始前，先组织各种类型填料的填方试验段施工。取得松铺系数、碾压遍数、最佳机械组合等各项组织生产的至关重要生产参数和适合当地地质土质以及气候条件的施工经验。路堤填筑必须在试验段试验报告获得监理批复后方可施工。②
42、从路基填筑最底一层开始，路堤放坡，要进行超填，两侧超填宽度一般多为30cm从而使压路机碾压到边，以保证路基有效边缘能达到压实标准。③、每层填筑前要采用灰点控制法（即在中线1/4宽度线，边缘线上按桩号或每20米筑上土堆，撒上白灰，其高度等于该层摊铺厚度。以确定卸料密度和厚度。④、推土机大致摊料后，在平地机粗平前，要根据卸土前每桩号的推铺厚度，用钢钎预插法确定推铺厚度、用白灰标出，以便平地机整平，以控制路基的平整度和纵横坡度。㈣、排水管道施工1、施工前准备工作（1）根据施工图纸，进一步调查沿线路管线分布情况。在技术准备阶段，组织参加施工的技术人员和施工员对设计文件作进一步的深入了解和研究，对很好的完成工程具有十分重要意义。（2）做好技术交底准备工作：技术交底是在正式施工以前对参与施工的有关管理人员，技术人员和工人讲明工程对象的设计情况，结构特点，技术要求，施工工艺等使全体参加施工人员充分了解工程要素，心中有数，掌握关键环节，避免发生指导错误和操作错误。（3）收集和建立工程的技术质量制度，并落实到位。（4）收集涉及本工程的建筑安装工程的有关技术标准和技术规程。⑸测量放样，根据现场提供的测量基准点，建筑红线和施工图纸，进行定位测量，并做好牢固醒目标志加以保护。定期测量复核，恢复被损坏的点位，并及时纠正和处理数据。根据设计图纸，放出管道中心线，每50米设一中心桩，应在转折点设中心桩，并相应在路边各设一对边桩，每隔100米设临时水准点一个。2、管道工程施工方法
43施工工艺：排水管道施工必须从下游到上游，由深到浅施工。雨水井及雨水口均需做落底井，沉泥井深度为20-30CM。雨水口、雨水井排出口均需采用统一详图。雨水管采用混凝土管，污水管为双壁波纹管，接口采用橡胶圈柔性接口。⑴沟槽的测量控制沟槽开挖的测量控制可采用坡度板法。这种方法是在开槽前每隔30m，在预计开挖边线外的两侧，各打固定木桩，在木桩上横钉一块木块，即龙门板。在木中心位置钉一个小钉，控制沟槽中心位置。在龙门板上钉一块木板，在木板上根据测量成果钉一小钉，控制沟槽高程。从设计管底高至高程钉确定一个常数（即管底与小钉的高差），便于施工工人掌握。⑵沟槽的开挖现场土质基本为杂填土，雨水管埋设深度较深处，沟槽断面采取直槽施工，人工修正槽底土方。对深度较小的地方，条件允许，可采用入坡开挖。⑶施工排水沟槽开挖到将近地下水位时，修建集水井和安装水泵，然后继续开挖沟槽到地下水位时，先在槽底中线处挖排水沟，使水流向集水井。当挖深接近槽底时，将排水沟改设在槽底两侧。排水沟的断面尺寸为30*30cm。排水沟一般底于槽底30cm，并以3-5%的坡度向集水井，然后用水泵排出。⑷基础施工管道基础：排水管道基础180º混凝土基础（雨水管）及砂垫层基础（污水管），底部砂或砂碎石垫层在预挖土槽的相应宽度及厚度内进行，用平板振动器振实。砼管基集中拌制，人工浇筑施工。⑸
44下管，污水管及管径小于是40cm的混凝土管采用人工安装，大于40cm混凝土管采用吊车安装。⑹稳管、接口、包管基础将管子按设计的调和与平面位置稳定在地基础上，一般以逆流方向进行，使已铺的下游管道先期投入使用，同时供排水，橡胶圈接口的承插式混凝土管的稳管和接口同时进行。⑺、检查井井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得有空壳裂缝等现象。井内流槽应平顺，踏步应安装牢固、位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。护管与检查井衔接的部位，应先将井室砌至管口高度线采用木模，用捆木及支撑就位并固定，砼由流槽向管顶或两侧同时浇捣，对称插实，以防止管轴偏位。⑻质量检查和闭水试验排水管竣工后，要分段进行工程质量检查。质量检查包括外观检查，断面检查和接口严密性检查，以及强度等检查。接口严密性的检查是对管理进行水压试验。试验合格方可回填土方。但局部可先回填。⑼管道回填回填沟槽砂或土方应在管道验收合格后进行，及早回填土可保护管道的正常位置，避免沟槽坍塌，而且尽早恢复地面交通。㈤、防护工程本项目防护工程主要为路堤两侧的挡土墙及路肩墙，安排中路基填筑前施工。
45石料经过挑选，选用质地均匀、无裂缝，抗压强度不小于40MPa的片石。砂浆拌制采用机械拌和，小型机动翻斗或手推车运输。拌和时严格控制配合比，并做到随拌随用。砌筑按设计坡度和标高挂线，经监理工程师检查合格后再进行砌筑。砌筑时采用挤浆法，做到浆满缝实，对厚型砌体采用砂浆捣固棒捣固，勾缝平顺，坚实美观。沉降缝做到贯通顺直。泄水孔按设计要求布置，做到内高外低，不堵塞，使其排水畅通。㈥、人行通道1、施工方案单侧主通道长15.25m，人行通道与春湖0#仅相距约4.8m。基础开挖采用挖掘机开挖人工清底，钢筋制作由钢筋加工房统一制作弯曲成型后，运至工地进行现场绑扎，模型采用大快钢模拼装。施工作业平台采用碗扣式脚手架搭设，箱身砼分两次灌筑。第一次浇筑底板砼，侧墙应高于底板面50cm，第二次边墙与顶板一次浇筑完毕。通道施工所用砼在拌合站集中拌制。砼运输车运到工地使用。通道与桥台施工左右侧错开施工，避免干扰。2、施工方法A、施工准备(1)场地清理：根据设计位置，清理场地内杂草、树根、淤泥，并做好地表的排水工作。(2)测量放样：按设计图提供的尺寸进行开挖放样。B、基础开挖基坑开挖采用挖掘机作业，当挖至高于设计标高0.3～0.4米时，用人工配合继续开挖修整成型。并留20cm
46保护层，检查时再突击挖至设计标高后，而后进行砂砾层浇筑基础混凝土垫层。在开挖中如发现地质情况与设计不符时，须根据实际情况提出处理措施，报监理工程师和设计单位批准后方可实施。为缩短基坑暴露时间，要预计基坑成型的时间且提前通知监理工程师，在基坑达到设计要求后立即进行检查，基底经检验符合设计要求后立即进下一工序施工。C、墙身砼施工(1)垫层砼施工：垫层砼应严格控制标高，应一次性完成浇筑，并做好防水层施工。(2)底板砼施工：底板砼施工应待垫层砼达到足够强度及防水层施工后进行。底板钢筋应与边墙钢筋一并完成。钢筋绑扎前应对垫层砼表面进行清理干净。底板砼采用组合钢模立模，且模板表面应光滑无凹凸。(3)模型架立：①墙身及顶板模型统一采用大块钢模。钢模在专业生产厂家订做。钢模应有足够的钢度且表面光洁平整。钢模架立前应进行试拼装。检查接缝处是否密贴，表面是否光洁。试拼装完成后，应在钢模表面涂刷脱模剂并采用塑料薄膜进行封闭保护待用。②支承平台的架立：支承平台采用碗扣式脚手架搭设。碗扣式脚手架搭设纵横向间距为0.6m，顶部平台采用方木及板材搭设作业平台。③钢模安装：钢模安装采用吊车配合人工进行。每块钢模安装后错台不大于1mm，安装过程中，螺栓应适度松驰，待钢模安装完后，应进行检查及调整。模型安装完全符合设计要求后，拧紧螺栓，并在拼缝处采用石膏灰膏填塞抹平，防止拼缝漏浆。④模型加固：涵身内侧钢模应与碗扣式脚手架顶紧。外侧支撑采用钢管脚手架配合方木进行支撑顶紧。(4)钢筋制作安装：钢筋制作安装严格按设计及规范执行。
47(5)砼浇注：砼浇注过程中，特别是边墙部位应加强捣固作业。边墙砼与顶板砼一次浇筑完毕。边墙砼施工应采取两侧对称均匀分层方式进行。分层厚度不大于50cm，顶板砼一次灌筑厚度为设计厚度。⑹台后回填：台后回填严格进行分层对称进行，分层厚度控制在30cm。压实度同路基要求。㈦、钢筋砼盖板涵1、施工准备在路基表土清理和进行软基处理的同时，及时组织构筑物施工人员和机具进场，安排临时设施的修建，确定材料进场路线，及时进场，按指定位置堆放。2、定位放线。在构筑物纵向轴线上必须放设三点，确保位置准确并及时将成果报监理工程师审批。3、基槽开挖基槽开挖基本采用机械开挖，开挖时预留20-30cm不挖，报验后采用人工一次整修到位。为防止泡槽，人工整修时在基底增加纵横的排水沟和集水坑，排水沟断面采用30×40cm；集水坑按1m深设置，下铺20cm碎石。K0+776.10涵洞位于水田地段，应先进行换填片石处理后进行施工。4、基础及台身砌筑基础及台身左砌筑可参见桥台砌筑施工工艺。5、盖板预制与安装根据现场实际情况，本方案采用集中预制的施工方法，盖板安装拟采用汽车吊安装的施工方法。6、台背回填当盖板涵砂浆强度达到90%以上设计强度时，方可进行台背回填。回填时按符合设计要求的透水性较好的材料，分层对称回填夯实，每层填筑厚度以不大于15cm为宜，密实度同路基要求相同。
48㈧、路面工程施工方法面层、基层、底基层均采用集中拌和、机械化运输、机械化摊铺和碾压的方法施工。底基层及基层采用平地机配合人或进行摊铺，混凝土面层采用摊铺机摊铺。本项目基本在旧的路面进行铺筑新路面，根据设计要求应挖除处理或打孔处理。路面工程施工顺序：施工准备→旧路面处理（挖除、打孔）→车行道施工→非机动车道施工→人行道施工→路缘石施工。1、级配碎石垫层施工(1)准备下承层①下承层表面应平整、坚实、且有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。对旧路面地段较小填方路段直接采用级配碎石或稳定碎石层调平。②下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。③土方路基不论路堤或路堑，必须用压路机进行碾压检验（压3～4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰等措施进行处理。④对于下承层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准（压实度95%以上）。⑤下承层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。下承层上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压。⑥逐一断面检查下承层标高设计要求。下承层标高的误差应符合规范要求。⑦新完成的路基，必须按规定进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上铺筑底基层。
49⑧在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（5～10m）应交错开挖泄水沟。(2）测量①在下承层上恢复中线。直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路面过缘外0.3～0.5m设指示桩。②进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高。(3）材料用量计算材料用量，根据各路段基层的宽度、厚度及预定和干压实密度，计算各段需要的碎石集料数量。⑷、碎石垫层施工碎石采用平地机配合人或进行摊铺整形，整形后的基层，立即用振动压路机进行碾压。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线段由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6～8遍2、5%水泥稳定碎石基层的施工方法⑴施工工艺流程垫层验收合格→施工放样→拌制水泥稳定碎石混合料→运送至施工路段→摊铺混合料→整型→碾压→密实度检测→接缝处理→养生→弯沉测定→质量评定⑵主要施工方法①流水作业法基层施工采用流水作业法，使各工序紧密衔接，施工中尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延续时间。②水泥稳定碎石料的拌制
50水泥稳定碎石料由现场拌和站集中拌制，水泥、碎石必须符合质量标准，水泥应有出厂合格证明，并经现场取样试验合格后方可使用。底基层施工检验合格后，即可进行水泥稳定碎石基层的施工。水泥稳定碎石混合料摊铺之前，应恢复中线桩测量，并在两侧边缘外设指示桩，标出水泥稳定碎石层的边缘的松铺标高和设计标高，以便于摊铺时控制厚度。③混合料的运输混合料拌制后，采用机动翻斗车将拌制的混合料运送铺筑现场。当气温高、运输距离较远时，车上的混合料应采取覆盖措施，以减少水分的损失。④摊铺混合料混合料由机动翻斗车运输至摊铺工作面卸料，采用平地机摊铺混合料。根据实践数据，其碾压沉降量控制为25%层厚，即摊铺时要比设计高出25%层厚，平地机摊铺时按标高摊铺均匀，雨季施工要特别注意天气变化，勿使水泥混合料遭雨冲淋。在降雨时应停止施工，并对已摊铺的混合料尽快碾压密实。⑤整型混合料摊铺均匀后，由平地机初步整平和整型，并由人工配合及时铲除粗集料“窝”和粗集料“带”，补以均匀混合料。平整合格后用压路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机进行整形。整形前用用齿耙将路迹低洼处表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平，再用平地机整平一遍。整形时应将高处料直接刮出路外，不应形成薄形贴补现象。每次整形都应达到规定的坡度和路拱，再整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。⑥碾压整形后，应立即用轻型压路机配合25t振动压路机进行全路幅碾压。由外侧向路中心碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，一般需碾压6～8遍。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5～1.7km/h为宜，以后宜采用2.0～2.5km/h
51。碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水。但应严禁洒大量水碾压。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或用其它方法处理，使其达到质量要求。⑦接缝处的处理a.同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未碾压部分，应再加适量水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。b.铺筑中断时间超过2小时时应设置横向接缝。在已碾压完成的水泥稳定层末端，沿稳定层挖一条横贯铺筑层全宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面。此槽应与公路的中心线垂直，靠稳定层的一面应切成垂直面，然后用原挖出的素土回填槽内其余部分。在重新铺筑水泥稳定层时，除去方木，用混合料回填。整平时，接缝处的水泥稳定层应较已完成断面高出约5cm，以利形成一个平顺的接缝。在新混合料碾压过程中，应将接缝修整平顺。c.水泥稳定层的施工应尽量避免纵向接缝，在不能避免的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定层的压实厚度相同。养生结束后，在铺筑另一幅前，拆除支撑木（或板），以保证碾压到位。⑧养生及交通管制在碾压结束后及压实度检查合格后，立即开始养生。采用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水的次数应视天气而定。要求在整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面潮湿，保湿养生期不少于7d。养生期间，除洒水车外，应封闭交通。3、水泥混凝土路面水泥混凝土路面施工流程为：测量放样→基层检验和整修→
52支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆)→拌和混凝土→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→机械抹平→表面制毛→拆模→机械锯缝→填缝→养护→开放交通。（1）混凝土采用集中拌和站拌制，混凝土运输车运输。用人工支设钢模板，钢模板与面层等厚。（2）砼施工前1个月进行配合比设计。首先完成理论配合比设计（目标配合比）再进行生产配合比设计，准确调整拌和机配料，确定最佳水灰比，通过试拌试铺确定最佳的生产配合比后，方可大面积施工。（3）拌和好的混合料，以最短时间运至铺筑地点，运输过程中，要保持不漏浆、不变干、不离析，卸料高度不超过1.5m。如在现场有明显离析现象，应在铺筑前重新拌匀或不用。（4）从出厂到摊铺、振捣结束，最长允许时间由工地试验室根据使用的水泥及施工气候等条件确定。一般最长使用时间不超过1.0～1.5h。（5）支设模板之前，用空压机吹扫或人工清除下承层上的浮土等杂物。浇注之前，对模板支撑的稳定性、有无刷隔离剂以及接缝隙处传力钢筋的位置、数量、固定装置等情况进行全面检查。（6）砼摊铺采用三辊轴机组铺筑，辊轴直径采用168mm，同时，配备一台安装插入式振捣棒组的排式振捣机进行振捣。对混合料的振捣，每一位置的持续时间，以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时，辅以人工找平。并随时检查模板有无下沉、变形或松动。设专人指挥车辆均匀卸料。布料要与摊铺速度相适应。坍落度为10～40mm的拌和物，松铺系数为1.12～1.25。砼拌和物布料长度大于10m时，可开始振捣作业。密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不得超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于
53500mm，振捣时间为15～30s。排式振捣机连续拖行振实时，作业速度宜控制在4m/min。4、人行道的铺设施工本项目人行道采用5cm彩色方格砖铺设，并设有盲道确感材料。人行道下承层采用2cmM10砂浆调平层及8cm素砼层，在非机动车道完成后进行施工，施工方法同机动车道或非机动车道基层施工。在人行道砖铺筑前，先将基层表面洒水湿润，之后进行人行道石砖的铺设。石砖铺设前，应按设计要求放线定位、认真进行挂线，预留树池及盲道位置，并按设计要求的图案进行铺装，要求表面平整，线条直顺，排列整齐稳定，接缝均匀，灌缝饱满，无松动、积水现象。同时注意拼花彩板的整体图案拼接美观、图案清晰。2.4.8.5.路缘石安砌(1)石料及规格严格按设计要求进行选取，同时应保证花岗岩石料色泽一致。(2)路缘石安砌时,需作好测量放线，并按图纸要求浇注15#砼基底。安砌时，应做到稳固、线直、弯顺无折角。安砌后，应使顶面平顺无错角，侧缝勾缝严密，缝宽一致。附：施工工艺框图
54第七章确保工程质量的措施一．质量保证体系及保证措施在留安西路工程建设中，我们将严格遵守业主制定本工程的工程质量管理各项规定，成立严谨的质量管理和监察机构，建立完善的质量保证体系，制订科学细致的质量保证措施，在业主、监理及工程质量监督站的指挥及监督下，将本合同段工程建设成精品工程。1、质量目标本工程质量目标为：竣工验收达到合格等级，为到达这一目标，我们将建立强有力的质保系统和质检系统，认真执行国家和交通部、建设部有关加强质量管理的法规与文件，开展全面质量管理。2、质量管理机构及职责⑴、质量管理组织机构为保证质量体系的有效运行，实现本合同段工程质量目标，根据本合同段实际情况，建立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工为副组长，由项目部各职能部门负责人、作业队长及队技术主管参加的工程质量管理领导小组，日常具体工作由安全质量部负责，按照招标文件、合同条款、设计文件、施工规范及技术细则要求，运用先进的管理方法、施工工艺，做好工程质量控制。质量管理组织机构图示如下：
55a、质量管理组织机构图项目经理部质量管理领导小组质检部测量组试验室质检员各施工作业队b、质量管理体系框图项目经理部质量管理领导小组项目总工程师项目质量领导小组项目质量评审小组质量部负责具体工作质检组（质检工程师）师）师）测量组（测量工程师）试验室（试验工程师）施工作业队质检工程师⑵、落实质量管理职责
56我公司对本合同段工程质量实行工程质量终身负责制。建立层层负责的质量岗位责任体系，项目经理、项目副经理、总工程师、质检工程师、试验工程师、作业队队长按相应职责、管理权限签订质量终身负责责任状，确保质量保证措施得到层层落实。⑶、工程质量控制管理a、质量控制程序项目经理部设质量安全监察部，各施工作业队设专职质检员，在施工过程中自下而上，按照“跟踪检”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。为了实现工程竣工验收质量合格目标，将按照ISO9001质量保证体系——生产和安装的质量保证模式，建立完善的质量控制程序，遵照施工规范的要求，运用先进的技术管理方法和工艺流程，做好施工质量的全面控制。b、质量管理制度实行以项目总工程师为主的项目部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。健全各项制度，并层层落实是创优达标的各项措施，在质量管理工作中，我们坚持贯彻执行以下八项制度：①质量责任挂牌制度②质量定期检查制度③质量评定奖罚制度④工程测量双检复测制度⑤隐蔽工程检查签字制度⑥工序交接签证制度⑦重点工序把关制度
57⑧验工质量签证制度c、质量教育和培训①广泛开展QC小组及创优质样板工程活动，通过广泛的论证、分析和研究，确保工程质量得到有效控制。②在使用前，组织有关人员认真学习新技术、新工艺、新材料、新设备、新测试方法的技术要点，并认真进行技术交底，确保在施工中正确应用，提高工程质量。③对承包范围内的工程，施工前认真搞好技术交底，施工中循环检查，施工后总结评比。使广大职工熟悉和掌握有关的施工规范、规程和质量标准。在施工中，加强质量监督和技术指导，保证人人准确操作，确保工程质量。d、质量奖罚措施在工程施工过程中实行工程质量包保责任制，制定严格的质量奖罚措施。①项目经理部与各作业队签订质量包保责任状。保证工程一次验收合格率达100%，评定分数90分以上，并进行月度考核，季度总结，奖优罚劣，奖罚兑现。②建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对一贯注重工程质量且取得良好效果的班组和个人，除给予项目奖励外还将在评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑，对工程施工质量差且整改后无较大改变的班组和个人，除予以行政和经济处罚外，还将在企业内部歇工待业，以示鞭策。③作业队对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，对符合质量要求的工程进行计价工资计算，质量不合格者不予计量，真正体现重奖重罚，优质优价。⑷分项工程关键工序施工技术措施A、保证路基工程质量的技术措施①挖方
58土方开挖按设计从上至下，边开挖边刷坡，防护及时跟进，防止雨水冲刷。开挖必须严格控制路堑不同标高的开挖边线，防止超、欠挖。②路堤路堤填料应符合规范及合同要求，分层填筑压实，每层压实完成后必须经密实度检测，合格后方可进行下一层填筑。桥台背后、涵洞两侧、锥坡、挡土墙背后的填土均应分层压实，每层压实的松铺厚度不宜超过20cm。涵洞两侧和桥台背后及锥坡的填土与压实，对称地进行。B保证桥梁工程质量的技术措施a.模板质量保证措施①模板要经过结构设计及计算，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。加工完成后，要经质检工程师验收合格后方可用于工程。②安装时要涂脱模剂，并在涂刷时保证均匀、不流不滴，模板接缝加海绵条防止漏浆。b.钢筋质量保证措施①钢筋采购：必须要有出厂合格证书，进场后的钢材要按规定堆放，并严格按规定取样试验合格后方能使用。②钢筋焊接：操作人员必须持证上岗，每批焊接头要经过试验合格后，才允许使用。③钢筋安装完毕，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注混凝土，在混凝土浇筑过程必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋移位等问题。c.混凝土的质量保证措施①
59根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比，并申报监理工程师审批同意后使用，使用过程中，要严格按配合比执行。派试验人员在拌和站监督检查配合比执行情况、校准称量器以及拌合时间、坍落度是否符合规范要求，并制备混凝土试件。②混凝土运抵现场，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑。③若混凝土采用泵送施工，输送管接头要密封不漏气，管道安装要顺直，泵送混凝土之前要先拌制一定数量的水泥砂浆润滑管道。④浇注混凝土前，全部模板和钢筋应清理干净，保证混凝土内实外美。⑤混凝土浇注时，要严格控制分层厚度，一般在30～40cm为宜，同时要严格控制混凝土自由下落高度，超过2m要使用串筒、溜槽，以免混凝土产生离析。混凝土浇注作业应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于前次混凝土初凝时间，超过初凝时间，应采取相应措施处理，并立即向监理工程师报告。⑥混凝土振捣时应快插慢拔，振捣点均匀，混凝土的振捣质量应符合规范要求，严禁过振和漏振。⑦施工缝的处理，应按规范或监理工程师的要求进行，在旧混凝土表面浇注新混凝土前，必须将其表面凿毛并清洗干净。⑧混凝土终凝以后要采取适当养护措施。⑨预应力张拉采用双控（张拉力和伸长量），以张拉为主，当伸长量超出允许值时，应找出原因，再进行施工，确保预应力张拉质量。⑩在构件灌注中，严格按设计组装模板，保证混凝土构件的尺寸符合设计要求。d.梁板架设保证措施严格按测量放样控制墩台的高程、中心位置、倾斜度等，保证支座的平面位置和高程符合设计要求，支座安放要平稳；梁板的架设要与支座密贴，使受力均匀保证传力。C、保证砌体施工质量的技术措施
60①所有防护用砂浆均采用机械拌和，杜绝人工拌和砂浆。②浆砌工程采用挤浆法挂线施工，所有砌体施工时砌块下面采用标准稠砂浆座浆，并进行捣固。砌块之间缝隙采用较大稠度砂浆填灌。③控制好石料的质量，分层砌筑，严禁出现通缝，上下层竖缝错开至少8cm，做到表面平整，勾缝平顺，本合同段所有排水及防护工程外露面均采用凹缝形式。
613、相关图⑴、质量控制流程图确定项目质量目标编制项目质量保证计划实施项目质量保证计划质量控制质量检查质量事故处理理质量保证体系成立领导小组设立主管部门配置专业人员保证资金投入建立质量信息系统建立质量管理制度施工准备阶段质量控制图纸会审工程控制点复测选择评价分包方和供应商质量管理责任制施工阶段质量控制技术交底工程测量材料质量控制机械设备质量控制计量器质量控制工序控制特殊过程控制工程变更控制半成品防护质量事故处理竣工验收阶段质量控制工程预验收质量缺陷处理成品防护验证项目质量保证计划持续改进兑现合同承诺
62⑵质量保证体系框图试验保证组织技术规范学习生生产后勤保障工程质量保证体系技术保证验工计价新技术新材料新工艺审核图纸组织保证ISO9000质量保障体系建成立质检机构质质量检查评比访问用户ISO9000质量体系活动协调各部门关系组织观摩学习劳动竞赛思想保证用用户至上ISO9000质量体系文件学习质质量意识教育工序质量控制检查考核确定最佳施工方案测量控制奖优罚劣经济保证质量岗位责任制施工保证制定质量计划保证工程质量熟知检验办法验收标准信息反馈
63第八章确保工期的措施1、工期目标：本承包人将严格遵守合同工期承诺，施工总工期为300天，在施工中将不断优化施工组织和施工方案，合理调配人员设备，精心组织合理安排，实行动态管理，确保工程按计划顺利进行。2、确保工期的组织机构：成立工期领导小组，由项目经理任组长，各有关人员参加，定期对旬、月进度情况进行分析、研究，并适时采取措施确保进度计划的兑现。同时健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上对工期进行控制。3、施工管理：⑴、快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工程进展需要配足各项生产要素，以“三快”，即进场快，建点快、开工快为主体施工赢得宝贵时间，抓住有利施工季节，实现施工的良好开端。⑵、强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免工期延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。⑶、应用网络技术优化、配置生产资源，抓住施工关键线路，精心组织、合理安排，按实际进展情况及时对计划安排进行修订，并适时掀起生产高潮，加快施工进度。⑷、特殊地段采取早安排、早施工、稳扎稳打、安全作业的原则，重点工序单独编制作业指导书，配足人力、物力及设备，确保重点工序的施工进度，从而保证工期。⑸、严密组织、精心安排，实行均衡生产，前期重点抓紧春湖大桥及
64道路管线地拆迁工作，设专职民事协调员协助业主做好民事拆迁工作。而后重点抓控制工期关键项目施工，确保总工期按计划并超前完工。⑹、成立安全保卫部门，与地方治安部门成立联防小组，保证施工期间治安稳定，排除外界因素干扰。4、设备管理⑴、做好机械设备的选型和配套，充分发挥各型设备的机械效率，确保实际生产能力能够满足施工进度要求，使工期保证落实到实处。⑵、按照业主要求和施工组织进度计划安排，及时组织机械设备的进场，同时在施工的过程中加强机械设备的维修和保养，大型和主要设备适当考虑备用，并备足部分易损件，防止设备损坏影响施工。⑶、组建一支由机械工程师和工人技师为主的维修的队伍，配齐各种维修设备和工具，建立机械设备维修基地，保障机械设备的完好率。5、技术、工艺保证：⑴、在施工中，落实施工组织方案并报监理工程师批准，并据实施情况及时进行改进和调整，使工序衔接、劳力组织、机械配备、工期安排更趋合理。⑵、充分保证按施工组织设计要求的人力、设备、材料按计划进场，实行动态网络管理，及时调整各分项工程的计划进度和劳力、机械，确保工程按计划进展。⑶、结合工程实际，积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备、提高施工技术水平和技术含量，不断加快施工进度。⑷、针对工程施工的难点和关键项目，提前确定技术难题进行技术攻关，做好技术储备，以强有力的技术支持促使施工生产的快速、顺利进行。6、资金投入保证⑴、根据本工程的资金使用计划安排，及时向业主进行验工计价，
65专款专用，专户管理，确保各项生产物资的采购供应，保证生产顺利进行。⑵、加强资金的使用管理，本项目的资金将保证使用到项目生产组织中。同时在施工中严格实行和落实经济责任承包制，加强成本核算，及时进行承包兑现，利用经济手段调动职工的生产积极性，促进施工生产的快速进展。⑶、本项目施工工程量较大，资金需求集中。在工程实施过程中，一旦出现业主资金不能及时到位的情况，我方保证利用我单位雄厚的财务能力，及时从本公司内部抽调资金进行垫付，确保施工生产不受影响。7、工程进度的监控措施⑴、工程开工后，采用项目计划网络管理软件，根据施工图纸和业主下达的计划指令，编制实施性施工组织方案。总工期、关键工期满足业主总体计划的要求。⑵、根据总体网络计划，编制施工进度计划。施工过程中，将总体计划网络按各个阶段所展开的工序逐一分解到作业层，采用各种控制手段保证项目及各项工程活动按计划进行，在工程施工过程中记录各个工程活动的开始和结束时间及完成程度。⑶、在各个阶段结束（月末、季末、一个工程阶段结束）后按各项工程的完成程度对比计划，确定整个项目的完成程度，评定项目进展状况，分析其中的原因，保证关键线路上的工作顺利实施。⑷、对下期工作做出安排，对一些已开始但尚未结束的工序的剩余时间作估算，提出调整进度的措施，及时调整网络，建立新的网络工序线路，指导施工。⑸、解决进度滞后的措施①对可能引成进度滞后的原因采取措施，消除或降低它的影响，保证它不继续造成更大的滞后。
66②对已经产生的滞后，主要通过调整后期计划，修改网络，采取有效措施赶工。③如果已产生的滞后是位于关键线路上，要在人力、物力、机械设备等方面加大投入，在施工方案上进一步优化，确保关键线路的工期赶上计划要求。并把调整的计划及时报监理和业主。④重抓质量、安全，以促进度，确保不出任何安全质量事故，加强预测手段，科学施工，防止因安全事故给工期带来影响，确保工程顺利进展。
67第九章施工环保措施及文明施工措施一、施工环保措施㈠、减小生态破坏及水土流失的措施1、减少生态破坏的措施⑴工程范围的施工开挖、填方，不得避免任意取土、弃土和扩大基坑开挖范围，未经有关部门批准不得随意砍伐或改变工程沿线附近区域的植被与绿化。⑵工程临时占地不得擅自占用或征用，注意保护沿线树木。确因建设需要占用或征用林地的，应根据相关规定执行。项目施工结束后应做好优化、抚育及恢复工作。⑶临时施工场地的选择与布置，应考虑尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对陆域植被生态的破坏。施工结束后，及时恢复绿化或整理。⑷工程挖方应符合南风县环保部门要求，减少对生态和矿产资源的破坏。⑸弃方时应严格落实水土保持措施，并注意防止遍地开花式的无序作业，进行有序弃方，尽量避免破坏或掩埋场平旁边的林木、农田及其它工程设施，减少对生态的破坏。并应结合工程的实施，及时进行绿化，美化环境。2、减少水土流失的措施本项目提出如下减少水土流失的措施：⑴应根据工程可能引起水土流失的情况，划分水土流失防治分区，制定相应的水土保持措施方案。⑵合理安排工序，及时清运基坑弃碴及桥梁桩基泥浆。对路基坡面工程应及时植草绿化，增加植被覆盖率，减少土壤被雨水冲刷。⑶路基施工尽量避开雨季，如无法错开雨季，施工时应及时掌握雨情，作好大雨之前的防护措施，避免易受侵蚀或新填挖的裸露面受到雨水的直接冲刷。
68⑷对施工临时用地，施工结束后应及时进行土地整治，结合城市化建设进程，考虑表土回填以利复耕，或进行绿化恢复。㈡、施工期大气污染防治措施1、采取洒水防尘、夯实或硬化等办法，控制施工现场及道路扬尘，路基施工时应及时分层压实，并注意洒水降尘；料场内一般积尘较多，料场应尽量远离居民区，进入料场的道路也应经常洒水，以减少粉尘污染。2、施工现场、场地、汽车便道要硬化处理，并指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路，场所扬尘。4、砂石运输及土石方等，装车时不超装，防止沿路抖落，并设置挡板、注意加盖篱席，并不得装载过满，避免撒落及因风起尘。做到便道清洁,运输车辆经过城市道路时，应保持车辆清洁，避免对城市道路造成污染。。5、保证施工现场外的植被不遭破坏，做到临时用地不砍树木，所有临时用地工程结束后，要立即清理杂物运至规定地点埋放处理。6、控制搅拌混凝土扬尘，现场设置的拌和站，设在大气敏感目标常年主导的下风向，尽量既避免混凝土搅拌扬尘污染，及减少搅拌机械噪声的影响。7、重视建筑物拆除扬尘控制，拆除建筑物时，不得从高处向下倾倒沙土废弃物，防止短时间、高尘量、大范围污染环境。8、工程地处居民区,施工现场附近不得进行喷漆作业，避免散发有害气体，危害作业区周围人群健康。㈢、施工期噪声污染防治措施本工程施工过程中，主要噪声源为钻孔桩施工、混凝土搅拌、砼浇注机械、施工运输车辆及路基振动设备，作业时必须采取以下控制措施，减少噪声的环境影响。
691、根据国家和地方有关环保法规，严格控制施工期噪声排放量，施工场界噪声执行GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》，并遵照南风县相关文件执行。2、对施工噪声敏感区段的施工作业应采取时间控制措施。尽量减少在夜间时段（22:00-06:00）和午间（12:00-14:00）两个时间内进行作业或尽量停止作业这时间段内混凝土拌和、桩基及路基振动作业；机械运行过程中，进行噪声的检测，严格控制在规定的充许范围内；并尽量限制高噪声机械设备的使用。3、主要施工场地边界应构筑围墙，以隔声减噪，减小施工机械作业对外界的噪声污染。4、施工期间，严禁各类车辆鸣笛，经过居民区的重型运输或施工机械，应注意限速。5、注意选用高效低噪声的施工机械，并加强机械设备的日常维护，保证施工机械设备在良好的状态下运行。6、施工单位应加强施工期环境管理，合理安排施工工序，做到文明施工，减少噪声影响。㈣、施工营地生活污水处理措施与对策工程施工期间，大量施工队伍分布在城关，因此应重视施工人员生活污水的处理问题。结合施工场地选择、区域市政污水规划和城市化进程情况，可采取如下对策减少对环境的影响：⑴、现场搭建的施工营地、生产用地等均应配备临时生活污水处理设施，对生活污水进行处理后方可排放，充分利用和完善场地现有的污水处理设施和排污管网，避免直接进入周围区域。机械使用不滴油，漏油，现场存放的油料，要对库房地面进行防漏处理，防止油料跑、冒、滴、漏，污染水源。⑵、临时食堂的污水排放设置简易的隔油池，定期掏油和杂物，防止污染。
70⑶、临时厕所要建立消粪池，防止污染。⑷、拌和站施工污水（油）汇聚后，通过临时开挖的排水沟沉淀一部分后再流入20m3的沉淀池经最后沉淀及化学除毒、除油处理。后排入春湖，减少对周围环境的污染。㈤、施工垃圾和生活垃圾的处理措施1、本工程建筑垃圾、工程渣土的处理应符合南风县环保局等部门的要求，接受相关部门的管理和监督。2、对于非适应材料，应按业主指定地点弃置，并服从业主对弃土的管理。对弃渣运输路线和运输时间做好详细的组织规划，并充分考虑弃渣运输车辆需经过城市道路的因素，开工前及时与交通、城管等部门联系，并按其要求组织弃渣运输，保持弃渣运输车辆经过城市道路过程的交通，避免对城市道路及周边环境卫生造成污染。3、可选择低洼地带作为弃方的临时用地，用地四周应根据地势和周围环境情况，做好防尘和水土保持工作。4、施工期各工地应及时收集建筑垃圾。对施工产生的废物料，尽量进行回收利用和处理，属不会产生明显污染的废砖头、废混凝土、废墙体、废桩块等建筑固废，可作为填充材料，充垫场地、便道等，不得随意堆存或丢弃；不能回收的一般废物送垃圾场统一处置。5、施工生活区内产生的生活垃圾应及时分类收集，回收利用或送垃圾场处理。6、工程竣工后应及时清理杂物，并平整施工场地。二、文明施工
71为使施工现场符合现代化施工的客观要求，保证施工现场有良好的施工环境和施工程序，使文明施工贯穿施工现场全过程，项目部采取以下文明施工措施：1、建立健全管理组织机构。项目部成立以项目经理为组长，生产、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、行政、卫生等管理人员为成员的文明施工管理组织机构。2、健全管理制度。项目部根据该工程的施工特点，制定各部门文明施工管理制度，检查制度、奖惩制度、经济责任制度、文明生产个人岗位责任制、文明施工现场管理实施细则布告，并加强检查监督，做到人人严格遵守所制定的文明规章制度。3、加强教育培训工作，提高全体职工文明素质，要制定职工培训工作计划，定期举办培训学习班，培训专业管理知识，专业技术知识，安全操作规程以及新技术、新工艺、新设备、新材料的有关知识和使用方法。对新录用的职工在上岗前要进行上岗专业知识和各项制度培训。4、合理布置场地：在场地布置中要以清晰的标准化的视觉显示信息落实布置场地，工地施工期间的钢筋、水泥、木材、砂石料、机械停置场、机械修理场、油库、供水管路、供电线路、生产车间、住宿办公生活区等在空间上进行科学的合理布置，除弃碴场地外，所有场地进行全部硬化处理，实现人与物，人与现场，物与场所，物与物之间的最佳结合，材料、机械、弃方等要有规则地整齐堆放，不断地进行整理、整顿、清扫、清洁，使施工现场秩序化、标准化、规范化，体现文明施工水平。5、实行目视管理：⑴、施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则布置等用黑板、挂板或写后张贴在各施工场地的墙上公布，展示清楚。⑵、施工现场各专业的管理岗位责任人采用标牌显示，以更好地落实岗位责任制，激发岗位人员的责任心，并有利于群众监督。
72⑶、将施工现场管理的各项检查结果张榜公布。6、遵守社会规章制度，尊重当地民风民俗。遵守地方法规，乐于帮助群众，与政府、群众之间搞好关系。
73第十章雨季和冬季施工安排一、雨季施工㈠、雨季施工注意事项1、对施工场地、筑岛平台及路基排水工程必须认真组织施工，同时做好地表排水工作，保证排水、管沟畅通。2、雨季前，必须备足雨季施工的地材及有关材料，防止雨季施工材料中断。3、备好防雨材料，如帆布、塑料薄膜等遮盖物品，以防构造物施工时中途遇雨影响工程质量。施工中如遇暴风雨应暂停施工。4、在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂，脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。5、各种库房、临时工房建筑必须牢固。6、项目经理部专人收听记录天气预报，与当地气象部门加强联系，随时掌握近期气象信息，及时通报施工现场，使施工现场及时并提早做好预防工作。二、冬季施工的安排冬季施工主要保证措施如下：1、计划冬季施工的工程项目，应编制冬季施工计划，准备好工程材料和设施，经监理工程师检查批准后方可开工。2、冬季施工应合理安排各工序施工，做好各项保温、防冻工作。3、冬季施工时，钢筋的焊接一般在加工棚内进行，当必须在室外焊接时，要采取必要措施减小焊接件温度的梯度。
744、冬季搅拌混凝土时，搅拌时间要较常温时延长50%左右，混凝土出盘温度控制在15℃～20℃之间，如不能满足，则对拌和用水及集料进行加温，并掺加适量防冻剂。首先考虑加热拌和水，其次考虑加热集料，水泥只许保温，不许加热。材料加热的温度严格按技术规范要求进行，并通过精心组织施工、密切配合，尽可能缩短混凝土出盘后的运输时间，以防混凝土温度散失过快。5、必须配备足够数量的能连续记录的温度计，在头7d内，约每30m3混凝土，在其附近放置一个温度计，设专人连续观测记录。对断面较大的构件，还应留测温孔测构件内部温度。6、在已硬化的混凝土上继续浇筑混凝土时，接合面温度应不低于5℃，且在浇筑混凝土过程中仍应维持这个温度范围。7、混凝土浇筑成型开始养护时，当气温低于5℃时，应采取必要的覆盖，包裹等保温措施，不得洒水养生。
75第十一章安全保证措施一、安全目标⑴杜绝死亡事故；⑵年负伤率控制在0.3‰以下。我们将坚持“科学施工，安全生产”的原则和“安全第一，预防为主”的方针，建立以项目经理为核心，安监部为职能部门，全员共同参与的管理体系，建立健全各项规章制度、措施，全面抓好合同实施期间的安全工作，并坚持定期与不定期进行安全学习，安全检查，把事故消灭在萌牙状态。二、安全保证体系1、设置安全管理组织机构。见附表11.1《安全管理组织机构体系》。2、制定安全目标，杜绝因公造成人员伤亡事故，严防各类安全事故发生；3、建立健全安全组织保证体系；4、深化安全教育，强化安全意识，工作人员上岗必须进行技术培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。5、建立健全各项安全制度及防护措施；三、安全保证措施㈠、建立安全教育及检查制度1、开工前对施工组织安全设计及安全技术措施进行审查。2、开工前对施工机具是技术和安全性能检查，使之答合安全生产要注规定。对施工机械作业人员进行持证上岗检查。在施工实施期间，对每台作业机械需进行保养及检查，确保性能稳定。3、机械及个人安全防护措施是否符合要求。
764、对管理人员、施工人员每旬定期进行学习贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规；不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。对施工班组定期进行安全知识培训。5、组织新工人进行岗前培训，对施工人员及操作人员对施工中采取的新技术、新工艺、新设备、新材料的安全技术措施学习。6、各工序开工前，对操作人员及施工人员进行安全技术交底。7、安全生产责任制是否落实。㈡具体措施1、建立健全安全组织保证体系措施，见附表11.2《安全保证措施框图》。2、严格遵守国家有关安全生产的法律、法规、严格执行JTJ073-95《公路工程施工安全技术规程》的具体规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。3、施工现场围墙设置“一图五牌”、“两栏一报”等内容，定期进行宣传、更新。4、加强本项目全体人员的思想教育，树立安全第一的思想，提高安全意识。工程开工前，根据安全操作细则，向作业人员进行安全技术交底，并对施工现场，机具设备等安全防护措施进行全面检查，确认完全符合安全要求后方可施工。5、加强规范化管理，严格执行安全技术方案，制定各工序、岗位安全生产的操作规程，形成《安全生产操作手册》。操作人员熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并定期进行考核，合格者方准上岗。建立安全生产岗位责任制，并签订责任状，设立专职安全员，保证安全生产责任到人。并在各作业点设立安全责任牌，明确责任范围与目标。6
77、安全检查员认真执行安全检查制度，对检查中发现的问题及时制定整改措施，定人限期进行整改。7、从事本项目安全生产管理与操作人员，必须取得安全操作许可证，持证上岗。8、积极与南风公安和交警部门联系，按照上级部门和当地有关规定办理所需各种手续，同时工地安排专人负责主要财产的保卫工作。9、在运碴车辆运行期间，各交叉口派专员进行值班，并常设警示标志，保证过往人员和车辆的安全。10、高空作业：在高空作业点周围设置安全网，登高作业前，应先检查安全用具。如安全帽，安全带，安全网，脚手架等。11、夜间作业：工作点周围必须配备足够数量的灯光照明设施，必须细心地设置有效的保护措施。12、防雨防雷防坍方措施：在砼搅拌站桩等处搭设临时雨棚。工作区，生活区均设置避雷装置。宿舍、工棚严禁搭设在陡坡下面，以防雨天陡坡坍塌造成安全事故。13、坚持机械设备“三定”(定人、定机、定岗位)制度和交接班制度。机械操作人员必须严格遵守安全操作规程，机械运行规程和工程施工规范，确保工程建设安全生产的顺利进行。14、投入施工的机械设备应当做到技术状况良好，运行可靠同时要定期加强对机械设备的维修保养等，严禁使用或雇用“三无”车辆为本工程服务。15、预应力张拉，卷扬机，吊车等各种变力操作，所有操作人员必须处在安全范围内。专人指挥，专人操作。16、易燃易爆物应放在安全范围内，防止易燃气体，液体泄漏，配备足够的消防用具，并使其保持良好的状态。17
78、本项目所有电气设备统一采取保护接零，再分段对零线进行重复接地。各用电开关板及用电设施，设置必须的安全防护，悬挂用电警示牌。严格执行“三相五线制、三级分配、两级保护”措施。18、在监理工程师驻地、承包人驻地及仓库等配备足够的消防用具，并使其保持良好的备用状态。19、春湖大桥桩基作业人员民，做好旧桥的防护，防止行人围观及高空抛物。作业过程对桥台进行布点观测。20、配备必要的交通、通讯设施，加强对突发事故的处理能力。常对各种安全设施和劳动保护器具进行检查，及时消除隐患，保证其安全有效；四、应急预案㈠.应急准备及响应组织机构1、突发事故应急准备及响应管理小组组长：林发展副组长：郑发展 陈发展 组员：焦发展张发展林发展紧急事件联络员：王发展报警员：李发展车辆引导员：吴发展2、突发事故应急准备及响应管理小组成员管理职责（1）组长、副组长职责：日常应组织组员演习，熟悉紧急事件发生时应做好的工作和程序。负责定期组织小组成员对办公区及施工现场环境管理应急及响应工作的实施情况进行检查。定期分析施工人员的思想状况，做到心中有数。
79事故发生后指挥员要沉着冷静、及时观察，掌握突发事故的动态，积极组织指挥部成员和义务消防队员进行报警，抢救伤员，疏散人员，抢运易燃易爆和贵重物品。公安、消防机关到达火灾、事故现场后，及时报告火场或事故现场情况，配合公安、消防部门进行灭火抢救作战。（2）组员职责：要绝对服从指挥员的领导，听从指挥，按照分工和指挥部的指令，密切配合，尽最大努力在紧急事件发生的初起阶段做好应急救助，紧急事件、事故损失和人员伤亡降至最低。（3）报警员职责：紧急事件、事故发生后，报警员在第一时间向有关救助单位报警，报警内容应清楚地讲明事故现场地理位置、事故情况、火势大小、人员伤害情况、联系人和联系电话号码。报警结束后，主动到路口迎接消防车、救护车或其他车辆。（4）车辆引导员职责，车辆引导员应与报警员密切配合，负责将紧急救助车辆引导至事故地点，并配合做好疏散工作。（5）疏散组负责在紧急事件发生后，组织疏散人员，并对人员进行清点，确定失踪人员名单，并对紧急事件现场进行区域划分，确定危险区域，无关人员应原地待命，不得混乱和进入危险区域。（6）救助组应具备基本急救常识，在专业医疗人员到达之前对受伤人员进行简单救助。（7）各小组成员负责定期对现场的应急准备及响应工作进行检查，发现问题及时纠正。经常检查消防器材、急救物品，以保证其可靠性。经常检查现场的环境、职业健康安全管理及消防、安全规定执行情况，发现问题及时纠正。定期对职工进行消防、安全教育，提高思想认识，一旦发生灾害及意外伤害事故，做到召之即来，团结奋斗。3、义务消防队队长：林发展副队长：陈发展 郑发展
80灭火组组长：陈发展救援组组长：蔡发展疏散组组长：王发展4、义务消防队成员工作职责（1）报警员职责：报警员拨通报警电话后(详见应急措施中报警电话)，清楚地讲明事故现场地理位置、着火物、火势大小、人员伤害情况、联系人和电话号码。报警结束后，主动到路口迎接消防车或其他车辆。如有人员伤亡拨打“120”急救电话，请求医疗救助。（2）其它成员及义务消防队职责：要绝对服从指挥员的领导，听从指挥，按照分工和指挥部的指令，密切配合，尽最大努力将火灾扑灭在初起阶段，把火灾损失和人员伤亡损失降到最低。（3）义务消防队长负责带领灭火组利用灭火器材灭火。破拆组负责切断电源，并设法架设临时照明线路保证正常供水供电，根据指挥部的决定拆除可能导致火灾蔓延的建筑物及保持消防通道的畅通。救助组负责抢救伤员及物资。（4）救助组负责在专业救助人员到来之前对受伤人员进行必要的急救、包扎，使伤员的伤情暂时得到控制。㈢.紧急联络电话及联络员1、报警电话内部：项目部————————0335-238613333项目经理————————生产经理————————13305936935项目总工————————外部：火警————————119匪警————————110
81医疗急救————————120交通————————1222、项目设紧急联络员：陈明东(项目安全管理人员)，负责紧急事务的联络工作；㈢、火灾、爆炸应急措施1、项目部消防预案一旦发现火情，项目全体职工和消防队员，应有条不紊地按照预先制定的扑火方案进行实施。必须迅速及时地将火扑灭，把损失控制在最低限度。为此制定消防工作预备方案，其具体分工如下：（1）最先发现火情的人要大声呼叫，某某地点或某某部位失火，并报告义务消防队负责人。向内部报警时，报警人员应叙述：出事地点、情况、报警人姓名；向外部报警时，报警人应详细准确报告：出事地点、单位、电话、事态现状及报告人姓名、单位、地址、电话；报警完毕报警员应到路口迎接消防车及急救人员的到来。（2）消防队长负责现场总指挥。由紧急事件联络员打电话通知119报告失火地点，火势以及联系人和联系电话，同时通知项目管理部主管领导和报警员，车辆引导员。（3）组织义务消防队按应急方案立即进行自救，打开消火栓井盖后接上水龙带水源，用水龙带灭火。义务消防队队员用灭火器灭火，用消防桶提水，使用消防钩，用铁锹铲土等力争在火灾初起阶段，将火扑灭。若事态严重，难以控制和处理，应在自救的同时向专业救援队求助。（4）由义务消防队副队长和电工负责切断电源，可燃气体（液体）及物品的输送，防止事态扩大。
82（5）在组织扑救的同时，组织人员清理、疏散现场人员和易燃易爆、可燃材料。如有物资仓库起火，应首先抢救化工危险及其它有毒、易燃物品，防止人员伤害和污染环境。（6）疏通事故发生现场的道路，保持消防通道的畅通，保证消防车辆通行及救援工作顺利进行。消防车由消防机构统一指挥，火场根据需要调动义务消防队及其他人员。（7）在急救过程中，遇有威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅速疏散人群至安全地带，以减少不必要的伤亡。设立警戒线，禁止无关人员进入危险区域；组织脱离危险区域场所后，再采取紧急措施；对因火灾事故造成的人身伤害要及时抢救。密切配合专业救援队伍进行急救工作。（8）值班车做好备勤工作，把受伤人员及时送医院治疗。（9）项目应为消防队及救火人员做好后勤保障工作，保障消防队灭火作战顺利进行。（10）保护火灾现场，指派专人看守。（11）现场发生火灾事故后的注意及急救要领现场出现火险或火灾时要立即组织现场人员进行扑救，救火方法要得当。油料起火不宜用水扑救，可用泡沫灭火器或采用隔离压灭火源。电气设备在起火时，应尽快切断电源。用二氧化碳灭火器灭火，千万不要盲目向电器设备上泼水，这样容易造成触电、短路爆炸等并发性事故。如果化学材料起火，更要慎重，要根据起火物质选择灭火方法，同时要注意救人人员的安全，防止中毒。2、电气火灾灭火的安全技术要求。（1）灭火前的安全组织措施①用电单位发生电器火灾，应立即组织人员和使用正确方法进行补救。②立即向公安消防部门报警。
83③通知供电局用电监察部门，有用电监察人员到现场指导扑救工作。（2）灭火前的电源处理电器火灾发生后，为保证人身安全，防止人身触电，应尽可能立即切断电源，其目的是把电气火灾转化成一般火灾扑救，切断电源时，应注意以下几点：①烟熏火烤，火场内的电器设备绝缘可能降低或破坏，停电时，应先做好安全技术措施，戴绝缘手套、穿绝缘鞋，使用电压等级合格的绝缘工具。②停电时，应按照倒闸操作顺序进行，先停断路器(自动开关)，后停隔离开关(或刀开关)，严禁带负荷拉合，负荷拉合隔离开关（或刀开关）以免造成弧光短路。③切断电源的地点要适当，以免影响灭火工作。④切断带电线路时，切断点应选择在电源两侧支持物附近，以防断落后触及人身或造成短路。⑤切断电源时，不同的相线应不在同一位置切断，并分相切断，以免造成短路。⑥夜间发生电气火灾，切断电源要解决临时照明，以利扑救。⑦需要供电局切断电源时，应迅速用电话联系，说明情况。（3）带电灭火的安全技术要求：带电灭火的关键是在带电灭火的同时，防止扑救人员发生触电事故。带电灭火应注意以下几个问题；①应使用允许带电灭火的灭火器。②扑救人员所使用的消防器材与带电部位应保持足够的安全距离，10KV电源不小于0.4米，35KV电源不小于0.5米。③
84对架空线路等高空设备灭火时，人体与带电体之间的仰角不应大于45度，并站在线路外侧，以防导线断落造成触电。④压电气设备及线路发生接地短路时，在室内扑救人员不得进入距离故障点4米以内，在室外扑救人员不得进入距离故障点8米以内范围。凡是进入上述范围内的扑救人员，必须穿绝缘靴。接触电气设备外壳及架构时，应戴绝缘手套。⑤使用喷雾水枪灭火时，应穿绝缘靴、戴绝缘手套。⑥穿靴的扑救人员，要防止因地面水渍导电而触电。⑦现场出现火险时，工长判断要准确，当即不能救的要及时报警，请消防部门协助灭火。⑧在消防队到现场后，工长要及时而准确地向消防人员提供电器、易燃、易爆物的情况。⑨火灾区内如有人时，要尽快组织力量，设法先将人救出，然后再全面组织灭火。⑩灭火以后，要保护火灾现场，并设专人巡视，以防死灰复燃。保护火灾现场又是查找火灾原因的重要措施3、烧伤、烫伤的应急救援（1）立即冷却烧（烫）伤的部位，用冷水冲洗烧伤部位10～30分钟或冷水浸泡直到无痛的感觉为止。（2）冷却后再剪开或脱去衣裤。（3）不要给口渴伤员喝白开水。（4）发生窒息可用粗针头从病人环甲膜处刺入气管内，以维持呼吸。（5）妥善保护创面，不可挑破伤处的水泡。不可在伤处乱涂药水等。（6）尽快送往医院进一步治疗。（7）
85搬运时，病人应取仰卧位，动作应轻柔，行进要干稳，并随时观察病人情况，对途中发生呼吸、心跳停止者，应就地抢救。㈣、坍塌滑坡事故应急措施1、一旦发生坍塌、滑坡事故，首先应由疏散组进行疏散，清点人员，确定有无人员失踪、受伤。了解事发前该区域施工人员情况，作业人数，如有施工人员失踪或被埋，立即组织有效的挖掘工作。挖掘应采用人工挖掘，禁止采用机械挖掘，防止及机械对被埋人员造成伤害。人工挖掘尽量避免使用尖锐性工具。对于大块沉重物体，应合理组织搬运，尤其是压在被埋人员身上的大块物体，必须组织好足够人力方可搬运，搬运前明确职责，由专人负责将被埋人员移动出。抢救挖掘人员应分班组，合理按照工作面安排人力，及时换班，保障抢救挖掘人员体力，保证在最短时间内将被埋人员抢救出来。2、如有人员失踪、受伤应立即报警。并有车辆引导员做好救助车辆引导。3、划定危险区域，安排测量人员进行坡面位移变形观测，并安排有经验的技术人员做好监控工作，如坡面不能稳定，及时采取措施处理。4、合理组织卸掉坡顶堆载，坡面组织有效支撑，防止坡面破坏扩大。5、在专业医疗人员到达前由救助组对受伤人员进行简单救助。（1）争分夺秒抢救压埋者，使头部先露出，保证呼吸畅通。（2）出来之后，呼吸停止者立即做人工呼吸，然后进行正规心肺复苏。（3）伤口止血且使用止血带。（4）切忌对压伤进行热敷或按摩。㈤、高空坠落伤害应急（救急）措施：1、坠落伤员，应初步检查伤情，不要搬动摇晃。2、去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。3、采取初步急救措施：止血、包扎、固定。
864、要固定颈部、胸腰部脊柱，搬运时保持动作一致平衡，以免脊柱弯曲扭动加重伤情。5、立即呼叫“120”急救医生前来救治或快速平稳地送医院救治。㈥、触电应急（急救）措施：1、对于触电者的急救应分秒必争。发生呼吸心跳停止的病人，病情都非常严重。这时应一面进行抢救，一面紧急联系专业救护机构，就近送病人去医院进一步治疗；在转送病人去医院途中，抢救工作不能中断。2、关掉电闸，切断电源，然后施救。无法切断电源时，可以用木棒、竹杆将电线挑离触电者身体。如挑不开电线或其他致触电的带电电器，应用干的绳子套住触电者拖离，使其脱离电流。救援者最好戴上橡皮手套，穿橡胶运动鞋等。切忌用手去拉触电者，不能因救人心切而忘了自身安全。3、伤者神志清醒，呼吸心跳均自主，应让伤者就地平卧，严密观察，暂时不要站立或走动，防止继发休克或心衰。4、伤者丧失意识时要立即叫救护车，并尝试唤醒伤者。呼吸停止，心搏存在者，就地平卧解松衣扣，通畅气道，立即口对口人工呼吸。心搏停止，呼吸存在者，应立即作胸外心脏扣压。5、发现其心跳呼吸停止，应立即进行口对口人工呼吸和胸外按摩等复苏措施（少数已证实被电死者除外），一般抢救时间不得少于60～90分钟。直到使触电者恢复呼吸、心跳，或确诊已无生还希望时为止。现场抢救最好能两人分别实行口对口人工呼吸及胸外心脏按压，以1：5的比例进行，即人工呼吸1次，心脏按压5次。如现场抢救仅用1人，用15：2的比例进行胸外心脏按压和人工呼吸，即先作胸外心脏按压15次，再口对口人工呼吸2次，如此交替进行，抢救一定要彻底。6、注意：
87（1）处理电击伤时，应注意有无其他损伤。如触电后弹离电源或自高空跌下，常并发颅脑外伤、血气胸、内脏破裂；四肢和骨盆骨折等。（2）现场抢救中，不要随意移动伤员，若确需移动时，抢救中断时间不应超过30秒。移动伤员或将其送医院，除应使伤员平躺在担架上并在背部垫以平硬阔木板外，应继续抢救，心跳呼吸停止者要继续人工呼吸和胸外心脏按压，在医院医务人员末接替前救治不能中止。（3）对电灼伤的伤口或创面不要用油膏或不干净的敷料包敷，而用干净的敷料包扎，或送医院后待医生处理。㈦、机械伤害、车辆伤害急救措施：当伤害事故发生后，应立即拨通120急救电话，报告出事地点、受伤人员及伤情，同时应根据具体情况对伤员进行现场急救。对伤员的现场抢救包括。1、对心跳呼吸停止者，现场施行心肺复苏。2、对失去知觉者宜清除口鼻中的异物、分泌物、呕吐物，随后将伤员置于侧卧位以防窒息。3、对出血多的伤口应加压包扎，有搏动性或喷涌状动脉出血不止时，暂时可用指压法止血：或在出血肢体伤口的近端扎止血带，上止血带者应有标记，注明时间，并且每20分钟放松一次，以防肢体的缺血坏死。4、就地取材固定骨折的肢体，防止骨折的再损伤。5、遇有开放性颅脑或开放性腹部伤，脑组织或腹腔内脏脱出者，不应将污染的组织塞入，可用干净的碗覆盖，然后包扎；避免进食、饮水或用止痛剂，速送往医院诊治。6、当有木桩等物刺入体腔或肢体，不宜拔出，宜锯断刺入物的体外部分(近体表的保留一段)，等到达医院后，准备手术进再拔出，有时戳入的物体正好刺破血管，暂时尚起填塞止血作用，一旦现场拔除，会招致大出血而不及抢救。
887、若有胸壁浮动，应立即用衣物，棉垫等充填后适当加压包扎，以限制浮动，无法充填包扎时，使伤员卧向浮动壁，也可起到限制反常呼吸的效果。8、若有开放性胸部伤，立即取半卧位，对胸壁伤口应行严密封闭包扎。使开放性气胸改变成闭合性气胸，速送医院。救护人员中若能断定张力性气胸者，有条件时可行穿刺排气或上胸部置引流管。㈧、食物中毒应急(急救)措施：1、及早识别食物中毒。2、立即停止食用可疑中毒食物。3、发生群体中毒(多人中毒)事件，应立即向当地卫生局、卫生防疫站报告，同时向当地"120"急救中心呼救。4、重症病人送医院进一步急救或进行特殊的或特效的抗毒治疗。㈨、环境污染应急措施1、扬尘污染应急措施可发生扬尘污染后，应立即停止扬尘源头的操作，并迅速洒水降尘。如扬尘升腾过高，应在扬尘源头洒水降尘，待扬尘得到根本控制，方可继续施工。2、水污染应急措施发生水污染后，应立即停止污水、废水的排放，检查沉淀池、隔油池是否正常使用，如沉淀池、隔油池无法满足现场污水、废水的排放要求，应立即增设沉淀池或隔油池，避免污水、废水随地排放或直接排入市政管线。3、噪声污染应急措施
89当施工噪声的分贝超过限制，应立即查找噪声来源，如属人为噪声，要做好施工人员的思想教育工作，减小人为噪声的发生。如属机械噪声，尽量将各种机械的作业时间错开，避免强噪声机械同时工作，或为机械加装消声设备，设置封闭机械棚，减少噪声的扩散。㈩、定期检查1、由项目部安全管理人员负责组织，执行施工现场安全日检、巡检制度。2、由项目部常务副经理负责组织，每周对安全防护、环境保护工作进行一次检查。3、施工现场应有明显的安全、防火宣传标志。由项目经理负责组织，每月对职工进行一次消防、安全检查，并做好检查记录。4、每季度召开一次治安、保卫会，培训一次义务消防队。
90第十二章其它应说明的事项一、廉政措施为做好工程建设中的党风廉政建设，保证工程建设高效优质。根据实际情况，制定项目实施过程中的廉政建设管理制度。1、实施工程廉政建设的指导思想、目的、意义和要求在工程建设过程中，依照党和国家的路线、方针、政策和党纪、政纪法规，并根据交通部《关于在交通部基础建设过程中加强廉政建设的若干意见》以及有关工程建设、廉政建设的条规，做好工程建设中的党风廉政建设，保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和有效使用。2、在工地建立廉政组织机构，自觉接受上级主管部门党委、纪委及地方监督部门的监督。3、参建人员的权力和义务严格遵守党和国家有关法律及交通部的有关廉政规定；严格执行合同文件。对发现的违反廉政合同的行为自觉主动给予提醒和纠正。4、工程建设过程中将严格执行廉政合同。5、建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布监督部门的举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。6、对违反廉政合同的有关人员，将按管理权限，依据有关规定，给予党纪、政纪或组织处理。总之，在工程建设过程中认真执行廉政建设管理制度的要求，制定立足教育，着眼防范，党政齐抓共管，纪检监察组织协调，项目部各部门各负其责，个人分工负责，群众积极参与的廉政建设责任体制，保证工程高效优质地完成本工程项目。
91二、其它应说明的事项工程施工其实，加强多边合作，协同施工，工程得以顺利实施，不只取决于承包商自身的施工技术实力与管理水平，还要服从业主和监理工程师的统一指挥，同时，周围的社会环境，公共关系也起着重要的作用。我们将在创建合格工程的同时，树立良好的企业形象，把自身的经济效益与社会效益结合起来，做到文明施工，搞好工民共建。
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